[A1] Vilnius - Kaunas

[Vaidas]

Keletas nuotraukų iš A1.

Prie pat Kauno, ties restoranu "Bernelių Užeiga"







Kažkur pakeliui. Gerai matosi pagal visus reikalavimus sutvarkytos dalies ir senosios dalies skirtumai Gali ruseliams pavyzdį parodyt kuo skiriasi autostrada nuo siaip kelio







Ties Elektrėnais:






Nuotraukos darytos Gegužės pradžioj. Įdomu būtų sužinoti, koks dabar progresas kelio pertvarkyme.

[Mantas]

Ties Bernelių užeiga kažkaip nekaip atrodo

[Nedas]

Autostrada Vilnius-Kaunas

kol nuvaziavom sutikom gal 5 tokius ruozus, gal net daugiau

suremontuotas kelias

Siaip vaizdelis grazioje vietoj

[Mantas]

Greitkelis Vilnius-Kaunas

Grįžtant iš kelionės po Baltijos šalis, teko prasukti ir pro šį ruožą, kur nemažai vietų kelias jau perdirbdas į autostradą, o nemažai vietų šiuo metu perdirbama. Ta proga dar ir straipsnis

Rengiamasi rekonstruoti Vilniaus–Kauno automagistralę ties Grigiškėmis

Atsižvelgiant į sudėtingas eismo sąlygas automagistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ties Grigiškėmis ir siekiant užtikrinti saugų eismą, rengiamasi gerinti susisiekimo infrastruktūrą šiame kelio ruože ir aplinkinėje teritorijoje, teigiama Vilniaus miesto savivaldybės pranešimė spaudai.

Siekiant užtikrinti šio europinės reikšmės kelio, priklausančio IXB tarptautiniam transporto koridoriui, saugų funkcionavimą, bus siekiama jį atskirti nuo Grigiškių gatvių tinklo. Numatoma nutiesti automagistralei lygiagrečias naujas gatves ir kitas trūkstamas jungtis, įrengti dviejų lygių sankryžas, skirtingų lygių pėsčiųjų perėjas bei akustines sienutes tarp automagistralės ir Grigiškių gyvenamosios zonos. Šio kelio rekonstrukcija yra neišvengiama siekiant sėkmingiau integruoti Grigiškes į Vilniaus miesto ir tarptautinį susisiekimo tinklą.

Pagrindiniai projektiniai sprendiniai bus išanalizuoti šio kelio ir jo įtakos zonoje esančios teritorijos detaliajame plane.

www.DELFI.lt

[liutass]

Galetu sita greitkeli padaryti kokiu 6 juostu iki 130 km/h (bent jau). Dabar toks siaip, tik grazus keliukas atrodo.

[Mantas]

Tai jį ir darys į magistralę. Ir greitis atitinkamai bus 130 km/h. O trijų juostų čia jau nebent ateičiai, gal šiuo metu tokio pločio netgi ir nereikia

[liutass]

Tai jį ir darys į magistralę. Ir greitis atitinkamai bus 130 km/h. O trijų juostų čia jau nebent ateičiai, gal šiuo metu tokio pločio netgi ir nereikia

kada 130 km bus? Bjauriausia tai, kad pro kelias gyvenvietes reikia pravaziuoti (Vievis, kaisiadorys ir kt.), o ten greitis tik 70 km. Jei butu visas kelias 130 km/h, tai i Vilniu galima butu 40-30 min. nuvaziuoti.

[Mantas]

kada 130 km bus? Bjauriausia tai, kad pro kelias gyvenvietes reikia pravaziuoti (Vievis, kaisiadorys ir kt.), o ten greitis tik 70 km. Jei butu visas kelias 130 km/h, tai i Vilniu galima butu 40-30 min. nuvaziuoti.

Na tame straipsnyje ir kalbama, kad greitkelis bus pašalintas iš Grigiškių gatvių tinklo, taigi bus tarsi koridorius ir manau, kad greitis taip pat bus atitinkamai sureguliuotas

Dėl datų nieko nežinau.

[liutass]

Grigiskes tik vienas is gyvenvieciu, dar lieka, kaip sakiau, (eiles tvarka is kauno puses) Ziezmariai, Elektrenai, Vievis. Ten tikrai nieko nesiruosia daryti. Siaip pagal strategini plana buvo numatyta praplatinti iki 6 juostu, bet viska lems pinigai ir greitu laiko to nebus.

[Sula]

Kažkur skaičiau, kad platins iki 6 juostų. Šiaip tai jau jaučiasi ankštuma, ypač vasarą. Elektrėnuose ir Žiežmariuose tikrai neturėtų būti problemų, reikiamai izoliavus magistralę.
Bet kaip jie tai padarys Grigiškėse, tai jau įdomiau.
Beje, pagal strateginius planus už Grikiškių turi išeiti ir tikrasis miesto aplinkelis. Bet kada tai bus?

[arturiux]

Kiek pamenu,jei niekas nepasikeis ir Lietuva is ES strukturiniu fondu gaus zadeta parama,2008-2012 metais vyks Vilniaus-Kauno kelio rekonstrukcija,prapleciant kelia iki 6 juostu ir sioj atkarpoj greitis bus padidintas iki 130km/h

[sauls]

Dėl pločio tai sutinku, kad reikia, nes kelio pralaidumas kaip ir interneto - nesvarbu, kad nakti niekas nesinaudoja, svarbu, kad dieną nebūtų kamščių. O sekmadienio vakare vasarą link Vilniaus jau būna kamščiai.

[GYARD-P]

Norint ir per 30 min jau dabar galima nuo-iki nulekt
3 juostos butu gerai, bet pati trasa yra netinkama.
Yra vietu, kur 3 juosots tiesiog netilptu.
Beje kertami miesteliai, kur saugumo sumetimais greitis ribojamas.
Greitekli pakelti virs ju, butu nerealu.

Tada gal siulom ideja naujam greitkeliui, kuris turetu bent 3 juostas (i viena puse) ir nekirstu miestu ar gyvenvieciu ?

[Lashelis]

Norint ir per 30 min jau dabar galima nuo-iki nulekt
3 juostos butu gerai, bet pati trasa yra netinkama.
Yra vietu, kur 3 juosots tiesiog netilptu.
Beje kertami miesteliai, kur saugumo sumetimais greitis ribojamas.
Greitekli pakelti virs ju, butu nerealu.

Tada gal siulom ideja naujam greitkeliui, kuris turetu bent 3 juostas (i viena puse) ir nekirstu miestu ar gyvenvieciu ?

tikrai nereikia naujo tiesti. sudėtingiausia vieta yra Grigiškės, bet apvažiavimo aplink jas nepadarysi taip paprastai. Kai ten padaryti 6 juostų magistralę neįsivaizduoju, reiktų daug vietų iškast, atpirkt iš įmonių ir gyventojų. Grigiškės jau dabar Vilniaus dalis, ateityje plotai tarp jų ir miesto užsistatys. Jei sugebės rekonstruoti tą kelio dalį, manau, kad pagalvokit apie nekilnojamą turtą Grigiškėse, nes tai labai perspektyvi vieta.

[Sula]

tikrai nereikia naujo tiesti. sudėtingiausia vieta yra Grigiškės, bet apvažiavimo aplink jas nepadarysi taip paprastai. Kai ten padaryti 6 juostų magistralę neįsivaizduoju, reiktų daug vietų iškast, atpirkt iš įmonių ir gyventojų. Grigiškės jau dabar Vilniaus dalis, ateityje plotai tarp jų ir miesto užsistatys.

Nieko ten sudėtingo nėra. Po 3m tikrai galima surasti. Miestelio pusėje tiktai Vokės užtvanka truputį trukdo ir kažkokia medinė kavinė bei barakas. Iš kitos pusės - dar paprasčiau.
Galima būtų pėsčiųjų takui panaudoti Grigiškių akveduką - berods vienintelį Lietuvoje

[tech]

kada 130 km bus? Bjauriausia tai, kad pro kelias gyvenvietes reikia pravaziuoti (Vievis, kaisiadorys ir kt.)

Kaisiadorys? Kaisiadorys sone gal uz 7 km nuo autostrados. Biski persistengiai

[liutass]

Kaisiadorys? Kaisiadorys sone gal uz 7 km nuo autostrados. Biski persistengiai

Nu, Elektrenai, Ziezmariai ir kt.

[Cursor]

As ir siuo metu Vilnius>Kaunas [ir atvirksciai] pasiekiu per 35-37 minutes. Aisku, nepatogumu buna, visokiu "grybu" antra eile vaziuojanciu 70-80 km/h ir kitiems maisanciu.

O Grigeskes, tai ta kaima, tuoj vis tiek prie Vilniaus prijungs, tai jokio skirtumo kaip ir nebus, bet Vilnius vis tiek turbut kol busime gyvi, liks su savo prastutemis gatvelemis, tiek aplink ji, tiek ir paciame mieste.

[goolfietis]

As ir siuo metu Vilnius>Kaunas [ir atvirksciai] pasiekiu per 35-37 minutes. Aisku, nepatogumu buna, visokiu "grybu" antra eile vaziuojanciu 70-80 km/h ir kitiems maisanciu.

O Grigeskes, tai ta kaima, tuoj vis tiek prie Vilniaus prijungs, tai jokio skirtumo kaip ir nebus, bet Vilnius vis tiek turbut kol busime gyvi, liks su savo prastutemis gatvelemis, tiek aplink ji, tiek ir paciame mieste.

tokiais dalykais galetum ir nesigirti - per tokius kaip tu savaitinese avariju suvestinese pastaruoju metu zuvusiuju skaicius pastoviai buna ~15-17....

[Arunas]

As ir siuo metu Vilnius>Kaunas [ir atvirksciai] pasiekiu per 35-37 minutes. Aisku, nepatogumu buna, visokiu "grybu" antra eile vaziuojanciu 70-80 km/h ir kitiems maisanciu.

pernelyg daznai tuo keliu vazineju, kad tokiomis nesamonemis tikeciau. Turint omny kad tarp Vilniaus ir Kauno ribu yra apie 90 km, norint nuvaziuoti per 35 minutes reikia vaziuoti vidutiniu 154 km/h greiciu (iskaitant vaziavima per grigiskes, vievi, elektrenus ir ziezmarius, pro bajorkiemi ir t.t.). Visi kas turi masina zino, kad tai nerealu.

Ir siaip pasiklausius aplinkui toks vaizdas kada visi Kaunas-Vilnius po 150km/h vazineja, nors jei vaziuoju 120, maks 130km/h greiciu tai labai labai retai koks aplenkiantis pasitaiko.

Tai va, nesigirkit ten, kur nera jokios prasmes girtis