[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[ojojoj]

Sveiki,gal kas galite patikslinti, kas yra statoma užnemunės gatvėj, tuoj už Kėdainių tilto statybvietės? ar tai stovėjimo aikštelė, ar kas?

Ten kur borteliai naujai subetonuoti? Aš manau, kad ten gatvės jungiamieji keliai, šaligatviai ir dviračių takai. Nebent pridarė daugiau tų bortelių ir atrodo, kad kažkas daugiau bus toje vietoje.

[gerietis]

Kodėl kauniečiai balsuoja už krabą? Nes platina gatves! (puristams - platina gatvių važiuojamąją dalį).

[m1ndas]

Kodėl kauniečiai balsuoja už krabą? Nes platina gatves! (puristams - platina gatvių važiuojamąją dalį).

Tai kokia problema jei gerina susiekimą ir galima greičiau namo parvažiuot? Kas negerai?
Aj, sorry tu vienas iš jų, kur NEvažinėja žiemą dviračiu, bet nori 2m dviračių tako (šildomo gal?) ir vadini žmones, kurie iš darbų važiuoja automarozais. Got it.

[Vaidosius]

Iš 2 normalių juostų padarys 3 siauras juostas. Ne pirmas kartas.

[Knope]

Tvarko Partizanų g. dalį. Tarp Partizanų ir Krėvės prospekto.

[Missoni]

Šiandien nusprendžiau pereiti H. ir O. Minkovskių gatvę nuo Geležinkelio tilto link Aleksoto tilto. Aleksoto tilto nepriėjau, kelionę pabaigiau ties Nemunaičiais. Bet toliau eiti nebenorėjau, juolab, kad gatvė didžiausias purvynas. Automobiliai dar važiuoja, greičiausiai dirbantys aplink arba aptarnaujantieji įmones. Nes kelionė ties malūnais yra baisi ir vairuotojams ir automobiliams.

Netoli geležinkelio tilto



Nupjaustyti apšvietimo stulpai



Daug medžių nupjautų, išvežami kelmai



Gatvė plika, naikinami ir šaligatviai



Netoli "Kauno grūdų". Šis pastatas gali greitai atgyti...



Užmetu akį į girnapuses...




Aleksoto žydų kapinės atgijus gatvei sulauks daugiau lankytojų...



Prie Kauno tvirtovės sandėlių kai kurie uosiai išpjauti. Bet daug medžių bus (?) palikta. Būtų gražu...



statybų aikštelė vietoje anksčiau buvusios grūdų lauko saugyklos





Sandėliuojami šuliniai...



Prie senojo Kauno tvirtovės malūno. Medžių nebėr...



Toliau - plyta. Eismas tragiškas...



Milžiniškas šulinys - kam?



Prie Nemunaičių irgi išpjauti medžiai.



Šiandien viskas. Pratęsiu kažkada vėliau...

[vital7777]

Praplete saligatvi Vytauto prospekto, susiaurino gatve - pirmos juostos gal puse tik liko Vytauto pr. Idomu ka darys - ar naikins pirma juosta ar kaskaip visas pasiaurins kad tilptu masina?

[Tomas]

Pirma juosta ten nesąmoningai plati:
Laisvės al. – „Google“ žemėlapiai

[Vaidosius]

Pirma juosta ten nesąmoningai plati:
Laisvės al. – „Google“ žemėlapiai

Normali PROSPEKTO eismo juosta.

[Savitarnos kasa]

Ten visos juostos ~3,7m, tiesiog toje sankryžoje šiek tiek slenkasi gatvė, tai pirma juosta yra šiek tiek platesnė, bet ties perėja grįžta į įprastą plotį.

[vital7777]

Ten visos juostos ~3,7m, tiesiog toje sankryžoje šiek tiek slenkasi gatvė, tai pirma juosta yra šiek tiek platesnė, bet ties perėja grįžta į įprastą plotį.

Na nevisai. Uz perejos grizta, bet ties pereja sakyciau per siaura gaunasi juosta masinai pravaziuoti. Manau turetu linijas perpiest

[Wintautas]

Normali PROSPEKTO eismo juosta.

Ten ne koks Taikos prospektas, o vidinė miesto pagrindinė gatvė. Juostos neturėtų būti sudeliotos taip kad vairuotojai jaustūsi saugūs skraidant 60 km/h. Ten greitis turi būti 40 km/h ir atitinkamai juostų plotis. Pirmoji juosta turėtų būti platesnė autobusam bei krovininui transportui. Manau taip ir padarys ir perpaišys juostas, nes šiuo metu akivaizdžiai pirma juosta gerokai siauresnė nei kitos

[ikarusas]

Šiam momentui, pagal žymėjimą, senąjį, ten net lengvoji netelpa, didžiausia nesąmonė, kad už perėjos vėl išplatėja,ką jie ble... rūko? Ta juosta dažniausiai naudojasi viešasis transportas, važiuojantis į Kęstučio gatve. Jau dabar prie policijos pastato telpi jei nėra mašinų priparkuota ir tai milimetrais.

[Tomas]

Pasigarsinsiu ir aš klaviatūrą: GENOCYDAS!!!

[ikarusas]

Pasigarsinsiu ir aš klaviatūrą: GENOCYDAS!!!

Genocidas yra krūvą kibiru isivaizduojanciu, kad jie gatvei važiuoja vieni, ir ,,vunderkindai" projektuotojai su savivaldybės klerkai, jiems pagal teorija turi būti ir praktika, užtenka Romainių, Regitros kalno, Marių gatvė, Ateities pl. Biruliškių g. žiedo. Nuvažiuok į Mariu-Panerio gatvių sankryža, netoli ,,Palemono keramikos" apšvietimo stulpas, pastatytas tik pernai geriausias pavyzdys.

[Biesas]

Praplete saligatvi Vytauto prospekto, susiaurino gatve - pirmos juostos gal puse tik liko Vytauto pr. Idomu ka darys - ar naikins pirma juosta ar kaskaip visas pasiaurins kad tilptu masina?

Įdomu stulpus vėl permontuos ar taip ir paliks viduryje šalgitvio..

[Missoni]

Aišku, kad paliks...

[PoDV]

Dar žiauriau pasakysiu, Vytauto pr. klausimas ar reikia ten trijų juostų stoties kryptimi. Tilptų net dviračių takas ir patogesnė stotelė link Laisvės alėjos. Vis tiek viena juosta nusuka į Kęstučio g., kuri tokia iš inercijos tranzitinė, bet nebėra dėl savo siaurumo "pagal idėją" tranzitinė.
Pats Vytauto pr. jau pusiau vienos juostos, nes likusias užima A juostos atkarpos. Suprantu palikt Parodos kalną dvejų juostų, kad greičiau šviesoforą pravažiuot, nes su viena juosta kol kas ir aš pats sunkiai įsivaizduoju kaip ten išgyvent piko metu, nebent statant požeminį rytinį Centro aplinkkelį B kategorijos gatvę.

[vital7777]

Dar žiauriau pasakysiu, Vytauto pr. klausimas ar reikia ten trijų juostų stoties kryptimi. Tilptų net dviračių takas ir patogesnė stotelė link Laisvės alėjos. Vis tiek viena juosta nusuka į Kęstučio g., kuri tokia iš inercijos tranzitinė, bet nebėra dėl savo siaurumo "pagal idėją" tranzitinė.
Pats Vytauto pr. jau pusiau vienos juostos, nes likusias užima A juostos atkarpos.

Siaip dviracio tako nebuvimas Vytauto prospektu link gelezinkelio stoties, autobusu stoties ir akropolio nuo Laisves alejos tai sakyciau didelis minusas, tikrai ten jo reikia. Reikia dviracio tako ir i Parodos kalna, bet ten turbut netilps.

[PoDV]

Siaip dviracio tako nebuvimas Vytauto prospektu link gelezinkelio stoties, autobusu stoties ir akropolio nuo Laisves alejos tai sakyciau didelis minusas, tikrai ten jo reikia. Reikia dviracio tako ir i Parodos kalna, bet ten turbut netilps.

Vytauto pr. būtų labai patogu įrengti dviračių taką, nes juostų pločiai tokie, kad susiaurinus ant 50 cm iš abejų pusių nelabai net pasijus vairuotojams (išskyrus jeigu norėsis lėkt 70 km/h, bet miesto centre tai turėtų būti šventvagiška dėl Centro kaip reprezentacinės miesto vietos menkinimo).