[A1] Vilnius - Kaunas

[Marcius_O]

Visai nieko tas viadukas, normaliai atrodo. Ir bus naudingas nes buna karts nuo karto koks pijokas vis papuola po ratais, tikekimes kad netinges lipti.

[GNU]

Visai nieko tas viadukas, normaliai atrodo. Ir bus naudingas nes buna karts nuo karto koks pijokas vis papuola po ratais, tikekimes kad netinges lipti.

Jei magistralės neaptvers, daug žmonių vistiek eis per kelią. Kirsti tiesiai greitesnis variantas, nesvarbu, kad pavojingesnis.

[ernestas]

he he , maciau kaip sita tiltuka gamino

[Vilius]

Lygiai toks pats tiltas yra ir uz Kauno vaziuojant link Klaipedos.

[Romas]

Kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda 21,25 km dviejų lygių sankryžos specialusis planas
Trakų rajono savivaldybės taryba 2007-06-28 sprendimu Nr. S1-101 patvirtino kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda 21.25 km dviejų lygių sankryžos specialiojo plano sprendinius.

Kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda 21.25 km dviejų lygių sankryžos specialiojo plano:
1. Turinys
2. Aiškinamasis raštas
3. Pagrindinis brėžinys

Brėžinį galima pasididinti: http://www.trakai.lt/index.php?-1645184675


Apytikslė naujo mazgo vieta:

Toje vietoje sodininkai labai lindo po ratais, bandydami apsisukti
Dabar, kai uždarė posūkį, jie turi važiuoti 5+5 km iki Rykantų mazgo

[Qbazzz]

Jei plano patvirtinimas jau reiškia ir netolimą statybų pradžią tai gerai. Pikčiausia, kad ant kalno posūkį į "Tvirtovę" paliko ir dar geričio apribojimą iki 80 pastatė...

[Sula]

Truputį nesuprantami prioritetai. Statoma 2-jų lygių sankryža į "niekur". Kai tuo tarpu Grigiškėse, Gariūnuose tokia sankryža dešimteriopai labiau reikalinga.

[Qbazzz]

Truputį nesuprantami prioritetai. Statoma 2-jų lygių sankryža į "niekur". Kai tuo tarpu Grigiškėse, Gariūnuose tokia sankryža dešimteriopai labiau reikalinga.

Na Grigiškėse atrodo net 2 viedukai suprojektuoti (atrodo šitoj temoj gali visą info rast) ir artimiausiu metu realiai turėtų prasidėti darbai, kad miestelio gatvės nesikirstų su magistrale.

[Rimas_OK]

Truputį nesuprantami prioritetai. Statoma 2-jų lygių sankryža į "niekur". Kai tuo tarpu Grigiškėse, Gariūnuose tokia sankryža dešimteriopai labiau reikalinga.

Kairėje kelio pusėje projektuojamas nemažas gyvenamasis daugiabučių kvartalas, tiksliau miestelis. Tad be viaduko ten būtų nekas. Matyt ir pačiom statybom viadukas labai aktualu, kad statybines medžiagas nereikėtų aplink vežiot.

[Romas]

A1 Vilniaus–Kauno-Klaipėdos kelio ruožo 13,30-19,30 km (ties Grigiškėmis) rekonstravimo atranka dėl privalomo poveikio aplinkai vertinimo 2006-05-12

Mažos rezoliucijos brėžiniai

Esama padėtis


Projektas

Šaltinis: http://www.tkti.lt/index.php?id=174

[Sula]

Ačiū, Romai, šitą aš jau mačiau. Statybas žadejo pradėti 2007 pabaigoje, bet

Dar prie Maximos Bazės galėtų bent pėsčiųjų viaduką įrengti (vykdant ženklią Bazės plėtrą). Ten berods jau keliasdešimt žmonių žuvo Neseniai viena moteriškė buvo malta automobiliais kelis šimtus metrų.

[laucius]

o jus nemanot, kad siaip siai magistralei jau reiketu ir 3 juostos? Nes piko ir siaip darbo dienom, tai baisu kas darosi

[Arunas]

o jus nemanot, kad siaip siai magistralei jau reiketu ir 3 juostos? Nes piko ir siaip darbo dienom, tai baisu kas darosi

Yra toks leidinys "Lietuvos keliai", kuriame kažkoks projektuotojas iš "Kelprojekto" parašė straipsnį apie šią magistralę. Iš esmės nieko labai naujo, ir viskas čia jau aptarta, išskyrus keletą kol kas abstrakčių "pažadų":

*Visa magistralė Kaunas-Vilnius bus apšviesta iki 2015 metų
*Magsitralės dalis ties Kaunu (Islandijos plentas) iki 2013 metų bus praplatinta iki 6 eismo juostų.

[laucius]

manau, cia viskas nukelta labai jau tolimai ateiciai... Paziurekime kada buvo pasiulyta apsviesti greitkeli, o jau ties Kaunu jau viskas apsviesta... 3 juostos, manau, irgi turetu atsirasti gerokai ankciau negu iki 15....

[Arunas]

manau, cia viskas nukelta labai jau tolimai ateiciai... Paziurekime kada buvo pasiulyta apsviesti greitkeli, o jau ties Kaunu jau viskas apsviesta... 3 juostos, manau, irgi turetu atsirasti gerokai ankciau negu iki 15....

ne taip viskas paprasta kaip norėtųsi. Tarkim sprendimą priima šiandien, tai minimum metai projektavimas ir konkursų skelbimas ir du metai darbo. Taip kad idealiausiu atveju 3 juostos palei Kauna galėtų atsirasti 2011 metais.

[Metropolis]

Apšviestas dar vienas ruožas

Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože nuo 23,80 iki 24,50 km baigti apšvietimo įrengimo darbai, kainavę beveik 241 tūkst. litų. Lėšos šiam projektui skirtos iš Kelių priežiūros ir plėtros programos.

2008.02.21


info: www.lra.lt

[oranger]

Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože nuo 23,80 iki 24,50 km baigti apšvietimo įrengimo darbai, kainavę beveik 241 tūkst. litų. Lėšos šiam projektui skirtos iš Kelių priežiūros ir plėtros programos.

2008.02.21


info: www.lra.lt

Geras dalykas. Tikėkimės, kad ne paskutinis toks ruožas.
Man labai patiko viena naujovė (bent jau Lietuvoje to dar nemačiau) - apšviesti kelio informacines rodykles. Pirmą mačiau prie Vievio. Dabar lyg ir daugiau atsirado, reiks nufotkinti, kai važiuosiu į Kauną.

[Perfect]

Kiek girdėjau, plaunuose yra numatyta įrengti apšvietimą visoje Vilnius-Kaunas atkarpoje. Tad čia tik pradžia

[liutass]

Kiek girdėjau, plaunuose yra numatyta įrengti apšvietimą visoje Vilnius-Kaunas atkarpoje. Tad čia tik pradžia

Manau, kad jau kokie 30% Kaunas-Vilnius ap6viesta. Bent prie Kauno i Klaipedos ir Vilniaus puses viskas apsviesta.

[oranger]

Manau, kad jau kokie 30% Kaunas-Vilnius ap6viesta. Bent prie Kauno i Klaipedos ir Vilniaus puses viskas apsviesta.

Kaune situacija žymiai geresnė. Vilnijue yra dar daug neapšviestų ruožų: nuo Grigiškių iki Gariūnų, nuo Gariūnų iki Lazdynų ir iki posūkio link Druskininkų... Lyg įvažiuoji į miestą, o paskui tamsiais miškais klaidžioji.