[LT] Krypčių ženklinimas Lietuvos keliuose

[oranger]

Blogai čia.
Arba reikia mažinti šriftą, arba didinti tokių rodyklių plotą.
Labai jau prigrūsta pavadinimų. Na, Šiauliai aišku tiesiai, o Riga kur? Tada jau reikia rašyti Ryga / Riga ir palikti laisvą eilutė tarp šio užrašo ir Kauno.

[sleader]

John - man informacijos lietuviški kelio ženklai pateikia tikrai pakankamai, o išvažiavimų numeruoti mano asmenine nuomone nereikia, nes jų tiesiog nėra tiek daug. Lietuviškas ženklas - yra atstumas iki išvažiavimo į kitą kelią, miestas, link kurio veda kelias ir kelio numeris. Informacijos tikrai pakanka. Nemanau, kad daug aiškumo pridėtų tie mėlyni ženklai, kurie tiesiog nurodo atstumą iki išsukimo. Be to, kiek teko važinėti Vokietijoje, tie užrašai Ausfahrt man nei kiek nepadėjo, netgi šiek tiek klaidino, nes pastoviai galvodavau, ar dar neprašokau reikiamo išvažiavimo. Aišku, pavažinėjus daugiau, būtų pasidarę aiškiau, bet vis tiek man vokiška sistema nelabai patiko.

Išvažiavimų mūsų keliuose kaip tik yra daug, gal kai kuriuose ruožuose netgi per daug. Be to, numeravimas atspindi ne kiekį (koks skirtumas kiek jų, visais vistiek nesinaudoji), bet padeda susiorientuoti ar tai tas, kurio man reikia. Kadangi skyduose būna nurodyti kelių numeriai, o prie išvažiavimo, tik Miesto/gyvenvietės pavadinimas, tai kartais įvelia painiavos, ar tikrai čia reikia sukti į norimą kelią.

Atvaizdas


Blogai čia.
Arba reikia mažinti šriftą, arba didinti tokių rodyklių plotą.
Labai jau prigrūsta pavadinimų. Na, Šiauliai aišku tiesiai, o Riga kur? Tada jau reikia rašyti Ryga / Riga ir palikti laisvą eilutė tarp šio užrašo ir Kauno.

Čia matomai prigrūsta, nes projektuojant nebuvo užrašyta Riga. Tai poto taisant jau esantį (pagamintą) skydą, tekstas šalia netilpo, todėl įgrūdo apačioje. Galutinis vaizdas tai tikrai apgailėtinas.

[fredis]

Aš USA girdėdavau net reklamą, kurioje būdavo nurodomas "Exit" išvažiavimo numeris, kad kuo greičiau ir patogiau žmogus rastų reklamuojamą objektą. Taip, kad jų numeracija tikrai palengvina važiavimą.

Tik dar man įdomu kažin koks % žmonių nesinaudoja navigacija, kai vykstą į svetimą šalį?

[oranger]

Tai kad tokių vaizdelių labai daug.
Labiausiai man patinka rodyklė prie įvažiavimo į Via Baltica iš Raudondvario plento Kaune.
Ten kažkoks dailinykas pradėjo rašyti MARIJAM..., bet fontas buvo aiškiai per didelis pasirinktas.
Tai galutiniame variante atrodo taip:

MARIJAMPOLĖ

[oranger]

Aš USA girdėdavau net reklamą, kurioje būdavo nurodomas "Exit" išvažiavimo numeris, kad kuo greičiau ir patogiau žmogus rastų reklamuojamą objektą. Taip, kad jų numeracija tikrai palengvina važiavimą.

Tik dar man įdomu kažin koks % žmonių nesinaudoja navigacija, kai vykstą į svetimą šalį?

Daug kas nesinaudoja. Kai vyksti tiesiog pailsėti, navigacija nereikalinga.

[sleader]

Tai kad tokių vaizdelių labai daug.
Labiausiai man patinka rodyklė prie įvažiavimo į Via Baltica iš Raudondvario plento Kaune.
Ten kažkoks dailinykas pradėjo rašyti MARIJAM..., bet fontas buvo aiškiai per didelis pasirinktas.
Tai galutiniame variante atrodo taip:

MARIJAMPOLĖ

Ta prasme, kad vienas žodis skirtingo pločio raidėmis parašytas ? Tai čia akivaizdus gamybininkų brokas, tik keista, kad praėjo tokia "maklė".

[Simex]

Matyt, tas ženklas nuo sovietmečio pabaigos laikų kabo. Dabar tokios nesąmonės nebedaromos. Kalbėjau su uošviu (jis kelininkas), tai sakė, kad darė kartą už Europos pinigus atkarpos Vilnius - Kaunas rekonstrukciją ir šlaite jų įmonė perkėlė kuoliukus su atšvaitais kokius penkis cm arčiau kelio, taip sutaupydami keliasdešimt cm kuolelio ilgio. ir ką galvojat - gavo iškast kuoliukus ir susmaigstyt naujais tiksliai toje, vietoje, kur reikia. Žodžiu - jei yra pinigų plius reikalavimai griežti, yra ir kokybė.
P.S. Reikės kitą kartą pažiūrėti į MARIJAMPOLĘ

[oranger]

Ta prasme, kad vienas žodis skirtingo pločio raidėmis parašytas ? Tai čia akivaizdus gamybininkų brokas, tik keista, kad praėjo tokia "maklė".

Taip, "maklė" konkreti
Kitą kartą važiuosiu pro šalį, nufotografuosiu. O gal kas iš kauniečių nulėktų?

[digital]

Atvaizdas


Blogai čia.
Arba reikia mažinti šriftą, arba didinti tokių rodyklių plotą.

Galbūt nereikėtų rašyti vien didžiosiomis raidėmis? Užtektų pirmos didžiosios.

[Tomas]

Tai beje pagerintų ir skaitomumą.

[Gnoss]

Žiūrint kaip gražiau atrodytų...
Čekiškas variantas:

Lenkiškas:

Sutinku, lietuviški užrašai tvarkos pojūčio tikrai neteikia...

[Kitas Džiugas]

Lenkų kažkaip tvarkingiau...

[Gnoss]

Sutinku. Bet tik svaičiojame apie niekus - nemanau, jog kas nors pakeis šriftą.

[nepolitikas]

tikriausiai kartosiuosi, bet s t a n d a r t a s tikrai padėtų ir nekiltų jokių klausimų

[dsanto]

tikriausiai kartosiuosi, bet s t a n d a r t a s tikrai padėtų ir nekiltų jokių klausimų

Šiuo metu kelio ženklų įrengimą reglamentuoja Lietuvos standartas LST 1405:1995 "Kelio ženklų ir šviesoforų naudojimas". Jis parengtas vadovaujantis rusišku GOST. Tačiau šis standartas turi nustoti galioti. Šiuo metu laukiama įsigaliojant naujų šviesoforų ir ženklinimo dokumentų. Šviesoforų normatyvai rengti remiantis vakarų patirtimi, tad šviesoforų įrengimas ženkliai skirsis nuo seno rusiško standarto. Horizontalus ženklinimas irgi bus labiau vakarietiškas ir bus naujovių. Bet va vertikaliųjų ženklų, kiek žinau, niekas iš esmės nejudino, tad apie pakeistą dizainą tik galim pasvajoti. Rengiant kelio ženklų taisykles ne dizainas buvo esmė.

[oranger]

Šiuo metu kelio ženklų įrengimą reglamentuoja Lietuvos standartas LST 1405:1995 "Kelio ženklų ir šviesoforų naudojimas". Jis parengtas vadovaujantis rusišku GOST.

Štai pagaliau ir atsakymas į visus klausimus

Rengiant KVŽT 10 ne dizainas buvo esmė

O kame buvo esmė? Stulpo storume?

[dsanto]

Štai pagaliau ir atsakymas į visus klausimus



O kame buvo esmė? Stulpo storume?

Kiek supratau, statymo atstumai ir vietos palikti tie patys kaip ir LST 1405:1995. Lyg tai daugiausiai dėmesio skyrė ženklų matmenims. Dar pasitikslinsiu.

[sleader]

O kame buvo esmė? Stulpo storume?

Kelio ženklų atramų (stulpų) storumui yra kitas dokumentas "Kelio ženklų atramų parinkimo, projektavimo ir įrengimo taisyklės PĮT KŽĄ 08"

[Ginthus]

Kelio ženklų atramų (stulpų) storumui yra kitas dokumentas "Kelio ženklų atramų parinkimo, projektavimo ir įrengimo taisyklės PĮT KŽĄ 08"

Kiek dar taisykliu reik perskaityt, kad irengti viena kelio zenkla? Toks vaizdas, kad pastaruoju metu nebeturi kaip pateisinti valdininku armijos islaikymo, tai ir leidzia leidinukus viena po kito - darba imituoja

[dsanto]

Kiek dar taisykliu reik perskaityt, kad irengti viena kelio zenkla? Toks vaizdas, kad pastaruoju metu nebeturi kaip pateisinti valdininku armijos islaikymo, tai ir leidzia leidinukus viena po kito - darba imituoja

Na nebūkim paranojikai kaip Janutienė - nereikia visur matyti tik sąmokslo teorijas ir pinigus plaunančius valdininkus. Kiekviena valstybė turi savo norminius dokumentus. O kalbant apie KŠĮT 10, KVŽT 10 ir KŽT 10, tai juos reikėjo atnaujinti, nes senieji standartai buvo tikrai sovietinio lygio. Tačiau ir nauji dokumentai deja yra leidinukai, o ne leidiniai pagal apimtį. Paėmus Vokietijos atitinkamas taisykles, jos užima kelis kartus daugiau vietos ir griežčiau reglamentuoja daugelį dalykų, kurie pas mus nepaminėti. Taip ir atsiranda netvarka keliuose, kai projektuotojai daro, ką nori.