[VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

[KUBILISTANAS]

kitas dalykas, ką radau, mane tuo pačiu metu ir džiugina, ir neramina. Tai planuojamas dviračių takas misionierių sodą kertančiu maironio gatvės ruožu. Tikiuosi tai neužkirs kelio ateityje, jei visgi pavyktų nukreipti transporto eismą nuo misionierių sodo vidurio, panaikinti tą baisų misionierių sodą darkantį asfalto (pakilimo tako) ruožą.

tikiuosi kad tos gatves nepanaikins ..seip tai ji visa nuo bernardinu sodo pagrindinio iejimo rusijos caro ir sovietines okupacijos laikais yra per kazka nutiesta...buvusius darzus, vienuolynu pastatus , onos baznycios senaja varpine, dali metropolito rumu bei rusenu miesto kvartalus...bernardynu sodas o greiciau buves darzas yra pati maziausia vertybe per kuria yra nutiesta si gatve ..tarp kitko visai neblogai isipaisiusi i bendraji senamiescio gatviu tinkla ir atverianti gan efektinga perspektyva i misionieriu baznycia !!!! Aisku jei ja siaurintu tada reiketu atstatyti dali pokariu nugriautu pastatu ties cerkve...

[spekas]

Čia geba padaryti vieno lygio dangą, o senamiestyje ne. Net Vokiečių gatvės rekonstrukcijos projekte matyti ne vieno lygio dangą...

[PoDV]

Kur čia matote kvailystę?

Nuotraukoje statmenas parkavimas. Geriau jau lygiagretus.

[Zefyras]

Nuotraukoje statmenas parkavimas. Geriau jau lygiagretus.

Aš nesuprantu, koks gali būti parkavimas parko viduje. Jau dabar O. Šimaitės gatvės apačioje ir aplink Tymo turgų prigrūsta mašinų. Ir greitis neturėtų būti didesnis nei 30 - dabar ten baisiai lakstoma.

[PoDV]

Aš nesuprantu, koks gali būti parkavimas parko viduje. Jau dabar O. Šimaitės gatvės apačioje ir aplink Tymo turgų prigrūsta mašinų. Ir greitis neturėtų būti didesnis nei 30 - dabar ten baisiai lakstoma.

Dėl greičio irgi sutinku, kad turėtų būti 30 km/h, juostos plotis - 3 m, kad aplinka neleistų bėgėtis. Gal net danga turėtų būti ne asfaltas, o trinkelės.

Dėl parkavimo, pagalvojus, keistoka idėja, kad visų pirma nori parkavimo įkalnėje, ir matyt dėl šios priežasties daro jį statmeną.
Gal tada sutinku, kad nereikia iš vis jokio parkavimo. Ten nuolydis gana didelis.

[Kristisz]

Dėl greičio irgi sutinku, kad turėtų būti 30 km/h, juostos plotis - 3 m, kad aplinka neleistų bėgėtis. Gal net danga turėtų būti ne asfaltas, o trinkelės.

Dėl parkavimo, pagalvojus, keistoka idėja, kad visų pirma nori parkavimo įkalnėje, ir matyt dėl šios priežasties daro jį statmeną.
Gal tada sutinku, kad nereikia iš vis jokio parkavimo. Ten nuolydis gana didelis.

Ten didesnis nuolydis negu Naugarduko ar Kalinausko, kur sėkmingai parkuojamasi lygiagrečiai?

[PoDV]

Ten didesnis nuolydis negu Naugarduko ar Kalinausko, kur sėkmingai parkuojamasi lygiagrečiai?

Nepažįstu šių gatvių
Žinau tik, kad Basanavičiaus g. nelabai parkuojasi.

Kadangi parkavimas įkalnėje rizikingesnis, tai gali būti priežastis, kodėl geriau parkovkių įkalnėse projektuoti vengti, nebent nėra kur dėtis, kaip turbūt Kalinausko/Naugarduko g. pavyzdžiuose (arba naikinti ir ten, bet nepažįstu ten situacijos).

[spekas]

Istorinės Žydų gatvės Vilniuje rekonstravimo ir Sinagogos aikštės statybos projektinių pasiūlymų pristatymas

https://vilnius.lt/lt/numatomo-stati...u-pristatymas/

Jie senamiestyje toliau planuoja gatves daryti ne vieno lygio, ne bendro eismo ir dar asfaltą naudoti...

[Lettered]

Siaubinga, ant kiek reikia nekęst senamiesčio, kad taip jį žaloti, net sovietai ne visur asfaltą varė. Baisu net pagalvoti, jei dabar prie Šimašiaus Gedimino pr. būtų rekonstruojamas...

[Optimistas]

Gegužės 23 bus viešas pristatymas. Gal kas prisijungs kartu? Gal kažkiek mums, forumiečiams, išeitų pakaišioti pagalių į ratus tokiai beprotybei, jei iškeltume nusiskundimus viešai, o ne forume?

[Creatium]

Istorinės Žydų gatvės Vilniuje rekonstravimo ir Sinagogos aikštės statybos projektinių pasiūlymų pristatymas

https://vilnius.lt/lt/numatomo-stati...u-pristatymas/

Jie senamiestyje toliau planuoja gatves daryti ne vieno lygio, ne bendro eismo ir dar asfaltą naudoti...

Na, tamsta, biški čia propagandos pavarėt.

Pjūvis nr. 4 yra prie daugiabučių esančio pravažiavimo ir parkavimo vietoje. Su Žydų g. tai turi tik tiek bendro, kad perklojant dalį bortų reikės paasfaltuot atstatant dangas. Brėžinio iškarpa žemiau:




Pati projektu atkuriama Žydų g. atkarpa bus iš rudo granito trinkelių, suklotų puslankiu pagal kitų gatvių analogą. Šaligatviai - pilko granito trinkelės, įvairių formų ir raštų. Ir viskas bus viename lygyje, neskaitant vandens nuvedimo griovelių. Brėžinys pjūvio nr. 1 (foto aukščiau jis - pačioje gatvės pradžioje):



O čia maždaug kaip atrodys dangos:

[DeSadas]

silpnokai.

[Optimistas]

O apie sinagogos atstatymą vis dar nė žodžio…

[spekas]

Propagandos čia nėra, nevertėtų pulti į kraštutinumus. Daug nesigilinau kur kas bus, nes tiesiog laiko per daug reikalauja eiti per daugybės projektų brėžinius, tad pamatęs, kad senamiestyje ir tokioje vietoje yra minimas asfaltas - toliau ir nežiūrėjau. Dėkoju už situacijos detalizavimą.

Gal galėtumėte apibrėžti, kuris plotas bus asfaltuojamas? Ir ar neverta daryti kitokio sprendinio vietoje asfaltavimo ir bordiūro iškėlimo ir dar jis bus iškeltas būtent prie šaligatvio. Jei būtų iškeltas atitverti gruntą - dar suprasčiau, o dabar kyla klausimų ir dėl bordiūro iškėlimo.

O, kad, kaip suprantu, pagrindinė projekto gatvė bus vieno lygio ir ne asfaltas - už tai labai sveikinu. Labai geras progresas tinkama linkme.

[Creatium]

Asfaltuojama dalis matosi čia, pažymėta įstrižomis juodomis juostelėmis:



Ta vieta dabar: https://www.google.com/maps/@54.6797...7i13312!8i6656

Čia to mažo ruožo kitoks patvarkymas nieko nespręstų. Reikia pilnai užsiimti tų daugiabučių namų kiemų pertvarkymu, surandant kažkokį Senamiesčiui derantį sprendimą.

[spekas]

Ar teisingai suprantu - bus panaikinamas esamas šaligatvis einantis palei numatytą asfaltuoti ruožą? Jei taip, priežastis - siekti, kad atsiradus papildomo asfalto ploto, nebus parkuojama bent ant šaligatvio palei pastatus? Jei taip - sveikintinas sprendimas, jam pilnai pritariu. Taip pat pritariu, kad aplinkinę infrastruktūrą reikės spręsti tvarkant tas teritorijas.

Dėkoju už patikslinimą.

[Creatium]

Ir bus ir nebus. Melsvai viršuje pažymėtas, kaip suprantu, naujai klojamas (ar perklojamas) šaligatvis. Šiaip turbūt galima būtų siūlyti PP svarstymo metu, kad nedarytų atskirų šaligatvių, o visas eismas būtų bendrame sraute. Kiemas kaip ne kaip, ne arterinė gatvė.

[spekas]

Senamiesčio kilpinis eismas.

Katik mane taksi pravežė tranzitu per senamiestį - padarė shortcut. Nesuprantu - ar čia palikta skylė kilpiniame eisme, ar nebuvo padaryta, ar kaip? (vietomis schemoje maršrutas lyg ne visai atitinka kaip vežė - ne visą atstumą pro langą žiūrėjau - , bet esmė tokia)



https://senamiestis2030.lt/kilpinis-eismas/

[spekas]

Pratęsiant vieno lygio dangos įrengimo temą iš Vokiečių gatvės atnaujinimo puslapio, man kilo klausimas. Kadangi Vokiečių gatvę rekonstruojant nebus važiuojamoji ir pėsčiųjų dalys daromos viename lygyje (architektai atsakė, kad jiems paveldosaugininkai teigia, kad tarpukario šaligatvinę struktūrą reikia saugoti), - kaip dėl kitų senamiesčio gatvių dangų lygių sulyginimo? Negi daugumoje irgi sakys negalima sulyginti?

Pvz. paimame ir užmetame akį į Stiklių gatvę. Gal kas žinote kada ten buvo įrengti tokie šaligatviai? Spėčiau sovietmečiu... Tokiose situacijose irgi būtų ,,saugoma vertinga struktūra''? Tokiu atveju būtų tęsiama kvailystė, kai atvažiavus automobiliui pėstieji neturi kur dėtis, apie žmones su vaikų vežimėliais išvis nešneku...

[abruo]

Panašu, kad vienodam gatvės ir šaligatvių lygiui visam senamiestyje "ate". Paveldosaugininkai imituoja darbą, nes, matyt, nelabai yra likę ką jiems veikti.