[VLN] Vilniaus vakarinio aplinkkelio III etapas. Šešuolių (Ozo) g. - Ukmergės pl.

[PoDV]

Mano nuomone turėtų būti apačioje parašyta, kad A10 E67 Ryga / Riga (LV). Dabartinis parašymas tai toks trumparegiškai labai atrodantis.

Realiai tai jo, galėtų, nes A10 kely link Panevėžio ir A5 kely link Kauno yra nuorodos į Vilnių, o tai keliai iš artimiausių mums ES šalių sostinių. Nuorodos į Varšuvą būtų per kelią Kaunas-Vilnius, nes kelias į Vilnių nuo Varšuvos nurodomas per Kauną (Būtų nuorodos Kaunas ir po apačia A5 E67 Varšuva/Warszawa (PL))

[abruo]

O jūs ponas norėtumėte, kad jūsų tarkim 50.000 € vertą žemę pakeistų į kokią dykynę už miesto, kuri kainuoja max 10.000 € ?

Kur kas geresnis klausimas būtų, kaip žemė toje vietoje patapo privati, jei dar sovietmečiu visa ta teritorija buvo gražiai išvalyta ruošiantis aplinkkelio statyboms. Todėl tokiems veikėjams ir 10.000 € būtų per gerai - sakyčiau, reiktų nacionalizuoti tą žemę. Bet Lietuva - švogerių šalis...

[Lettered]

O jūs ponas norėtumėte, kad jūsų tarkim 50.000 € vertą žemę pakeistų į kokią dykynę už miesto, kuri kainuoja max 10.000 € ?

Žemė ant kurios stovi aplinkkelis formaliai nieko nekainuoja, ten nieko pastatyti, nepasodinsi, tad jei kažkas pirko tokią žemę ant kurios stovės aplinkkelis, dabar turėtų iš vis nieko negauti arba geriausiu atveju kokiame Lietuvos užkampyje, kur žemė nederlinga. Visokiems gudručiams būtų pamoka.

[Sula]

Kur kas geresnis klausimas būtų, kaip žemė toje vietoje patapo privati, jei dar sovietmečiu visa ta teritorija buvo gražiai išvalyta ruošiantis aplinkkelio statyboms. Todėl tokiems veikėjams ir 10.000 € būtų per gerai - sakyčiau, reiktų nacionalizuoti tą žemę. Bet Lietuva - švogerių šalis...

Dalis paveldėtojų Vilniaus mieste ir apylinkėse neatgavo savo žemės iki šiol!
Kiek žinau tie sklypai aplinkkelio vietoje yra skirti prieš pat jo techninį projektavimą.

[digital]

Kiek žinau tie sklypai aplinkkelio vietoje yra skirti prieš pat jo techninį projektavimą.

Ne, yra net straipsnis netgi šiame forume, kaip Alfonsas Macaitis, prieš pat panaikinant Vilniaus apskrities administraciją, grąžino žemes aplinkkelio trasoje žinodamas, kad ten bus aplinkkelis. Maždaug paveldėtojai tai yra, o žemių laisvų ne, tai ir grąžinsiu, niekas man neuždraus.

[nomad]

Kur kas geresnis klausimas būtų, kaip žemė toje vietoje patapo privati, jei dar sovietmečiu visa ta teritorija buvo gražiai išvalyta ruošiantis aplinkkelio statyboms. Todėl tokiems veikėjams ir 10.000 € būtų per gerai - sakyčiau, reiktų nacionalizuoti tą žemę. Bet Lietuva - švogerių šalis...

Neteisėti veiksmai kartais sukelia teisėtas pasekmes. Teisė seka daiktą, o ne buvusį savininką. Taip yra nuo romėnų laikų, kurie gerai suprato nuosavybės stabilumo intereso reikšmę ekonominei ir politinei raidai. Pavojų tavo siūlomame požiūryje visumoje yra daugiau, nei sprendimų. Jei labai nori, turtui keičiant rankas turto įgyjėjų grandyje visada gali rasti kažkokį netvarkingumą - ir joks titulas, iš tikrųjų, iki galo nėra 'švarus'.

Iš kitos pusės, net ir sąžiningam įgyjėjui tam tikri apdairumo reikalavimai gali būti nustatomi - tik tai turi būti padaryta nuspėjamose ribose (žr komentarą žemiau).

[nomad]

Žemė ant kurios stovi aplinkkelis formaliai nieko nekainuoja, ten nieko pastatyti, nepasodinsi, tad jei kažkas pirko tokią žemę ant kurios stovės aplinkkelis, dabar turėtų iš vis nieko negauti arba geriausiu atveju kokiame Lietuvos užkampyje, kur žemė nederlinga. Visokiems gudručiams būtų pamoka.

Galima būtų naudoti argumentą, kad paskutiniai turto įgyjėjų grandyje žmonės (dabartiniai žemės šalia aplinkkelio savininkai) turi prisiimti tam tikrą riziką dėl to, kad jų turto vertė galėjo sumažėti vien dėl aplinkkelio planų egzistavimo, - turint omeny, kad aplinkkelio planai visada buvo vieši ir visada jiems buvo žinomi. Tai turėtų turėti reikšmę nustatant (žemesnę) valstybės paimamos žemės kompensaciją dabartiniams savininkams.

Panašiai kaip ir šalia planuojamos gamyklos pirkdamas žemę namui statyti negalėtum vėliau skųstis, kad nebeturėsi gražaus vaizdo pro langą ...

Tokie dalykai turėjo būti tinkamai priimti domėn ir darant registrinį tos žemės vertinimą, bet aiškiai tai nebuvo padaryta, nes žemės kaina tose vietose įvertinta aiškiai per aukštai. Lietuvoje dar aiškiai yra problema korumpuotoje ir metodologiškai invalidiškoje turto registrinio vertinimo sistemoje.

[abruo]

Neteisėti veiksmai kartais sukelia teisėtas pasekmes. Teisė seka daiktą, o ne buvusį savininką. Taip yra nuo romėnų laikų, kurie gerai suprato nuosavybės stabilumo intereso reikšmę ekonominei ir politinei raidai. Pavojų tavo siūlomame požiūryje visumoje yra daugiau, nei sprendimų. Jei labai nori, turtui keičiant rankas turto įgyjėjų grandyje visada gali rasti kažkokį netvarkingumą - ir joks titulas, iš tikrųjų, iki galo nėra 'švarus'.

Tiesa. Bet tokiais atvejais, kai nuosavybė laikoma taip trukdant įgyvendinti visuomenei reikalingus projektus, kažkokio sprendimo visgi reikėtų. Kodėl vienas gudrutis gali stabdyti šimtams tūkstančių žmonių reikalingą projektą?

[nomad]

Ne, yra net straipsnis netgi šiame forume, kaip Alfonsas Macaitis, prieš pat panaikinant Vilniaus apskrities administraciją, grąžino žemes aplinkkelio trasoje žinodamas, kad ten bus aplinkkelis. Maždaug paveldėtojai tai yra, o žemių laisvų ne, tai ir grąžinsiu, niekas man neuždraus.

Jį už tai reikia traukti atsakomybėn, jei dar senatis nepasibaigusi. Bet tie jo savo laiku priimti netinkami sprendimai neturėtų sukurti neproporcingų pasekmių turto įgyjėjams.

[Arunasx]

Vyriausybė davė startą vakarinio aplinkkelio III etapo statyboms
Lietuvos Respublikos Vyriausybė uždegė žalią šviesą Vilniaus vakarinio aplinkkelio III etapo statyboms, kurias užbaigus pagerės sąlygos tarptautiniam bei tranzitiniam eismui, Vilniaus mieste sumažės tarša ir transporto srautai. Planuojama, kad vairuotojai jau visiškai nutiestu vakariniu aplinkkeliu galės naudotis nuo 2016 metų pabaigos arba 2017 metų pradžios.
http://www.15min.lt/naujiena/verslas...oms-129-476537

[trolyno]

labai įdomu, kokia numatoma infrastruktūra III etapo pradžioje? Parduotuves ar taip kokie bokštai dvyniai

[Arunasx]

Parengtas „Apie 5,74 ha teritorijos ties Vakarine gatve detalusis planas“
Detaliojo plano lygmuo: vietovės. Planuojama teritorija: ties Vakarine gatve, Pašilaičių seniūnija, Vilnius, apie 5,74 ha.
http://www.vilnius.lt/index.php?3603923970

[trolyno]

Kodėl klausiu, nes iš Šešuolių g. išvažiavimas tik į dešinę pusę regis? o visai gerai būtu išvažiavimus padaryt į abi puses. O senas laužas "metaliniai garažai" pavirstu kokia nors reikalinga teritorija. PVZ: parduotuvė, servizas ar galu gale kokiu dangoraižiu.

[Mindzius-LT]

labai įdomu, kokia numatoma infrastruktūra III etapo pradžioje? Parduotuves ar taip kokie bokštai dvyniai

III etapo pradžioje jau stovi Grand Office dangoraižis, dar keli tolėliau palei Pilaitės pr. planuoti. daugiau jų ir nereiktų. Parduotuvė? Gi Prizma šalia stovi, o dar viena planuota link III etapo pabaigos.

Na va pavyzdžiui:

[trolyno]

III etapo pradžioje jau stovi Grand Office dangoraižis, dar keli tolėliau palei Pilaitės pr. planuoti. daugiau jų ir nereiktų. Parduotuvė? Gi Prizma šalia stovi, o dar viena planuota link III etapo pabaigos.

Na va pavyzdžiui:
Atvaizdas

taip, bet prie NESTE OIL degalines, anapus Sesuoliu gatves esanciuose metaliniuose garazuose

[ONV_]

Gal kas zino kada turi buti priduoti konkurso pasiulymai? Ar numatyta konkurse kokios nors laimetojo paskelbimo ir sutarties pasirasym datos?

[Uspaspsichas]

/\ pateikimo terminas - 02.10

[Arunasx]

Ką tik per LRT Panoramoje parašė, kad Kauno tiltai ir Ko pateikė pasiūlymą už 89,7 mln Eur

[Garis]

Gal turite vizualizacija koks bus vaizdas salia Vakarines gatves?

III etapo pradžioje jau stovi Grand Office dangoraižis, dar keli tolėliau palei Pilaitės pr. planuoti. daugiau jų ir nereiktų. Parduotuvė? Gi Prizma šalia stovi, o dar viena planuota link III etapo pabaigos.

Na va pavyzdžiui:
Atvaizdas

[Creatium]

Ta prasme kaip aplinkkelis atrodys? Atrodys taip, kaip dabar atrodo jau pastatytos atkarpos.

O kas šalia bus nėra sprendimų jokių. Niekas nieko neplanuoja statyti. Galų gale juk aplinkkelis skirtas ne verslui kurtis, o miestui apvažiuoti.