[KAU] Jungtis per Nemuną Kėdainių gatvės tąsoje

[daktaras]

Tai visgi antra kadencija eina, bet nei vienas projektas taip grandioziškai reklamuotas, nejuda. Stadionas ir tas pasirodo stovi vietoje

[alm]

Radau senus planus: http://old.kaunoplanas.lt/download.p...8yNV8wMDAuanBn

Ištrauka:


Nepanašu, kad būtų realiai įgyvendinama.

Šitam geram planui dar trūksta magistralinės gatvės pratęsimo nuo Prūsų-Baltų žiedo iki Vakarinio aplinkelio su įvažiavimais į jį, o jei visai nesismulkinant - iki pat Užliedžių pro Vijūkus, kaip pagrindinio kelio į Romainius.

[Kitas Džiugas]

Čia vis dar (iki 2023) galiojantis Kauno BP.

[myhorsegallery]

Beje, tas tiltas planuojamas vis dar, nes kažkaip tylu po to konkurso? Gal jau į stalčių nugulė, kur jam beje būtų tinkamiausia vieta?

[Luckeris]

Beje, tas tiltas planuojamas vis dar, nes kažkaip tylu po to konkurso? Gal jau į stalčių nugulė, kur jam beje būtų tinkamiausia vieta?

Man atrodo paskutinės naujienos spaudoj buvo lapkritį:

https://www.lrytas.lt/bustas/nekilno...anti-12381471/

[Sklansky]

Lrytas.lt 2020.10.07
Svarbaus Kauno tilto statyba smarkiai nutolo – paaiškėjo, kas dėl to kaltas

Vadinamojo Kėdainių tilto statyba – vienas tų projektų, kurio statyba nepaliaujamai tolsta. Kauno valdžia tikino sumanymo neatsisakiusi, tačiau neslėpė spustelėjusi stabdžius ir sieksianti Susisiekimo ministerijos paramos. Vilijampolės ir Marvelės krantus sujungsiančio tilto projektas parengtas prieš trejus metus, o jo statybą planuota pradėti 2021-ųjų pavasarį – dvejais metais vėliau, negu norėta iš pradžių. Dabar jau aišku, kad numatytu laiku darbai tikrai neprasidės, mat Kauno valdžia norėtų sumažinti projekto sąmatą. Šiuo metu tilto projekto konkursą laimėję architektai koreguoja techninį projektą. Kauno savivaldybės administracijos vadovai taip pat pripažino, kad šio tilto statyba gali būti nepakeliama našta miesto biudžetui, todėl ieškoma papildomų finansavimo šaltinių.

https://www.lrytas.lt/bustas/archite...ltas-16552807/

[Gator]

Kad nešerti clickbait antraščių:

Kalba apie Kėdainių tiltą.
Jokių kaltų nenurodo.
Rašo, kad nori sumažinti sąmata, tad paprašė architektų racionalesnių sprendimų.
Taip pat nori susisiekimo ministerijos pagalbos, nes miestas vienas nepajėgs.

Visas straipsnis.

[PoDV]

...dar labai norėtųsi pėsčiųjų/dviračių tilto per Nerį šalia Vilijampolės tilto irgi šalia santakos.

Tai jei šitas stringa, tai anas tiltas irgi iš paskos.

Per pandemiją tuo Vilijampolės tiltu dar baisiau važiuoti, nes vos ne kūnais reikia liestis, kad prasilenkt ...arba prasilenkt taip, kad vairai vienas nuo kito liktų tik per kokį centimetrą

Dar pats Vilijampolės tiltas labai prastai surekonstruotas, norėtųsi, kad būtų 2+2 juostos, o ne kažkoks mixas tarp 1+1 ir 2+2 (plačios 1+1 juostos, kuriame eismas vyksta lyg 2+2).

[iPhone]

Kaip ir matome nuotraukoje, KM neieina i ziedu sistema. Sistemai pradejus pilnai funkcionuoti argumentas, jog KM 'tipine tranzitinio eismo arterija mieste' taps nevalidziu.

Vidiniam ziedui pabaigti is esmes truksta Kedainiu tilto finansavimo uztikrinimo (su jo statybom tikiu prasides ir Vilijampoles tilto transporto mazgo irengimas, Minkovskiu gatves tvarkymas speciau prasides anksciau). Dabar piginamas projektas ir bus ieskoma pinigu (koronos milijardas?). Neabejoju, kad KM siaurinimas taipogi yra ir valdininku galvose, tik tam reikia sulaukti tinkamu prielaidu. Todel viskas turetu uzsisukti kazkur ties Rail Balticos atsiradimu 2025-2026.

Ar turite daugiau kažkokių žinių apie Kėdainių tilto "piginimą" ir kas tiksliau vyksta? Ar yra kokia nors oficiali informacija ar žinote iš kitų šaltinių?

[Sklansky]

Ar turite daugiau kažkokių žinių apie Kėdainių tilto "piginimą" ir kas tiksliau vyksta? Ar yra kokia nors oficiali informacija ar žinote iš kitų šaltinių?

Paulius Keras sneka apie tai pries tai pasidalindame linke (https://www.youtube.com/watch?v=ThAG8khkzOI)

[liutass]

Paaiškėjo, kodėl Kėdainių tiltas Kaune atrodys kitaip, negu planuota: tai lėmė svarbi priežastis

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/bustas/archite...astis-21011936

[skyrma]

Panašu, kad gražaus peizažo ir gražių saulėlydžių nuo santakos iškišulio neturėsim... Romantiniais vakarais grožėsimės užvarvolintu tiltu...

[evil]

gaila, kad greit neturesim tilto nuo kurio būtų galima grožėtis santakos ir senamiesčio peizažu...

[Gator]

Kiekvienas kiekvieno miesto tiltas kažkokį peizažą užstoja. Kvaili pasisskymai.

[Lettered]

gaila, kad greit neturesim tilto nuo kurio būtų galima grožėtis santakos ir senamiesčio peizažu...

Grožėtis galima nuo Piliamiesčio krantinės.

[Effka]

Manau vistik praktiškumas turi būti stipresnis argumentas, negu grožis. Šiuo metu senamiestis dūsta nuo automobilių srauto, susidaro kamščiai. Tai sukuria tris dideles problemas: triukšmą, saugumo stygių ir didelį išmetamų CO2 dujų kiekį. Pastačius šį tiltą, manyčiau bus nukrautas didelis srautas automobilių nuo senamiečio ir vis trys, aukščiau išvardintos problemos, nebebus tokios opios šioje teritorijoje. O tiems, kas burba dėl sugadinto kraštovaizdžio ar sunkiau matomo saulėlydžio, pabandykit patyrinėt Lietuvą ir atrasti kitų gražių vietų jam stebėti, na jei tingit ieškot, tada užlipkit į Aleksoto kalno apžvalgos aikštelę, vaizdas kur kas gražesnis

[Gator]

Tik gaila, kad tilto estetika nelabai. Nes gražus tiltas tą peizažą kelis kartus pagražintų ir taptų miesto atvirute.
Gaila šis punktas nebuvo aktualus, nes geriau jau pridėt 10-20proc dizainui ir turėt atvirutę 100+ metų, o ne tik į kainą žiūrėti.

[liutass]

nes su sita vyriausybe graziu tiltu nepastatysi

[Tomas]

Kažin kas nors patį straipsnį skaitė?

„Tiltas sutrumpėjo, sumažintas eismo juostų plotis, perdarytos atramos“, – vardijo architektas. Pasak architekto V.Biekšos, išoriškai didelių pokyčių nematyti, jų galima įžvelgti tik tyrinėjant centrinę atramą, kuri atlieka tiek praktinę, tiek estetinę funkciją. Pagal atnaujintą projektą atrama bus mažesnė, tačiau ši naujovė galbūt net pagerins bendrą tilto vaizdą.

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/bustas/archite...astis-21011936

[Litch]

Tik gaila, kad tilto estetika nelabai. Nes gražus tiltas tą peizažą kelis kartus pagražintų ir taptų miesto atvirute.
Gaila šis punktas nebuvo aktualus, nes geriau jau pridėt 10-20proc dizainui ir turėt atvirutę 100+ metų, o ne tik į kainą žiūrėti.

Pritariu, šioje vietoje ypač tiktų tokio tipo kabantis tiltas: