[VLN] "A" juostos Vilniuje

[R.D.]

Dar vienas straipsnis:
https://madeinvilnius.lt/transportas...baltojo-tilto/

Jokių užuominų apie A juostų plėtrą toje vietoje, t.y. pačiame centre. Ta Goštauto gatvės dalis lieka be A juostų. Apgailėtina.

Viešpatėliau švenčiausiasis, visiška miesto raidos degradacija.

[Pilaitis]

Dar vienas straipsnis:
https://madeinvilnius.lt/transportas...baltojo-tilto/

Jokių užuominų apie A juostų plėtrą toje vietoje, t.y. pačiame centre. Ta Goštauto gatvės dalis lieka be A juostų. Apgailėtina.

Rašykite pastabas projektuotojams, aš jau irgi parašiau. Šuns balsas į dangų be pagalbos nenueis

[Bluefox]

Gal yra žinoma, ar bus A juosta tvarkomoje Šeimyniškių g. atkarpoje, kaip yra pažymėta perspektyviniuose planuose?

[Kaid]

Kalvarijų g. A juostą paskyrė elektromobiliams ir motociklams, tačiau niekur nebuvo nubrėžto "A+" simbolio.

[dondc]

Su dvirka kol kas antra juosta.

[Kaid]

Pilaitės pr. A juosta, ties nauja IKI parduotuve (sukeliu čia, nes A juostų tema neveikia, pranešta)

1. Įsruties st.

2.

3. Įvažiavimas į IKI parduotuvę

4.

5. Antrasis įvažiavimas į IKI parduotuvę (yra ir trečias iš Papilėnų g.)

6. Smalinės st.

7.

[Pilaitis]

Na kad nėra čia korektiška vadinti A juosta, nes pagal visus dokumentus ir brėžinius čia tiesiog papildoma juosta dviems įvažiavimams į IKI, kuri atskirta tik dėl to, kad B kategorijos gatvėse įvažiavimai negali būti taip arti vienas kito.

Aišku, realybėje tai greičiausiai vis dėl to ji pasitarnaus būtent autobusams, bet tik dėl to, kad už Papilėnų/Pilaitės pr. sankryžos yra Smalinės stotelė be atskiros įvažos.

Iš tiesų tai A juosta būtų daug naudingesnė tarp Smalinės viaduko ir Senojo Pilaitės kelio

[Pilaitis]

Eilinė VT intensyviai naudojamos sankryžos rekonstrukcija - eilinis 0 dėmesio skirtas VT.

Bus rekonstruojama sankryža prie Baltojo tilto



https://madeinvilnius.lt/transportas...baltojo-tilto/

Absoliuti programa minimum šitoje vietoje būtų:
- Goštauto gatvės (rytų kryptis) į vakarinėje sankryžos pusėje susiaurinimas iki dviejų juostų paliekant vieną juostą važiavimui į dešinę, kitą - važiavimui tiesiai (dabar yra dvi tiesiai)
- A juostos, einančios į šiaurę Vaižganto gatvėje, pratęsimas į šiaurę ir į rytus per sankryžą Goštauto gatve iki pat Vasario 16-osios sankryžos (teisingiau 20-30m iki jos, kad automobilių eismas galėtų sukti į dešinę)

Aišku reiktų sprendimų tokių kad šiame keturių eismo juostų kelyje būtų nenutrūkstamos dvi A juostos į visas puses, bet to tikrai būtų naivu tikėtis, tad bent jau VT eismą į Operos žiedo pusę galėjo pertvarkyti. Na bet krūmus kelis pasodins tai kaip ir viskas cool.

Rytoj paskutinė diena pateikti pastabas projektuotojams. Kam rūpi - primygtinai siūlau jiems brūkštelti.

[KEdas]

Rytoj paskutinė diena pateikti pastabas projektuotojams. Kam rūpi - primygtinai siūlau jiems brūkštelti.

Primygtinai siūlau ne laiškus rašyti, o dalyvauti PP viešinime. Laiškųš rašymas jiems nedro jokio psichologinio spaudimo ir tuo jau seniausiai įsitikinta – jie nereaguoja net nurodant aiškius projekte numatytus įstatymų pažeidimus.
Tuo tarpu kai dalyvaujate gyvai, net visiškas dudėnas supranta, kad yra kas nesidžiaugia jo projektu. Tuo tarpu savivaldybės atstovai yra PRIVERSTI išklausyti pastabas ir atsirtanda viltis, kad kada nors ateityje jie patys pradės kažko reikalauti iš projektuotojų.

[KEdas]

Įkeliu šios dienos PP pristatymą. Mano manymu, po tokio fiasko turėtų daryti normalų projektą.
Įdomu, kad prisijungė ir Laisvės partijos viceministras Vincas Jurgutis bei pasisakė ką jis mano apie tokį projektą.
Čia yra projektuotojo non gratus Audriaus Dudėno vienas iš pasisakymų. Vėliau buvo ir daugiau gerų prisipažinimų, bet tingiu ieškoti.

Čia visas PP svarstymo įrašas:

[R.D.]

Normaliai, PP - ne pageidavimų koncertas, kas pateikta, tas ir bus... O, brolužėliai.... čia visiškas projektuotojo krachas. Tegu paskaito Statybos įstatymą. Tai kokia prasmė viešinimo ir diskusijos, kai nieko negali keisti, ypač kai tai liečia infrastruktūrą. Gėda klausytis.

[Kaid]

Įkeliu šios dienos PP pristatymą. Mano manymu, po tokio fiasko turėtų daryti normalų projektą.
Įdomu, kad prisijungė ir Laisvės partijos viceministras Vincas Jurgutis bei pasisakė ką jis mano apie tokį projektą.
Čia yra projektuotojo non gratus Audriaus Dudėno vienas iš pasisakymų. Vėliau buvo ir daugiau gerų prisipažinimų, bet tingiu ieškoti.

1:33:45 "Jūs važinėjat dviračiu, aš tai gerbiu, jūs važinėkit, aš važinėju automobiliu ... CHA"
Manau šį frazė viską pasako, kodėl neįdomu visuomenės nuomonė ir bent kažkoks sprendimų ieškojimas dviračiams ir VT

Ai dar projetuotojas uždavinėjo klausimą visuomenei

[Rijikas]

Įkeliu šios dienos PP pristatymą. Mano manymu, po tokio fiasko turėtų daryti normalų projektą.
Įdomu, kad prisijungė ir Laisvės partijos viceministras Vincas Jurgutis bei pasisakė ką jis mano apie tokį projektą.
Čia yra projektuotojo non gratus Audriaus Dudėno vienas iš pasisakymų. Vėliau buvo ir daugiau gerų prisipažinimų, bet tingiu ieškoti.
Čia visas PP svarstymo įrašas:

Buvo priceless, labai patiko projektuotojo, kurio pavardės neverta minėti, pasisakymas apie vietą dviratininkams laukiant prie sankryžos, kur sutilps ir kaip sugebės prasilenkti: "kažkaip pravažiuos" KAŽKAIP
Tai šiaip tik dabar supratau patį projektavimo principą: važiuojamosios dalies ploto iš esmės neliesti, šiek tiek susiaurinti juostas dėl salelių, prisodinti krūmelių, o dviračiai ir pėstieji - go f*** yourselves ir voila - projektas
Nes su maaaašina svarbiausia pravažiuoti, nes "ar matei kokie čia kamščiai", "dirbau daug metų šalia" ir pan.
Blem kaip nesisekė žmogui, taigi turėjo būt eilinė prezentacija be klausimų, o čia vargšą užpuolė
O jei rimčiau, tai labai įdomu kuo čia baigsis, gal su viceministro įsikišimu galbūt bus geresnis rezultatas, bet kažkodėl bijau biurokratinės inercijos ir "nebuvo projektavimo užduotyje"

[R.D.]

O kažkas svaigsta čia apie tramvajus ir patogų eismą dviračiams, pėstiesiems. Patys girdėjote kokioje gilioje š esame.

[Pilaitis]

Eduardas: pačiam miesto centre paliekama tokia plati gatvė

Dudėnas: "Jūs važinėjate dviračiu, aš tai gerbiu, jūs važinėkit, bet aš tai važinėju automobiliūūū"

Šitoje vietoje juokas pro ašaras, so much argumentas

Aš bandau klausytis viso to įrašo ir vienintel mintis, kuri ateina galvon, yra "va čia tai p*zda projektas ir projektuotojai"

[Kaid]

Kalvarijų gatvės A juostos

1. Atkarpoje nuo Kareivių g. iki Žalgirio g. papildė ženklinimą A+ simboliu

2.

3. Atkarpoje nuo Žalgirio g. iki Konstitucijos pr. pradėjo ženklinti A juostas, ženklus jau sukabino. Neaišku ar čia Vilniaus plano projektą įgyvendina ar šiaip tik ženklina, nes projekte buvo numatyta siaurinti gatvę ir atnaujinti šaligatvius.

4. Taip pat, nubrėžė vieną (ne dvigubą) ištisinę liniją per vidurį, taip uždraudžiant visus posūkius į kairę.

5. Vaizdas nuo Šeimyniškių g.

6. Krokuvos g. sankryža

7. Šalia Kalvarijų turgaus

8.

[VLR]

Įkeliu šios dienos PP pristatymą. Mano manymu, po tokio fiasko turėtų daryti normalų projektą.
Įdomu, kad prisijungė ir Laisvės partijos viceministras Vincas Jurgutis bei pasisakė ką jis mano apie tokį projektą.
Čia yra projektuotojo non gratus Audriaus Dudėno vienas iš pasisakymų. Vėliau buvo ir daugiau gerų prisipažinimų, bet tingiu ieškoti.

Čia visas PP svarstymo įrašas:

Būtų gerai, kad šitą debilą nušalintų nuo tokių projektų visam laikui

O dėl pačio projekto tai gera logika: kam galvoti apie VT kai gali tiesiog jo 'neįtraukti į projekto užduotį' ir rekonstruoti sankryža visiškai apie jį negalvojant. Tada ir į visus atsakymus apie VT galima atsakyti "nebuvo įtraukta į užduotį". Rusijos provincija šitoj srity esame visiška, žiauru.

[Pilaitis]

Kalvarijų gatvės A juostos




7. Šalia Kalvarijų turgaus

8.

Kalvarijų gatvės "remontas" yra dar viena p*zda. Daryti viešinimai, teikti pasiūlymai, žadėta keisti danga. Dabar tiesiog padarė A juostos ženklinimą, panaikino VT įvažą prie turgaus ir "padarita".

Tai, kad nieko nedaroma su provėžomis, su labai stipriai įdubusiais šuliniais, kad neatsižvelgiama jog VT net ir dabar ten važiuoja antrąja juosta, kuri, nors ir pakenčiamesnė, irgi yra duobėta, yra tiesiog p*zda.

Nebent čia toks durnas tvarumas iš pradžių padaryti juostų ženklinimą, vėliau keisti asfalto dangą ir vėliau vėl daryti ženklinimą.

[Pilaitis]

Dar vienas perlas iš PP viešinimo (ties 1:39:30):

Projektuotojas: gatvė čia nėra siaurinama

Eduardas: o tai kieno sąskaita bus padaryta nauja eismo salelė?

Projektuotojas: eismo juostų pločio sąskaita

[R.D.]

Kažkas kažkurioje minutėje leptelėjo, kad per perėją Goštauto g. pusėje vaikšto mažai žmonių. Jie ufonautai gal