Eismo kultūra ir saugumas Lietuvos keliuose

[Lettered]

Labai geras pvz. kodel sitas prospektas yra tragedija. 8 juostu pakilimo takas viduri miesto ir salia pasivaiksciojimams skirtos krantines priveda va prie tokiu ivykiu: https://kaunas.kasvyksta.lt/2021/03/...o-nulekes-bmw/

Didesnė tragedija ne pats pakilimo takas, o vairuotojų elgesys ir baudų dydis.

[John]

Didesnė tragedija ne pats pakilimo takas, o vairuotojų elgesys ir baudų dydis.

Infrastruktūrios dizainas labai didele dalimi įtakoja vairuotojų ir visų kitų eismo dalyvių elgesį kelyje. Ne šiaip sau NL ir kitos šalys investuoja į tai milžiniškus pinigus. Jeigu teleportuotume NL ar UK vairuotojus ir pėsčiuosius į Kauną, jie ilgainiui pradėtų vairuoti ir vaikščioti panašiai, kaip kauniečiai.

[Lettered]

Infrastruktūrios dizainas labai didele dalimi įtakoja vairuotojų ir visų kitų eismo dalyvių elgesį kelyje. Ne šiaip sau NL ir kitos šalys investuoja į tai milžiniškus pinigus. Jeigu teleportuotume NL ar UK vairuotojus ir pėsčiuosius į Kauną, jie ilgainiui pradėtų vairuoti ir vaikščioti panašiai, kaip kauniečiai.

UK tai taip, miestų urbanistika istoriškai susiklosčiusi tokia, kad nėra kaip fiziškai kur įsibėgėti, bet NL irgi nemažai autostradų miestų viduje, bet ten vairuotojų mentalitetas ir baudų dydis manau kitoks. Kai LT atsirado trikojai, pamenu daug lakstančių irgi labai stipriai sumažėjo kurį laiką, tik ilgainiui ereliai prisitaikė prie trikojų naudodami antiradarus ar Waze ir lakstytojai vėl grįžo.

[index]

UK tai taip, miestų urbanistika istoriškai susiklosčiusi tokia, kad nėra kaip fiziškai kur įsibėgėti, bet NL irgi nemažai autostradų miestų viduje, bet ten vairuotojų mentalitetas ir baudų dydis manau kitoks. Kai LT atsirado trikojai, pamenu daug lakstančių irgi labai stipriai sumažėjo kurį laiką, tik ilgainiui ereliai prisitaikė prie trikojų naudodami antiradarus ar Waze ir lakstytojai vėl grįžo.

Na tai tokiose vietose greičio ribojimo priemonių reikėtų permanentiškai. Radarai, šviesoforinės perėjos, gal net salelės dirbtinai pavingiuojant juostas, kad įsibėgėti nepavyktų.

[Lettered]

Na tai tokiose vietose greičio ribojimo priemonių reikėtų permanentiškai. Radarai, šviesoforinės perėjos, gal net salelės dirbtinai pavingiuojant juostas, kad įsibėgėti nepavyktų.

Manau jau greitai visos auto turės privalomus gps ir duomenys bus siunčiami į policiją, panašiai kaip pvz. dabar citybee žino tiksliai, kada, kiek ir kur viršyji greitį. Pigi ir paprasta technologija, tai ateityje brangių infrastruktūros sprendimų ar vargo su trikojais nebereiks

[MedinisStrazdas]

Manau jau greitai visos auto turės privalomus gps ir duomenys bus siunčiami į policiją, panašiai kaip pvz. dabar citybee žino tiksliai, kada, kiek ir kur viršyji greitį. Pigi ir paprasta technologija, tai ateityje brangių infrastruktūros sprendimų ar vargo su trikojais nebereiks

Na, naujos galbūt, abejoju ar įrenginės senoms. Bus garažiukams darbo jas apgaudinėti.

[R.D.]

Vilniuje nufilmuoti kurioziniai vaizdai: BMW skriejo dviračių taku
https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...ku-221-1474150

15min skaitytojas pasidalino vaizdo įrašu, kuriame užfiksuotas Vilniuje, Batoro gatvėje, dviračių taku lekiantis automobilis BMW. „Jei toks „vairuotojas“ liks nenubaustas, tegul policija viešai paskelbia apie tai, kad BMW pas mus yra nebaudžiami veikėjai“, – piktinosi į 15min vaizdo įrašą atsiuntęs pilietis. „Gali daryti ką tik nori, nors ir važiuoti tiesiai į žmones“, – pridūrė jis. Už tokį pasivažinėjimą numatyta atsakomybė Administracinių nusižengimų kodekso 417 straipsnyje. Čia numatyta, kad už važiavimą šaligatviu, veja ar pėsčiųjų (dviračių) taku gresia bauda nuo 30 iki 90 eurų.

Sostinės vodyteliai visu gražumu.

[index]

Ir dar baudų adekvatumas gerai matosi, už važiavimą šaligatviu ar dviračių taku tik iki 90 eurų.

[dondc]

Realybėje, jeigu nubaus, bus minmali 30 Eur, nes neturės tokio nusižengimo, o iškart sumokėjus gausis 15 Eur.

[Lettered]

Realybėje, jeigu nubaus, bus minmali 30 Eur, nes neturės tokio nusižengimo, o iškart sumokėjus gausis 15 Eur.

Kažin, ar tokie per metus nėra nei karto nepažeidę taisyklių.

[Egiuxz]

Per tokius įvažiavimuose statančius (o šiaip tai statyti tiesiog eismo taisyklės neleidžia ) ne tai kad kyla pavojus pėstiesiems ir dviratininkams, bet vis po kokį vieną kitą tiesiog žūna. Ir būna paskui visokie pasiteisinimai, kad "nemačiau, nesuprantu iš kur jis atsirado". Ir kur matysi kai transporto priemones judančias skersai pamatai tik tada kai jau išlendi į gatvę, nes šiaip vaizdą tokie parkuotojai užstoja.

Natūrali pėsčiųjų atranka. Mane nervina užstatyti išvažiavimai, bet jeigu aš, būdamas gana žemas, sugebu pamatyti kas atvažiuoja ir įvertinti saugų perėjimą, tai gali tikrai visi.

[Ignalina]

Natūrali pėsčiųjų atranka. Mane nervina užstatyti išvažiavimai, bet jeigu aš, būdamas gana žemas, sugebu pamatyti kas atvažiuoja ir įvertinti saugų perėjimą, tai gali tikrai visi.

Tu pamatai, o dešimtmetis vaikas ar pamatys?

[Egiuxz]

Tu pamatai, o dešimtmetis vaikas ar pamatys?

Tėvai vietoj verkimo facebooko komentaruose, kad karantinas pažeidžia jų teises, geriau išmokintų savo vaikus kaip elgtis gatvėje.

[index]

Natūrali pėsčiųjų atranka. Mane nervina užstatyti išvažiavimai, bet jeigu aš, būdamas gana žemas, sugebu pamatyti kas atvažiuoja ir įvertinti saugų perėjimą, tai gali tikrai visi.

Nemanau, kad reiktų laikyti normaliu dalyku pėsčiųjų ir dviratininkų žūtis dėl pažeidžiant taisykles priparkuotų automobilių. Tuo labiau, kad sprendimas labai paprastas - tiesiog nepažeidinėti eismo taisyklių.

[Egiuxz]

Nemanau, kad reiktų laikyti normaliu dalyku pėsčiųjų ir dviratininkų žūtis dėl pažeidžiant taisykles priparkuotų automobilių. Tuo labiau, kad sprendimas labai paprastas - tiesiog nepažeidinėti eismo taisyklių.

Kad parkavimas matymo zonose yra blogai, yra viena. Visai kas kita, kai eini tuneliu užsimerkęs su savo "pirmumu ir teisybe". Grubiai tariant, prie kiekvieno žmogaus stebėtojo nepastatysi ir kiekvieno aklo ir negalvojančio pėsčiojo neišsaugosi.

[digital]

Tėvai vietoj verkimo facebooko komentaruose, kad karantinas pažeidžia jų teises, geriau išmokintų savo vaikus kaip elgtis gatvėje.

Tai turbūt ir prie perėjų pastatytų automobilių nereikėtų bausti? O bausti tėvus, kurie neišmokė užmuštų vaikų eiti per perėjas, kurias užstoja tokie automobiliai?

[index]

Kad parkavimas matymo zonose yra blogai, yra viena. Visai kas kita, kai eini tuneliu užsimerkęs su savo "pirmumu ir teisybe". Grubiai tariant, prie kiekvieno žmogaus stebėtojo nepastatysi ir kiekvieno aklo ir negalvojančio pėsčiojo neišsaugosi.

Tai taip. Saugotis reikia ir pačiam ir saugiausia nežiopsoti ir dairytis. Tik tas visiškai nepateisina automobilių parkavimo trukdant matomumui.

[themanual]

Tai turbūt ir prie perėjų pastatytų automobilių nereikėtų bausti? O bausti tėvus, kurie neišmokė užmuštų vaikų eiti per perėjas, kurias užstoja tokie automobiliai?

Aš manau jog žmogus tiesiog neturi vaikų, jeigu įsivaizduoja jog vaikai irgi eina tuneliu užsimerkę, nes žino, kad turi pirmenybę ir yra teisūs Arba kad įmanoma vaiką išmokyti tokio pat atsargumo kaip ir suaugusįjį visiškai neatsižvelgiant į aspektus kurie skiria vaikus nuo suagusiųjų.

[Egiuxz]

Tai turbūt ir prie perėjų pastatytų automobilių nereikėtų bausti? O bausti tėvus, kurie neišmokė užmuštų vaikų eiti per perėjas, kurias užstoja tokie automobiliai?

Reikia. Gimiau toks kaip ir visi, bet saugumo mane išmokė būtent tėvai, paskui ir pats šį bei tą supratau. Užtenka vieno kertinio sakinio - negalima savo gyvybės patikėti kažkam kitam.

Tai taip. Saugotis reikia ir pačiam ir saugiausia nežiopsoti ir dairytis. Tik tas visiškai nepateisina automobilių parkavimo trukdant matomumui.

Visiškai sutinku. Tik vėliau tėvų auklėjimo klaidas patys supranta kai jau per vėlu. Arba nebesupranta.

[Egiuxz]

Aš manau jog žmogus tiesiog neturi vaikų, jeigu įsivaizduoja jog vaikai irgi eina tuneliu užsimerkę, nes žino, kad turi pirmenybę ir yra teisūs Arba kad įmanoma vaiką išmokyti tokio pat atsargumo kaip ir suaugusįjį visiškai neatsižvelgiant į aspektus kurie skiria vaikus nuo suagusiųjų.

Vaikų neturiu, bet nereikia turėti vaikų, kas suprasti, kad vaikai ima pavyzdį pirmiausia iš tėvų. Jeigu tėvai už rankos vaikus tampo per gatvę, kai perėja už 10 metrų, tai ir vaikas taip pat elgsis.