[VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

[Riedis]

Tarkim tranzitą per senamiestį iš naujosios Vilnios į Naujamiestį.

Turėjau omenyje pietines senamiesčio gatves (Subačiaus-Žiupronių-M.Daukšos-Bazilijonų-Pylimo g.).

Klaidingai pavadinau Subačiaus g., kuri veda į senamiestį ir ja eismas potencialiai nebevyks tranzitu.

[Sula]

Tarkim tranzitą per senamiestį iš naujosios Vilnios į Naujamiestį.

Turėjau omenyje pietines senamiesčio gatves (Subačiaus-Žiupronių-M.Daukšos-Bazilijonų-Pylimo g.).

Klaidingai pavadinau Subačiaus g., kuri veda į senamiestį ir ja eismas potencialiai nebevyks tranzitu.

Aš nelabai įsivaizduoju, kas važiuoja tranzitu per Senamiestį, ypač jei taškai A ir B yra toli už jo ribų.

Pvz. iš N.Vilnios į Savanorių pr. važiuoju Batoro-Drujos-Kauno-Žemaitės, į Naugarduko g. panašiai...

[Riedis]

Čia tik spėjimas, bet remiantis eismo intensyvumo tyrimu turiu įtarimą, kad tas apie 700 automobilių per valandą, važiuojančių tranzitu rytinio piko išleidžia vaikus į ugdymo įstaigas ar pametėja ką nors darban/į studijas.

Jeigu tai tiesa, tai tikrai būtų adekvačiau pametėti šiuos važiuojant minėtomis aplinkinėmis gatvėmis. Atgal tai matyt dauguma patys grįžta, tranzitiniai srautai vakare per senamiestį beveik perpus mažesni (kryptimi vakarai - rytai).

Deja neesu gyvai matęs rytinių spūsčių situacijos pietinėje senamiesčio dalyje ir aplink, tai galiu nekokybiškai įvertinti ar pražiopsoti kažką akivaizdaus.

[spekas]

Ar Vilnius taria „taip” senamiesčio gatvių asfaltavimui?

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...-asfaltavimui/ .

[Resutas]

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...-asfaltavimui/ .

Šiaip ir nesupratau, kam senamiestyje reikalingas asfaltas iš viso. Visos gatvės yra 50km/h arba mažesnio greičio. Tokiu greičiu važiuojant nesvarbu ar akmenys ar asfaltas. Tik vibracija minusas, bet tai ir neturėtų būti tranzitinės gatvės, turėtų baidyti tarnszitinį transportą nuo tų gatvių tokais sprendimais. Ten kur VT galima būtų pritaikytį pvz. kitokį, lygesnį bruką, kaip pvz. Gedimino pr.

[spekas]

Taip, senamiestyje yra nesąmonė, kad yra asfaltas ne tik gatvėse, bet net ir kiemuose. Aš siūlyčiau daryti trinkeles, bruką palikti tik labai selektyviose vietose. Trinkelės ne tik gerai estetine prasme, bet ir kad jas pigiau ir paprasčiau įrengti, galima išimti ir vėl įdėti tiesiant komunikacijas, leidžia susigerti krituliams į gruntą.

Darant trinkelių gatves, tuo pačiu reikėtų ir visus bordiūrus leisti žemyn ir padaryti vieno lygio bendro eismo gatvę.

Asfaltą daryti/svarstyti būtų galima gatvėse skirtose senamiesčio apvažiavimui, kaip antai Pylimo ir panašios.

[Lettered]

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...-asfaltavimui/ .

Paveldosaugininkams asfaltas ir betoninės trinkelės senamiestyje yra OK, nes kitaip juk nebūtų kaip gyventi, svarbu saugoti sovietinius monstrus ir "panoramas". Įdomu tai, kad tas pats VT iš Maironio g. atvažiuoja į grįstą Šventaragio gatvę ir dėl to nėra jokių problemų, krūva troleibusų važiuoja ir Kosčiuškos gatvės grindiniu...

,,Tomis gatvėmis, kurios yra už Vilniaus gynybinės sienos (pavyzdžiui, Maironio gatvė) važiuoja ne tik mašinos, bet ir viešasis transportas, todėl nelabai įsivaizduoju, kad ten būtų ne asfaltas, o kažkokia kita danga”, – sako Darius Daunoras, kultūros paveldo apsaugos poskyrio vedėjas.

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...-asfaltavimui/ .

[spekas]

Va, čia jau kažkas panašiau: daroma vienpusis eismas, eismas organizuojamas kilpomis.

Šį sprendimą apjungus su šaligatvių suleidimu į vieną lygį su važiuojamąja gatvės dalimi, gatves pavertus į bendrą pėsčiųjų, dviračių ir automobilų zoną, asfaltą pakeitus į trinkeles ir vietomis į bruką, senamiestyje iš esmės pasitaisytų situacija.

[Creatium]

Atrodo daug žadančiai. Jau įsivaizduoju kaip galėtų keistis kokia nors Liejyklos g., kur asfalto plotai, o šaligatvyje neprasilenkia du žmonės.

[spekas]

Atrodo daug žadančiai. Jau įsivaizduoju kaip galėtų keistis kokia nors Liejyklos g., kur asfalto plotai, o šaligatvyje neprasilenkia du žmonės.

TIkrai taip. Liejyklos gatvė yra puikus pavyzdys kaip vos ne autostradomis virtusios senamiesčio gatvės darko senamiestį. Kuo greičiau tas briedas bus pašalintas, tuo bus geriau.

Ar yra bent orientacinės datos kada galima tikėtis šių pakeitimų? Gal žinoma kas organizuoja šiuos tvarkymus?

[spekas]

Beje, kaip suprasti plytas Totorių gatvėje? Jos man patinka, tik, jei teisingai suprantu, ten irgi bus vienpusis eismas, tuomet labai ,,fainai'' panaudotos lėšos ir resursai Totorių išasfaltavimui paliekant važiuojamąją dalį vos ne autostrados pločio, o šaligatvius pakeltais bortais...

[Creatium]

TIkrai taip. Liejyklos gatvė yra puikus pavyzdys kaip vos ne autostradomis virtusios senamiesčio gatvės darko senamiestį. Kuo greičiau tas briedas bus pašalintas, tuo bus geriau.

Ar yra bent orientacinės datos kada galima tikėtis šių pakeitimų? Gal žinoma kas organizuoja šiuos tvarkymus?

Anksčiau buvo minėti 2021 metai. Pagal tempus, tikėtina, kad tiems metams bus parengti net keli gatvių rekonstrukcijos projektai:
- Vilniaus g. nuo Islandijos iki Trakų g.
- Trakų g.
- Vokiečių g.
- Dominikonų g.

[spekas]

Anksčiau buvo minėti 2021 metai. Pagal tempus, tikėtina, kad tiems metams bus parengti net keli gatvių rekonstrukcijos projektai:
- Vilniaus g. nuo Islandijos iki Trakų g.
- Trakų g.
- Vokiečių g.
- Dominikonų g.

Atsiprašau, šiek tiek neaiškiai išreiškiau mintį. Vis tiek, ačiū, nes informacija naudinga.

Norėjau paklausti, ar yra datos eismo perorganizavimui senamiestyje (kuomet bus naikinamas tranzitinis eismas, organizuojamas kilpinis eismas atvaizduotas anksčiau skelbtoje schemoje)? Iš karto dėkoju.

[spekas]

Radau labai įdomią senamiesčio pėsčiųjų dalios apžvalgą. Panašu, kad tai vos ne šimtmetį, jei ne ilgiau, besitęsianti įsisenėjusi problema.

Vilnius – pažemintų pėsčiųjų sostinė
https://100minciu.wordpress.com/2018/11/08/vilnius-pazemintu-pesciuju-sostine/

[Creatium]

Atsiprašau, šiek tiek neaiškiai išreiškiau mintį. Vis tiek, ačiū, nes informacija naudinga.

Norėjau paklausti, ar yra datos eismo perorganizavimui senamiestyje (kuomet bus naikinamas tranzitinis eismas, organizuojamas kilpinis eismas atvaizduotas anksčiau skelbtoje schemoje)? Iš karto dėkoju.

Tai aš supratau teisingai. Sakau: buvo minėti 2021 metai, kai Senamiestyje bus panaikintas tranzitas ir įvestas kilpinis eismas. Viskas pagal Darnaus judumo planą.

[Resutas]

[spekas]

AČIŪ DIEVUI! EUREKA! Čia yra esminė eilutė (reikia stebėti, kad tik nenumuilintų):


,,Atsižvelgiant į darnaus judumo plano principus bus vizualiai atskirta važiuojamoji gatvės danga ir šaligatviai, kurie įgyvendinus projektą atsidurs vienam lygyje”, – komentuoja Vilniaus miesto savivaldybė.''

PS.
Blyn, pažiūrėkite foto - reikia kuo greičiau jei ne eismą uždaryti Trakų g., tai bent naikinti tranzitinį.

[ArtisLT]

Kada tiksliai bus atnaujinta Trakų gatvė dar nežinoma.

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...i-traku-gatve/ .

Ir viskas tuo pasakyta

[rmss]

Jei padarys vieno lygio ir neapribos eismo, tada bus arba kuoliukų galerija, arba... net baisu pagalvot.

[abruo]

Jei padarys vieno lygio ir neapribos eismo, tada bus arba kuoliukų galerija, arba... net baisu pagalvot.

Chebra važiuos dviem juostom