[VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

[Riedis]

Kaid Panašu, kad bus neadekvačių koeficientų įtaka. Nemažai palopymų ir išilginių plyšių. Dar dviračių juosta nugremžta matyt kaip defektas fiksuota per pusę ilgio. Tame mini žiede nemažai stulpų šalinimo vietų, berods nemažai kartų ten ir technikos visokiausios dirbo - matyt susideda tokios detalės. Daugmaž jei danga gan adekvati, bet užtat vyšnaitė, kad šaligatvis pažymėtas kaip blogos būklės ir senamiestyje prie traukos vietų tai asfaltuosim nekeisdami švento borto vietos

Creatium dėl šaligatvio pločio keitimo, tai klausimas ar stumdys/integruos į šaligatvį lietaus nuotekų tinklus paprastuoju remontu. O gal liks pilnai įšaligatviuoti tokie meno kūriniai.

[Kaid]

Dėl Senamiesčio gatvių gal reikėtų dar luktelėti daugiau informacijos arba darbų pradžios. Tilto g. irgi pažymėta asfaltuojamų, bet turėtų būti tęsiamas darbas pagal projektą su granito dangomis, kaip sutvarkyta praėjusiais metais pirma atkarpa.

Dar vasario mėn. protokoluose buvo tokia informacija apie svarstytus klausimus:

Nors turbūt nėra daug šansų, kad Liejyklos g. bus atsisakyta asfalto, bet gal? Bent jau pločiai turėtų keistis.

Nematau prasmės judinti geros dangos.
Būtų prasmingiau, jei visas grindinio dangas perklotų, kad bent būtų įmanoma su dviračiu važiuoti per senamiesčio gatveles, taip pat ir Pylimo g., kur važiuoja VT.

[abruo]

Creatium dėl šaligatvio pločio keitimo, tai klausimas ar stumdys/integruos į šaligatvį lietaus nuotekų tinklus paprastuoju remontu. O gal liks pilnai įšaligatviuoti tokie meno kūriniai.

Mažai abejonių, kad liks. Kam gaišti laiką su tokiomis smulkmenomis? Pėstieji – ne mašinos, apeis.

[Julius.ste]

Didžiojoje dalyje žemėlapyje sužymėtų Senamiesčio gatvių tikrai asfaltas blogas. Mane labiausiai gąsdina Raugyklos g. asfaltavimas. Jei ten padarys taip pat kaip Šv. Stepono, kai sudės granito bortus ir perklos asfaltą, tai bus liūdniau nei liūdna. Labai abejoju, jog imisi stovėjimo vietų mažinimo tam, kad praplėsti šaligatvius. Šiek tiek pvz.





Panašiai ir Subačiaus g.




Dar keista, jog Vingrių g. dalis ties J. Basanavičiaus g. nepažymėta asfaltavimui. O danga ten maždaug tokia:

[Creatium]

Iš protokolų:

7. SVARSTYTA: Dėl UAB „Vilniaus vystymo kompanija“ Projektavimo skyriaus projektų užsakymų formų (UF) tvirtinimo: Dalies Vilniaus gatvės Vilniuje tvarkybos ir kapitalinio remonto projektas. Pristato S. Čapienė, V. Bogdanovienė.
NUTARTA:
Pritarti UAB „Vilniaus vystymo kompanija“ užsakymo formai: projektavimo darbų vertė 161 135,92 Eur su PVM.

[NeViskasTaipPaprasta]

O kur randate tuos protokolus? Atrodo, kad ten daug įdomybių gali būti.

[Creatium]

Va čia: https://open.vilnius.lt/minutes

[NeViskasTaipPaprasta]

Nežinojau kad VMS tokia skaidri :0

[spekas]

Prieš kelias dienas ėjau pro Arsenalą Trispalvės gatve ir pasipiktinau (kaip gi be to : )) ? ): na, eilinė iliustracija koks yra Vilniuje požiūris į eismą, pėsčiuosius, eismą senamiestyje. Situacija: Trispalvės gatvelė palei Vilnią. Asfaltas - plačiausias, šaligatviai abipus tik po 1 m plotį (kai STR min plotis 1,5 m), pėsčiųjų pilna, bet jie stumdomi ant ką sunkiai galima pavadinti šaligatviais...



Visų pirma, vertėtų panagrinėti gal galima apskritai panaikinti transporto eismą ta gatve, nes man atrodo, kad asfaltas skirtas tik šiam parkingui aptarnauti:




O tuomet: panaikinti šaligatvius, asfaltą ir per visą plotį iškloti kažkuo panašiu į trinkeles: ar tai būtų klinkeris, ar granitas, ar dar kas.

[Kaid]

O dar ir tvoras kažkada įkišo prie pat bordiūro, apsaugos zona dar labiau sumažino taką.

Šiaip gatvėje uždėti gyvanamosios zonos ženklas ir eismas draudžiamas, bet aišku niekas nemato ir neikam neįdomu.

[abruo]

Šita gatvė – ypatinga gėda pačioje miesto širdyje. Čia išvis turėtų stovėti vartai ir neturėtų būti jokio eismo be leidimų. Be abėjo, turėtų būti reali pirmenybė pėstiesiems (o ne kažkoks nupiepęs ženklas užkabintas).

Ir danga – ne asfaltas, kad su X5 lėkti ant 100km/h, o kad reiktų kratytis ir šokinėti per kalnelius ant 10 km/h, nes kitaip dantis pamesi.

[DeSadas]

Nuotraukoje matos kavine, taipogi kavine rotundoje yra.. kaip gi be tackos ... paeit suuuuunkuuu

[Lettered]

Nuotraukoje matos kavine, taipogi kavine rotundoje yra.. kaip gi be tackos ... paeit suuuuunkuuu

Kavinė ne esmė, teniso kortus palikti be parkingo būtų bėdų.

[eigh]

Kavinė ne esmė, teniso kortus palikti be parkingo būtų bėdų.

Negi su varguoliais autobusu važiuosi tenisiuko pažaisti.

[abruo]

Tai tegu važiuoja į tuos savo kortus (nors... o kodėl pačioje miesto širdyje, buvusioje pilių teritorijoje, yra toks dalykas kaip kortai?). Tiesiog ne greitkelio ten reikia, o maksmaliai nepatogios automobiliams gatvės.

[sleader]

Kavinė ne esmė, teniso kortus palikti be parkingo būtų bėdų.

Na taip, nes į kortus atvyksta tie, kuriems paeiti 500 metrų nuo stovėjimo aikštelės kitapus Vilnelės būtų nepakeliama užduotis.

[spekas]

Kavinė ne esmė, teniso kortus palikti be parkingo būtų bėdų.

[DeSadas]

Kavinė ne esmė, teniso kortus palikti be parkingo būtų bėdų.

Ten isvis kortu neturetu but, o atstatytas botanikos parkas buves ten, pradzia padaryta bernardinu parke.

[NeViskasTaipPaprasta]

Kiekvieną kartą kai ten praeinu, irgi susimąstau, kas per nesusipratimas tie kortai ir ta gatvė... Realiai, didelė centrinė miesto erdvė su labai dideliais žmonių srautais ir potencialu viešam naudojimui skirta labai ribotai tenisistų grupei, dar ir užtvėrus teritoriją beveik nepermatomis tvoromis, kad jaukiau būtų.

[ignaloidas]

Visų pirma, vertėtų panagrinėti gal galima apskritai panaikinti transporto eismą ta gatve, nes man atrodo, kad asfaltas skirtas tik šiam parkingui aptarnauti:

Dar šiaip Nyderlandų ambasadoriaus rezidencija esančia už tilto aptarnauja, vienintelis kelias iki ten. Padaryti kad visai 0 transporto ta gatve būtų tai nelabai išeitų, nors kažką pagalvoti apie kontroliuojamą eismą gal ir galima.