Parašė m1ndas
Rodyti pranešimą
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[A1] Vilnius - Kaunas
Collapse
X
-
Parašė sleader Rodyti pranešimąJeigu kalbėti apie tiltų/viadukų siaurumą šiame kelyje, tai likę du siauri viadukai virš geležinkelio ties Palemonu. Jų rekonstrukcija (perstatymas), turėtų būti vykdoma kartu su RB projektu. Yra paskelbtas pirkimas RB darbams nuo Palemono link Jonavos. Gal kas žino, ar yra tame pirkime kažkokie darbai susiję su šiais viadukais?
- 1 patinka
Comment
-
Parašė sleader Rodyti pranešimąManau pakels bent iki 70 km/h
O jeigu rimtai, tai 130 turėtų būti, kaip ir visur kitur. Kodėl ant tilto jis turėtų skirtis?
- 2 patinka
Comment
-
Parašė m1ndas Rodyti pranešimą..bet kai pamačiau pokalbius apie tai, kad statys visiškas nesąmones padaręs rangovas...
Comment
-
Parašė ignaloidas Rodyti pranešimą
RB Kauno mazgo apimtyje bus, ir realiai taps ilgesniu (dabar yra du viadukai, bus vienas ilgas). Bet nebus daromas kartu su neseniai paskelbta atkarpa, nes ten planas (ir projektas) užsibaigia ties Šaltinio g. pervaža, 1.2km nuo A1 viaduko.
Dėl vieno ilgo viaduko/estakados taip ir galvojau, nes pagal teritorijų planavimus matosi, kad ten kur dabar pylimas tarp viadukų, turi būti vėžė.
Parašė m1ndas Rodyti pranešimą
Man, kaip nelaibai daug besidominčiam, irgi taip atrodė, bet kai pamačiau pokalbius apie tai, kad statys visiškas nesąmones padaręs rangovas, nusprendžiau paklausti - širdy, buvo pasėta abejonė t'sakant. Tai labai džiaugiuosi, kad greitis bus magistralinis, nes svarsčiau ar nebus daromas pigesnis varijantas, kuris pagal STR negalės turėti 130 max.
- 4 patinka
Comment
-
Parašė sleader Rodyti pranešimą
Reikia mažiau kreipti dėmesio į tokias kalbas, kad tariamas rangovas (statybos ar projektavimo) kažką blogai padarė. Rangovai dirba pagal projektą, o jei projektuotojai - pagal statytojo užduotį. Kokią užduotį gavo (su reglamentų, kuriais reikia vadovautis, sąrašu) - taip ir suprojektavo. Todėl visokie išvedžiojimai, kad turėjo daryti vienaip ar kitaip, neturi pagrindo egzistuoti ar būti rimtai vertinami.Žodžiu ištisinių, greičio ribojimo ženklų mūsų kalnuotuose užmiesčio keliuose tik daugės ir daugės.
Tai būtų įdomu pamatyti kaip pagal jų viziją atrodytų magistralė, kurioje "beveik" bus neįmanoma važiuoti daugiau 130km/h.
- 2 patinka
Comment
-
Na keliu asociacija nėra lygu Via Lietuva, tai ką pirmosios atstovas galvoja, nereiškia jog yra ir sprendimų priėmėjų galvose.
Kitas dalykas, kad automagistralėje norint apriboti greitį "ne daugiau kaip", vienintelė įmanoma techninė priemonė - sektoriniai greičio matuokliai. Tačiau norėčiau atkreipti dėmesį, kad bent jau A1 kelyje nei vieno nėra ir todėl tikriausiai niekada nebuvo minčių labai reguliuoti greičio automagistralėje.
- 3 patinka
Comment
-
Parašė ojojoj Rodyti pranešimąJei ta tiltą paliks "duobėje" kur db stovi senasis tiltas, tai pažiūrėsiu kaip čia seksis per "linksmuosius" kalnelius lėkti ant 130km/h
- 1 patinka
Comment
-
Parašė ojojoj Rodyti pranešimąJei ta tiltą paliks "duobėje" kur db stovi senasis tiltas, tai pažiūrėsiu kaip čia seksis per "linksmuosius" kalnelius lėkti ant 130km/h
Nors galima ir čia, bus panašiai https://maps.app.goo.gl/dFpnGkrxyvUB236y5Paskutinis taisė gerietis; Vakar, 16:05.-
Comment
-
Parašė ojojoj Rodyti pranešimąJei ta tiltą paliks "duobėje" kur db stovi senasis tiltas, tai pažiūrėsiu kaip čia seksis per "linksmuosius" kalnelius lėkti ant 130km/h
- 4 patinka
Comment
Comment