[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[Sliesorius]

Vaizdas iš Verkių gatvės.
Padarė gerus šaligatvius, o tada sugalvojo daryti tai ką visada Kaune daro su šviežiomis gatvėmis/šaligatviais - tiesti vamzdžius. Čia vaizdas kaip po to "sutvarkė":

[PoDV]

Vaizdas iš Verkių gatvės.
Padarė gerus šaligatvius, o tada sugalvojo daryti tai ką visada Kaune daro su šviežiomis gatvėmis/šaligatviais - tiesti vamzdžius. Čia vaizdas kaip po to "sutvarkė":

Atrodo kaip laikinas sutvarkymas, o vėliau sutvarkys normaliai. Jo, biškį užknisantis dalykas, nes neaišku ar toks ir liks, ar dar tvarkys.

[booraz]

2019-04-02 Ateities pl. šaligatvis

[Tomkis]

gal žinot kada prasidės Vandžiogalos g rekonstrukcija Sargėnuose?

[Missoni]

A. Baranausko ir Studentų gatvių sankryžoje bus praplatinta pastaroji gatvė

[myhorsegallery]

Be galo seniai esu viena ausimi girdėjęs, kad KM prospektą pratęs Šančiuose iki pat Panemunės tilto palei upę, tai matyt kažkas ištraukė iš stalčiaus seną projektą, panašiai kaip su Kėdainių tiltu gavosi. Bet situacija pasikeitusi, nesu tikras realia nauda....

[daktaras]

Per visą miestą pratęsti gatvę, kuri atima upę iš miesto...

[Lettered]

Per visą miestą pratęsti gatvę, kuri atima upę iš miesto...

Kažkas panašaus kaip K. Mindaugo prospektas arba Jonavos g.?

[evil]

Kažkas panašaus kaip K. Mindaugo prospektas arba Jonavos g.?

Kazkas panašaus į Smetonos al. Labai reikalinga gatvė. Dabar dalyje žvyrkelis, dalyje šunkelis, dalies jos išvis nėra. Gal nuimtų šiek tiek eismo nuo Juozapavičiaus pr., atsirastu atsarginė gatvė kaip pervažiuot Šančius kuomet eilinė avarija prie Lidlo įvyksta. Na ir civilizuotiem žmonėm atsirastų priėjimas prie upės ne tik čiabuviams.

Dabartiniai vaizdai:
https://goo.gl/maps/sLw4XJTep1n3Z1C76

https://goo.gl/maps/KMDFF7EqqbrAWqbX9

[PoDV]

Nelabai patinka situacija dėl H. ir O. Minkovskių gatvės. Manau, kad būtų logiška ten padaryt 3-4 juostas, nes nelabai manau, kad ten kažkas vaikšto, o ir šiaip būtų gera Centrą aplenkianti gatvė. Koncertų rūmų statytojai (kur kitapus Nemuno, Aleksoto pusėje) nenori, kad Minkovskių gatvė taptų "autostrada", nors savivaldybė to nori. Galvoju, gal ten ir nereikia 4 juostų, gal būtų neblogai ir 3 juostos, išskiriant vidurinę juostą kairiesiems posūkiams kaip Ateities pl. ar planuojama Vandžiogalos g. Tiesiog eitų intensyvesnis eismas, bet ir šviesoforų nebūtų, nes perėjos neeitų daugiau nei per 1 juostą iki salelės. Galbūt galėtų ir Karaliaus Mindaugo pr. netaikyti CO2 zonos mokesčio, bet pačią gatvę susiaurinti iki 2+2 juostų, su plačia veja per vidurį, suformuoti alėją, vis jaukiau bus Birštono, Gertrūdos, Šauklių taikyti.

Šiaip man parašyti lengviau, nei pasakyti tai Galiu ir pasakyti, bet jei reiktų viešai, tai būtų sunkiau.

[PoDV]

O dėl dar vieno tilto per Nerį Kauno mieste, tai galėtų atsirasti du pėsčiųjų/dviračių tiltai. Tarp Neries kr. ir Jonavos g. Nereiktų lipti ant Varnių tilto, kuris dviračių atžvilgiu niekur neveda. Siūlyčiau tiltą statyti į šiaurę nuo Varnių tilto. Kitas tiltas galbūt tik dėl patogumo, panašiai, kaip mažo eismo intensyvumo kalnų vienos juostos tiltai iš Norvegijos naftos dolerių ir galėtų atsirasti tarp Salių/Radikių ir Kleboniškio. Tilto vieta gali būti įvairi, nes daug kur trukdo privatūs sklypai. Atsirastų du alternatyvūs dviračių keliai nuo Lapių ir dviratininkai galėtų pasirinkti labiau rekreacinį maršrutai palei mažesnio intensyvumo Kleboniškio gatvę.

[kesukazzz]

Man įdomu, kodėl tik šioj pusėj Panemunės tilto planuojama gatvė? Kodėl priešingoj pusėj link Švenčionio gatvės pagal Nemuną nenori nutiesti gatvės? Ten kaip tik mano manymu ji labiau reikalinga, nereiktų siauromis Žemūjų šančių gatvelėmis važiuoti norint papulti ant Panemunės tilto. Galima gatvę pažymėjau raudonai. Kažkaip net įdomu toj pusėj, kur paplūdymys, nori gatvę daryti, o čia kur daugiau pramonės, jau nereikia.

[Missoni]

Pradėtos tvarkyti Perkūno alėja ir Vaižganto gatvės. Galvojau, kad atnaujins, padarys daugiau stovėjimo vietų, nes rekonstravus stadioną ir halę, tos vietos čia niekada nebus per daug. Bet...
Tokia, sakyčiau, nereikalinga rekonstrukcija. Keičia gan gerus bortus į naujus, gana gerą šaligatvio asfaltą į trinkeles. Aišku, gerai ir gražu, kad ši, Kauno Amerika kartais vadinama vieta, atjaunės ir pagražės. Bet norėčiau, kad važiuodamas Savanorių ar Taikos prospektais taip dažnai nešokinėčiau per šulinių dangčius. Kiek mūsų laužo mašinas prospektuose ir kiek laužo Perkūno alėjoje?

Balandžio mėnesį







Buvęs šaligatvis



Gegužės mėnesį

[TheCoach]

Šaligatvis tikrai nevisur buvo toks geras kaip nuotraukoj, o vykdoma beveik viso žaliakalnio šaligatvių rekonstrukcija kas ryškiai pagerins gerbuvį visame rajone jau nekalbant apie visą vaizdą.

[booraz]

2019-05-04 Ateities pl. ties Mairūnų taku.

[myhorsegallery]

Pradėtos tvarkyti Perkūno alėja ir Vaižganto gatvės.
Tokia, sakyčiau, nereikalinga rekonstrukcija. Keičia gan gerus bortus į naujus, gana gerą šaligatvio asfaltą į trinkeles.

Kadangi esu labai gerai susipažinęs su situacija, drąsiai galiu ne tik teigti, kad esate neteisus, bet galėčiau apginti ir teiginį, kad tamsta paprasčiausiai meluojate... Jei kelių km ilgio gatvėje ir rastumėte mažą atkarpėlę (ypač kur ata Lubys arba Romanovas pats pasidarė), kur šaligatvis kiek lygesnis, ar keli iš eilės bortai yra beveik tiesūs, visumoje vaizdas ten buvo tragiškas, ypač ties Sugiharos namais, kur beveik kasdien atvyksta autobusai su japonais, o vasarą ten patys japonai pėsčiomis po visą rajoną šmirinėja ir ieško Sugiharos. Taip kad ta rekonstrukcija jau sakyčiau gerokai pavėluota, o apie reikalingumą tai net klausimo negali iškilti, nes 30-40 metų (jei ne daugiau) ten nieks nieko netvarkė (kaip beje ir daug kur kitur mieste).

[PoDV]

Kaune atidaryta didžiausia Baltijos šalyse "Circle K" degalinė

Rekonstravus degalinę bendras jos plotas išaugo beveik 60 proc. iki 6,8 tūkst. kvadratinių metrų, o parduotuvės plotas, nugriovus senąjį ir pastačius naująjį pastatą – triskart, iki 250 kvadratinių metrų. „Murava 2“ degalinės parduotuvė yra apie 40 proc. didesnė, nei standartinė parduotuvė „Circle K“ tinkle. Kur kas patogesne tapo ir degalų pylimo zona, kurioje atsirado papildomos suskystintų dujų, „Adblue“ priedo bei vilkikams skirtos degalų pompos, veikia automatinė automobilių plovykla.

Dar vienu nestandartiniu sprendimu tapo neįprastai didelė naujosios degalinės stovėjimo aikštelė. Jei paprastai šalia degalinės įrengiama apie 10-15 parkavimo vietų, tai „Muravoje 2“ vienu metu galės stovėti net 46 automobiliai, tarp jų numatytos ir specialios vietos neįgaliesiems bei šeimoms. Tikimasi, kad tai padės atskirti nevienodu greičiu judančius automobilių srautus, kuomet vieni vairuotuojai skuba ir stengiasi tik kuo greičiau įsipilti degalų, o kiti atvirkščiai, dar užsuka į pačią degalinę.

https://kaunas.kasvyksta.lt/2019/05/...le-k-degaline/

[Romas]

Sukurta atskira tema apie planuojamą gatvę Žemuosiuose Šančiuose
[KAU] Nauja gatvė Žemuosiuose Šančiuose

[simsim]

užmačiau kad pagaliau lyg pradėjo tvarkyti viaduką virš geležinkelio. Stovi dideli maišai statybiniam gruzui

[vaidast]

2019-05-30 17val. Kauno miesto savivaldybėje vyks B.Brazdžionio g. ( nuo 9-ojo forto g. iki Šapokos g. ) rekonstravimo projekto pristatymas.
http://www.kaunas.lt/.../4/2019/05/Brazdzionio-PP_05_09.pdf

Čia kur gatvė aplink naująjį Depo ir iki 9 forto gatvės. Planuojami trys žiedai. Dalis gatvės tarp sankryžos Marijapolė-Kaunas ir Brazdzionio gatve iki sankryžos su 9 forto gatve bus 4 juostų.