[KAU] Karaliaus Mindaugo prospektas

[Sklansky]

Stai tokie kamsciai 40min po sold out rungtyniu. Kamstis judantis, didesnes spustis paskutinese dvejuose juostose link Aleksoto tikto, kas yra vienos eismo juostos butelio kaklelis. Is akies ziurint, nuo arenos iki kamscio pabaigos 10-15min vaziavimo. Esant Minkovskiu gatvei tas issispres.

Po 40min baigesi kamsciu pikas, 15min po rungtyniu eismas judejo apskritai sklandziai. Tiek tu nepatogumu.

Fotografuota prie SEB banko.

[Rimas_OK]

<...> Plius, atsirastų šansas nugriauti ypatingo šlykštumo Akropolio parkovkę.

Kad čia kaip tik vienas geresnių infrastruktūros sprendimų. Išnaudota tuščia nenaudojama erdvė virš gatvės. kartu ir viaduko funkcija - nuvažiavimai skirtingomis kryptimis. Taip pat išspręsta parkingo trūkumo problema toje miesto dalyje neužimant ploto.
Pas mus apskritai stagnuoja erdvės išnaudojimas virš ir po gatvėmis.

[dsanto]

Kad čia kaip tik vienas geresnių infrastruktūros sprendimų. Išnaudota tuščia nenaudojama erdvė virš gatvės. kartu ir viaduko funkcija - nuvažiavimai skirtingomis kryptimis. Taip pat išspręsta parkingo trūkumo problema toje miesto dalyje neužimant ploto.
Pas mus apskritai stagnuoja erdvės išnaudojimas virš ir po gatvėmis.

Akropolis su savo baisiu garažu šioje vietoje yra didžiausia klaida statybų istorijoje Kaune.

[Rimas_OK]

Akropolis su savo baisiu garažu šioje vietoje yra didžiausia klaida statybų istorijoje Kaune.

Beprasmiška diskutuot kai numetamas tiesiog - teiginys. Bandau nuspėti jūsų pagrindimą: "Akropolis numarins Laisvės alėją ir centrą".
Pasirodžius šiems teiginiams iškart sakiau - bus atvirkščiai. Tokie kūriniai kaip Mega, išsiurbia žmones iš centro. Tuo tarpu Akropolis traukia žmones į centrą iš atitolusių rajonų. Atsigauna ne tik aplinkinės gatvelės, bet ir pati Laisvės alėja. Nesunku pastebėti žmonių srautus miesto gatvėmis.

O nenutolstant nuo temos, Karaliaus Mindaugo prospektas ir jo tušti laukai miesto centre yra tobula gatvė tokiam objektui.

[MindesAcc]

Tas Akropolio parkingo angaras tai panasus i Stuttgart oro uosto parkinga - isskyrus tai kad Akropolio parkingas tiesiog miesto centre ir nedengtas graziu fasadu.

[RokasLT]

Tas Akropolio parkingo angaras tai panasus i Stuttgart oro uosto parkinga - isskyrus tai kad Akropolio parkingas tiesiog miesto centre ir nedengtas graziu fasadu.

Bent jau ne prie centro.
Dar geriau stadikas (AJAX):

[dsanto]

Beprasmiška diskutuot kai numetamas tiesiog - teiginys. Bandau nuspėti jūsų pagrindimą: "Akropolis numarins Laisvės alėją ir centrą".
Pasirodžius šiems teiginiams iškart sakiau - bus atvirkščiai. Tokie kūriniai kaip Mega, išsiurbia žmones iš centro. Tuo tarpu Akropolis traukia žmones į centrą iš atitolusių rajonų. Atsigauna ne tik aplinkinės gatvelės, bet ir pati Laisvės alėja. Nesunku pastebėti žmonių srautus miesto gatvėmis.

O nenutolstant nuo temos, Karaliaus Mindaugo prospektas ir jo tušti laukai miesto centre yra tobula gatvė tokiam objektui.

Neatspėjot. Žiūriu grynai iš architektūrinės pusės. Karmelitų bažnyčia atrodo kaip našlaitė šalia šitų baisių monstrų. Aišku, buvo kiti laikai, valdžia pasidavė verslininkų norams ir tiesiog sudarkė miesto architektūrą. Stuttgarto oro uosto parkingo pavyzdys parodo, kur tokiems griozdams vieta.

[Rimas_OK]

Išliaupsintoji arena irgi iš panašios srities. Apdailos sprendimų nėra, neva "pramoninio miesto tradicijų tąsa" (tiesa, buvo - kai kurie ventiliacijos vamzdžiai tik dekoracijos, bet iki Pompidou netempia). Na tai šitas parkingas architektūrine prasme ir yra pramoninis funkcionalumas, o ne apkabinėjimas apdailomis.

[cozzamarra]

Pasižvalgiau po parodą „Palio miestas“, dalinuosi jo idėja Karaliaus Mindaugo prospekto daliai, vedančiai iki Daukanto pėsčiųjų tilto:


Na, ar ne saliamoniškas sprendimas? Automobilistai nenuskriaudžiami, NT plėtotojai gauna fantastišką plotą projektams, o miestiečiams – priartėjusi upė ir gražus, gyvas (be automobilių!) vaizdas. Minusų nematau, vien nauda. Tereikia politinio sprendimo.

[liutass]

Ir pinigų tereikia

[cozzamarra]

Nesupratau, čia gal pokštas? NT plėtotojai pešis dėl tokio kąsnio, savivaldybė biudžetą papildys (pabrėžiu, savivaldybė, ne visvaldybė).

[karolis1993]

Iki Donelaičio g, o kas toliau? Vistiek bus magistralė. Akropolio parkingą siūlyčiau griauti ir kišt po žeme, prospektą siaurint, per vidurį įrengt tramvajaus liniją.

[Auwris]

Tai, kad čia šitam piešinukyje tiltą siūlo griaut, kas tikrai neįvyktų

[cozzamarra]

Iki Donelaičio g, o kas toliau? Vistiek bus magistralė. Akropolio parkingą siūlyčiau griauti ir kišt po žeme, prospektą siaurint, per vidurį įrengt tramvajaus liniją.

Artimiausius 15 metų, sakyč, nerealu.

Tai, kad čia šitam piešinukyje tiltą siūlo griaut, kas tikrai neįvyktų

Įdomu būtų paklausti autoriaus, kodėl tiltą nugriovė. Žinoma, kad tilto (dėl ne vienos priežasties) negalima griauti, tačiau tiltas pastatams netrukdo, priešingai – gali būti ypač įdomių architektūrinių sprendimų vieta. Juolab, kad kalba eina tik apie tilto dalį iki Nemuno (kanalo).

[bakenonas]

Kas per pezalai Komentaruose lengva nugriaut Akropoli ar jo parkinga virs KM, bet realybe ne tokia, ir Kaunas ne Dubajus Bukit realistai zmones o ne fantazuotojai

[karolis1993]

Kas per pezalai Komentaruose lengva nugriaut Akropoli ar jo parkinga virs KM, bet realybe ne tokia, ir Kaunas ne Dubajus Bukit realistai zmones o ne fantazuotojai

Kodėl “pezalai”. Akropoliui manai butu dideli pinigai isirengti pozemini parkinga? Tai nera kosmosas.

[thomcius]

Kodėl “pezalai”. Akropoliui manai butu dideli pinigai isirengti pozemini parkinga? Tai nera kosmosas.

na pažėkit kiek laiko jie remontuoja tą parkingą. Ir kas darosi per tą laiką kai remontuoja? Tai pastatyti požeminį parkingą, pirmiausia reiktų nugriauti antžeminį. Kauno Akropolis yra atskiras UABas nuo likusių Akropolių, tad disponuoja, gal mažesniu biudžetu.

[Effka]

Nu kai kurių fantazijos, kad griauti akro parkingą ir statyti požeminį yra neįtikimos... Pirmas dalykas esamas dar puikiai tarnauja, trečias kiek dešimčių milijonų reiktų įdėti į projekto įgyvendimą, kiek dešimčių milijonų apyvartos prarastų akras keleriems metams dėl sumažėjusio lankytojų srauto, kiek visas Kauno centras prarastų lankytojų ir taptų niūresnis. Akro parkingas nėra reikalingas vien tik akrui, jis reikalingas visam Kauno centrui, tad jo griovimas būtų šūvis sau į koją...

[karolis1993]

Bet vistiek šitas garažas yra klaida, sakykit ka norit. Upės krantinė atkirsta neaišku kiek metu. Kodėl negalėtu kaźkaip kooperuotis su savivaldybe ir įrengt parkinga po KM prospektu? Tuo pačiu siaurinant jį. Be to Akropolis kiek atsimenu kainavo 320mln. LT.

[evil]

Na taip, savivaldybė neturi kur pinigų dėt tai galėtų akropoliui įrengti požeminį garažą... O šiaip jei jau kliedim, tai gal tiesiog visą Karaliaus Mindaugo pr. po žeme pakišam?