[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[MindesAcc]

Dviraciu takas nuotraukose atrodo kad neatitinka plocio standartu, ar man vaidenasi? Nebent jis vienpusis yra, bet tada turetu buti antras takas kitoje puseje kurio nematau.

[PoDV]

Dviraciu takas nuotraukose atrodo kad neatitinka plocio standartu, ar man vaidenasi? Nebent jis vienpusis yra, bet tada turetu buti antras takas kitoje puseje kurio nematau.

Galim primesti, kad čia taip papuoštas takas orientacinėm spalvom Kažkada gal susivoks, kad nieks nemėgsta siaurų šaligatvių ir visada pėstieji lips ant dviračių tako, tai pakeis ženklą, kad dviratis yra po pėsčiojo ženklu. Jei man duotų vienam tvarkytis, tai aš čia padaryčiau bendrą pėsčiųjų ir dviračių taką, o raudonos trinkelės kaip "rekomenduojamas" pasirinkimas dviratininkui. Verkių gatvė siaura ir gana intensyvi, tai tikrai nuo jos reikia nukreipti dviračius.

Bet neramu ar nepadarys panašaus tako Breslaujos g., ten atrodo irgi vienoj pusėj kontūrai (borteliai) sudėti trinkelėms kloti, įdomu ar nesugalvos panašaus varianto. Bet ten irgi panaši situacija kaip Verkių g., tai gal ir tikslinga būtų nukreipti dviračius ant bendro pėsč. dviračių tako. Beje planuojamas takas ir pagr. Baršausko gatvėje, kuris bus panašus į šiuo metu statomą Savanorių pr. dviračių taką, tai gal norės apjungti gražiai.

[Sklansky]

Lampedziu papludimio ir Gerviu gatves atnaujinimo projektas

http://www.kaunas.lt/wp-content/uplo...cijos-i-PP.pdf

[PoDV]

Breslaujos gatvės stotelė link šviesoforo. Matosi nužymėtos vietos šaligatviui tiesti. Panašu, kad medžių nekirs. Žalia juostele pažymėti medžių kamienai sufleravo, kad šaligatviui įrengti iškirtinės medžius. Buvo dėl to kilęs skandaliukas. http://kaunas.kasvyksta.lt/2018/09/1...dinti-medziai/

Na, bent bus įgyvendintas įdomus sprendinys su medžiais

[MindesAcc]

As biski nesuprantu is kur toks medziu fetishas Lietuvoje? Kartais reikia juos iskirsti vystant miesto infrastruktura. Cia pasirodo kad tie medeliai trukdys VT keleiviu srautui lipant i ir is autobusu.

[PoDV]

Gal nukirs kokį porą medelių, kad gautųsi padoresnė stotelės aikštelė autobuso durims atidaryti. Nu gal yra tam kokie statybos standartai. Bus matyt.

Su tais medžių fetišais tai slidus dalykas. Gal max keli proc. ir sukyla, kiti tyliai sėdi ir stebi... o jei jiems paprieštarausi, tai vos ne velnią atstovauji, ar kažkas tokio.

[Bootsy]

Brastos g.

[Bootsy]

Ramybės parko kvartalas

Trakų g. nuo autobusų stoties pusės


Tenorų g.






Sopranų g.


Dainos g.




V.Mykolaičio-Putino g. iš apačios


V.Mykolaičio-Putino g. iš viršaus


K.Būgos g.


Baritonų g.


K.Būgos g.


Vėl Trakų g.


Totorių g.


Vėl Trakų g.




Nesusipratimas kuomet pirmiau buvo išasfaltuota, o po to sudėti borteliai


Trakų g./Krėvos g. sankryža




Krėvos g.


Ties Krėvos g./Totorių g. sankirta asfalto sluoksnių lygiai skiriasi...


Totorių g. link Vytauto pr.


Totorių g. į viršų

[dinux]

Manau šita vieta pykstasi su KET. Leidžiama parkuoti automobilį kelkraštyje (mokama), bet ant gatvės nupiešta ištisinė linija, kuriai esant negalima parkuoti automobilio, nes tasai kuris norės aplenkti (apvažiuoti) pažeis KET kirsdamas ištisine...

[myhorsegallery]

Manau šita vieta pykstasi su KET. Leidžiama parkuoti automobilį kelkraštyje (mokama), bet ant gatvės nupiešta ištisinė linija, kuriai esant negalima parkuoti automobilio, nes tasai kuris norės aplenkti (apvažiuoti) pažeis KET kirsdamas ištisine...

Teisingai. Mažose gatvelėse vidurinės linijos ženklinimas pradėtas naudoti 1-2 metai po 25 metų pertraukos, Trakų gatvėje pirma pastatė parkavimo ženklus, o poto braižė linijas, tai taip ir gavosi. Tas pats ir su auto statymu gatvelėse prie privačių namų. Neprisišnekėkim, nes policija kol kas į tai nereaguoja, bet spėju tik lauko klausimas kol pasiskaitys mūsų diskusijas ir pradės....

[iPhone]

Brastos g. šviestuvų statymo įpatumai.

[liutass]

F1 trasa?

[Missoni]

Čia tokia nesąmonė jau ne vienoj vietoj yra. Man dažnai klausimas "stojasi" kaip žiemą traktoriai valys šaligatvius? Vienas apšvietimo stulpas šalia šaligatvio, ant žaliosios vejos, kitas jau ant šaligatvio, trečias vidury šaligatvio... Kas juos tai suprojektuoja pastatyt? Gal kokie akli projektuoja? O gal chebra kokį žaidimą žaidžia, beda pieštuku kur nori ir kažką išlošia?

[MindesAcc]

Man toks pat klausimas kyla. Ant kiek zmogus ar zmones kurie projektuoja tokius dalykus turi buti bukaprociai kad sakytu "va kaip mes pastatysim gatves sviestuvus." Kodel taip sunku viska gerai ir tvarkingai padaryti is pirmo karto???

[liutass]

Siandien po ilgesnes pertraukos pravaziavau Kauno centru ir... nesupratau kur esu, ar Vokietijoje/Austrijoe/Sveicarijoje, ar Kaune?!

#Wowwhereaream?!

[Missoni]

Siandien po ilgesnes pertraukos pravaziavau Kauno centru ir... nesupratau kur esu, ar Vokietijoje/Austrijoe/Sveicarijoje, ar Kaune?!

#Wowwhereaream?!

Dėlei ko?

[PoDV]

Breslaujos g.

Stotelė tarp medžių. Man atrodo, kad vieną medį nukirto tam, kad atsirastų vietos laukimo aikštelei. Nuotrauka 2018-09-27.


Partizanų g.

Baigus šaligatvių įrengimo darbus, papildomai buvo įrengti greičio slopinimo kalneliai visuose perėjose. Kalneliai yra lėkšti, nereikia labai prilėtinti, taip pat neapsunkintas patekimas neįgaliesiems. Viena iš perėjų:


Partizanų g. - Pramonės pr. sankryža

Vaizdas nuo Partizanų g, pusės link Savo. Iš abejų Partizanų g. pusių keičiasi eismo tvarka. Anksčiau iš šios pusės buvo atskiras dešinysis posūkis, dabar padarytas atskiras kairysis posūkis. Panašu, kad tai daroma dėl pėsčiųjų saugumo ir dėl to, kad reikia nemažai eismo praleisti iš priekio.


Iš kitos pusės. Prieš rekonstrukciją čia buvo tik viena juosta, dabar ties čia gatvė yra praplatinta ir eismo tvarka dabar yra tokia pati kaip ir priešingoje pusėje.


Perėjose bus laikmačiai. Įrenginėjami iškvietimo mygtukai. Ši perėja per Partizanų g. turi trūkumą - išėjimas į gatvę yra ant tos vietos, kur nemažu greičiu suka automobiliai. Reikia būti labai atsargiam. Galbūt juostų subraižymas kažką pagelbės.


Iš Pramonės pr. į Partizanų g. bus galima į kairę sukti dvejomis eismo juostomis. Tą išduoda ne trys, o keturi šviesoforai, nors nuorodinių ženklų tik trys (posūkio ženklas į kairę - tik vienas).


Pramonės pr. - Savanorių pr. - Šiaurės pr. sankryža

Nauja perėja su iškvietimu per Pramonės pr. Palengvins patekimą į Promo Cash and Carry. Tik kyla baimių, ar nereiks iškvietus laukti 15 minučių, nes laikmačio nėra.


Savanorių pr. praplatinta juosta posūkiui link Šiaurės pr. Vairuotojai jau gali naudotis nauja juosta.


Šviesoforai nuo Šiaurės pr. Ties čia apsisukti bus galima (?)


Šviesoforai nuo Centro pusės.


Šviesoforai nuo Biruliškių (autostrados) pusės. Keičiasi eismo tvarka - anksčiau 3 juosta buvo tiesiai ir į kairę, dabar bus tik į kairę.


Čia praeis šiuo metu tiesiamas Savanorių pr. dviračių takas. Brėžiniuose mačiau, kad čia numatyti tik dviračių šviesoforai. Įdomu, ar nepakeitė planų, nes įgyvendinamas dviračių tako projektas yra kitoks nei patalpintas internete.


Šviesoforai nuo Pramonės pr. pusės. Apsisukti čia bus draudžiama. Nuorodinis ženklas "tiesiai ir į kairę" žymi juostų išsiskyrimą toliau esantiems posūkiams. Tiesiog atkartojamas visada tokia tvarka sužymėtas horizontalusis ženklinimas.

[liutass]

Bet Muravos kaip graziai sutvarke! Wow! O cia siose foto tai isvis kosmosas..

[taspac]

Turiu klausima: prie visu nauju sviesoforu ar ant atskiru stulpu statomos kameros nukreiptos masinu stovejimo pries sviesofora kryptimi. Speju tai kazkokia eimo stebejimo sistema. Ar Kaunas turi kokia centralizuota sviesoforu valdymo sistema, kur pvz jei kamera mato, jog viena gatve kemsasi, o kitos laisvesnes tai gali pakeisti faziu laikus, kad greiciau issivalytu kamstis? Ar tos kameros tik del vaizdo setebjimo bei saugumo?

[PoDV]

Turiu klausima: prie visu nauju sviesoforu ar ant atskiru stulpu statomos kameros nukreiptos masinu stovejimo pries sviesofora kryptimi. Speju tai kazkokia eimo stebejimo sistema. Ar Kaunas turi kokia centralizuota sviesoforu valdymo sistema, kur pvz jei kamera mato, jog viena gatve kemsasi, o kitos laisvesnes tai gali pakeisti faziu laikus, kad greiciau issivalytu kamstis? Ar tos kameros tik del vaizdo setebjimo bei saugumo?

Pirmą kartą Kaune pastebėjau, kad įrenginėjami atskiri stulpai prieš šviesoforus tik kameroms. Žinau, kad Vilniuje jos skirtos eismo reguliavimui ir skaičiavimams atlikti. Negaliu pasakyti, ar tas pats bus daroma Kaune. Vilniuje tai prieš beveik visus šviesoforus tokie stulpai įrengti, o Kaune kai kurie net iš šiemet įrengiamų šviesoforų jų neturi.