[VLN] Ukmergės - Geležinio Vilko - Žalgirio gatvių transporto mazgas

[Lettered]

Kitose šalyse kalnus nukasa norėdami patogiai trasą pravesti, o čia degalinė, trobos

Taip, kalnus nuversti paprasčiau nei trobą ar degalinę, kurios užsiprašytų milijonų.

[Lettered]

Ties ta troba, kurioje parduoda krosneles beveik nereikia atskiros juostos, pirmiausia kemšasi GV/Žalgirio ir nesugeba "paduoti" srauto į GV/Ukmergės, kai ten atsidaro, nes kairę juostą užkiša sukantys į Žalgirio.

Reikia ir iki Žalgirio platint ir už, nes vis tiek kamštis atsiremia į šviesoforą ties Ukmergės g.

[tomtom]

Reikia ir iki Žalgirio platint ir už, nes vis tiek kamštis atsiremia į šviesoforą ties Ukmergės g.
Atvaizdas

Aš irgi manau, kad dabartinėje situacijoje būtų galima stipriai padidinti pralaidumą vien padidinus juostų skaičių.

Vizualizacijose ateities viadukai kaip ir ambicingai atrodo, bet vis tiek pasigilinus panašu į brangią investiciją, kuri spręs vienas problemas , o kurs naujas.

t.y. nesprendžiama patekimo į žiedą nuo G.vilko ir Žalgirio gatvių problema, reiktų jau siūlyto šitoj temoj tuneliuko, bet tai irgi klausimas kaip kirstųsi/jungtųsi G.Vilko ir Žalgirio srautai jau už viaduko link žiedo.

Galų gale norint išvengti šviesaforo spėčiau Ukmergės gatvė arba G.Vilko turėtų susiaurėti iki vienos juostos, nes po žiedu į vieną pusę vis tiek tik trys juostos telpa, o vietos susilieti srautam iš daugiau juostų iki pirmojo žiedo tilto irgi trūksta.

Mano nedrąsus spėjimas būtų, kad dviejų lygių izoliuotas Žalgirio ir G.Vilko mazgas perkėlus jį šiek tiek šiauriau (kur jau stovi Rimi) būtų atnešęs daugiausia naudos šitoj gatvių makalynėj...

[Tikras]

padarius nuo zalgirio iki ukmerges 5 juostas efektyvumas nebutu didelis, nes labai kemsasi ties pedagoginiu ziedu, grudasi abiem juostom i desine puse ir stabdo srauta link GV. O juosta skirta sukti tik i ukmerges g vaziuotu visokie chamai ir suktu i GV.
As manau kad GV praplatinimas nuo Ozo viaduko iki Zalgirio g tikrai butu efektyvus.

[Lettered]

padarius nuo zalgirio iki ukmerges 5 juostas efektyvumas nebutu didelis, nes labai kemsasi ties pedagoginiu ziedu, grudasi abiem juostom i desine puse ir stabdo srauta link GV. O juosta skirta sukti tik i ukmerges g vaziuotu visokie chamai ir suktu i GV.
As manau kad GV praplatinimas nuo Ozo viaduko iki Zalgirio g tikrai butu efektyvus.

Nėra prasmės platinti nuo Ozo viaduko ar kur nors ties Baltupiais, jei pralaidumais pagrindinėje vietoje ties Ukmergės g. nėra didinamas. Ukmergės g. vien penktą kairiausią juosta prailginus pralaidumas gerokai padidėjo, o čia papildomos 2 juostos tikrai padėtų. Beje, vien nuo Žalgirio g. atvažiuoja nemažas srautas ir visą tą atkarpą užkemša, ir ypač dešinę juostą, iš kurios dauguma suka į Ukmergės g.
Žiedas dar labiau užsikimšo uždraudus sukti Ukmergės g. į kairę, seniau tik rytais drausdavo. Geriau būtų uždraudę GV važiuoti į Ukmergės g. ne per viaduką.

[Bmweda]

2016-12-17 laidoje "Keliai, mašinos, žmonės" buvo nagrinėta situacija, kas ką turi praleist, kai sukama į Rimi, tai atsakymas, kad tie, kas persirikiuoja. Kas iš Žalgirio į GV suka, važiuoja ramiai tiesiai ir neturi nieko praleidinėti.

[Diim4iik]

Sukantiems iš Žalgirio gatves stovi šviesoforas (ne su rodykle, ne su papildoma sekciją, o normalus šviesoforas), ir į ženklą visiems turi but nusispjaut (kol jis veikia).
Ir važiuojantis iš Žalgirio g. ir G. Vilko g. važiuoja savo juosta, tad nieko praleidinet neturi, kol kas nors nepradeda persirikinet. Tada kas persirikiuoja turi praleist ta kuris važiuoja gretimais, ka ir nurodo punktas 104.

Kaip ir sakiau anksčiau..

Taip pat pritariu kad jei savivaldybe norejo suteikt pirmenybe važiuojantiems GV turėjo sukantiems nuo Žalgirio g. pastatyt antra trikampį toliau už šviesoforo.

P.S nuoroda į KMŽ: http://www.lrt.lt/mediateka/irasas/1...masinos_zmones

[dsanto]

Kaip ir sakiau anksčiau..

Taip pat pritariu kad jei savivaldybe norejo suteikt pirmenybe važiuojantiems GV turėjo sukantiems nuo Žalgirio g. pastatyt antra trikampį toliau už šviesoforo.

P.S nuoroda į KMŽ: http://www.lrt.lt/mediateka/irasas/1...masinos_zmones

Aš ir pritariu. Ten tiesiog dvi lygiagrečios lygiavertės eismo juostos.

[Plents]

Važiuojant iš Žalgirio g. ir sukant į dešinę GV gatvėn yra ženklas "Duoti kelią". Šioje situacijoje nematau jo prasmės.
Gaila, bet laidoje apie tą ženklą nebuvo užsiminta.

[M1gdas]

"Pavojingos ir klaidinančios eismo situacijos Vilniuje: susiorientuoti sunku visiems"

Eksperto komentaras:
<...>tie kas išvažinėja iš šalutinio kelio kaip ir bus įsitikinę, kad jų yra pirmumas<...> Kastytis Povilaitis, vairavimo mokyklos "Autologija" vadovas.
<...>Dešinės rankos taisyklė<...>jokios reikšmės čia neturi<...> Delfi korespondentės komentaras.
<...>šiuo atveju galbūt reiktų eismo organizatorių tikslesnio sprendimo kam jie norėtų suteikti prioritetą<...> Kastytis Povilaitis, vairavimo mokyklos "Autologija" vadovas.

Iš reportažo reikia suprasti, kad šita situacija vairavimo mokyklos "Autologija" vadovo, Kastyčio Povilaičio, traktuojama kaip dviejų lygiareikšmių kelių susiliejimas.
Tik įdomu kokiu tikslu Žalgirio g. (ties vingiu) pakabintas ženklas "duoti kelią". Neveikiant šviesoforui reikėtų vadovautis šiuo ženklu ir tokioje situacijoje iš lygiareikšmių kelių taptų nebelygiareikšmiai - išsukantiems iš Žalgirio g. reikėtų praleisti važiuojančius G. Vilko gatve?

[Diim4iik]

Iš reportažo reikia suprasti, kad šita situacija vairavimo mokyklos "Autologija" vadovo, Kastyčio Povilaičio, traktuojama kaip dviejų lygiareikšmių kelių susiliejimas.

Visiškai teisingai.

Tik įdomu kokiu tikslu Žalgirio g. (ties vingiu) pakabintas ženklas "duoti kelią". Neveikiant šviesoforui reikėtų vadovautis šiuo ženklu ir tokioje situacijoje iš lygiareikšmių kelių taptų nebelygiareikšmiai - išsukantiems iš Žalgirio g. reikėtų praleisti važiuojančius G. Vilko gatve?

Taip, neveikiant šviesoforui tektu vadovautis trikampiu. Kokiu tikslu ji pakabino? Tikriausiai norėjo suteikt pirmenybe GV, bet kompetencijos per mažai..

[sleader]

Tik įdomu kokiu tikslu Žalgirio g. (ties vingiu) pakabintas ženklas "duoti kelią". Neveikiant šviesoforui reikėtų vadovautis šiuo ženklu ir tokioje situacijoje iš lygiareikšmių kelių taptų nebelygiareikšmiai - išsukantiems iš Žalgirio g. reikėtų praleisti važiuojančius G. Vilko gatve?

Lygiai taip pat galima paklausti kokiu tikslu iki šiol buvo (ir yra) statomi ženklai "duoti kelią" prieš įvažiavimus į greitėjimo juostas? Juk pagrindiniu keliu važiuojantis transportas greitėjimo juostoje neturi atsidurti, tai kam ten duoti kelią prieš sankirtą. Čia sakyčiau iš seno įpročio taip daroma, nors jokios loginės prasmės tai neturi ir netgi pagal taisykles yra neteisinga.

[dsanto]

Taip, neveikiant šviesoforui tektu vadovautis trikampiu. Kokiu tikslu ji pakabino? Tikriausiai norėjo suteikt pirmenybe GV, bet kompetencijos per mažai..

Būtent. Ir laidoje kalbėjo, kad trikampis kažkur toli. Nesuprantu, kam jis. Privažiuoji Geležinio Vilko gatvę, o ten už ištisinės ta juosta tęsiasi. Kodėl reikia praleisti kažką, kas nori persirikiuoti?

[tomtom]

Lygiai taip pat galima paklausti kokiu tikslu iki šiol buvo (ir yra) statomi ženklai "duoti kelią" prieš įvažiavimus į greitėjimo juostas? Juk pagrindiniu keliu važiuojantis transportas greitėjimo juostoje neturi atsidurti, tai kam ten duoti kelią prieš sankirtą. Čia sakyčiau iš seno įpročio taip daroma, nors jokios loginės prasmės tai neturi ir netgi pagal taisykles yra neteisinga.

Video buvo situacija, greitėjimo juosta tuo pačiu gali būti ir letėjimo juosta, tuomet turi pirmenybę besirikiuojantys išvažiuoti iš pagrindinio.
Čia prie rimi aiškiai iš horizontalaus žymėjimo norėta padaryti lygiavertes juostas , bet tas ženklas šiuo atveju ne į temą.

BEt kokiu atveju tas nusukimas į Rimi yra blogas sprendimas saugumo atžvilgiu toje vietoje, kad ir kokie ženklai būtų. Jį reiktų stumti kaip įmanoma šiauriau

[Diim4iik]

Būtent. Ir laidoje kalbėjo, kad trikampis kažkur toli. Nesuprantu, kam jis. Privažiuoji Geležinio Vilko gatvę, o ten už ištisinės ta juosta tęsiasi. Kodėl reikia praleisti kažką, kas nori persirikiuoti?

Kaip pasake kalbintas ekspertas situacijoje su Vilnius-Kaunas keliu kad išvažiuojant į pagrindinį kelią turi praleist juo važiuojančius nesvarbu ka jie daro, ar važiuoja tiesiai ar persirikiuoja... Čia tik tuo atveju jeigu neveiktu šviesoforas..

[dsanto]

Kaip pasake kalbintas ekspertas situacijoje su Vilnius-Kaunas keliu kad išvažiuojant į pagrindinį kelią turi praleist juo važiuojančius nesvarbu ka jie daro, ar važiuoja tiesiai ar persirikiuoja... Čia tik tuo atveju jeigu neveiktu šviesoforas..

Būtent. Šviesoforas į dešinę juk suteikia pirmenybę. Kliūties iš dešinės tai nėra.

[Diim4iik]

Ar pasikeite srautai ties Ukmerges - GV - Zalgirio sankriza atidarius Vakarini aplinkeli?

[vėkas]

Papildant, 8:40 iš viso kamščio leidžiantis Ukmergės g. nebebuvo, išskyrus tą tašką prie serviso su kelių policija - visi nervingai stabteldavo.
Norisi tikėti, kad VA keičia situaciją.

Šiandien perpiet spūstis iki Šeškinės PC, tad vargu ar galima vienareikšmiškai teigti.

[Mindzius-LT]

Šiandien perpiet spūstis iki Šeškinės PC, tad vargu ar galima vienareikšmiškai teigti.

Kalėdinis maratonas - visi per pietus važiuoja dovanų. Realiai situaciją vertinti galėsime tik sausį/vasarį - po mokinių/darželinukų atostogų.

[kotofeich1]

Šiandien ryte, apie 7:20, GV nuo Santariškių link Centro buvo neįprastai laisvas, šioks toks kamštelis prasidėjo tik nuo Ozo viaduko, bet, vėl gi, tikra situacija paaiškės tik sausio antroje pusėje.

Ir aš pastebejau, bet 12.23 buvo kaip įprasta...