[VLN] Ukmergės g. Vilniuje. Infrastruktūra Šeškinėje, Pašilaičiuose, Fabijoniškėse

[mantasm]

Tie Avižienių gyventojai, kuriems dabar netoli iki 87 stotelės, labai "apsidžiaugtų" tokiu sprendimu.

Kažkodėl galvojau, kad 87as būtent į Avižienius ir važiuoja. Tada galima į miestą palikt per A2. Stotelė prie Avižienių ir dabar saugioje vietoje. Reiktų tik Bukiškių stotelę atitraukt nuo A2 į privažiuojamąją gatvę prie Aprangos.

[Mexas]

2 tuneliai po Ukmergės gatve 0,5 km atstumu Fantastika kitame skyriuje/lėšų švaistymas...

Geras pastebėjimas, manau tikrai užtenka vieno.

[Ginthus]

Geras pastebėjimas, manau tikrai užtenka vieno.

Apskritai ta schema iš fantastikos srities. Be galingų atraminių sienučių nieko panašaus įgyvendinti neįmanoma, o brangaus varianto dar niekas niekada nėra pasirinkęs.

[PoDV]

Svajoju, kad toks jungiamųjų kelių tinklas atsirastų iki 5237 rajoninio kelio sankryžos Būtų visavertė vakarietiška automagistralė iki pat Vilniaus.

[10.000]

Tie Avižienių gyventojai, kuriems dabar netoli iki 87 stotelės, labai "apsidžiaugtų" tokiu sprendimu.

Į Avižienius laisviausiai būtų galima nukreipti 52

[Vilnietizz]

Kažkodėl galvojau, kad 87as būtent į Avižienius ir važiuoja. Tada galima į miestą palikt per A2. Stotelė prie Avižienių ir dabar saugioje vietoje. Reiktų tik Bukiškių stotelę atitraukt nuo A2 į privažiuojamąją gatvę prie Aprangos.

Nemanau, kad jungiamųjų kelių tinklas prasitęs iki dabartinės Bukiškių stotelės. O jei ją atitraukti arčiau aplinkelio, tai jau bus nepatogumas gyventojams. Be to, prie stotelės yra požeminė perėja, leidžianti saugiai kirsti kelią. Perkėlus stotelę, reikia ir naują perėją/viaduką statyti.

Į Avižienius laisviausiai būtų galima nukreipti 52

Būtų gerai, bet deja. Kelias tarp Tarandės ir Avižienių iki šiol nėra asfaltuotas. Ir abejoju, ar jį asfaltuos, nes ten netgi atvirkščiai - visaip bandoma riboti tranzitinio transporto eismą. Maža to, kad žvyrkelis, tai dar ir pastatytos aukštį ribojančios konstrukcijos.
https://goo.gl/maps/YJ9smMmzEW62

[vėkas]

Nemanau, kad jungiamųjų kelių tinklas prasitęs iki dabartinės Bukiškių stotelės. O jei ją atitraukti arčiau aplinkelio, tai jau bus nepatogumas gyventojams. Be to, prie stotelės yra požeminė perėja, leidžianti saugiai kirsti kelią. Perkėlus stotelę, reikia ir naują perėją/viaduką statyti.



Būtų gerai, bet deja. Kelias tarp Tarandės ir Avižienių iki šiol nėra asfaltuotas. Ir abejoju, ar jį asfaltuos, nes ten netgi atvirkščiai - visaip bandoma riboti tranzitinio transporto eismą. Maža to, kad žvyrkelis, tai dar ir pastatytos aukštį ribojančios konstrukcijos.
https://goo.gl/maps/YJ9smMmzEW62

Ar nebuvo bandymų patikrinti ribojančių konstrukcijų teisėtumo? Vizualiai nepanašu į įprastai statomas keliuose.

[bička]

Nemanau, kad jungiamųjų kelių tinklas prasitęs iki dabartinės Bukiškių stotelės. O jei ją atitraukti arčiau aplinkelio, tai jau bus nepatogumas gyventojams. Be to, prie stotelės yra požeminė perėja, leidžianti saugiai kirsti kelią. Perkėlus stotelę, reikia ir naują perėją/viaduką statyti.



Būtų gerai, bet deja. Kelias tarp Tarandės ir Avižienių iki šiol nėra asfaltuotas. Ir abejoju, ar jį asfaltuos, nes ten netgi atvirkščiai - visaip bandoma riboti tranzitinio transporto eismą. Maža to, kad žvyrkelis, tai dar ir pastatytos aukštį ribojančios konstrukcijos.
https://goo.gl/maps/YJ9smMmzEW62

Minimas kelias tarp Tarandės ir Avižienių jau yra asfaltuotas. O aukštį ribojančios konstrukcijos yra daugiau dėl sunkiosios statybės technikos, o ne dėl tranzito.

[Vilnietizz]

Minimas kelias tarp Tarandės ir Avižienių jau yra asfaltuotas. O aukštį ribojančios konstrukcijos yra daugiau dėl sunkiosios statybės technikos, o ne dėl tranzito.

Šaunu, kad išasfaltavo, bet ar pakankamas išasfaltuoto kelio plotis autobusui?
Dėl tų konstrukcijų - bent jau vizualiai akivaizdu, kad autobusas po jom nepralys.

[10.000]

Šaunu, kad išasfaltavo, bet ar pakankamas išasfaltuoto kelio plotis autobusui?
Dėl tų konstrukcijų - bent jau vizualiai akivaizdu, kad autobusas po jom nepralys.

Jeigu egzistuoja tokios problemos, maršrutą galima nukreipti Kelpių gatve

[Vilnietizz]

Jeigu egzistuoja tokios problemos, maršrutą galima nukreipti Kelpių gatve

Kelpių gatvė lygiai taip pat asfaltuota tik iki miesto ribos, ir ten taip pat yra tokios konstrukcijos. Be to, Kelpių gatvė yra ne pagal maršrutą.
P.S. čia jau labiau į VT temą manau tinka.

[zitron]

Šiuo metu prie APRANGOS žemės darbai vyksta atkarpoje nuo statybų metu veikainčio įvažiavimo įteritoriją iki veikainčios požeminės perėjo prie stotelės (raudona linija). Taip pat Bukiškių pusėje įrengta statybinės technikos "bazė" (raudonas apskritimas). Kaip tik toje vietoje yra vietinės reikšmės žvyrkelis, kurį išasfaltavus pagerėtų situacija ir Senąjame Ukmergės kelyje nes visas srautas keliaujantis į Bajorus ir Santariškes keliautų per ten.

[Vilnietizz]

O pravažiavimas po Ukmergės gatve bus ties tuo mėlynai pažymėtu žvyrkeliu? Jei nebus, tai abejotina jo nauda, nes tokiu atveju atvažiuojantys iš Bukiškių/ Bajorų ir norintys važiuoti į centrą vis tiek turės važiuoti iki Avižienių apsisukti.

[HSV]

Kažkoks vaizdas yra, kaip planuojama, bet nesu tikras, ar būtent taip ir bus:

[Griunvaldas]

Labai norėčiau atkreipti dėmesį į šią sankryžą (nuoroda - https://www.google.lt/maps/dir/54.72...9,17.25z?hl=lt)
Jei kam reik ant draudimo daužyt senus triperius, tai puiki vieta!
Kultūra pas mus tokia, kad iškart už sankryžos (nu tikrai 5 metrų nebūna) stovi pirmoj juostoj priparkuotos mašinos. Važiuodamas pirma juosta (kuria gali važiuoti tiesiai) persirikiuoti turi dar sankryžoje, juolab dėl to, kad kita juosta yra skirta sukti tik į kairę. Tačiau itin dažnai, vos ne kaskart pro ten važiuodamas matau moliūgų, kurie iš juostos sukti į kairę šauna tiesiai ir jau ne vieną kartą esu matęs kaip tokie manevrai baigiasi snukdaužiu.
Kaip atkreipti mūsų valstybės tarnų dėmesį į šią problemikę? Aiškumo problemą išspręstų elementari ištisinė linija. Tada avarijos atveju su visais įrodymais kaltas būtų vairuotojas nepaisęs kelio ženklų bei ženklinimo, o dabar užsirovus ant kokio dėdės su dideliu juodu džipu kitąsyk gali ir pats kaltas pasilikt )

[Arunasx]

Reikia tą moliūgą švelniai pastumti iš dešinės, tai gražiai eis ant salelės stulpan. Ir aišku sustoti su pretenzijomis, kad jis kaltas, kas tikrai taip yra, nes važiavo pažeisdamas taisykles. Linksmybės.

[Griunvaldas]

Reikia tą moliūgą švelniai pastumti iš dešinės, tai gražiai eis ant salelės stulpan. Ir aišku sustoti su pretenzijomis, kad jis kaltas, kas tikrai taip yra, nes važiavo pažeisdamas taisykles. Linksmybės.

Norisi, bet gaila mašinos... o smagiausia būna tada, kai tie kurie per kairę juostą nuvažiuoja tiesiai dar įjungia ilgas ir signalą, maždaug "ko čia užkišai"

[Mexas]

Labai norėčiau atkreipti dėmesį į šią sankryžą (nuoroda - https://www.google.lt/maps/dir/54.72...9,17.25z?hl=lt)
Jei kam reik ant draudimo daužyt senus triperius, tai puiki vieta!
Kultūra pas mus tokia, kad iškart už sankryžos (nu tikrai 5 metrų nebūna) stovi pirmoj juostoj priparkuotos mašinos. Važiuodamas pirma juosta (kuria gali važiuoti tiesiai) persirikiuoti turi dar sankryžoje, juolab dėl to, kad kita juosta yra skirta sukti tik į kairę. Tačiau itin dažnai, vos ne kaskart pro ten važiuodamas matau moliūgų, kurie iš juostos sukti į kairę šauna tiesiai ir jau ne vieną kartą esu matęs kaip tokie manevrai baigiasi snukdaužiu.
Kaip atkreipti mūsų valstybės tarnų dėmesį į šią problemikę? Aiškumo problemą išspręstų elementari ištisinė linija. Tada avarijos atveju su visais įrodymais kaltas būtų vairuotojas nepaisęs kelio ženklų bei ženklinimo, o dabar užsirovus ant kokio dėdės su dideliu juodu džipu kitąsyk gali ir pats kaltas pasilikt )

Šioje vietoje vasara vos išvengiau avarijos, nes iš antros juostos kažkas mynė tiesiai, kai tuo metu už sankryžos aš rikiavausi.

[Arunasx]

Susitikime su Pašilaičių gyventojais sostinės meras aptarė rajono perspektyvas http://www.vilnius.lt/index.php?984912965

Šiuo metu projektuojama Pavilnionių gatvė, kuri sujungs Vakarinį aplinkkelį ir Ukmergės gatvę. Daugiau kaip kilometro ilgio, 23 metrų pločio, 4 eismo juostų, Pavilnionių gatvės statybos darbus ketinama pradėti jau kitąmet. Taip pat šioje gatvėje bus nutiestas ir tokio pat ilgio dviračių takas.
Šiemet gyventojai jau galės džiaugtis pabaigtu dviračių taku ir naujais šaligatviais palei Laisvės prospektą nuo Sodros iki Ateities g. - pernai pradėti darbai didžiąja dalimi baigti ir liko sutvarkyti vos keletą trumpų atkarpų. Jau vasarą planuojama pradėti tvarkyti takus palei Justiniškių gatvę. Be to, šiemet taip pat bus suprojektuoti dviračių takai palei Ukmergės gatvę nuo Vakarinio aplinkkelio iki Konstitucijos prospekto, o darbai prasidės kitąmet.

[donatasa]

Ukmergės gatvėje naikinamas pavojingas kairysis posūkis

Vilniaus miesto savivaldybė tobulindama eismo organizavimą sostinėje bei siekdama užtikrinti eismo saugumą mieste, nuo balandžio 3 d. panaikina dar vieną kairįjį nereguliuojamą posūkį Ukmergės gatvėje. Šį kartą naikinamas posūkis Ukmergės gatvėje, ties parduotuve „Berry baldai“ (Ukmergės g. 256). Panaikinus posūkį transporto priemonės patekti į J. Baltrušaičio gatvę ar Laisvės pr. galės per Ukmergės ir Ateities gatvių sankryžą.

Nuo balandžio 3 d. bus pradedami įrenginėti kelio atitvarai bei panaikintas kairysis posūkis.

https://www.madeinvilnius.lt/naujien...rysis-posukis/