[VLN] Vilniaus gatvės rekonstrukcija

[abruo]

Kodėl nereikėtų išleisti 1 mln. eurų vienos labiausiai reprezentacinių Vilniaus gatvių rekonstrukcijai, atsakymas nėra pateiktas. Na, nebent "tiesiog švaistūniška" jums tinka. Bet manęs tai netenkina tokie "argumentai".

Na, netenkina tai netenkina, negi aš dabar įgrūsiu stovėjimo kamštyje patirtį tiesiai jums į galvą. Mokslinės studijos irgi neužsakysiu, finansai ne tokie. Tai politiniai dalykai, dėl to juk ir balsuoja žmonės už skirtingus politikus Skirtingi prioritetai, skirtingos vizijos, tikslai, kiekvienas randa tai, kas atliepia savą santykį su miestu.

[Eidvis]

Kodėl nereikėtų išleisti 1 mln. eurų vienos labiausiai reprezentacinių Vilniaus gatvių rekonstrukcijai, atsakymas nėra pateiktas. Na, nebent "tiesiog švaistūniška" jums tinka. Bet manęs tai netenkina tokie "argumentai".

Galbūt reikėtų rekonstruoti Vilniaus gatvę, tačiau ne mes tą klausimą turim atsakyti, o tie žmonės, kurie yra kompetetingi priimti tokį sprendimą. Kad Zuoko aplinkos žmonės nebuvo kompetetingi priimant sprendimus, pateikiau kelis pavyzdžius, kurių vienas didžiausių verslo trikampio viadukas. Ar ir Šimašiaus chebra priims nelogiškus sprendimus? Galbūt, tačiau kol nenusikalto, nėra kaip ir juos teisti. O jeigu norima pasakyti, kad jie jau nusikalto, kad netvarkyti Vilniaus gatvės yra nelogiškas sprendimas - tai tada tam reikia rimtų argumentų, kodėl tos alternatyvos, kurias jie pasirinko, yra prastesnės nei Vilniaus gatvės rekonstrukcija. Įvertinant tai, kad Zuoko kadencijos metu už savivaldybės pinigus nebuvo rekonstruota nė viena gatvė, sprendimas tęsti tokią politiką neturėtų stebinti, ypač žinant į kokią finansinę padėtį yra pastatyta savivaldybė.

[Creatium]

Buvo atlikta viaduko prie verslo trikampio analizė ir paskaičiuota, kad tas laikas, kurį sugaišo vairuotojai statybų metu, viaduko dėka atsipirks per 40 metų. Kitaip sakant brangiausias Zuoko katendicijos infrastruktūros projektas yra apskritas nulis, nes nesprendžia jokių problemų, o pinigai investuoti didžiausi. Tai tokių bajerių nebeturėtų būti. Kas dėl analizių parkų reikalingumui, tai man rodos tu klaidingai galvoji, kad parko nauda yra skaičiuojama atsižvelgiant į sutaupyto kuro sąnaudas. Yra daugybė apspektų ir daugybė pjūvių, kuriais turi būti analizuojamas projektas, tame tarp ir grožio, sukuriamų naujų viešųjų erdvių, pritrauktų turistų ir t.t. Rekonstruoti gatvę gali prireikti dėl supuvusių po ja vamzdžių, nors pati gatvė dar galėtų atrodyti ir tvarkingai. Esmė, kad eiliniai žmonės negali pasakyti kurį projektą reikia įgyvendinti pirmiau, o kurį paskiau, tą turi daryti profesionalai, kurie turi visus tyrimus ir skaičius. Jeigu jie nuspręs, kad geriau vietoj Vilniaus gatvės rekonstrukcijos sutvarkyti 6 problemines sankryžas, vadinasi toks sprendimas ir bus naudingesnis pačiam miestui. Nebent ta sprendžiančioji komisija būtų nekompetetinga. O nekompetetinga jinai tampa tada, kai į ją pradeda brautis politikai su savo vizualizacijomis, prioritetais ir pažadais rinkėjams.

Didžiausias Zuoko kadencijos projektas buvo vakarinio aplinkkelio 2 etapas. Bet čia rašau tik tam, kad po to nerašinėtum nesąmonių.

Dėl Goštauto viaduko galima ginčytis. Tačiau kaip teigia tie patys specialistai (kuriais tu dabar remiesi) - tas projektas vis tiek duos naudos tiek transporto prasme, o labiausiai - požeminių tinklų prasme. Juk 2/3 viso darbo buvo padaryta būtent ten.

Kitaip tariant, tu nežinai argumentų, kodėl Vilniaus g. rekonstrukcijos projektas yra blogas, kad jį reikia nutraukti. Apart to, kad specialistai (tie patys, kurie statė Goštauto viaduką, nes juk savivaldybėje keitėsi tik politiniai darbuotojai, departamentų ir skyrių vadovai liko tie patys) sako taip.

Dar kitaip tariant, priežasties dabar stabdyti rekonstrukciją ir vietoj to pinigus padalinti tos pačios Vilniaus g. aptvarkymui (ir po to rekonstrukcijai - dvigubas lėšų skyrimas) ir DG g. juostai nutiesti kaip ir nėra. Vieninitelė "priežastis" - tai "švaistūniškas praėjusios valdžios projektas". Kodėl, kaip ir kame - niekas atsakymo nepateiks, nes atsakymas būtų panašus į "nes kita politinė valdžia" ir "kitokie PR metodai".

Na, netenkina tai netenkina, negi aš dabar įgrūsiu stovėjimo kamštyje patirtį tiesiai jums į galvą. Mokslinės studijos irgi neužsakysiu, finansai ne tokie. Tai politiniai dalykai, dėl to juk ir balsuoja žmonės už skirtingus politikus Skirtingi prioritetai, skirtingos vizijos, tikslai, kiekvienas randa tai, kas atliepia savą santykį su miestu.

Neįsivaizduoju kaip gali tenkinti politinė priežastis vykdyti/nevykdyti vieną ar kitą projektą. Būtent politinė, nes konkrečių atsakymų nėra pateikiama. Ir kodėl pinigus reikia imti būtent iš Vilniaus g. rekonstrukcijos - taip pat.

[Eidvis]

Kitaip tariant, tu nežinai argumentų, kodėl Vilniaus g. rekonstrukcijos projektas yra blogas, kad jį reikia nutraukti.

Aš tik žinau, kad Vilniaus gatvės rekonstrukcija niekada nebuvo prasidėjusi, nes tam nebuvo pinigų. Ar ta ypač limituota savivaldybės infraastruktūros lėšų dalis turi būti nukreiptas į kamščių sprendimą, ar Vilniaus gatvės rekonstrukciją - aš nežinau. Aš tik žinau, kad tokių klausimų sprendimuose praeita valdžia buvo ypač nekompetetinga, dėl to naujos valdžios priimtu sprendimu aš pasitikiu kur kas labiau, nes kad pasakyti kur yra naudingiau investuoti tą milijoną, tam reikia turėti daug žinių ir analizių.

[Creatium]

/\ Gal gali pateikti informacijos šaltinį, kuris nurodys, kad rekonstrukcija anksčiau neprasidėjo, nes "trūko pinigų"? Aš tokios informacijos neesu niekur matęs. Vos savaitės ar pan. senumo savivaldybės pranešime buvo rašoma, kad:

Šiuo metu vyksta Vilniaus gatvės nuo Gedimino pr. iki Islandijos g. rekonstrukcijos darbų pirkimo rangovo parinkimo procedūros – atliekamas pretendentų pateiktų dokumentų patikrinimas. Planuojama sutartį pasirašyti gegužės pabaigoje, o darbai galėtų prasidėti jau birželį.

Beje, pinigai yra. Šiuo metu vykdoma GV/Žalgirio g. rekonstrukcija, ruošiamasi pradėti Perkūnkiemio. Kodėl, beje, nebuvo atsisakyta pastarojo g. rekonstrukcijos?

P.S. "tam reikia turėti daug žinių ir analizių" - ar savivaldybė atliko tas analizes? Priminsiu, kad nauja valdžia dirba 1.5 savaitės. Faktiškai 1 savaitę, nes porą dienų užtrūko postų susiskirstymas.

[Eidvis]

Pateikiau nuorodą, kad rekonstrukcija turėjo prasidėti dar pernai vasarą. Tai ar čia prastas Zuoko projektų organizavimas, ar lėšų trūkumas sustabdė? O savivaldybės finansinė padėtis šiuo metu yra pati blogiausia, kokia tik iki šiol yra buvus. Tai ar tikrai verta tikėtis, kad prieš tai Zuokui nerekonstravus nė vienos gatvės per visą kadenciją, dabar kažkodėl turėtų viskas staigiai apsiversti? Vilniaus gatvės rekonstrukcija yra prabanga, o ne būtinybė, dėl to visai tikėtina, kad yra kur naudingiau panaudoti tą ypač mažą infrastruktūrai skiriamą sumą. Kai Vilniaus išsikapanos iš finansinės duobės - tada ir rimtesnių projektų galės imtis. O dabar limituotomis sumomis reikia spręsti milžiniškas problemas, dėl to tokių gatvių kaip Vilniaus rekonstrukcija, be ES lėšų, šiais metais yra sunkiai įsivaizduojama ir aš pilnai suprantu tokį sprendimą.

[Creatium]

Tavo nuorodoje nėra nei vieno žodžio apie lėšų trūkumą. O užsitęsti konkursai (būtent konkursai ir jų paskelbimas) galėjo dėl įvairių priežasčių. Taigi tavo teiginys apie pinigus tėra tavo nuomonė, kuri nepagrįsta niekuo. Kaip minėjau, dabar vykdomos arba greitai bus vykdomos kelių vietų rekonstrukcijos. Ar Perkūnkiemio g. rekonstrukcija yra būtinas dalykas? Ne.

Aš iš naujos valdžios tikiuosi ne kažkokių stebuklų, o normalaus ir aiškiais sprendimais pagrįsto darbo. Projektų nutraukimas finišo stadijoje nėra racionalus ir logiškais sprendimais paremtas dalykas. Tikrai ne už tai balsavau už Šimašių.

Labai svarbus aspektas ir toks: Vilniaus naujoji valdžia turi visas galimybes vykdyti bet kurios gatvės rekonstrukciją iš savo lėšų, nes tas lėšas galima nesunkiai surasti miesto biudžete. Kaip metų eigoje anksčiau būdavo papildomai skiriami pinigai AL ar dar kam nors, taip ir dabartinė valdžia gali laisvai redaguoti biudžetą ir nuimti nuo vienos srities bei skirti kitai. Tačiau imamas lengviausias kelias, kuris puikiai dera su PR'ine kampanija: praėjusios valdžios sprendimai yra "švaistūniški", o mes padarysim gerai.

[Creatium]

Beje.

Šermukšnių g., Žvejų g. ir Vasario g. rekonstrukcijos - ne ES remiami projektai, o už savivaldybės pinigus vykdyti darbai. Jeigu klystu - pataisyk pateikdamas šaltinį.

[grustnyj]

...Zuokas ne kartą gyrėsi, kad 'dar 20 metų Vilnius gyvens pagal Zuoko projektus', ir kad jų 'priruošta už 2 mlrd. Eur',
... Tokie darbo metodai turi baigtis, nauji infrastruktūros projektai turi būti pradėti vertinti pagal kaštų ir naudos analizę, o projektai rengiami tik užsitikrinus finansavimą viso projekto įgyvendinimui, o ne tam, kad prikepti projektų už 2 mlrd. Lt ir priruošti vizualizacijų piaro kampanijai.

Tai visgi kiek tų pinigų neva išnaudota?

[Creatium]

Tai visgi kiek tų pinigų neva išnaudota?

Čia ne išnaudota. Čia maždaug tokiai sumai Vilnius yra pasiruošęs gauti ES paramą. T.y. kadangi naujoji ES paramos perspektyva yra labiau orientuota į didžiuosius miestus, Vilnius sakyčiau visai neblogai tam pasiruošė. Vien ko verta Integruotų teritorijų vystymo programa.

Naujai valdžiai tereikia sėkmingai tuos pinigus panaudoti.

[laimutis]

Vilnius. Vilniaus (Vilijos) gatvė. XX a. pr. Leidėjas A.Fialko

www.ansichtskartenversand.com

[Bartas1]

Panašu, kad Vilniaus gatvės remontas jau beveik baigtas :

[Creatium]

/\ Hardcore

[AngeLT]

Panašu, kad Vilniaus gatvės remontas jau beveik baigtas :

Atvaizdas

Vakar praėjau pro šią vietą, tai remontas matyt atliktas, nes mačiau daugiau duobučių ir aplink pakilimų užbetonuotų, pataisytų .

[Creatium]

Vilniaus g. ir kiek toliau patvarkyta. Šiaip tokie patvarkymai gerai, tik jų reikėtų visame mieste. Prie pat Vilniaus g. esanti Islandijos gatvė turi visiškai beviltišką šaligatvį - vienos duobės, tiesiog skylės vietoje plytelių. Bet pinigų neranda sutvarkyt (buvau pranešęs apie tai, tai pasiūlė naudotis kita kelio puse).

[AutoLiet]

Žurnalas „ Švyturys“ 1984 m. Mato Mezgino nuotrauka.

[Arunasx]

Remigijus Šimašius suskaičiavo viščiukus: feisbuke pristatė darbus ir planus

Senamiestis, Vilniaus mero teigimu, turėtų būti draugiškesnis pėstiesiems ir dviratininkams. Paklaustas apie Vilniaus ir Vokiečių gatvių rekonstrukciją R.Šimašius papasakojo apie kuriamą Vilniaus senamiesčio pėsčiųjų žiedą, kuriuo galima būtų apsukti visą senamiestį. Šiuo metu remontuojamos Vilniaus ir Bokšto gatvės irgi sudarys dalį to žiedo, Vokiečių gatvės rekonstrukcijos dar esą teks palaukti.
Dar viena problema Senamiestyje – automobilių tranzitas. Meras tikino, kad su policija yra derinama, jog atsirastų daugiau kelio ženklų, įspėjančių, kad tai gyvenamoji zona, kurioje ribojamas greitis. „Kitas dalykas – ne visi laikosi tų ženklų. Kitą savaitę susitiksiu su naujuoju Vilniaus apskrities policijos vadovu, aptarsime, kad būtų užtikrinta ir tinkama kontrolė. Nes, tarkim, Stiklių gatve vaikšto daug vilniečių ir turistų, tačiau dalis vairuotojų nesilaiko ribojimo ir važiuoja šia gatve“, – kalbėjo meras.

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu...anus-56-691661

[Creatium]

O tai Vilniaus g. jau tvarko? Prieš keletą dienų dar automobiliu ja važiavau, jokio veiksmo nebuvo.

[Arunasx]

O tai Vilniaus g. jau tvarko? Prieš keletą dienų dar automobiliu ja važiavau, jokio veiksmo nebuvo.

Gal važiavai alternatyvioje/kitoje nei Šimašius realybėje?

[Creatium]

Gal važiavai alternatyvioje/kitoje nei Šimašius realybėje?

Matyt būsiu nuspaudęs kokį ne tą mygtuką mašinoje... jėz, tie nauji modeliai su krūva mygtukų...