[VLN] Vilniaus šaligatviai ir pėsčiųjų takai

[DeSadas]

Net jeigu tai yra vieša teritorija?

Jei tai viesa teritorija tai nera ko skustis, vienintelis dalykas zenklinimas kad pust dujas i kita puse .

[Kaid]

Bet niekas gi netrukdo ir dabar statyti priekiu į namą. Jei jau vairuotojai nesusipranta, galima pabandyti paaiškinti arba, jei nepadės, prašyti 836 kelio ženklo:

Medienos g. 17 ir 19 yra toks ženklas, dėl tos pačios priežasties - "dūmai eina į langus", tai yra vienas gyventojas, kuris skambinėja į policiją, kad perstatytų

[MedinisStrazdas]

O kam paliktas tarpas tarp mašinų ir plytelių?

Kad debilai neparkuotu atremdami ratus į bortelį taip užstatydami šaligatvį.

Tai, ko nemato ar neima domėn projektuotojai, ir tai, ką mato ir jaučia gyventojai. Nutiesė naują, platų taką. 2-3 metrų žalios juostos sąskaita. Seniau mašinos buvo parkuojamos nosimis į priekį ir stovėjo toliau nuo laiptinės. Dabar - galu ir arčiau. Štai rezultatas. Dūmai į langus ir praeivius. Pašilaičių g. 9 ir 11.

Jeigu kas nors pas mus pradėtu laikytis taršos reikalavimų tai nuo daugiaaukščių min 15 metrų negali būti įrengtų stovėjimo vietų dėl taršos į langus. Aišku čia yra visiškai niekur niekada neįgyvendinamas dalykas.

Bet niekas gi netrukdo ir dabar statyti priekiu į namą. Jei jau vairuotojai nesusipranta, galima pabandyti paaiškinti arba, jei nepadės, prašyti 836 kelio ženklo:

Priekiu statyti pavojingiau nes nematai išvažiuojant nieko. Taip pat sunkiau susisukti pastatyti jeigu tarpas tik vieno autmobilio.
Statmenai visada reikai statyti galu, taip ir lengviau ir saugiau.

Labai paprasta yra zenklas parkavimas tik namo bendruomenei

Nėra tokio ženklo.

[manometras]

Kaune, kas privatizuoja arba nuomojasi savo kiemą, gali dėt rakinamus vartus arba šlagbaumą ir gauna ženklą “Įvažiuoti draudžiama, išskyrus…”.
Klaipėdoje deda ženklus “Privati valda”

[MedinisStrazdas]

Kaune, kas privatizuoja arba nuomojasi savo kiemą, gali dėt rakinamus vartus arba šlagbaumą ir gauna ženklą “Įvažiuoti draudžiama, išskyrus…”.
Klaipėdoje deda ženklus “Privati valda”

Šlakbauma gali užsidėti jeigu sklypas privatus ir visi savininkai sutaria, ką galima organizuoti pvz per namo bendriją.

Nėra tokio ženklo kaip "privati valda". Tai yra savavalė informacinė lentelė neturinti jokios teisinės galios.

[Kaid]

Jeigu kas nors pas mus pradėtu laikytis taršos reikalavimų tai nuo daugiaaukščių min 15 metrų negali būti įrengtų stovėjimo vietų dėl taršos į langus. Aišku čia yra visiškai niekur niekada neįgyvendinamas dalykas.

Dar ne tokie reikalavimai yra.
Teisingai, tai yra neįgyvendinama, dėl to ir niekas nesivadovauja

https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...395/JFcINctkxa

[MedinisStrazdas]

Įgyvendinama, tik reikia truputi mąstymą pakeisti ir daryti kaip daro danai, automobiliam yra daugiaaukštis parkingas rajono kampe, o prie pačių namų galima tik trumpam privažiuoti (atvežti žmogų, pakrauti spintą). Bet at ne vieną parkuojantį ant šaligatvio esu sutikęs kuris man aiškino kad "turi parkingą bet toli eiti"

[Aleksio]

sutvarkyti pėsčiųjų infrastruktūrą (beje, pastebėkit - nebloginant automobilių infrastruktūros, nors visokiems romams ir atrodo kitaip) reikia, ir tas yra daroma, ir yra labai gerai.

Aš suprantu, kad tu gyveni užsienyje ir miesto reikalus žinai tik interneto pagalba, bet šaligatviai Vilniuje yra baisūs.

[digital]

Aš suprantu, kad tu gyveni užsienyje ir miesto reikalus žinai tik interneto pagalba, bet šaligatviai Vilniuje yra baisūs.

Bet gerėja kiekvienais metais, ir šis Viršilų gatvės projektas irgi prie to prisidės.

[spekas]

Bet gerėja kiekvienais metais, ir šis Viršilų gatvės projektas irgi prie to prisidės.

Imant atskiras atkarpas - taip gerėja, bet imant viso miesto mastu - dar klausimas, nes reikia paimti visų esamų šaligatvių ilgį ir dalinti iš ne mažiau nei 40 metų (duodu dosnų 40 metų laikotarpį, kurį imu kaip atskaitos tašką kaip dažnai turėtume numatyti šaligatvių remontą) ir tuomet gausime skaičių, kuris mums tik parodys kiek šaligatvių turi būti kasmet remontuojama norint vien palaikyti neblogą jų būklę.

Jei norima ir nutiesti trūkstamas atkarpas, kurių yra labai daug, tuomet reikia prie aukščiau gauto skaičiaus pridėti numatomų šaligatvių ilgį Pvz vien Antakalnyje kiek daug šaligatvių net nėra palei namus, kurie yra gan arti centro), nusimatyti kiek kasmet jų turi būti nutiesiama papildomai prie kasmet remontuojamų jau esamų šaligatvių ir tik tada žinosime kiek mums reikia padaryti per metus, kad VIlniaus šaligatvių būklę privesti bent prie nors kiek padoresnės būklės. Apie senamiesčio šaligatvių būklę (kur jų sutvarkymą reikia apjungti su esamos važiuojamosios dalies tvarkymu) aš net nenoriu dabar pradėti kalbėti, nes gali reikti ieškoti stipresnio gėrimo : ) ...

[Aleksio]

Bet gerėja kiekvienais metais, ir šis Viršilų gatvės projektas irgi prie to prisidės.

Man visiškai neįdomu, kas vyksta Šeškinėje ar Lazdynuose. Aš žinau kad šaligatvyje prie Šaltkalvių 48 nuo sovietmečio nėra vienos šaligatvio plytelės.

[digital]

Man visiškai neįdomu, kas vyksta Šeškinėje ar Lazdynuose. Aš žinau kad šaligatvyje prie Šaltkalvių 48 nuo sovietmečio nėra vienos šaligatvio plytelės.

Tai kreipkis į savo seniūniją. Nes Lazdynuose, Karoliniškėse, Viršuliškėse, Šeškinėje, Žirmūnuose labai daug atnaujintų šaligatvių.

[TIME]

Senamiestyje kiekvienais metais vis blogesni saligatviai - dabar net ne duobes, o tieisog asfalto dalys isluzusios daugelyje vietu

[MedinisStrazdas]

Imant atskiras atkarpas - taip gerėja, bet imant viso miesto mastu - dar klausimas, nes reikia paimti visų esamų šaligatvių ilgį ir dalinti iš ne mažiau nei 40 metų (duodu dosnų 40 metų laikotarpį, kurį imu kaip atskaitos tašką kaip dažnai turėtume numatyti šaligatvių remontą) ir tuomet gausime skaičių, kuris mums tik parodys kiek šaligatvių turi būti kasmet remontuojama norint vien palaikyti neblogą jų būklę.

Jei norima ir nutiesti trūkstamas atkarpas, kurių yra labai daug, tuomet reikia prie aukščiau gauto skaičiaus pridėti numatomų šaligatvių ilgį Pvz vien Antakalnyje kiek daug šaligatvių net nėra palei namus, kurie yra gan arti centro), nusimatyti kiek kasmet jų turi būti nutiesiama papildomai prie kasmet remontuojamų jau esamų šaligatvių ir tik tada žinosime kiek mums reikia padaryti per metus, kad VIlniaus šaligatvių būklę privesti bent prie nors kiek padoresnės būklės. Apie senamiesčio šaligatvių būklę (kur jų sutvarkymą reikia apjungti su esamos važiuojamosios dalies tvarkymu) aš net nenoriu dabar pradėti kalbėti, nes gali reikti ieškoti stipresnio gėrimo : ) ...

40 metų būtų galima duoti jei darytu ypač kokybiškus šaligatvius, vidutiniškai manau maksimums turėtu būti 25 metai o su dabartiniu vilniaus tiesimu tai išvis 5 metai. Virš 40 metų būtų galima duoti tik jei darytu granitinius, kas man regis net senamiestyje yra super reta.

[Kaid]

Perlai iš ką tik sutvarkytos Šeimyniškių gatvės

[Kaid]

Europos aikštės stotelę pastūmė arčiau Kalvarijų g. Ar tai susiję su Artery renovuojama požemine perėja?

[Creatium]

Ir taip ir ne. Susiję, bet tai ne trumpam.

[dondc]

O dėl plytelių rišimo ir vizualinis atskyrimas yra puiku. Tik aš turiu tokią nuojautą, kad tai netaps jokiu nauju standartu. Labai norėčiau klysti.

Aišku dar yra klausimas kas jiems bl*t neleido to daryti visur kitur visus paskutinius ~7 metus? Ypač, kai ne vienas žmogus net čia rėkė, kas čia per nesąmonė Vilniuje su tuo išilginiu plytelių rišimu (tiksliau, jo nebuvimu), dėl ko dar nebaigus kloti šaligatviųjie ima deformuotis, atsiveria plyšiai ir pan.

Pakartotinai cituoju, nes šiandien kaip tik radau dar antrą pavyzdį su taip rištomis plytelėmis, kaip dabar Šeimyniškių g. Pirmas pavyzdys buvo iš Architektų g. (infrastruktūros temoje). Čia Šeškinės g. viadukas virš Ukmergės g.:

[Creatium]

Pala, praplatino čia pėsčiųjų taką? Ar tik atrodo plačiau? Auto juostų irgi anksčiau buvo lyg tai tik 2 (labai labai plačios).

[dondc]

Jei apie Šeškinę klausi, tai dabar gaunasi 12 plytelių plotis + atitvaras. Anksčiau buvo 5 plytelių dviračių takas ir 7 plytelių šaligatvis + atitvarai + parkavo ant viaduko mašinas. Spėju viskas liko taip pat, tik panaikinus dviračių taką ir atitvarus labiau pritraukus prie važiuojamosios dalies – viskas atrodo šauniau. Gal ir mašinos nesiparkuoja.