[VLN] "A" juostos Vilniuje

[MindesAcc]

Ir dar platinga gatves miesto centre - tragedija.

[abruo]

Ir dar platinga gatves miesto centre - tragedija.

Tai kad Švitrigailos g. turbūt viena iš nedaugelio gatvių, kur tikrai reikia platinimo.

[Pilaitis]

Niekas gatvės neplatina, o tik įrengiama A juosta, be to, ši vieta tik sąlyginai yra centras.

[Creatium]

O tai juosta įrengiama kur, ant vejos neasfaltuojant? Jeigu įrengs naują A juostą, t.y. ją išasfaltuos greta - tai gatvės platinimas. Jeigu įrengs esamos juostos sąskaita - kitas dalykas, tada pagarba.

[MindesAcc]

O tai juosta įrengiama kur, ant vejos neasfaltuojant? Jeigu įrengs naują A juostą, t.y. ją išasfaltuos greta - tai gatvės platinimas. Jeigu įrengs esamos juostos sąskaita - kitas dalykas, tada pagarba.

Buvo parasyta kad jie tiesia atskira A juosta - platina gatve tam padaryti.

[RamasN]

Buvo parasyta kad jie tiesia atskira A juosta - platina gatve tam padaryti.

Iki sankryžos su Kauno g. tai verta daryti, nes išsiskirsto srautai. Šiuo metu ant tos sankryžos stringa. Priedo tai kelias iš oro uosto į centrą, reikėtų traktuoti ne taip standartiškai.

[kutas]

Švitrigailos - Kauno g. sankryža ir yra pagrindinis butelio kaklelis. Pirma (važiuojant link centro) ir trečia (važiuojant nuo centro) juostos yra per trumpos, dėl to kenčia visos sankryžos pralaidumas. Visur kitur nuo tilto per geležinkelį iki Basanavičiaus g. tikrai pakanka dviejų juostų, iš kurių viena skirta viešajam transportui.

[R.D.]

Oj, Kauno/Švitrigailos sankryža + Švitrigailos/Panerių sankryža reikalauja pertvarkos. Pirmiausia tai... puiku, kad A juosta bus įrengta, nes dabar kažkoks nesusipratimas toje aktapoje. Taip pat gerai, kad perasfaltuos, nes yra ten tokių vietų, kad provėžose galima bulves sodinti (pirma juosta prie Panerių g. į Naujininkų pusę). Bet, jeigu atmintis nepaveda, tai dar prieš kokius 5 ar 6 metus ten buvo perasfaltuotos sanktyžos. Ar klystu? Reiktų eismo tvarkos organizatoriams pagalvoti dėl tų, kurie suka nuo Kauno g. (Stoties pusės) į Švitrigailos g. (Naujininkų pusę), nes šiandien ten spėja prašokti kokios 3 mašinos ir trečia jau mirksint arba per geltoną. Tai tiesiog nenormalu. Kada jie imsis Panerių g. pertvarkos, nes ne tik sudrožta iki baisumo gatvė, bet jos organizavimas kažkas idiotiško, be to, gėda, nes autobusų srautai per ten važiuoja. Iš Panerių g. link Naujininkų turėtų įrengti kairiojo posūkio padalą, nes šiandien ten sunku prašokti, kai toks eismas. Vienu žodžiu, bent galima pasidžiaugti, kad tiek padarys, kiek dabar daro.

[DArnas]

...Reiktų eismo tvarkos organizatoriams pagalvoti dėl tų, kurie suka nuo Kauno g. (Stoties pusės) į Švitrigailos g. (Naujininkų pusę), nes šiandien ten spėja prašokti kokios 3 mašinos ir trečia jau mirksint arba per geltoną. Tai tiesiog nenormalu. Kada jie imsis Panerių g. pertvarkos, nes ne tik sudrožta iki baisumo gatvė, bet jos organizavimas kažkas idiotiško, be to, gėda, nes autobusų srautai per ten važiuoja. Iš Panerių g. link Naujininkų turėtų įrengti kairiojo posūkio padalą, nes šiandien ten sunku prašokti, kai toks eismas...

Puikus pavyzdys, kaip idiotiškas šviesoforo ciklų organizavimas užkerta kelią pralaidumo didinimui. Dažnai tenka važiuoti Mindaugo g. ir įšokti į Švitrigailos g. Žiūrim, kokius turim variantus:
1. Ševčenkos g. Blogiausias variantas, nes reikia pravažiuoti pro „Maximą“, kur visada užsikimšę.
2. Naugarduko g. Jau geriau, bet labai ilgai reikia laukti žalio signalo, po to laukia dar du šviesoforai ties Kauno ir Panerių gatvėmis.
3. Kauno g. Beveik niekada nevažiuoju, nes būtent ta žalia sekcija į kairę ir trumpina nervus. Gerai, kai prieky važiuoja autobusas – šitie visada išjuda į priekį dar gerokai prieš įsijungiant sekcijai. Tačiau vargas tuo atveju, kai prieky vairuotojas tik įsijungus sekcijai pradeda tiesti ranką link pavarų svirties, ir kai jau pajuda, ta sekcija mirksi.
4. Panerių g. Mano mėgstamiausias variantas, nes iki pat jos Mindaugo g. dažniausiai išeina pralėkti per žalią bangą, o tai, kad ten kairysis posūkis neapsaugotas, mane tik dar maloniau nuteikia, nes taip maksimaliai padidinamas pralaidumas. Apsaugoto kairio posūkio reikia ten, kur yra labai didelis eismas IR kirsti gatvę yra pavojinga dėl, tarkim, reljefo ypatumų (pvz., sukantis į kairę iš Dariaus ir Girėno g. į Kapsų g., kur nuo oro uosto atvažiuojantis srautas kyla į kalną ir lengvųjų automobilių tiesiog nesimato). Tuo tarpu Panerių g. iš abiejų pusių daug kas suka į kairę ir taip tiesiai važiuojantis srautas yra pristabdomas. Be to, ten situacija išskirtinė dėl papildomos sekcijos, kuri leidžia sukti į dešinę iš Panerių g. link geležinkelio tilto, todėl šito srauto jau ir nebereikia praleidinėti. Nesaugu? Tai nereikia būti asilu, nereikia sukti į kairę, kai iš priekio tiesiai lekia automobiliai.

[SoulMulticast]

Savivaldybes protai.. jei tiek metu praejo nuo paskutinio suzymejimo, bet VT nevaziuoja jusu nupaisytom butaforinem A juostom, galbut kazkas yra ne taip, o tiksliau labai blogai su eismo organizaimu Savanoriu pr. ? Nekilo tokia mintis?

[Aleksio]

Puikus pavyzdys, kaip idiotiškas šviesoforo ciklų organizavimas užkerta kelią pralaidumo didinimui. Dažnai tenka važiuoti Mindaugo g. ir įšokti į Švitrigailos g. Žiūrim, kokius turim variantus

Važiuok per stotį - pats patogiausias variantas (aš taip važinėju jau 20 metų).

[Creatium]

Savivaldybes protai.. jei tiek metu praejo nuo paskutinio suzymejimo, bet VT nevaziuoja jusu nupaisytom butaforinem A juostom, galbut kazkas yra ne taip, o tiksliau labai blogai su eismo organizaimu Savanoriu pr. ? Nekilo tokia mintis?

Jei nieko prieš, papostinsiu į tvarkaumiesta.lt, mat jau esu prieš kelis metus rašęs dėl to.

https://tvarkaumiesta.lt/problem/68260

[SoulMulticast]

Visam Savanoriu pr. reiketu pakeist danga, ji nors ir atrodo vizualiai puse velnio bet yra kreiva, o visi suliniai = duobes. Bet jie toliau daro taskinius remontus, kazkur pakeiciant saligatiu plyteles, dabar gal perbraizys linijas ant virsaus senos dangos.. Nors reiketu ji visiskai rekonstruot. Pakeist visa danga, padaryt dviraciu takus, permastyt visa eismo tvarka, nuimt kairiuosius posukius i kiemus, vietomis net stulpai stovi kreivai. To deja nera jokiose savivaldybes planuose..

[abruo]

Logiškiausia ten būtų padaryt kaip Konstitucijos pr.: išskirti vidurinę skiriamąją juostą, kurioje galėtų būti juostos kairiesiems posūkiams į kiemus. O VT juostas panaikinti, paliekant po dvi juostas abi kryptimis. Aišku, tuomet veikiausiai reikėtų "kišenių" VT, kurioms nelabai ten yra vietos, nebent Savanorių st.

[Creatium]

Visam Savanoriu pr. reiketu pakeist danga, ji nors ir atrodo vizualiai puse velnio bet yra kreiva, o visi suliniai = duobes. Bet jie toliau daro taskinius remontus, kazkur pakeiciant saligatiu plyteles, dabar gal perbraizys linijas ant virsaus senos dangos.. Nors reiketu ji visiskai rekonstruot. Pakeist visa danga, padaryt dviraciu takus, permastyt visa eismo tvarka, nuimt kairiuosius posukius i kiemus, vietomis net stulpai stovi kreivai. To deja nera jokiose savivaldybes planuose..

Vis gi Savanorių pr. kažką žada daryt:

Didesni pokyčiai vairuotojų rugpjūtį lauks Žirnių ir Gariūnų gatvėse, kuriose atsiras trečia eismo juosta. Šiais metais taip pat planuojama keisti eismo organizavimą Savanorių pr., Giraitės žiede.

Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...1011272?copied

[Sula]

Vis gi Savanorių pr. kažką žada daryt:

Nelabai, čia akcentas turėtų būti tik pats žiedas, kuris bus pervarkytas pagal analogišką Žirmūnų, Pedagoginio žiedų schemą

Didesni pokyčiai vairuotojų rugpjūtį lauks Žirnių ir Gariūnų gatvėse, kuriose atsiras trečia eismo juosta. Šiais metais taip pat planuojama keisti eismo organizavimą Savanorių pr., Giraitės žiede.

[Creatium]

/\ Ah, manai? Nes parašyta taip, kad galima interpretuoti dviem būdais: arba kad bus keičiama Savanorių pr. ir Giraitės žiede arba Savanorių pr., patikslinant, Giraitės žiede. Kita vertus klausimas kyla kam tas patiksinimas reikalingas. Kalbant apie edukologijos žiedą niekas nesakė "pakeitimai Konstitucijos pr., edukologijos žiede".

[SoulMulticast]

/\ Ah, manai? Nes parašyta taip, kad galima interpretuoti dviem būdais: arba kad bus keičiama Savanorių pr. ir Giraitės žiede arba Savanorių pr., patikslinant, Giraitės žiede. Kita vertus klausimas kyla kam tas patiksinimas reikalingas. Kalbant apie edukologijos žiedą niekas nesakė "pakeitimai Konstitucijos pr., edukologijos žiede".

Savanorių prospekto, Giraitės žiede.

Cia tikrai apie zieda, ne pati prospekta. Pastraipa kalba apie sankryzas.

[Horn]

Aš tai Savanorių pr. padaryčiau 1A+1A su keleta kišenių kairiems nusikimams į kiemus. Dabartinė tvarka tikrai ne ideali.

[Arunasx]

Reikia ne kovoti tiesiogiai su automobiliais, bet gerinti viešą transportą plečiant A juostų tinklą ir perkant naujus autobusus, troleibusus. Nesiveliam į lankas dėl metro ir tramvajų.
Pirmiausia turi būti išnaikinti tokie absurdai, kai ne tik nėra Laisvės prospekte A juostos nuo bažnyčios iki Mados, bet netgi stotelės kišenės priešais Mados Circle K.
Rašiau į VMSA bet šūdą sumalė. Kai bus geresnis ir greitesnis VVT, tai ir daugiau keleivių persės iš automobilių į VVT.