Eismo kultūra ir saugumas Lietuvos keliuose

[Sula]

Nereikia teisintis,
1. užkišote BMW, kuri važiavo pagrindiniu keliu. Stotelėm ar šaligatviais - jo reikalas. Kad BMW atseit nesimatė - reikia žiūrėti toliau savo kibiro kapoto.
2. važiavote apžergęs ištisinę.

Baisu gatvėmis važinėti, kai jose pilna tokių riedučių.

Ką matau video? Venipak mikriukas geranoriškai praleidžia iš šalutinio išvažiuojančią mašiną, nes, ko gero, ten negali kitaip įsukti. Išsukant filmuojančiai mašinai iš šalutinio kelio, VT sustojime, už 40-50 m kažkodėl stovi BMW (gal laukia keleivių?). Filmuojanti mašina ramiai važiuoja toliau. "Mokytojas" su BMW staigiai aplenkia ir kerta per stabdžius. Tai yra standartinė KET "dėstytojų" keliuose "pamoka". Nemokšos, kaip įprasta, negerbia jų, nemyli ir deda filmukus.

[bim_bam]

Ši vairavimo mokykla niekaip neįsikerta, kad stovėti T formos sankryžoje nebegalima ( rodos, nuo 2016 ar pan. Iki tol buvo galima, jei buvo bent dvi eismo juostos kiekviena kryptimi ). Kažkada ten buvo eismo įvykis, tad paklausiau policininko, kuris ten darbavosi, dėl tokio statymo. Atrodo, kad ir jis nežinojo. Dar kažką minėjo apie tai, kad vms pozicija yra šitai toleruoti.

[Savitarnos kasa]

Ši vairavimo mokykla niekaip neįsikerta, kad stovėti T formos sankryžoje nebegalima ( rodos, nuo 2016 ar pan. Iki tol buvo galima, jei buvo bent dvi eismo juostos kiekviena kryptimi ). Kažkada ten buvo eismo įvykis, tad paklausiau policininko, kuris ten darbavosi, dėl tokio statymo. Atrodo, kad ir jis nežinojo. Dar kažką minėjo apie tai, kad vms pozicija yra šitai toleruoti.

Sankryža – kelių kirtimosi, jungimosi arba atsišakojimo viename lygyje vieta, įskaitant atvirus plotus, kuriuos sudaro kelių susikirtimai, susijungimai arba atsišakojimai. Sankryžomis nelaikomos vietos, kur išvažiuojama iš kelio į esančias šalia jo teritorijas arba įvažiuojama į kelią iš šalia jo esančių teritorijų. Sankryža yra reguliuojama, jeigu eismą joje reguliuoja šviesoforai arba reguliuotojas. Skirtingo lygio sankryžos yra tos, kuriose keliai jungiasi ne viename aukštyje ir yra nuovažos, kuriomis eismas vyksta nuo vieno kelio prie kito.

150. Sustoti ir stovėti draudžiama:
150.8. sankryžoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos, išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai;
150.15. kelio ir įvažiavimo (išvažiavimo) į (iš) šalia kelio esančią (-os) teritoriją (-os) važiuojamųjų dalių sankirtoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos (toje kelio pusėje, kurioje yra nurodytas įvažiavimas (išvažiavimas) į (iš) šalia kelio esančią (-os) teritoriją (-os)), išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai;

Tad taip, čia tikrai statyti negalima.

[bim_bam]

Esmė, kad vairavimo mokyklos instruktoriams tai nedašunta ( jie ten nuolat stovi ), policijai nekliūna.

[Ginthus]

Nereikia teisintis,
1. užkišote BMW, kuri važiavo pagrindiniu keliu. Stotelėm ar šaligatviais - jo reikalas. Kad BMW atseit nesimatė - reikia žiūrėti toliau savo kibiro kapoto.
2. važiavote apžergęs ištisinę.

Baisu gatvėmis važinėti, kai jose pilna tokių riedučių.

Iš neteisės negimsta teisė. Pilna buvo manančių, kad pagrindiniu keliu gali nors ir zebrais per ištisines važinėti ir visad liks tiesus. Teismų praktika jau formuojasi, kad negali būti teisus, nes niekas neprivalo numatyti, jog pažeidinėsi.

[Ginthus]

Techniškai BNB kelią pastojo kurjerio mikriukas. O pažeist kelių eismo taisykles galima jei tai būtina norint išvengti avarijos.

Sakykime nespėjus sustabdyti teko įsukt į VT įvažą. Kokie tolesni pasiteisinimai? Gazo pedalas užstrigo?

[sankauskas]

Tas lenkimas per stotelę tai dar velniop. Bet tas kirtimas per stabdžius, demonstruojant savo debiliškas paniatkes, tai čia jau galima žmogų už tai mušti.

[mantasm]

Sakykime nespėjus sustabdyti teko įsukt į VT įvažą. Kokie tolesni pasiteisinimai? Gazo pedalas užstrigo?

Turiu omeny, kad Riedučio ekipažas darė viską teisingai išvažiuodamas į priešpriešinę.

O BNB klausimas kodėl nesugebėjo sustot už kurjerio mikriuko. Vargu ar mikriukas stojo kaip įkaltas su ventiliuojamais sportiniais stabdžiais ir cypiančiom minkšto mišinio padangom Taipogi po staigaus stabdymo turbūt nereikėjo lėkt toliau.

[Sula]

Tai kad jis nelekia, o ramiai čilina VT sustojime minimum 8-9 sekundes (anksčiau nesimato). Normalus bachūras sportininkas būtų jau seniai nulėkęs tolyn, neužsiimdamas "dėstytojavimais" kelyje.

[MedinisStrazdas]

Reikia pastebėti, kad į tokias ant muštynių ribos balansuojančias situacijas paprastai patenka filmuotojai. Tie kurie nefilmuoja, tie ir nepatenka.

Patenka, tik nėra to patvirtinančio įrašo. Jeigu papasakosiu kaip mane obuoliais pro mašinos langą apmėtė patikėsi ar ne? Nefilmavau.

Esmė, kad vairavimo mokyklos instruktoriams tai nedašunta ( jie ten nuolat stovi ), policijai nekliūna.

Nes ten yra tiesiog nelegali reklama.

[Tomas]

Patenka, tik nėra to patvirtinančio įrašo. Jeigu papasakosiu kaip mane obuoliais pro mašinos langą apmėtė patikėsi ar ne? Nefilmavau.

Keista, kad tokio mokytojo gyventi kuo nors rimtesniu neapmėtė.

[MedinisStrazdas]

Keista, kad tokio mokytojo gyventi kuo nors rimtesniu neapmėtė.

Paprastai dauguma drąsūs tik internete.

[booraz]

Šiandien "įvykis"

100% chuliganišką vairavimą pripaišys BMWistui.

[Bmweda]

1. užkišote BMW, kuri važiavo pagrindiniu keliu. Stotelėm ar šaligatviais - jo reikalas. .

Buvo tokia panaši situacija - pensininkas iš šalutinio įsukinėjo į pagrindinį ir nudaužė britvą. Teismas pensininką išteisino, nes 170 km/h lekiančio debilo pensininkas neturėjo objektyvių galimybių pamatyti, nepaisant to, kad debilas važiavo pagrindiniu.

[Lettered]

Buvo tokia panaši situacija - pensininkas iš šalutinio įsukinėjo į pagrindinį ir nudaužė britvą. Teismas pensininką išteisino, nes 170 km/h lekiančio debilo pensininkas neturėjo objektyvių galimybių pamatyti, nepaisant to, kad debilas važiavo pagrindiniu.

BMW vairuotojai šito nesupranta, jiems "trukdo" net magistralėse antra juosta leistinu greičių važiuojantys.

[gerietis]

BMW vairuotojai šito nesupranta, jiems "trukdo" net magistralėse antra juosta leistinu greičių važiuojantys.

BMW neturiu, stengiuosi kitiems netrukdyti važiuoti norimu greičiu antra juosta.
O man trukdo ir "leistinu greičiu" (realai minus 15 kmh) važiuojantys, ir rašantys nosines kur jų nereikia, pvz. žodžių junginyje "leistinu greičių" .

[Lettered]

BMW neturiu, stengiuosi kitiems netrukdyti važiuoti norimu greičiu antra juosta.
O man trukdo ir "leistinu greičiu" (realai minus 15 kmh) važiuojantys, ir rašantys nosines kur jų nereikia, pvz. žodžių junginyje "leistinu greičių" .

Kaip gali trukdyti važiuojantys maximaliu leistinu greičiu (kalbu apie realų pagal gps navigaciją)?

[PredatorGTR]

Kaip gali trukdyti važiuojantys maximaliu leistinu greičiu (kalbu apie realių pagal gps navigaciją)?

Trukdai, nes pamiršai įvertinti reliatyvumo konstantą

[Kecal]

Kaip gali trukdyti važiuojantys maximaliu leistinu greičiu (kalbu apie realių pagal gps navigaciją)?

Kol tai nėra sąmoningas trukdymas, viskas gerai. Bet šiaip greitkelis nėra vieta mokyti kitus vairuotojus. Jei atvažiuoja greitesnis, jį reikia praleisti, net jei jis pažeidžia KET, viršydamas greitį. (Na, dar galima paskambinti policijai.)

[Sula]

BMW neturiu, stengiuosi kitiems netrukdyti važiuoti norimu greičiu antra juosta.
O man trukdo ir "leistinu greičiu" (realai minus 15 kmh) važiuojantys, ir rašantys nosines kur jų nereikia, pvz. žodžių junginyje "leistinu greičių" .

Pagal KET visada reikia užimti dešiniausią juostą, nors ir lekiant 200 km/h. Kita vertus negali "pralesiti", jeigu ta juosta jau užimta. Tai taip ir gaunasi dažniausiai, esant intensyviam judėjimui, pvz. mieste, pirma juosta važiuoja 50 km/h, antra 60-70 km/h, jei nėra trečios juostos, tai lėkti 90-100 km/h ar greičiau jau negali, reikia taikstytis prie "žemės kirminų".