[VLN] Stepono Batoro gatvė

[Ciurlionis]

S. Batoro g. remontui skirta 2 mln. Eurų. Įdomu, ką darys už šią sumą.

https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...-batoro-gatve/

[arthuras]

S. Batoro g sveiciamas ir dazomas gelezinkelio viadukas, taciau kyla klausimas, kas patvirtina spalvine gama tokiem objektam?!

[Creatium]

O kokia spalva dažo?

[Jegermeister]

O kokia spalva dažo?

Mėlynai, tiksliau neaiškaus mėlynumo atspalviu

[dr-rox]

Lietuvos Geležinkelių čia firminė spalva, tiek jų logotipas, tiek viskas kitkas.

[arthuras]

Mėlynai, tiksliau neaiškaus mėlynumo atspalviu

melsva spalva fonas, ir ant virsaus zalia juosta eina, atspalviai tai tokie Baltarusiski...

[Creatium]

Ten jau naujas asfaltas uždėtas? Greitai jie juda

[John]

S. Batoro g. remontui skirta 2 mln. Eurų. Įdomu, ką darys už šią sumą.

https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...-batoro-gatve/

Tai perasfaltuos gal tiesiog? Dangos būklė visame ruože prasta.

[Lettered]

Tai perasfaltuos gal tiesiog? Dangos būklė visame ruože prasta.

O asfalto ten daug, kai kuriose vietose gatvės plotis kaip 8 juostų autostrados.

https://www.google.lt/maps/@54.69173...7i13312!8i6656

[abruo]

Svarbiausia ten yra apšvietimo įrengimas ir greitėjimo juostos nuo Viršupio g. įrengimas. Gatvė nesaugi, chebra apsisukinėja per skiriamąją juostą kur tik sugalvoja. Reikia normalaus pločio ir fizinio atskyrimo.

[Ciurlionis]

O asfalto ten daug, kai kuriose vietose gatvės plotis kaip 8 juostų autostrados.

https://www.google.lt/maps/@54.69173...7i13312!8i6656

Taip vietomis ten stipriai reikia mažinti plotį, kaio ir apšvietimas yra reikalingas.

[Resutas]

Batoro g. neblogai būtų ir pesčiujų/dviračių bendrą taką bent voienoje pusėje padaryti. pertvarkyti į saugesnę perejes prei stotelių. Apšvietimo visai nėra.

[Jegermeister]

S. Batoro g. remontui skirta 2 mln. Eurų. Įdomu, ką darys už šią sumą.

https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...-batoro-gatve/

Jau pradėjo nuo logiškų ir prasmingų darbų. Gatvės dauboje visą vidurinę juostą pradėjo vaduoti(nukasti ir išvežti) nuo per paskutinius 30-40 metų susikaupusių smėlio kopų, jau spėjusių ir žole apaugti. Taip vanduo galės pagaliau vėl nutekėti į vidurinės juostos viduryje esamą lietaus kanalizaciją.

[Jegermeister]

Šiek tiek vaizdų.

[eigh]

S. Batoro g. remontui skirta 2 mln. Eurų. Įdomu, ką darys už šią sumą.

https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...-batoro-gatve/

Žiūrint į skirtą pinigų sumą - nekažką. 1,3 km ilgumo Kęstučio g. Kaune skyrė pusantro milijono, o daugiau nei 6 km ilgumo Stepono Batoro g. - 2 mln. Nereiktų nustebti, jei tik apšvietimo stulpus sustabdys, o kelio dangą paliks tokią pačią. Nors pagalvojus, nebūtų blogiausias variantas.

[Jegermeister]

Žiūrint į skirtą pinigų sumą - nekažką. 1,3 km ilgumo Kęstučio g. Kaune skyrė pusantro milijono, o daugiau nei 6 km ilgumo Stepono Batoro g. - 2 mln. Nereiktų nustebti, jei tik apšvietimo stulpus sustabdys, o kelio dangą paliks tokią pačią. Nors pagalvojus, nebūtų blogiausias variantas.

Spėju, kad tik žemių pašalinimo ir sutvarkymo darbams užteks pinigų, na gal dar vienam kitam lopui.

[John]

O kada ir kodėl į Naująją Vilnią buvo nutiesta tokia "autostrada"? Ten visiškai pakaktų paprastos 1+1 gatvės. Bet sprendžiant pagal geometriją ir viadukus, buvo taikoma į autostrados standartus. Kodėl?
Prižiūrėti gatvę, kuri net tolimoje perspektyvoje nebus išnaudojama nei 20%, susidaro nemenkos sumos.

[digital]

https://www.miestai.net/forumas/foru...C5%B3-istorija yra senas straipsnis apie tai.

[Romas]

O kada ir kodėl į Naująją Vilnią buvo nutiesta tokia "autostrada"? Ten visiškai pakaktų paprastos 1+1 gatvės.

Nuostabios idėjos, kurioms lieka tik pritarti. Įdomu, kiek vištų reikia nupešti, kad kiltų idėjos taip paprastai priartinti nutolusią miesto dalį. Reikėtų kuo skubiau jomis pasidalinti su N.Vilnios gyventojais.

Gal dar būtų užtekę senosios Kojelavičiaus gatvės, nutiesiant dabartinės S.Batoro gatvės vietoje 4 juostų pločio dviračių ir paspirtukų taką.

[Sula]

Nuostabios idėjos, kurioms lieka tik pritarti. Įdomu, kiek vištų reikia nupešti, kad kiltų idėjos taip paprastai priartinti nutolusią miesto dalį. Reikėtų kuo skubiau jomis pasidalinti su N.Vilnios gyventojais.

Gal dar būtų užtekę senosios Kojelavičiaus gatvės, nutiesiant dabartinės S.Batoro gatvės vietoje 4 juostų pločio dviračių ir paspirtukų taką.

Kol nebuvo S. Batoro, tai važinėjom Juoduoju keliu, ir nenumirėm. Aišku, dabar reikia būti "žalesniems" nei 1970 m.