Tvorelės

[John]

Matyt tiek pat reikalinga, kaip ir bet kur kitur mieste.

[Vaidosius]

Čia daugiau akustinė tvora, patvarkytų ir būtų ok.

[PoDV]

Galvoju, gal ateityje jos nereikėtų, kai bus įrengtas Pietrytinis (Petrašiūnų) aplinkkelis tarp naujosios Amalių pervažos apylankos ir Kauno HE užtvankos kelio.

[Resutas]

N. Vilnioje Dūmų g. vietoj senos tvorelės iš bėgių, pagamintų ~1870 m., atsirado nauja tvorelė. Gaila...

Šiaip tai gaila, galima būtų vos ne palikti pora ir info prikabinti iš ko jie pagaminti. Arba atiduoti Dūūmų fabrikui juos įamžinti. O pati tvorelė ar tnet ten reikalinga?

[Gator]

Puiku! Labai jau susidėvėjusi buvo (medinė dar). Turbūt įrengs tokią tvorelę kaip toje buv. Amalių pervažos apylankoje. Manau, vaizdas pagėrės.

Apie kokią tvorelę kalbi?
Turbūt ne apie tą žalios spalvos skardinę autostradinę tvorą, kuri daug blogiau atrodytų nei šitoj senoj atnaujinti lenteles. Ir turbūt blogiau nei šita apskritai neatnaujinta.

[PoDV]

Apie kokią tvorelę kalbi?
Turbūt ne apie tą žalios spalvos skardinę autostradinę tvorą, kuri daug blogiau atrodytų nei šitoj senoj atnaujinti lenteles. Ir turbūt blogiau nei šita apskritai neatnaujinta.

Taip apie tą autostradinę Galvoju, gal moderniau ir spalvingiau atrodys gatvės vaizdas, dabartinis vaizdas su betoniniais stulpais kaip iš 70-ųjų. Nežinau, ar atrodys blogiau, bent jau ta autostradinė tvorelė ilgaamžiškesnė. Galima tik spalvą parinkti ne žalią.

Žodžiu, svarbu tos senos tvorelės neliks

[PoDV]

Kita mintis

Tvorelę panaikinti ir nebeatkurti, o gatvę perkelti arčiau daugiabučių, įrengiant pėsčiųjų ir dviračių taką kitoje gatvės pusėje nei buvo tvorelės.
Tiesa, norėtųsi, kad būtų nutiesiamas ir Pietrytinis aplinkkelis, kad būtų nukreipiama nemažai srauto. Įdomu kiek laiko dar užtruks iki Pietrytinio aplinkkelio statybų pradžios ir vėliau kelio atidarymo.

Galbūt tvorelė būtų laikinas sprendinys, o po to panaikinti, įrengus Pietryinį aplinkkelį, po to išplatinant šaligatvį, įrengiant dviračių taką.

[Gator]

Kita mintis

Tvorelę panaikinti ir nebeatkurti, o gatvę perkelti arčiau daugiabučių, įrengiant pėsčiųjų ir dviračių taką kitoje gatvės pusėje nei buvo tvorelės.
Tiesa, norėtųsi, kad būtų nutiesiamas ir Pietrytinis aplinkkelis, kad būtų nukreipiama nemažai srauto. Įdomu kiek laiko dar užtruks iki Pietrytinio aplinkkelio statybų pradžios ir vėliau kelio atidarymo.
.

Kodėl neatkuriant tvorelės dar ir arčiau gatvę siūlai? Atrodytų jei jau be tvorelės tai kaip tik toliau (ar bent ne arčiau) gatvę siūūlyt reiktų.

[PoDV]

Kodėl neatkuriant tvorelės dar ir arčiau gatvę siūlai? Atrodytų jei jau be tvorelės tai kaip tik toliau (ar bent ne arčiau) gatvę siūūlyt reiktų.

Į kitą pusę privatūs sklypai, ir spėju šiaip netelpa.
Gatvę užtektų priartinti prie namų kokius 2,5 m, kad tilptų 2,5 m pločio dviračių takas atskiras, nes nuokalnėje geriau projektuoti dviračių eismą atskirai.

[Gator]

Į kitą pusę privatūs sklypai, ir spėju šiaip netelpa.
Gatvę užtektų priartinti prie namų kokius 2,5 m, kad tilptų 2,5 m pločio dviračių takas atskiras, nes nuokalnėje geriau projektuoti dviračių eismą atskirai.

Ta prasme kodėl gatvę pritraukti arčiau namų, kad toliau tilptų dvirtakis, o ne dvirtakį arčiau namų, o gatvė lieka kur buvus.

[PoDV]

Ta prasme kodėl gatvę pritraukti arčiau namų, kad toliau tilptų dvirtakis, o ne dvirtakį arčiau namų, o gatvė lieka kur buvus.

Jei išlaikyti jungtį su mažiau perėjų, tada reiktų dviračių taką išlaikyti toje pusėje. Amalių pervažos dviračių tunelis ir Petrašiūnų dviračių takas yra toje pusėje, kur galėtų būti dviračių takas. Važinėjimas per 50 km/h perėjas mažina patrauklumą važiuoti dviračiu, tai tampa truputį ekstremali pramoga.
Kitoje pusėje galėtų atsirasti dviračių takas vietiniams. Būtų vienoj pusėj tranzitinis dvirtakis, kitoj pusėj vietinis

---
Gerai, atsibodo, daugiau nebediskutuoju Normalius tyrimus ten reiktų atlikti, tiesą sakant.

[John]

Keista, kad šito niekas dar nepastebėjo. Panašu, kad Vyr. inžinierius pradeda Tvorelistano išgyvendinimą Vilniuje, kas, imho, yra žiauriai geros naujienos.







Dar labai smalsu, ką į tai sakys Lietuvos tvorų sostinė Kaunas, kur tvoros visur statomos pilnu tempu

[Milwaukee]

Senus nesusipratimus iš Labdarių gatvės irgi nuėmė

[Ciurlionis]

Gal reiktų pagalvoti ir apie tą nesusipratimą su mokyklų tvoromis?

[ArtisLT]

Senus nesusipratimus iš Labdarių gatvės irgi nuėmė

Užtat atsirado parkingas. Just wait for it

[John]

Užtat atsirado parkingas. Just wait for it

Baudelės baudužės bus. Tiesą sakant, dar šiandien reiks nuvažiuoti ir patikrinti

[spekas]

Pėsčiųjų atitvarai balandžio mėn. bus išmontuoti ir Savanorių pr. nuo S. Konarskio g. iki Savanorių pr. Šioje vietoje taip pat numatomas apželdinimas.

Metaliniai atitvarai taip pat išmontuoti L. Kačynskio, M. Daukšos, Labdarių, Rinktinės, Mindaugo, Žalgirio, A. Goštauto, T. Ševčenkos gatvėse, J. Basanavičiaus – Algirdo g. sankryžoje, Pamėnkalnio – A. Stulginskio gatvių sankryžoje bei toliau nuo miesto centro esančiose gatvėse.

Atitvarai šalinami pagal atnaujintas techninių eismo reguliavimo priemonių taisyklės, kuriose pažymima, kad pėsčiųjų atitvarus būtina įrengti tik tose vietose, kur per pastaruosius dvejus metus yra įvykę du arba daugiau įskaitinių eismo įvykių, kai pėstieji išėjo į važiuojamąją kelio dalį, arba pėsčiųjų eismo sąlygų aplinkybė yra sudėtinė juodosios dėmės dalis ir kur leistinas greitis didesnis nei 30 km/val., o atitvarai būtų padėję išvengti eismo įvykio, užtikrinant, kad po pėsčiųjų atitvarų įrengimo liks bent 1,5 m pločio laisvas šaligatvis pėsčiųjų eismui.

https://vilnius.lt/lt/2021/04/20/met...tanciai-krumu/

[Lettered]

Gal reiktų pagalvoti ir apie tą nesusipratimą su mokyklų tvoromis?

Mokyklų, darželių teritorijos berods dėl saugumo turi būti aptvertos.

[digital]

Kažin, nes tikrai ne visos mokyklos aptvertos. Darželiai tai taip.

[PoDV]

Dar labai smalsu, ką į tai sakys Lietuvos tvorų sostinė Kaunas, kur tvoros visur statomos pilnu tempu

Porą metų nesupras ką jie čia išmąstė. Po to supras gal iš dalies, o po kokių 10 metų gal irgi nebematysime tų tvorelių Kaune.

Aišku, juokauju, aš ne orakulas ir ne ekstrasensas