[VLN] Vilniaus gatvės rekonstrukcija

[Creatium]

Ir mėnuo nepraėjo. Tik pusė.

Gavau atsakymą, kad yra užsakyti nauji.

[Zorro]

Galvojau, kas nors rimtesnio. Tik ištrupėjusias plyteles keičia.

[keleivis13]

Galvojau, kas nors rimtesnio. Tik ištrupėjusias plyteles keičia.

ne visai taip keičia plyteles, nes niekaip nepavyko nutrinti buvusio seno klaidinančio dviračių tako žymėjimo, apteplioto pilkais dažais: https://www.facebook.com/cycle4vilni...14710632267852

[Creatium]

Į Vilniaus problemų registrą: http://www.vilnius.lt/index.php?99161176

[Ginthus]

Į Vilniaus problemų registrą: http://www.vilnius.lt/index.php?99161176

Bet tai ar yra prasmės? Pažeidimai nekelia pavojaus, tad nepatenka į problemos kategoriją. Čia tik jei niokotojas būtų užfiksuotas, tai jį galima gaudyt ir reikalauti kompensacijos.

[dr-rox]

Negražiai atrodo, savivaldybė bent žinos, kad sugadinta.

[taimis]

Bet tai ar yra prasmės? Pažeidimai nekelia pavojaus, tad nepatenka į problemos kategoriją. Čia tik jei niokotojas būtų užfiksuotas, tai jį galima gaudyt ir reikalauti kompensacijos.

Mašinos numeriai yra, bet išvis, kodėl nieks neprožiūri statytojų, kurie gadina aplink turtą. Gi mato, kad netelpa technika jų.

[Mettal]

Vakar, praėjus porai mėnesių po naujų pakeliamųjų stulpų įdėjimo, pagaliau buvo susivokta, kad juos reikia pakelti. Dabar jau neturėtų būti to liūdno vaizdo, kai priparkuotų mašinų eilė driekėsi ne tik už "plytos" ties pakeliamais stulpeliais, bet dar ir už "pėsčiųjų ir dviračių zonos" ženklo, patraukus fizinį barjerą - gėlių vazonus.
Tiesa, ties stulpeliais vis tiek yra palikta labai plati landa automobiliams ir furgonams, kuria tikrai netruks kas nors pasinaudoti.

[Mettal]

Per anksti pasidžiaugiau - stulpeliai nuo vakar vėl nuleisti. Tai tiek ir iš tos rekonstrukcijos ir "miestas - žmogui, o ne mašinai".

[donatasa]

Tvarkomi po žiemos atsiradę defektai Vilniaus gatvėje

Skaityti daugiau: https://www.madeinvilnius.lt/naujien...niaus-gatveje/

[SoulMulticast]

Is tikruju siuo metu einant Vilniaus g. jauciasi kad visos plyteles saligatviuose paklotos kreivai. Nezinau kurias vietas jie taisys, bet perklot reiketu tiesiog viska.

[Mettal]

Beveik kasdien ten yra krapštomasi tai vienoje, tai kitoje vietoje.

[lukass]

Vilniaus gatvėje paženklintas ir atskirtas platesnis dviračių takas

Vilniaus gatvė sulaukė svarbių pokyčių: čia naujai paženklintas ir atskirtas platesnis dviračių takas.

Norint gatves, kuriose dideli pėsčiųjų srautai, padaryti saugesnėmis, Vilniaus gatvės atkarpoje, tarp Islandijos ir Labdarių gatvių, nuo šiol dviratininkai bei pėstieji turės daugiau erdvės ir laisvės, nes automobiliai jose važiuos lėčiau...

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...viraciu-takas/ .

[Ciurlionis]

Kam to reikėjo? Dabar visi išėję iš barų kliuvinės ir griuvinės.

O jei rimtai paliko pėsčiuosius antrame plane, nes šaligatviai užgrūsti kavinių staliukas, dviračiu taku eiti negali, važiuojama dalimi irgi.

[Globalus]

Visai pamiršo piramidę kas svarbiau.

Pestieji>dviračiai(paspirtukai)>viešasis transportas>automobilis

[Resutas]

Čia išvis nereikia jokio dviračio tako. Tokiose gatvėse kur daug pesčiųjų ji tiesiog neveiks. Tūri būti leista visiems būti bendrame sraute ir viskas. T.y. taip, kaip tai savaime ir vyks, kokiu ženklų ar kitų dalykų nepristatytume.

[mantasm]

Tiksliau užtektų supaišyti dvirtakį vienoj pusėj priešinga kryptimi nei leidžiamas vienpusis eismas. Nes dabar pagal plotį dvirtakis kaipo ir dvikryptis. Nors sukuria tik dar daugiau konfliktinių situacijų. Atvažiuoji nuo Vokiečių gatvės - turi pervažiuot į kitą pusę. Po to nori nusukt į Labdarių - vėl turi kirst srautą. Kam zigzagus daryt?

[SoulMulticast]

Juokingiausia, kad toje puseje kur dviraciu takas visas saligatvis uzstatytas staliukais ir pestiesiems fiziskai nera kur praeit. Jie visi eina dviraciu taku. Na ir aisku dvirtakis kazkur vidury gatves baigiasi.
Juokingiausia vol 2 tas, kad gatves pradzioje stovi zenklas Bendra erdve, kuris nurodo, kad pestiesiems cia yra pirmenybe.
Liudniausia, kad cia padaryti kazkoki nesamoningi visiskai nereikalingi senamiestyje bordiurai, per kurious pestiesiems reikia pastvoiai sokineti.
Liudniausia vol.2 tas, kad del tokios apgailetinos rekonstrucijos supriesinti visi - automobilistai mano kad jiems isskirta juosta ir joje nieko neturi buti apart automobiliu, dviratininkai mano kad jiems nupaisytas ir atskirtas takas reiskia gali vaziuot bet kokiu greiciu traiskant pesciuosius, pestieji sugrusti i plyteles plocio saligatvius, nuo kuriu nuzenge baidosi ar masinu ar dviraciu.

[manometras]

Automobiliai dėl ženklo "gyvenamoji zona" turės važiuoti lėtai, taigi kartais pirma praleisdami netelpančius ant siaurų šaligatvių pėsčiuosius. Bet vis tiek bardakas.

[Romas]

Lrytas 2019.07.02
Po Vilniaus gatvės pertvarkos gyvenimas pėstiesiems ir vairuotojams pasunkėjo

Vilniaus valdžia dar kartą įrodė, kad miestas draugiškas dviratininkams. Ir tik jiems. Nes po pertvarkų Vilniaus gatvėje gyvenimas pėstiesiems ir automobilių vairuotojams tik pasunkėjo.

Iš pradžių eismo organizatoriai šalia senosios dviračių taką žyminčios linijos nubrėžė naują. Bet tuo nepasitenkino ir į naują gatvės grindinį įgręžė net 76 iškiliuosius atitvarus.


Kadangi Vilniaus gatvės šaligatvis užgrūstas kavinių stalais, dabar pėstiesiems prasilenkti teks krūpčiojant. Mat nulipus ant dviračių tako baugu, kad neužlėktų koks dviratininkas.
O ką daryti mamai, stumiančiai vežimėlį? Ką daryti šiukšlių vežėjams, kuriems būtina stabtelėti, kad ištuštintų konteinerius? Juk sunkvežimio automobiliai nebeaplenks.


https://www.lrytas.lt/bustas/mano-er...nkejo-10842488