[VLN] Vilniaus šaligatviai ir pėsčiųjų takai

[Resutas]

Metalo g. kiek matau tvarko patį šaligatvį tik toje vietoje (gal 50m.). Ten toks vingis palei parkingą. Sankryžose tvarkoma/irenginėjama šaligatviai su nuožulomis ir pan. Tai visai neblogai, tačiau yra keli taškai, kur pvz. jokio šaligatvio nėra visai ir neatrodo, kad kažką ten daugiau darys. Yra vietų kur šaligatviai labai įdubę, kur per lietų neįmanoma praeiti, bet atrodo tos vietos nebus tvarkomos.

Aišku eismas čia iš esmės neintensyvus, tačiau jis tikrai intensyvus ryte, per pietus ir darbo pabaigoje. Čia reikėtų tiesiog normalaus nelabai didelio, bendro afaltuoto šaligatvio iš abiejų

[Arunasx]

Aišku kvailai atrodo, kai įrenginėja šaligatvius tokioje šiknaskylėje kaip Metalo g. kai tuo tarpu didžioji dalis Senamiesčio neturi normalių, bet vien straipsnio pavadinimas daug ką paaiškina. Juk negriausi asfalto vėliau norėdamas pakeisti kokį bordiūrą:
Metalo gatvėje klojamas sunkiajam transportui pritaikytas asfaltas https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...ytas-asfaltas/ .

[Resutas]

Aišku kvailai atrodo, kai įrenginėja šaligatvius tokioje šiknaskylėje kaip Metalo g. kai tuo tarpu didžioji dalis Senamiesčio neturi normalių, bet vien straipsnio pavadinimas daug ką paaiškina. Juk negriausi asfalto vėliau norėdamas pakeisti kokį bordiūrą:
Metalo gatvėje klojamas sunkiajam transportui pritaikytas asfaltas https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...ytas-asfaltas/ .

Šiknaskylė būtent dėl to, kad tokia infrastruktūra.

Šiaip papasakosiu, kaip, kai kurios rimtos įmonės susiduria su problemomis. Dažnai atvažiuoja rimti svečiai iš užsienio (beveik kasdien). Atstumas nuo oro uosto iki įmonės keli šimtai metrų. Įmonė tūri specialų transportą paimti iš oro uosto, vien dėl to, kad "nu negi leisi vokiečiui eiti tokiom gatvėm, atvešim". Tenka pastebėti, kad vakarų europiečiai dažnai tokį atstumą būtinai nori pėsčiomis praeiti. Na aišku įmonės galėtų ir pačios prisidėti prie infrastruktūros tvarkymo. Bottom line manau vieta šalia oro uosto su daug verslo turėtų visgi atrodyti reprezentatyviai.

[SoulMulticast]

Del Metalo gatves, as suprantu, kad vaziuoja sunkvezimiai, bet net paziurejus i paskutines google maps nuotraukas is oro matosi kad viena gatves puse uzimta lengvuju auto parkingu su keliais sunkvežimiais, o prie nuotraukuose pavaizduoto namo masinas stato perpendikuliariai gatvei. As suprantu,kad buna ir furu eiles ar pan, bet jei gatveje vietos tiek kad priparkuoja belekaip tiesiog perpendikuliariai tai kazkas yra blogai. Konkreciai sias parkigno vietas reiketu atskirt kazkokia minimalia saugumo salele ar suprojektuoti kazkoki zmogiska parkavima bent jau zymejimu.. nes vien del skirtingu masinu ilgiu gaunasi totalus bardakas. Be to tas pats pastatas turi ir savo parkinga salia, kaip ir dauguma kitu cia. Google nuotraukoje matosi pustustis vidinis parkingas ir visas apstatyta prie gatves. Absoliuciai nieko nepasikeistu judejimo prasme, jei ji butu susiaurinta keliais metrais net ne visame ilgyje ir butu sutaupyta to brangaus asfalto tarkim 5-10%, kas galetu buti kad ir 50k euru.

[SoulMulticast]

Šiknaskylė būtent dėl to, kad tokia infrastruktūra.

Šiaip papasakosiu, kaip, kai kurios rimtos įmonės susiduria su problemomis. Dažnai atvažiuoja rimti svečiai iš užsienio (beveik kasdien). Atstumas nuo oro uosto iki įmonės keli šimtai metrų. Įmonė tūri specialų transportą paimti iš oro uosto, vien dėl to, kad "nu negi leisi vokiečiui eiti tokiom gatvėm, atvešim". Tenka pastebėti, kad vakarų europiečiai dažnai tokį atstumą būtinai nori pėsčiomis praeiti. Na aišku įmonės galėtų ir pačios prisidėti prie infrastruktūros tvarkymo. Bottom line manau vieta šalia oro uosto su daug verslo turėtų visgi atrodyti reprezentatyviai.

apie ka as ir rasau. Va, ten vazineja sunkvezimiai todel viskas turi buti tapornai kaip Celiabinsko promzona. Jei jau atsitiko taip, kad logistikos sandeliai atsidure paciam mieste tai reikia ir aplinka ten daryti panasia i miesto.

[R.D.]

Vis vien nesuprantu priekaištų Kirtimų pramoninei zonai. Greičiau panašu, tamstos, kad tai sliekų subinėje ieškojimas. Nei ten kažkas šiaip vaikšto ir gėrisi aplinka, nei ką. Ir, ne tik logistika ten, kaip ir sakiau ten pramoninė zona. Logistikos ten palyginti su gamybinėm sritim yra mažiau. Ar ten bus kelias 10 m. pločio ar 5 m. niekam čia neaktualu, nes aktualu tik tiems, kas ten dirba, nes reikia atvažiuoti su fūrom.
Bet tik vieną pastebėsiu, kad ten keliai (nepaisant sunkiasvorio transporto apkravos) kažkaip geriau atrodo negu Vilniaus gyvenamosiuose zonose.

[index]

Šiandien prasimynus Gedimino prospektu ir pamačius kaip ten vyksta eismas: paspirtukų kokius 10 kartų daugiau nei automobilių, pilna dviračių pėstieji būreliais vaikšto važiuojamąja dalimi (užimdami visą kelią viena kryptimi ir visiškai ignoruodami automobilius), kyla mintis ar nevertėtų bent jau visam savaitgaliui visiškai uždaryti eismo juo, o ilgainiui gal ir visiškai ir darbo dienomis.

[Creatium]

Šiandien prasimynus Gedimino prospektu ir pamačius kaip ten vyksta eismas: paspirtukų kokius 10 kartų daugiau nei automobilių, pilna dviračių pėstieji būreliais vaikšto važiuojamąja dalimi (užimdami visą kelią viena kryptimi ir visiškai ignoruodami automobilius), kyla mintis ar nevertėtų bent jau visam savaitgaliui visiškai uždaryti eismo juo, o ilgainiui gal ir visiškai ir darbo dienomis.

Nu šian į pavakarę tai gatve nebuvo einančių. Ėjo ten, kur jau yra uždarytas eismas. Bet šiaip manau tikrai galėtų bent iki Lukiškių a. uždaryt.

[Milwaukee]

Turi buti kazkokia tendencija, kaip gesinti automoblius senamiesty. Yra n puikiu gatviu, kuriose neaisku, ka veikia automobiliai. Ribojimu gali buti ivariu, nuo mokesciu uz stovejima didinima, kad su taxi vaziuot labiau apsimoketu, parkavimo vietu naikinimo, saligatviu platinimo, laiko ribojimu kaip Saviciaus gatveje ir panasiai. Kartais vaziuoju pro senamiesty ir paciam nejauku su tuo auto, keistos mintys apima, kaip tai imanoma brautis su juo per minia ar vazinet tokiom istorinem gatvelem kaip Boksto ir panasiai. Tarsi visi viska zino, bet veikimo tempas labai mizernas.

[SoulMulticast]

[John]

Nu gerai, bet taigi nėra tiek daug tų neįgaliųjų. Negi čia jiems dabar visą miestą pritaikysi. Ar ne senasnamas?

[R.D.]

Creatium, kaip tau patinka?

"tvarkauVilnius" atsakė į tavo skundą dėl Kauno g. 11, kur buvau įdėjęs foto:

https://tvarkaumiesta.lt/problem/93136

Dėkojame už pranešimą. Informuojame, kad Kauno g. 11 teritorijoje dangos įrengtos pagal projektą. Savivaldybė neturi teisinio pagrindo įpareigoti sklypo savininko, privataus žemės sklypo ribose remontuoti, rekonstruoti ar vykdyti kitus statybos darbus.

Hahaha, varguoliai, pagal projektą! Toliau vaikščiokite per purvą ar per įvažiavimą, na arba apeikite ratą iš kitos pusės Svarbiausia laiku "išnagrinėjo".

Parašiau "IKI", bet mane jau užkniso tie dalykai. 9 pragaro ratus reikia praeiti, kad prisibelsti iki adekvačių dalykų sutvarkymo. "IKI" atrašė, kad perdavė šitą statybos skyriui. Lauksiu tolimesnio atsakymo. Tikiuosi "neatsifutbolins" tipo eikite aplinkuje ir pan.

[R.D.]

Beje, šiand gavau atsakymą į skundą dėl to, kad Algirdo g. prie policijos nesugebėjo normalų praėjimą padaryti:

Rašiau, kad nerealu, kai palieka 1 plytelės pločio praėjimą ir ant medžio atvado neuždeda grotelių, tai atsakė:

Dėkojame Jums, kad rūpinatės Vilniaus miesto įvaizdžiu, kad pranešėte apie situaciją Algirdo gatvėje ties 2-ojo policijos komisariato pastatu Algirdo g. 20.
2-ojo policijos komisariato atsakingi asmenys informuoti, kad sutvarkytų praėjimą taip (paliekant ne mažesnį kaip 1,50 m pločio praėjimą), kad būtų užtikrintas saugus praėjimas pėstiesiems bei pravažiavimas mamoms su vežimėliais bei dviratininkams. Matomai po medžiais bus uždėtos metalinės grotelės.
Atsiprašome Jūsų už patiriamus nepatogumus.

Labiausiai nustebino mane tai, kad čia "rūpinuosi miesto įvaizdžiu"...

[R.D.]

Truputi klasikos į eterį!

Naujamiesčio šaligatviai:

Panerių g. prie autobusų stoties (VMS gal tikisi, kad tų srotų ir garažų neliks ateityje ir vysytojas išklos šaligativius, bet kiek aš gyvas, ten niekas niekad nesikeitė nuo blogio imperijos subyrėjimo)




Kažkaip pavasarį žiauriai daug sukritusių plytelių prie šulinių. Šitą raportavau Mindaugo g.

... tačiau Mindaugo g. turi kitų perlų (šalimais fiksuotų sukritusių plytelių)

Čia susidarė įduba, nes net autobusai mėgsta sustoti ant šaligatvio šioje vietoje...


V. Kudirkos g. (priešais statomas Garden INN)


O čia chroniška viso Vilniaus bėda - buvusių medžių vietos. Eini sau ir krenti į bedugnę (T. Ševčenkos g.):

[SoulMulticast]

Truputi klasikos į eterį!

Nerodykit cia nesamoniu, kam tai rupi? Reikia neatideliotinai perkloti Gedimino prospekto trinkeles, nes baisu kas darosi, net 2 mm kazkur plyteles nesuejo ir 27" dviraciai nepravaziuoja.
Tai visi Grindos pajegumai mesti i skubu iskvietima, iki kitu metu nieko nebus daroma. Reikia tik palaukt.

[SoulMulticast]

Šiandien atlikau mirtiną triuką ir prasiėjau su telefonu ir kamera po stoties apylinkes. Buvo baisu, bet viskas baigėsi gerai.

Taigi pradėjau kelionę nuo IKI prie Mindaugo 25, kur Creatium buvo registraves problema, o savivaldybe atsake, kad jai po#ūi. Nemoku pats susirasti originalaus projekto, gal jie pataupys mano laika ir parasys kas ji patvirtino. Bet speju pavardes tos pacios, kaip ir visur.
Priejimas prie PC IKI nuo Kauno/Mindaugo sankryzos padarytas maksimaliai nelogiskai, pazymejau kaip eina zmones kai nera lietaus:


Registravau.

Pagalvojau gal nekisiu visko i viena posta, nes paskui nepatogu quote'int ir reaguot, tai desiu dalimis. Rytoj.

[R.D.]

Registravau

Beprasmiška. Čia gi Čitos lygio činovnikai valdo. Užvakar parašiau "IKI" dėl to atvejo, kur Creatium panaudojo pranešimui mano foto. IKI atrašė, kad "perdavėm statybos skyriui". Pažiūrėsime.
O jūsų pažymėta vieta... hmmm... kaip čia pasakius. Anksčiau augo ten žolė, o dabar ten dėl idiotiško planavimo prerijų gabaliukas. Man kartais atrodo, kad tie žmonės, kurie projektuoja takus prie parduotuvių juos projektuoja tik varnelės uždėjimui, nes tikrai ne žmonėms daro.

[Creatium]

Į temą apie projektuotojus... Pavilnionių g. Rimi projektuojamas, siunčiau architektams (UAB "313 architects") pasiūlymus, tai žiū kokį atsakymą gavau į komentarus dėl nelogiškų šaligatvių:

Atsižvelgdami į jūsų pastabą, techninio projekto rengimo metu tikslinsime apželdinimo planus. Planuojamą medžių juostą palei
Grigalaukio gatvę, siūlysime keisti į ištisinę gyvatvorę, palei Grigalaukio ir Pavilnionių gatves. Tokiu būdų net ir neišauklėti pėstieji
turės judėti tam skirtomis pėsčiųjų trasomis.

Būtų mano valia, tai žmogus tą pačią minutę būtų netekęs licencijos kažką projektuoti ateityje.

Kas blogiausia? Kad tie patys architektai ir toliau šūdus projektuoja. Gal reikėtų kreiptis į Rimi dėl kenkimo jų įvaizdžiui?

[John]

Ar nėra savivaldybės darbas tokiose situacijose pateikti reikalavimus dėl jungčių pėstiesiems?
Nors šiaip su šaligatvių projektavimu Vilniuje (ir visoje Lietuvoje) yra absoliuti žopa. Atrodo, kad projektuotojai būtų baudžiami už normaliai suprojektuotą aplinką pėstiesiems.

[Creatium]

Nu, o ką, nėra jungčių pėstiesiems? Yra. Eikit aplinkui. Aš sutinku, kad gali reikalauti ir nederinti projekto, kol nebus patogių jungčių. Bet matom, kad to nedaro (nu arba daro vėliau, čia šito nežinom).

Bet patys architektai irgi bukapročiai turėtų būti, kad nematyti tokių dalykų ir juo labiau nereaguoti į pastabas.

P.S. Parašiau ilgą laišką Rimi apie tai, kaip kenkiama jų prekiniam ženklui tokiais projektais. Įdomu ar sureaguos.

Šiaip galima būtų surengti akciją FB renkant ir viešinant tokius dalykus prie PC. T.y. gėdinti pirmiausia užsakovą, o netiesiogiai ir savivaldybę, patvirtinusią tokius projektus. Taip galėtume priversti bent jau PC susitvarkyti savo aplinkas (o jie yra bene pagrindiniai pėsčiųjų srautus generuojantys objektai mieste).