[VLN] Ukmergės - Geležinio Vilko - Žalgirio gatvių transporto mazgas

[dainiauskas]

Ačiū už išsamų apibendrinimą. Dėl paskutinio punkto - būtų gerai pamatyti/prisiminti tų sankryžų planus.

GV / Žalgirio g.

[Romas]

Ačiū už nuotraukas.
Labai įdomu.

Žalgirio - Geležinio vilko sankryžoje numatytas Žalgirio g. tęsinys nukertant kampą per Šeškinės kalvas.

Papildyta: Leidžiantis nuo Ukmergės g. kalno posūkis į kairę link Žalgirio g. jau bus nekonfliktiškas - visas eismas nuo žiedo į Ukmergės g. turbūt eis estakada; ir nereikės to GV / Ukmergės g. šviesoforo...

[Arunasx]

/\ Jei būtų balsavimas tai balsuočiau už 1 nuotraukoje GV/Žalgirio, aišku po Šiaurinės, kuri jei būtų įrengta, pakeistų labai daug ką visame mieste.

[Romas]

Dar kartą ačiū Dainiauskui už nuotraukas.
Turbūt pats laikas sukurti atskirą temą.

[Creatium]

Neblogas planas. Iš esmės keičiasi visas eismo organizavimas ir kelių struktūra. Tik matyt kol iki to dagyvensim...

[Pilaitis]

Taigi yra tema [VLN] Geležinio Vilko ir Ukmergės gatvių sankryža. Reikėtų ją sujungti su šia ir priskirti pavadinimą [VLN] Geležinio Vilko, Ukmergės ir Žalgirio gatvių sankryža.

[ssnaiperis]

Jei teisingai supratau, liktų vienpusė Ukmergės gatvė link žiedo nuo Šeškinės?

[Creatium]

Jei teisingai supratau, liktų vienpusė Ukmergės gatvė link žiedo nuo Šeškinės?

Berods taip. Mat dabar tą eismą dubliuoja viadukas.

[Arunasx]

Dabartinė galimybė važiuoti į kalną per šviesoforą yra visiškas absurdas kai yra viadukas. Kam ją ir dabar laiko?

[Romas]

/\ Problema yra (ir turbūt liks) nuvažiavimas iš Geležinio Vilko gatvės link Pedagoginio žiedo.
Apie tai diskutuota dar 2006 metais Ukmergės - Geležinio vilko mazgo temoje

Raudonai pažymėjau pagrindinę problemą, nes iš Ukmerės gatvės į GV (Mėlyna) važiuoja didelis srautas automobilių ir persirikiuoti į kraštines juostas praktiškai neįmanoma nesudarant didžiulių kamščių. Na o žalia pažymėjau, kad Iš Žalgirio ir toliau važiuojant GV gatve link tunelio nebūtinas šviesoforas.

Atstumas iki žiedo nedidelis ir kertasi srautai. Turbūt dėl to iki šiol ir yra šviesoforas.
Nors iš centro į Ukmergės kalną seniai galėjo leisti eismą tik estakada.

[nomad]

GV / Žalgirio g.
Atvaizdas

Įdomiausia šitam plane - kas čia pavaizduota šalia Baltic Hearts? Visiškai nauji pastatai, atrodo.

[dainiauskas]

Bet GV-->Žalgirio problema nesprendžiama, taip įsivaizduoju būtų šviesoforas. Savaime aišku per jį mažesnis srautas.


O bėdą dėl žiedo turėtų spręsti virš žiedo einanti estakada. Tiesa, taipogi neaišku kada.

[ssnaiperis]

Jei teisingai supratau, tai nagrinėjant schemą turėtų pasitraukti Saltoniškių stotelė link žiedo, arba išvis būti panaikinta.

[abruo]

Gal kas nors galėtumėte atkelti ir tas greitu metu numatytos Geležinio vilko g. - Žalgirio g. sankryžos rekonstrukciją, susijusią su Rimi statyba? Bandžiau ieškoti, bet niekaip nepavyksta rasti tų brėžinių...

[Lettered]

/\ Problema yra (ir turbūt liks) nuvažiavimas iš Geležinio Vilko gatvės link Pedagoginio žiedo.
Apie tai diskutuota dar 2006 metais Ukmergės - Geležinio vilko mazgo temoje


Atstumas iki žiedo nedidelis ir kertasi srautai. Turbūt dėl to iki šiol ir yra šviesoforas.
Nors iš centro į Ukmergės kalną seniai galėjo leisti eismą tik estakada.

Šitą problemą galėtų išspręsti papildomas viadukas/tunelis:

[Arunasx]

/\ Labai tiktų kaip teko matyti Prancūzijoje tokie maži tik lengvosioms skirti vienos juostos tuneliukai. Pigus, reikia mažai vietos ir sprendžia rimtas pralaidumo problemas. Dažniausiai jie yra po žiedu, kad galėtum tiesiai prašokti nelįsdamas į žiedą. Juk iš esmės tik lengvos ir važinėja centre, visokie autobusai ir sunkvežimiai turėtų rinktis alternatyvius maršrutus arba norėdami patekti iš GV ant žiedo važiuotų kur nors toliau kol apsisuktų.

[SPX]

Šitą problemą galėtų išspręsti papildomas viadukas/tunelis:

Atvaizdas

Taigi viskas nuo Geležinio Vilko g. link pedagoginio yra, tik labai siaura vieta man atrodo. Panašu, kad ir be šviesoforo bus probleminė, nes reikia nepamiršti srautų nuo Žalgirio g.:

[Lettered]

Taigi viskas nuo Geležinio Vilko g. link pedagoginio yra, tik labai siaura vieta man atrodo. Panašu, kad ir be šviesoforo bus probleminė, nes reikia nepamiršti srautų nuo Žalgirio g.:

Atvaizdas

Kas šioje vietoje negerai? Manau nuo tos sankryžos reiktų pačią Geležinio vilko g. praplatinti nuo 3 iki 4 juostų iki tilto, nes čia susilies srautai iš Ukmergės g., Geležinio vilko ir Žalgirio. Spūstys aišku liks, bet manau nebebus taip, kad kamštis prasideda rytais nuo pat fabų arba baltupių. Vakarais kamštis irgi turėtų būti gerokai mažesnis nebelikus šviesaforo ties Žalgirio g.

[SPX]

Kas šioje vietoje negerai? Manau nuo tos sankryžos reiktų pačią Geležinio vilko g. praplatinti iki 4 juostų iki tilto, nes čia susilies srautai iš Ukmergės g., Geležinio vilko ir Žalgirio. Spūstys aišku liks, bet manau nebebus taip, kad kamštis prasideda rytais nuo pat fabų arba baltupių.

Kaip kas negerai? Vienintelis kelias nuo Žalgirio link Pedagoginio žiedo lieka tik šis. Po nauja estakada garantuotas šviesoforas (ir taip matosi), o tada visas srautas iki ten ir abejoju ar sklandus susiliejimas srautų bus nuo Geležinio Vilko g. ir Žalgirio g. toj siauroj vietoj

[Lettered]

Kaip kas negerai? Vienintelis kelias nuo Žalgirio link Pedagoginio žiedo lieka tik šis. Po nauja estakada garantuotas šviesoforas (ir taip matosi), o tada visas srautas iki ten ir abejoju ar sklandus susiliejimas srautų bus nuo Geležinio Vilko g. ir Žalgirio g. toj siauroj vietoj

Jeigu bus tas tunelis kaip nupiešiau, tada Žalgirio ir Geležinio vilko g. srautai galės be problemų patekti ant žiedo. Kitu atveju ant žiedo bus galima patekti turbūt tik iš Ukmergės g., savižudybė būtų leisti tokiems srautams kryžiuotis tokioje trumpoje atkarpoje, jau vien kiek avarinių situacijų matosi ant Lazdynų tilto panašioje situacijoje, nors ten atstumas srautams persikirsti žymiai didesnis.