[VLN] Vilniaus šaligatviai ir pėsčiųjų takai

[R.D.]

Grįžtų prie nemirštančios klasikos - Vilniaus šaligatvių:


Naugarduko g. Pamoka mūsų činovnikams ir projektuotojams, kad negalima taip daryti be minimalaus lovelio, nes plytelės sugriūna, o per lietų praeiti labai sunku:

Naugarduko g. einant prie "Mindaugo" progimnazijos. Iš karto pratina jaunus žmones prie alpinizmo:


Naugarduko g. kitoje pusėje. Šiaip nieko, bet per kavinių erdves gaunasi, kad prasilenki labai sunku, o tas griovys didelis, esu matęs kaip vyras išsinarino koją. Aišku, nei verslui, nesi savivaldybei tai nerūpi

Naugarduko g. prie "Senoji Trobelė" - čia veža didžiuliais turistiniais autobusais užsienio svečius:


Vytenio g.


Naugarduko g. prie "Montuotojas". Čia klasikinis pvz., kad nutinka, kai leidi visiems važinėti šaligatviu - jis susilygina su asfaltu (būtų elementarūs kuoliukai, ar bent kontrolė kažkia, principinis požiūris, šaligatvis būtų sveikas):




Varom į senamiestį, mūsų pasididžiavimą -

Šv. Dvasios bažnyčios (Dominikonų g. 8), kur eina turistų srautai link prezidentūros, VU ir t.t.:




Lydos g.

.... išplovė šaligatvį, dabar tenka eiti keliu



Pabaigai "vyšnia ant torto" - jeigu gerai pamenu, prieš metus (?) buvo sutvarkyta Universiteto g., kelias ir šaligatviai prie VU, kanceliarijos ir prezidentūros. Reprezentacinė gatvė:




Spėkite, kiek reikės laiko, kad praplautų šaligatvį. Na, gerai, nesuleido jie nuotekų po žeme, tai kodėl blecha net lovelio neįdėjo, kad ant kelio nubėgtų... Jokio proto ir ūkiškumo.

[Zorro]

Lazdynų takas.

[SoulMulticast]

As manau nereik mum oziuotis kaip neandertalieciams kokiems, o pripazint jau kas tokie esam. Jei jau kopijuojam gerbuvi nuo Rusijos, tai kopijuokim ir toliau: pvz siulau visus naujus saligatvius, kur ten visokie lietvamzdziai tiesiai ant ju iseina, pašventint, pravest apeigas ir melstis kad neisplautu bei laikytu. Kai bus pasventinti saligatviai tai ir vargo bus maziau, Dievas turetu saugot. Pamirstam Dieva rutinoje kasdienineje stai ir isplauna lietus.

[Ginthus]

Lazdynų takas.

Spėjų, kad šių erdvių nieks nei nemėgins kažkaip įprasmint ir įdarbint, o tiesiog perklos dangas ir vėl paliks likimo valiai keliems dešimtmečiams, nes nu juk tokias kilometrines aikštes gi brangu prižiūrėt?

[Aleksio]

Grįžtų prie nemirštančios klasikos - Vilniaus šaligatvių:
Naugarduko g. Pamoka mūsų činovnikams ir projektuotojams, kad negalima taip daryti be minimalaus lovelio, nes plytelės sugriūna, o per lietų praeiti labai sunku:

Pradžiai tegul nustoja daryti šaligatvį viename lygyje (arba žemiau) žalios vėjos - šaligatvis turi būti bent 5cm aukščiau kad vanduo nutekėtų nuo šaligatvio į žolę, o ne purvas - ant šaligatvio.

[SoulMulticast]

Pradžiai tegul nustoja daryti šaligatvį viename lygyje (arba žemiau) žalios vėjos - šaligatvis turi būti bent 5cm aukščiau kad vanduo nutekėtų nuo šaligatvio į žolę, o ne purvas - ant šaligatvio.

Visus naujus saligatvius daro butent vienu lygiu (pas mus). Po ziemos uztenka numesti siek tiek smelio ant vejos, takelio pagrindui nusesti pora mm ir viskas, saligatvis pasidaro zemiau grunto.
Idomiausia, kad takeliai restauruotoje Lukiskiu aiksteje padaryti gerai. Bet matyt reikia ivestuoti kelis milijonus, nes tai perdaug sudetingas sprendimas klojant naujai tiesiog ne taip stipriai nuzemint pagrinda.

[Creatium]

Visus naujus saligatvius daro butent vienu lygiu (pas mus). Po ziemos uztenka numesti siek tiek smelio ant vejos, takelio pagrindui nusesti pora mm ir viskas, saligatvis pasidaro zemiau grunto.
Idomiausia, kad takeliai restauruotoje Lukiskiu aiksteje padaryti gerai. Bet matyt reikia ivestuoti kelis milijonus, nes tai perdaug sudetingas sprendimas klojant naujai tiesiog ne taip stipriai nuzemint pagrinda.

Kiek aš užmačiau, tai daug kur daro žemes žemiau šaligatvio. Bet gal man vaidenasi.

[R.D.]

Šiandien iš "tvarkauvilnius" atsakė dėl:
1) Panerių g. (Dėkojame už pranešimą. Jūsų nurodytą atkarpą įtraukėme į miesto tvarkymo planus. Taip pat pažymime, kad į tvarkymo planus įtrauktos ir kitos Panerių gatvės atkarpos.)
2) Subirėjęs įvažiavimas Algirdo g . (Dėkojame už Jūsų pranešimą. Nurodytos vietos tvarkymas įtrauktas į miesto tvarkymo planus.)

Laukiu, ką jie atsakys dėl sudaužyto Algirdo/Naugarduko g. kampo ir atkrapos bei dėl siauro praėjimo prie 2 PK.

[Ginthus]

Kiek aš užmačiau, tai daug kur daro žemes žemiau šaligatvio. Bet gal man vaidenasi.

Taip, daro žemiau kokiais 1-2cm. Bet kai pasėja veją, ana išleidžia šaknyną ir momentaliai pakyla. Antrą sezoną jau būna lygu.

[Creatium]

Taip, daro žemiau kokiais 1-2cm. Bet kai pasėja veją, ana išleidžia šaknyną ir momentaliai pakyla. Antrą sezoną jau būna lygu.

O teko rašyt želdynų skyriui ar kitiems atsakingiems?

[SoulMulticast]

Perdaro Algirdo/Ševčenkos bortu neleidimus.

[dondc]

Perdaro Algirdo/Ševčenkos bortu neleidimus.

Buvo jau kažkas pasiskundęs FB Lietuvos pėsčiųjų asociacijos grupėje, kad nesiaurinama gatvė toje dalyje. Creatium, kiek pamenu, irgi ten gerai užvažiavo ant Grindos, kad geriau kažką sugalvotų. Matom, liko prie įprastų sprendinių.

[sleader]

Taip, daro žemiau kokiais 1-2cm. Bet kai pasėja veją, ana išleidžia šaknyną ir momentaliai pakyla. Antrą sezoną jau būna lygu.

Ypač daug susineša išbarstyto smėlio ir purvo per žiemą/po žiemos. Laisvęs pr. kai kur tai ~10 cm "kalniukai" tarp važiuojamosios dalies ir šaligatvių susidarę per daugelį metų.

[bucaneer]

Buvo jau kažkas pasiskundęs FB Lietuvos pėsčiųjų asociacijos grupėje, kad nesiaurinama gatvė toje dalyje. Creatium, kiek pamenu, irgi ten gerai užvažiavo ant Grindos, kad geriau kažką sugalvotų. Matom, liko prie įprastų sprendinių.

Algirdo g. susiaurinimas ir salelių įrengimas prie perėjų numatomas su dviračių tako rengimu - tas matosi ir čia prieš kelias dienas dėtoje plano ištraukoje.

[Creatium]

Algirdo g. buvo tik triggeris. Tie patys komentarai taikomi visur, kur yra perdaromi nuleidimai.

[SoulMulticast]

Algirdo g. susiaurinimas ir salelių įrengimas prie perėjų numatomas su dviračių tako rengimu - tas matosi ir čia prieš kelias dienas dėtoje plano ištraukoje.

paaiskinkit man tuomet kam jie dabar daro visiskai naujus nuleidimus, jei po pusmecio vel ruosiasi perdarinet? Faktas kad niekas ten nieko nesiaurins, nes nori palikt neoficialias dvi juostas vietoj vienos. Dabar esamas kelio plotis leidzia nelaukti kol kazkas praleidzia priespriesini eisma sukt kairen ir apvaziuoti ji is desines. Ar net vienu metu vaziuoti tiesiai ir kitam sukt desinen. Suriaurinus neiseitu, didetu kamsciai. Kamsciai yra baisiausias trigeris kelininkams, todel jie tikrai ten nieko nesiaurins.

[bucaneer]

paaiskinkit man tuomet kam jie dabar daro visiskai naujus nuleidimus, jei po pusmecio vel ruosiasi perdarinet?

Šaligatvių kaip ir nesiruošia perdarinėti, tad nuleidimai liks tokie, kokius įrengs dabar. Perdaryti reiks tik kelio asfaltavimą ten, kur jis bus keičiamas į raudoną dviračių taką.

[Resutas]

Kažkaip tuos šaligatvių problemas būtina kelt daugiau į viešumą. Turiu omenyje tikslias vietas. Forumuose už tai atsakingi žmonės nebuna. Va su dviračių takais Facebooke "Dviračių takų kuriozai" tikrai suveikė, visgi į kiekvieną problemą bandoma atsižvelgti ir žmonės už tai atsakingi komentuoja kiekvieną atskirą problemą. Dabar matome atsigaunančią dviračių infrastruktūrą. Gal ir šaligatviams kažko tokio reiktų.

[SoulMulticast]

Pradekim nuo light'o. Naugarduko:
Nereguliuojama pereja per 4 eismo juostas be saugumo saleles. Negi niekas nerase i tvarakaumiesta? O jei ir nerase, tai ar jie patys nemate perdarant gatve? Juk viskas naujai padaryta. Salia Lenku kulturos namai, Lenku teatras, pesciuju trafikas nemazas. Viska jie mate ir zino, tiesiog nusprende kam tos saleles, svarbiausia yra [s]salotiniai[/s] geltoni zenklu apvadai - reiskia saugumas garantuotas.



Per mazai. Reikia dar daugiau apvadu. Kad butu saugu saugu saugu saugu saugu! Ir tvorele, kad gyvuliai is tvarto neiskristu.


Is tikruju keliavau kitur.
Atsiprasau visu ir silpnesniu nervu forumiecius perspeju, skaudes akis ir siela. Siandien Paneriu gatve:

Svarbiausia yra geltoni apvadai. Bortu galima nenuleidinet. Dauguma bortu ties ivaziavimais sioje gatveje nera nuleisti. Pagal plyteliu spalva po desiniuoju zenklu matos jos nera senos. Tad nunuleidineti bortu buvo vienareiksmiskai apgalvotas sprendimas.






Paliktas bortelis mums sufleruoja, kad kazkada cia augo medis. Matyt jis pasidare nesaugus ir buvo nupjautas. Be abejo, nei vienas toks medis nera atsodintas. Beje, puikus gatves plotis, labai patogu manevruoti tarp idubusiu suliniu vienos juostos remuose.


Einu as gatve Paneriu, i depresija neriu!

Vel ex medis. Dabar purvas borto gabalas:


Uoj, kas gi cia? Kazkam nepavyko nupjauti stulpo ir paliko is zemes kisanti mirtina metalo strypa? Pff, radot dar prie ko prisikabint..


Matot prasideda naujesnes plyteles, spalva skyriasi? Ten net nuleistas bortas. Cyc, nuleistas reiskia nuleistas!


Nuo cia apsisukau i kita puse:

Siais metais prades veikti net 4 tiekeju paspirtuku nuoma, sako meras. O KET pataisys, kad galetu su automobiliais vaziuot? O ka mano "dream team" nare Monika Osmianskiene, pati judanti vezimeliu, jai viskas tinka?

Taigi cia pramonine gatve, zmoniu cia beveik nera, kaip kazkas pasakytu. Deja sutikau kaip minimum 15 zmoniu per ta trumpa laika kol fotkinau sia atkarpa.

Padangu menas labai populiarus vienoje kaimynu salyje. Kur gi tokioje gatveje be jo.

Man isvaziavus po kokiu 15min sioje gatveje ivyko eismo ivykis, kaip rode Gmaps. Gaila neteko stebeti del ko.

Aerodromo plotis:


Nemaza dalis turistiniu autobusu, vaziuojanciu i stoti naudojasi butent Paneriu gatve. Ir vietiniu ir tarptautiniu reisu.
Taip pat sia gatve naudojasi nemazai sunkvezimiu, daranciu tarptautinius pervezimus, vaziuojanciu i Vilniaus teritorine Muitine / Kroviniu posta Paneriu gatveje 56.

Toks Vilnius pasitinka svecius. Sios Paneriu gatves atkarpos nera nei jokiu rekonstrukcijos projektu, nei minciu, nei jokiu planu kazka daryt.

[PoDV]

Kažkur čia forume buvo minėta, kad Rusijoje prisilaikoma pėsčiųjų perėjos ženklo apvado standarto. Lietuvos atveju, panašu, tai priklauso nuo savivaldybės.Apvado standarto daugmaž gerai yra prisilaikoma Kaune, nestandartinių apvadų formų, kurias gali pamatyti kone iš karto, yra viena kita per visą miestą. Dėl to galbūt tie apvadai kažkaip taip neerzina kaip galbūt galėtų Vilniuje, nes atrodo estetiškai. Vilniuje, šiuo požiūriu, bardako daugiau.