[VLN] Vilniaus šaligatviai ir pėsčiųjų takai

[digital]

BS ne kad Šimašius neima, o kad galima pateisinti 15%, jei kažkas kažką padaro.

[Ciurlionis]

BS ne kad Šimašius neima, o kad galima pateisinti 15%, jei kažkas kažką padaro.

STT: savivalda – viena labiausiai korupcijos paveiktų sričių Lietuvoje

https://www.vz.lt/verslo-aplinka/201...iciu-lietuvoje

[RamasN]

BS ne kad Šimašius neima, o kad galima pateisinti 15%, jei kažkas kažką padaro.

Neveiksnumas ir vilkinimas padaro daugiau žalos, nei 15 proc. Nesakau, kad reikia korupciją teisinti. Bet bendroj sumoj - lašas jūroj.

[Arunasx]

Neveiksnumas ir vilkinimas padaro daugiau žalos, nei 15 proc. Nesakau, kad reikia korupciją teisinti. Bet bendroj sumoj - lašas jūroj.

Nieko nedaro yra sąlyginė savoka. Pinigai daug lemia.
Ir jei jų nėra viskam tai tik gudručiai sugebėtų liežuviu viską padaryti. Jei neklystu tai VMS biudžetus skelbia viešai ir vėliavą į rankas surandant eilutes, kurioms nepagrįstai taško lėšas.
Kaip pvz.: kitokios spalvos grindinio klojimas Gedimino prospekte už 0,6 mln vs nauji dviračių takai ar 40 metų neremontuotų šaligatvių kapitalinis įrengimas.

[digital]

Neveiksnumas ir vilkinimas padaro daugiau žalos, nei 15 proc. Nesakau, kad reikia korupciją teisinti. Bet bendroj sumoj - lašas jūroj.

Ne, ilgesnėj perspektyvoj žymiai daugiau žalos padaro korupcijos pateisinimas (o kas čia, jeigu ne tai, nors ir su prierašu "nesakau, kad reikia korupciją teisinti"?) Nieko keisto, kad jūsų pranešimą palaikino didysis forumo realpolitik ekspertas Lettered.

[Lettered]

Ne, ilgesnėj perspektyvoj žymiai daugiau žalos padaro korupcijos pateisinimas (o kas čia, jeigu ne tai, nors ir su prierašu "nesakau, kad reikia korupciją teisinti"?) Nieko keisto, kad jūsų pranešimą palaikino didysis realpolitik ekspertas Lettered.

Netiesa, neveiklumas ilgalaikėje pespektyvoje padaro dar daugiau žalos. Tik aišku kalba eina apie realius reikalingus darbus, o ne "pinigų įsisavinimą" kaip Gedimino pr. atveju.

[Sula]

Netiesa, neveiklumas ilgalaikėje pespektyvoje padaro dar daugiau žalos. Tik aišku kalba eina apie realius reikalingus darbus, o ne "pinigų įsisavinimą" kaip Gedimino pr. atveju.

Tai korupcija tuo principu ir remiasi!
Darbuotojai net "įspėja": "Tik nebandykit skųstis - bus dar blogiau." Ir, kas keisčiausia, dažnai jie būna teisūs.

[Arunasx]

Keletas siandieninio pasivaikščiojimo perlu:
Sita nuotrauka vadinasi "Kuriame Lietuvos ateiti". Nu nes stendas toks:

Ar cia kaimas ar cia kas.. Toliau saligatvis dar susiaureja, visi brenda per purva.

Dviraciu taka padare, plyteles perklojo, naujus apsvietimo stulpus sustate.. Tiesa, ar negalejo ju pastatyt arciau gatves? Kas trukde? Butinai beveik per vidury saligatvio, nes kam galvot, sueis ir taip. Va visas dvirtakis vaiksciuojimui.
Bet cia reikia ziuret i gatve. Pagal priparkuotas masinas matosi toks neblogas nuolydis link krasto. Na o vandens nuvedimo gatveje nepadare, kaip visada. Kodel? Atsakyma bus tikrai nesunku atspet - nenumatyta. Stovi balos ir purvas. Kiek vaiksciuojau, tai buvo vienintele vieta su balomis.


Apskritai visa ir masinu ir pesciuju zona nuo cia link Sv. Onos baznycios tai kazkokio baznytkaimio lygio pamirsto mazo miestelio vaizdas. Tai atrodo pagrindines Vilniaus turistines mekkos infrastruktura:

Nekalbant apie visiskai "baigtas" tvoreles, kodel cia saligatvis susiaureja iki 2 plyteliu, o kelio plotis yra nepaskaiciuojamas metru kiekis? Cia eina kelias po viena eismo juosta kiekviena puse. Po viena juosta. Dar karta - iki va tos baltos skyriamosios linijos yra VIENA eismo juosta. Centre. Ne Belazai vazineja, ne lektuvai. Net sunkvezimiams speju eismas uzdraustas. Cia yra viena eismo juosta. Ir dvieju plyteliu saligatvis. Aciu Vilniau, kad tiek metu saugai ta istorija, vis prisimenu Stalina, kai sita vieta turbut buvo paskutini karta tvarkoma. Matyt saligatvis irgi saugomas Unesco.

Miesto architektai aisku galvojo, kad pestieji, ar ju kazkokie virtualus modeliai, vaiksciuos nupaisytais takeliais ir nenores prieiti arciau upes:

Bet tie neteisingi pestieji priejo ir viska isvaiksciojo. Vejos nebeliko. Gerai, kai sausas oras, nes kai savaite lyja lietus, tai smagi košė.

Cia tikrai miestas?



O cia vel idealiai suplanuoti takeliai, aisku visi vaiksto va tik tarp tu bortu. Ai ir dar, jus jeigu darot takeli naturaliu pagrindu, tai kas nors sake, kad ta pagrinda reikia priziuret.. ? Ar naturalu pagrinda VMS supranta tiesiogiai: kaip zeme pagimde?


As anksciau burbuliuojau del stoties rajono.. Atleiskit, palikim ji numirti ramybeje. Nes sita yra TOP Vilniaus vieta. Tai visiskai Nr1 place kartu su Gedimino bokstu, kur eina visi. Ir gyventojai ir visi iki vieno turistai. Ir sita vieta trodo va taip. Prioritetai sakot?

Parašiau per Tvarkau miestą https://tvarkaumiesta.lt/problem/95564 su nuoroda į nuotraukas tai gavau atsakymą:

Dėkojame už pranešimą. Apgailestaujame, bet artimiausiu metu Maironio gatvės rekostrukcijos darbai neplanuojami. Maironio gatvė yra Kultūros paveldo teritorijoje, todėl be suderinto su Kultūros paveldo departamentu projekto, nėra galimybių keisti gatvių pločius, aukščius, medžiagiškumą. Jūsų pastabos yra tikrai svarios, todėl jeigu bus rengiamas Maironio gatvės rekonstrukcijos projektas, atsižvelgsime į jas. Atsiprašome už nepatogumus.

Gal reikia užspaminti naująją/seną miesto valdžią?

[Milwaukee]

Bet tai ar jie derina isvis ka nors? Juk penkti metai sedi. Sedi ir apgailestauja.
JEIGU BUS rengiamas... Tipiskas dermojedu atsakymas.

[R.D.]

Šiandien "tvarkau Vilnių" pamačiau komišką pranešimą iš Konstitucijos pr. 3 (Savivaldybės):
https://tvarkaumiesta.lt/problem/99468

Savivaldybės pastato centriniai laiptai ištrupėje. Ar yra mieste vadovas ? Ar jis mato kokiais laiptais lipa ? O miesto svečiai ir visokios delegacijos irgi laipioja šita miesto gėda ?

[Ginthus]

Parašiau per Tvarkau miestą https://tvarkaumiesta.lt/problem/95564 su nuoroda į nuotraukas tai gavau atsakymą:

Gal reikia užspaminti naująją/seną miesto valdžią?

Kaip suprantu jie turi kažkokią labai efektyvią duomenų bazę, kur kaupia visas tokias pastabas ir jei po dešimtmečio sugalvos kažką projektuot, tai automatiškai iššoks priminimas, kad vat gi tokios pastabos buvo?

[Creatium]

Na, visi pranešimai išsaugomi ir turi adresus. Tai turbūt nesunku bus surasti, jei labai norės. Realiai tai nemanau, kad kas ten kreipia dėmesį. Nebent trumpuoju laiku.

[John]

Kodel tyli John ? Banas nusieme, o jis i krumus nere? Kur straipsnis, kur kritika? Puiki medziaga, puikus mesos gabalas. Tikras savivaldybes veidas!

Labai atsiprašau, šiuo metu mėgaujuosi Bangkoko skyline vaizdais iš savo penhouse suite keliasdešimtam aukšte. Nepaisant to, Poderskiui parašiau ir sprendžiame įvairias problemas. Kai grįšiu, būtinai didinsiu apsukas

[Milwaukee]

Prie Zveryno namu gatvele

[Creatium]

Tranzitinis eismas čia bus draudžiamas, todėl tikrai galima buvo padaryt bendro judėjimo erdvę, t.y. viename lygyje, panašių dangų (plytelių, trinkelių), įterpti dviračių taką (ateityje jungtųsi su Pieninės g. ir Paribio g. takais).

[Ginthus]

Tranzitinis eismas čia bus draudžiamas, todėl tikrai galima buvo padaryt bendro judėjimo erdvę, t.y. viename lygyje, panašių dangų (plytelių, trinkelių), įterpti dviračių taką (ateityje jungtųsi su Pieninės g. ir Paribio g. takais).

Be asphalto iki laiptinės durų? Jūs ką? Čia Jums ne geiropa!
Ir iš tikrųjų, stebina vis dar gajūs sovietiniai standartai, net privažiavimuose asfaltuoti pakilimo takus, o visus kitus atskirti aukštais bordiūrais.

[Tomizmas]

Netiesa, neveiklumas ilgalaikėje pespektyvoje padaro dar daugiau žalos. Tik aišku kalba eina apie realius reikalingus darbus, o ne "pinigų įsisavinimą" kaip Gedimino pr. atveju.

Šiaip tai realiai korupcija daro didesnę žalą. Nes kai priprantama prie visokių procentų, tai paskui be jų niekas nevyksta, ir dar apetitai turi savybę augti. Visiems geriau, kai nuo to atprantama.

[adomazzz]

Be asphalto iki laiptinės durų? Jūs ką? Čia Jums ne geiropa!
Ir iš tikrųjų, stebina vis dar gajūs sovietiniai standartai, net privažiavimuose asfaltuoti pakilimo takus, o visus kitus atskirti aukštais bordiūrais.

Aukšti bordiūrai reikalingi, kad nebūtų statomi automobiliai ant šaligatvių.

[dondc]

"Ąžuolo terasose" betoninės sferos atskiria šaligatvį nuo automobilių dangos, o dviračiu / vaikišku vežimėliu gali laisvai kirsti skersai tame pačiame lygyje. Kai taip trinkelės, kad ir skirtingos prasipina, tai nesinori labai lakstyt, o patys bortai irgi gali būti, bet abplinka jau visai humaniškesnė net su jais: https://www.google.lt/maps/@54.69911...7i13312!8i6656

[John]

Tranzitinis eismas čia bus draudžiamas, todėl tikrai galima buvo padaryt bendro judėjimo erdvę, t.y. viename lygyje, panašių dangų (plytelių, trinkelių), įterpti dviračių taką (ateityje jungtųsi su Pieninės g. ir Paribio g. takais).

Kodėl to nepadarė net rekonstruotoje Savičiaus gatvėje, kur toks sprendimas tiesiog pro visur prašėsi būti padaromas? Jaučiama kažkokia patologinė vieno lygio gatvės/šaligatvio baimė.