[VLN] Ukmergės g. Vilniuje. Infrastruktūra Šeškinėje, Pašilaičiuose, Fabijoniškėse

[MartynasT]

Man tai dar patinka tas faktas, kad iš Tarandės nėra jokių pėstiesiems/dviratininkams skirtų takų. O išvis, legalu eiti pėsčiom iš/į Tarandę nuo Big'o? Ten ta prasme palei kelią žolytę ir techniniu šaligatviu vienos plytelės įmanoma, bet ar teisiškai legalu ten išvis eiti?

[Ginthus]

Man tai dar patinka tas faktas, kad iš Tarandės nėra jokių pėstiesiems/dviratininkams skirtų takų. O išvis, legalu eiti pėsčiom iš/į Tarandę nuo Big'o? Ten ta prasme palei kelią žolytę ir techniniu šaligatviu vienos plytelės įmanoma, bet ar teisiškai legalu ten išvis eiti?

Kadangi ten dar nesiskaito Automagistralė, tuomet galioja 36 punktas:
...Jeigu šaligatvio, pėsčiųjų tako, pėsčiųjų ir dviračių tako, kelkraščio nėra arba jais judėti nėra galimybės, leidžiama judėti viena eile važiuojamosios dalies pakraščiu.

[MartynasT]

Kadangi ten dar nesiskaito Automagistralė, tuomet galioja 36 punktas:
...Jeigu šaligatvio, pėsčiųjų tako, pėsčiųjų ir dviračių tako, kelkraščio nėra arba jais judėti nėra galimybės, leidžiama judėti viena eile važiuojamosios dalies pakraščiu.

Aišku. Dėkui. Nenorėčiau išbandyti.

[MedinisStrazdas]

Aš prie Avižienių/Tarandės negyvenu, ten draugų ar giminių neturiu (krc, atsiriboju nuo bet kokios asmeninės naudos), bet - ten tunelis yra LABAI reikalingas. Kiek yra tekę pro tą vietą važiuoti, visada stebėdavausi, kaip ten nėra daugiau mirtinų avarijų, nes dabartinė situaciją atrodo absurdiška.

Dabar atvažiujant iš panevežio pusės stovi ženklas 50, nes ten yra avarijų ir dabar visis skatinami žiūrėti į spidometrus vietoj kelio kad būtų daugiau.

Man tai dar patinka tas faktas, kad iš Tarandės nėra jokių pėstiesiems/dviratininkams skirtų takų. O išvis, legalu eiti pėsčiom iš/į Tarandę nuo Big'o? Ten ta prasme palei kelią žolytę ir techniniu šaligatviu vienos plytelės įmanoma, bet ar teisiškai legalu ten išvis eiti?

Ten dviratininkų tenka matyti važiujant bet pėsčiųjų ne labai. Pėstieji eina giliau į perkunkiemį ir per Girulių g. tiltą eina. Ten vakarais visai nemažai eismo ant to tilto.

[MartynasT]

Dabar atvažiujant iš panevežio pusės stovi ženklas 50, nes ten yra avarijų ir dabar visis skatinami žiūrėti į spidometrus vietoj kelio kad būtų daugiau.


Ten dviratininkų tenka matyti važiujant bet pėsčiųjų ne labai. Pėstieji eina giliau į perkunkiemį ir per Girulių g. tiltą eina. Ten vakarais visai nemažai eismo ant to tilto.

Yra tikrai tekę matyt, kaip eina žmonės techniniu šaligatviu per estakada link sankryžos su šiauriniu aplinkeliu. Vaizdas nekoks.

[spekas]

Kas jau kas, bet tunelis ten reikalingas. Avižienių sankryžoje ir taip 20 minučių eilės formuojasi, tad tikrai ne variantas. Ir tokių absurdiškų apsisukimo vietų, kaip dabartinė, neturėtų likti, tiek dėl eismo saugumo, tiek dėl sklandumo.

PIlnai sutinku, kad neturi būti tokių kairių posūkių kaip dabar. Vertėjo man paminėti, kad turiu omenyje, kad nutiesus gatvę, kurią siūlau, kairysis Ukmergės posūkis būtų, be abejo, naikinamas, ir naujasis kelias/gatvė atliktų susisiekimo funkciją vietoje dabartinio susisiekimo kertant Ukmergės plentą/gatvę.

Žinoma, Pavilnionių irgi turi būti tuomet pajungta į Ukmergės g..

Ar tunelis teigiamai įtakos VT, pėsčiųjų susisiekimą? Nes mano siūloma gatvė tą spręstų.

Taip pat, ar nutiesus mano minėtą artėriją, tunelis netaps pertekline infrastruktūra?