Tvarkau miestą. Parkavimas

[SoulMulticast]

Briedas. Daugelyje Europos šalių automobiliai nutempinėjami, jeigu paliekami ten kur trukdo eismą ar ant šaligatvių. Jei iš tikrųjų buvo teismai ir plalošė, tai reikia keisti įstatymus ir pradėt nutempinėt. Manau greit situaciją pagerėtų su parkavimu, nes žmonės pabijotų palikinėt bet kur. Aišku pradžioje galima būtų baudas padidinti. Problema, kad nieks nebaudžia, nebent žmonės per programėlę praneša, nes policijai tai visiškai dzin, kol negauna iškvietimo.

Lietuva turi savo kelia. Kaip Rusija. Jai gejropos patirties negalima taikyti, cia kitokie zmones, sako vietiniai cinovnikai. As visiskai rimtai. Kai bandai pasiulyti kokia jau desimtmeti de, nl, dk veikiancia praktika, tau pasukioja prie smilkinio ir sako kad musu mentalitetas kitoks, viso gero.

[dondc]

Gal galit paaiškint kodėl šis pažeidimas pateiktas klaidingai? https://tvarkaumiesta.lt/problem/98609

Tai jei toje pusėje net nėra (gal nemačiau) pėsčiųjų tako ženklo į tą pusę, tai bet kuriuo atveju ištisinė aiškiai matosi.

Šis https://tvarkaumiesta.lt/problem/98610 dar aišku pažeidžia ir šį punktą: "150.6. ant pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako, dviračių juostos, taip pat arčiau kaip 5 m atstumu prieš važiuojamosios dalies susikirtimą su pėsčiųjų ar (ir) dviračių taku, o keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą, ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako".

Rungsiuos antram raunde ePolicijoje. Visiškas atsilupimas, pasmerkti šaligatviai su dvirtakiais, garantuotai.

[AudriusV]

Gal galit paaiškint kodėl šis pažeidimas pateiktas klaidingai? https://tvarkaumiesta.lt/problem/98609

Tai jei toje pusėje net nėra (gal nemačiau) pėsčiųjų tako ženklo į tą pusę, tai bet kuriuo atveju ištisinė aiškiai matosi.

Šis https://tvarkaumiesta.lt/problem/98610 dar aišku pažeidžia ir šį punktą: "150.6. ant pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako, dviračių juostos, taip pat arčiau kaip 5 m atstumu prieš važiuojamosios dalies susikirtimą su pėsčiųjų ar (ir) dviračių taku, o keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą, ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako".

Rungsiuos antram raunde ePolicijoje. Visiškas atsilupimas, pasmerkti šaligatviai su dvirtakiais, garantuotai.

Čia šioks toks prieštaravimas : jeigu ten šaligatvis, tai prie ko čia ištisinė linija. Nesimato, kad tai yra šaligatvis, trūksta ženklų:
https://www.google.lt/maps/@54.69909...7i13312!8i6656

čia - šaligatvis :https://www.google.lt/maps/@54.69913...7i13312!8i6656

Matyt, jei būtų platesnė vieta ir čia parkuotų: https://www.google.lt/maps/@54.69855...7i13312!8i6656 , arba šiek tiek toliau.

Tiesa, čia dar STOP ženklas analogiškas stovi , kurį ir siūliau statyti Karoliniškėse prieš dviračio taką . Kažkaip čia niekas nemato problemos, kad reikia sustoti, Karoliniškėse - jau problema.

[dondc]

Ten mėlynam fone yra ženklas "pėsčiųjų takas". Šaligatviams nėra dedikuoto ženklo ir taikomas kitas KET punktas draudžiantis parkuoti – negalima ant šaligatvio parkuoti nebent būtų tą leidžiantys ženklai. Panoraminių foto visų ten nerodo, bet buvau ir panoramines įdėjęs, jog tokių ženklų nėra. Ant kiekvieno šaligatvio nestatysi juk ženklų. Žodžiu, tą tamsią mašiną tikrai prispausiu, dėl raudonos gražuolės tikiuosi e-policininkas irgi sureaguos.

[Diim4iik]

Tai kelias iki stop ženklo irgi šaligatvis?

[AudriusV]

Ten mėlynam fone yra ženklas "pėsčiųjų takas". Šaligatviams nėra dedikuoto ženklo ir taikomas kitas KET punktas draudžiantis parkuoti – negalima ant šaligatvio parkuoti nebent būtų tą leidžiantys ženklai. Panoraminių foto visų ten nerodo, bet buvau ir panoramines įdėjęs, jog tokių ženklų nėra. Ant kiekvieno šaligatvio nestatysi juk ženklų. Žodžiu, tą tamsią mašiną tikrai prispausiu, dėl raudonos gražuolės tikiuosi e-policininkas irgi sureaguos.

Aišku, kad nėra šaligatvio ženklų. Kad tai šaligatvis gali būti aišku, jei jis aukščiau nei gatvė, o šiuo atveju sunku pasakyti. Streetview'e aplamai nesimato ,kad yra ženklas sukant į dešinę - "Pėsčiųjų takas". Jei toks ženklas yra , matyt, reikia nufotografuoti ir patį ženklą.

[dondc]

Tai kelias iki stop ženklo irgi šaligatvis?

Nuo įvažiavimo iš gatvės, ten kiemo danga iš trinkelių, o ne įprasto asfalto.

Aišku, kad nėra šaligatvio ženklų. Kad tai šaligatvis gali būti aišku, jei jis aukščiau nei gatvė, o šiuo atveju sunku pasakyti. Streetview'e aplamai nesimato ,kad yra ženklas sukant į dešinę - "Pėsčiųjų takas". Jei toks ženklas yra , matyt, reikia nufotografuoti ir patį ženklą.

Bet sukant į dešinę yra paaukštinimas, nebūtinai reiškia, kad automobiliams, gal ten paaukštinimas neįgaliesiems, mamos su vežimais: https://www.google.lt/maps/@54.69914...7i13312!8i6656

Kita vertus, yra ženklas iš labai toli ir kitos pusės, kad tai bendras pėsčiųjų ir dviračių takas (jei nepasikeitė): https://www.google.lt/maps/@54.69505...7i13312!8i6656, o nežinojimas nuo atsakomybės neatleidžia. Šiaip jei atvirai, tai tik chamai gali ten visur aplink apstatyt ir tikrai tą daro suvokdami bei piktavališkai. Nesuprantu, kodėl vien dėl ištisinės linijos nenubaudė – šiam pažeidimui identifikuoti nereikia jokių kelio ženklų fiksuot.

[digital]

Tai kitą kartą ir parašyk trumpai - kad per arti ištisinės linijos.

[Diim4iik]

Nuo įvažiavimo iš gatvės, ten kiemo danga iš trinkelių, o ne įprasto asfalto.

Pats ir atsakei, nuo kada kieme negalima parkuot?

Bet sukant į dešinę yra paaukštinimas, nebūtinai reiškia, kad automobiliams, gal ten paaukštinimas neįgaliesiems, mamos su vežimais: https://www.google.lt/maps/@54.69914...7i13312!8i6656

Sukant už ženklo stop danga nesiskiria, ir nera jokio paaukštinimo.

Kita vertus, yra ženklas iš labai toli ir kitos pusės, kad tai bendras pėsčiųjų ir dviračių takas (jei nepasikeitė): https://www.google.lt/maps/@54.69505...7i13312!8i6656, o nežinojimas nuo atsakomybės neatleidžia. Šiaip jei atvirai, tai tik chamai gali ten visur aplink apstatyt ir tikrai tą daro suvokdami bei piktavališkai. Nesuprantu, kodėl vien dėl ištisinės linijos nenubaudė – šiam pažeidimui identifikuoti nereikia jokių kelio ženklų fiksuot.

Nu jau visiška nesamone parašei. Del vat tokiu nesamoniu kad tik pasifotkint ir atsifutbolina savivaldybe.

[R.M.]

Parkavimo ypatumai Vilniuje..

[R.D.]

pramušė dugną.

Čia Justanai?

[abruo]

Parkavimo ypatumai Vilniuje..

Liūdna matyti, iki ko priveda nebaudžiamumas. Tokio vairuotojui nieko ir nepasakysi - viskas jam normaliai. Kol nebus nutempinėjimų su kosminėm sumom už saugojimą aikštelėje, tol nieko nebus.

[Milwaukee]

tikriausiai fabai

[sankauskas]

Parkavimo ypatumai Vilniuje..

Prašau pasakykite kad čia fotošopas...

[R.M.]

Foto dariau ne pats, aptikau internete (https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater), spėčiau, kad Fabijoniškės ar Pašilaičiai. Panašu, kad ne fotoshopas.

Papildymas: jau ir Delfyje paminėjo: https://www.delfi.lt/pilietis/naujie....d?id=80989303

[Globalus]

Parkavimo ypatumai Vilniuje..

Ant kalniuko reikia įrengti žaliuosius korius

[dondc]

Net nežinau kur dėt ar į "k18b" biuro Vilniuje projekto temą, ar vis tik čia. Tikėkimės šis BMW draugelis į statybvietę neįlėks ir pamatų nesugriaus:

[digital]

4 Cia prieinam prie kitos problemos - viesasis transportas. Dabar juo vaziuoti neimanoma, nes zmones seda i ji is bedos griebiantis paskutinio siaudo. Isivaizduokite kavine, naktini kluba, kazkokia viesa vieta kur susirinktu tokie zmones kuriu neileidzia kitur. Isivaizduojate publika? Noretumete ten eiti? Tai vat cia Vilniaus VT. Ir tai didziule socialine problema. Nes visi pradedant maziausiai uzdirbanciais gali leisti sau isigyti automobilius ir parkuoti juos mieste beveik nemokamai, isskyrus senamiesti.

Netiesa, aš ir žmona važinėjam VT kasdien, problemų nematome.

[MartynasT]

Tai labai priklauso nuo aplinkybių. Kad ir koks būčiau dviračio fanatas ir norėčiau, kad veiktų VT taip pat gerai, kaip kokiam Berlyne ar Kopenhagoje, bet situacija yra visiškai kitokia. Nuvykt į darbą su dviračiu kainuoja daugiau nervų, nei važiuojant su automobiliu. Su VT irgi labai priklauso nuo aplinkybių. Dažnai į darbą važiuojam tryse su dviem kolegom, bet kaip supratau, šitas forumas nusiteikęs absoliučiai prieš automobilius

[sankauskas]

Tai labai priklauso nuo aplinkybių. Kad ir koks būčiau dviračio fanatas ir norėčiau, kad veiktų VT taip pat gerai, kaip kokiam Berlyne ar Kopenhagoje, bet situacija yra visiškai kitokia. Nuvykt į darbą su dviračiu kainuoja daugiau nervų, nei važiuojant su automobiliu. Su VT irgi labai priklauso nuo aplinkybių. Dažnai į darbą važiuojam tryse su dviem kolegom, bet kaip supratau, šitas forumas nusiteikęs absoliučiai prieš automobilius

Aš nusiteikęs už miestų de-automobilizaciją, viešąjį transportą ir dviračių/pėsčiųjų infrastruktūros plėtrą.
Namuose 2 automobiliai.