[VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

[spekas]

Radvilaitės g labai džiugina, kad parkavimas perdaromas į ligiagretų.

Klausimas ar nevertėtų stotelės perkelti kažkur čia, kad tarp skirtingų eismo krypčių stotelių būtų kuo mažesnis atstumas ir stotelė būtų tokioje vietoje, kad bent iš vieno jos galo nebebūtų P vietų (pėstiesiems psihologiškai jaukiau, ramiau)?:

[Creatium]

Ar ne geriau būtų Maironio gatvėje stotelę perkelti kažkur čia?:

Stotelė taip būtų patraukta tolyn nuo Vilniaus dailės akademijos. Kokios to priežastys?

[Kaid]

Gedimino pr. šeštadienį

[Blaze]

Būtų patogu Bernardinų sodo stotelę iš dabartinės vietos, viduryje parkingo, atkelti arčiau Pilies gatvės, ten kur didžiausi žmonių srautai.

Perėjoje ties Onos bažnyčia buvo ne viena skaudi nelaimė, ten reikia įrengti greičio mažinimo priemones.

[DeSadas]

Radvilaitės g labai džiugina, kad parkavimas perdaromas į ligiagretų.

Klausimas ar nevertėtų stotelės perkelti kažkur čia, kad tarp skirtingų eismo krypčių stotelių būtų kuo mažesnis atstumas ir stotelė būtų tokioje vietoje, kad bent iš vieno jos galo nebebūtų P vietų (pėstiesiems psihologiškai jaukiau, ramiau)?:

kodel dviraciu takas butent ten, manau kaip tik priesingai ten turi but staliukai, kavines su vaizdu i parka ir katedra, o dviraciu takas perkeltas i parko puse.. nebus susikirtimu su masinom, saugesnis vaziavimas

[spekas]

Stotelė taip būtų patraukta tolyn nuo Vilniaus dailės akademijos. Kokios to priežastys?

Dailės Akademija čia čia ir čia:



Dabartinėje vietoj ne tik trūksta vietos laukiantiems stotelėje, bet ir praeiviams:



Galbūt ir geresnė vieta kitur, galbūt maždaug čia?:

[spekas]

Beje, ar jums atrodo, kad vertėtų dvi perėjas perkelti?:



Atsiverčiau Maironio brėžinius - kaip tik matau, kad vieną perėją kaip tik siūlo ten įrengti (labai gerai, manau). Belieka tik tą vieną mėlyną perkelti arčiau Onos bažnyčios. Beje, ji tada būtų labai gražiai suvesta su įėjimu į VDA.

[penkiolika]

Tai visur turėtų daryti lygiagretų parkavimą ir jame kas keletą vietų želdynų intarpus. Juk pasitvirtino patys gatvių standartą, projekto intro trumpam pristatyme nurodytos deklaracijos apie darnų judumą ir t.t.

[spekas]

Nusiunčiau pasiūlymus. Projektus ir susitikimą su gyventojais organizuoja UAB „ID Vilnius“. Iš anksto kilusius klausimus galite siųsti (pristatymas gegužės 8) dalyvavimas@idvilnius.lt

[DeSadas]

reiketu parasyt

1. kudru parkas perkirstas i du parkus, sustatytomis masinomis, sunku bus pereiti, vienoje vietoje reikia susiaurint ir padaryt perejima.
2. nera apzeldinimo?
3. jei jau daro dviraciu taka tai jis neturi eit prie vilneles o atvirksciai salia gatves.
4. pereju nepastums (atstumas tarp pereju turi but kazkiek ten metru minimalus)

[Ginthus]

reiketu parasyt

1. kudru parkas perkirstas i du parkus, sustatytomis masinomis, sunku bus pereiti, vienoje vietoje reikia susiaurint ir padaryt perejima.
2. nera apzeldinimo?
3. jei jau daro dviraciu taka tai jis neturi eit prie vilneles o atvirksciai salia gatves.
4. pereju nepastums (atstumas tarp pereju turi but kazkiek ten metru minimalus)

Nebėra jau STR minimalaus atstumo tarp perėjų, dabar įrenginėjamos pagal poreikį.

[spekas]

reiketu parasyt

1. kudru parkas perkirstas i du parkus, sustatytomis masinomis, sunku bus pereiti, vienoje vietoje reikia susiaurint ir padaryt perejima.
2. nera apzeldinimo?
3. jei jau daro dviraciu taka tai jis neturi eit prie vilneles o atvirksciai salia gatves.
4. pereju nepastums (atstumas tarp pereju turi but kazkiek ten metru minimalus)

Dėl 4 punkto. Štai kas rašoma ,,Dėl Pėsčiųjų perėjimo per kelius ir gatves organizavimo taisyklių patvirtinimo'' 2020 08. Visko peržiūrėti nespėjau.

[spekas]

Gavau atsakymą iš ID Vilnius, kad pasiūlymai trims gatvėms viršuje perduoti:

,,ačiū už atsiųstus pasiūlymus. Persiųsta nagrinėtis projekto autoriams.
Informuojame, kad tai nėra visuomenės informavimo procedūra, kurią privaloma atlikti pagal STR1.04.04:2017 „Statinio projektavimas, projekto ekspertizė“.''

[spekas]

Bet iš tiesų - kodėl Radvilaitės gatvėje dvirtakis siūlomas tiesti palei pastatus, kuomet jis vėliau kerta gatvę ir tiesiamas kitoje gatvės pusėje?..

[abruo]

Nes jau yra padarytas Šventaragio gatvėje, matyt, norima sujungti. O ir tiesti kitoje pusėje nėra ypatingo reikalo – parkas su plačiais takais, Katedros aikštė su didele erdve nėra tos vietos, kur reiktų dviračių takų. Svarbiau ten, kur vietos tarp gatvės ir pastato mažai ir reikia psichologinio atskyrimo tarp pėsčiųjų ir dviratininkų.

[dondc]

Šventaragio ten kadaise buvo tik vienkryptis (vienkryptės juostos siaurumo) takas, kurį senokai panaikino. Net žymėjimas buvo rodykle viena kryptimi. Nėra ką ten pajunginėt. https://www.google.lt/maps/@54.68477...8192?entry=ttu

[eigh]

Siaurinama dar viena sostinės gatvė

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad greitu metu bus rekonstruota Senamiestyje esanti Trakų gatvė. Šioje gatvėje numatoma pakeisti dangą, šiek tiek pasikeistų jos parametrai – plotis, šaligatviai. Gegužės 8 dieną Senamiesčio gyventojus kviečia į informacinį susitikimą, kurio metu bus aptarti minėti siūlymai. Projektą ir susitikimą su gyventojais organizuoja UAB „ID Vilnius“.

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/auto/patarimai/...atve-120009636

Delfi siūlau ir dar geresnį antraštės variantą: Dar vienoje sostinės gatvėje vykdomas vairuotojų genocidas.

[spekas]

[Blaze]

Delfi siūlau ir dar geresnį antraštės variantą: Dar vienoje sostinės gatvėje vykdomas vairuotojų genocidas.

Važiuojamoji dalis lieka 3.75 metro. Tikrai labai siaura gatvė. Šiaip tai gaila, kad dar labiau nesiaurina, būtų vietos kavinėms, o dviračiai galėtų važiuoti šaligatviu, o ne priešpriešiniu eismu automobiliams.

[Myliu miestus]

Betonkunsko darbų kokybė Arklių g...