[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[simsim]

Na Dainavoje kelių rekonstrukcija juda dideliu tempu. Įdomu gal tai paskatino dėl viruso gautos lėšos? Kelininkų kuoleliai sudėti Taikos pr atkarpoje nuo Kovo 11osios link Pašilės g. Kolkas darbai nepradėti. Pradėta keisti ir Birželio 23-iosios/Krėvės pr. žiedo bortus, turbūt bus ir kelio danga atnaujinama. Gaila kad sustojo Kovo 11-osios darbai. Keli darbininkai tik šaligatvio bortelius visą Liepą kloja. Kelio danga nejudinama, gal dėl aplinkinių gatvių remonto?
Beje atnaujino Draugystės g. (nuo žiedo iki pramonės pr.) horizontalųjį ženklinimą.
Liūdna dėl Draugystės g. (tarp pramonės ir technikos g.) šaligatvių. Pramoninė miesto dalis, pėščiųjų eismas nedidelis, bet būtų labai patogu į darbus vykti dviračiais/paspirtukais. Bet šaligatvių ir bortų aukštis toks, kad net su dviračiu iššūkis ten važiuoti. Kelias pakankamai siauras ir dviračiai/paspirtukai važiuojamojoje dalyje stipriai trugdo. Tai mieste dviračių takai tiesiami pramoginiams tikslams, o skatinti žmones vykti į darbus jais nepavyksta.

panašu, kad dviračio takus formuos šioje (Maximos) Pramonės pr. pusėje. Verčia seną šaligatvį lauk.

[simsim]

Keičia šaligatvius ir Tvirtovės al. Net nepamenu, ar apie tai buvo skelbta? Bet gal praleidau.

[simsim]

Taikos pr. Tarp Studentų - Birželio 23 osios drožią lauk seną esfaltą, judėjimas viena juosta, rytais kimšis kaip reikiant, bet gerai, kad daroi tai vasarą.



Taikos pr. tarp Kovo 11- osios ir Pramonės pr jau paklota viena juosta, darbai vyksta sparčiai. Smalsu ar bortelius irgi betonuos kaip atkarpoje tarp Pramonės pr ir Ateities pl.



Taikos pr. tarp Pramonės pr. ir Ateities pl. darbai jau į antrą pusę. Lažinuosi, kad tuos betono gabalus paliks.

[thomcius]

Keičia šaligatvius ir Tvirtovės al. Net nepamenu, ar apie tai buvo skelbta? Bet gal praleidau.

Skelbta, praleidai, bus pusiau takas, pusiau šaligatvis nuo aklųjų sankryžos iki Jonavos g.

[EddieLTU]

Anomalijos tęsiasi kaiminystėje. 85% Kanalo gatvės yra išasfaltuota, tik be šaligatvių, o Naujadvario gatvė turi tik šaligatvius nuo pradžios iki Kanalo g. sankryžos, visa kita dar kasinėją.

[Krokas]

Kaip cia kaune su tais ziedais yra? prie depo visas pabires, dabar ir leze kur katik atidare jau iskrite viskas, ar cia jie blogai padaro, ar siti akmenys netinkami sunkiasvoriui transportui vazinet?

[miraged]

Kaip cia kaune su tais ziedais yra? prie depo visas pabires, dabar ir leze kur katik atidare jau iskrite viskas, ar cia jie blogai padaro, ar siti akmenys netinkami sunkiasvoriui transportui vazinet?

Arba nebaigta, arba nesilaikyta technologijos arba puspriekabes 3 asys skersai braukdamos nelygu pavirsiu turbut gerai islupa.. butu paprastos pilkos trinkeles turbut nuslystu ta padanga, o cia jau prasciau slysta.. puspriekabiu vidiniai ratai sukasi kaip tanko viksrai ant posukio..

[liux]

kita Maraliaus Mindaugo prospekto pusė irgi atsinaujins. Tik ar tikrai neina be važiuojamosios kelio dalies dangos ardymo ?!

[PoDV]

Sprendžiant iš to kas padaryta kitoj pusėj, tai šioje pusėje bus įrengtas siauras šaligatvis parking'ui kaip atskiras (techninis) šaligatvis.

[RmG]

Kęstučio g. šią savaitę. Jau matosi susiaurėjus važiuojama dalis.

[myhorsegallery]

Tai matyt nebeliks parkavimo, o susiaurėjimas bus panaudotas dviračių takui, teisingas sprendimas, nes buvusi situacija buvo visai nevykusi.

[PoDV]

Jeigu vienpusiai takai iš abejų pusių tada gerai, nes dvipusiam takui vietos per mažai.

Savanorių pr. nuokalnę taip pat galėtų susiaurinti ir įrengti dviračių taką. Vietoj dviejų plačių juostų galėtų atsirasti trys juostos.

[myhorsegallery]

Savanorių pr. nuokalnę taip pat galėtų susiaurinti ir įrengti dviračių taką. Vietoj dviejų plačių juostų galėtų atsirasti trys juostos.

Nu nebus tiek minančių į Savanorių kalną, kad ten reiktų dvirtakio, geriau kokį dviračių keltuvą padarytų, tada suprasčiau, bet jį reiktų kaip funikulieriaus trasa daryti (stačiau, bet trumpiau), o ne per visą kalno ilgį.

[PoDV]

Nu nebus tiek minančių į Savanorių kalną, kad ten reiktų dvirtakio, geriau kokį dviračių keltuvą padarytų, tada suprasčiau, bet jį reiktų kaip funikulieriaus trasa daryti (stačiau, bet trumpiau), o ne per visą kalno ilgį.

Juostų ženklinimą galėtų sutvarkyti. Dvi į kalną, viena nuo kalno pvz. Galėtų padaryti vieną dviračių juostą žemyn, o į kalną minti paliktų šaligatvius.

[myhorsegallery]

Gal taip ir nieko, vis tiek 4 mašinos ten sunkiai telpa, o jei dar autobusas viena iš jų, tai jau per siaura

[Auwris]

Ar yra kokia nors vieta ar kontaktai kur galima būtų parašyti pasiūlymą dėl infrastruktūros patobulinimų (konkrečiai dėl besiparkuojančių kliudymo viešąjam trasnportui ir išvažiuojantiems iš šalutinių išvažiavimų į pagrindinę gatvę, sukeliant avaringas situacijas dėl dingusio esimo matomumo)?

[PoDV]

Ar yra kokia nors vieta ar kontaktai kur galima būtų parašyti pasiūlymą dėl infrastruktūros patobulinimų (konkrečiai dėl besiparkuojančių kliudymo viešąjam trasnportui ir išvažiuojantiems iš šalutinių išvažiavimų į pagrindinę gatvę, sukeliant avaringas situacijas dėl dingusio esimo matomumo)?

Galima bandyti per feisbuką:


...arba gali bandyti rašyti nurodytu el. paštu, kurį galima rasti kairiajame apatiniame screenshot'o kampe. Na, arba galima ekstremalų variantą pabandyti, paskambinti

[dsanto]

Galima bandyti per feisbuką:


...arba gali bandyti rašyti nurodytu el. paštu, kurį galima rasti kairiajame apatiniame screenshot'o kampe. Na, arba galima ekstremalų variantą pabandyti, paskambinti

Siųskite oficialų raštą info@kaunas.lt. Tuomet privalo atsakyti per 20 d.d.

[manometras]

Nežinau, kas yra oficialus raštas, bet jie tuo paštu parašius atsako ir į neoficialius.

[myhorsegallery]

Esu tikras, kad jie paskaito ir šį forumą, bet matyt pasiūlymas toks copyrightinis, kad jo pateikti forume negalima. Iš kitos pusės, forumietis nepagooglina savivaldybės kontaktų, o klausia čia.....