Šviesoforo lentelė su žalia rodykle

[Romas]

Lentelė ten negalima, nes rekonstrukcija atlikta pagal Kelių šviesoforų įrengimo taisykles.

Atleiskite kolega, bet taisyklės, net ir, hmmm... itin neapgalvotos, turi tarnauti žmogui.
Per dvi dienas kamščiai ten padidėjo dvigubai.
Kalvarijų gatvėje važiuojany pagal taisykles vienam kilometrui reikia valandos - Kuro aparatūros sankryžoje per ciklą pravažiuoja tik 3-4 mašinos.
Kamščiai ryte Ozo gatvėje dabar ne iki Akropolio, o jau iki pat Justiniškių.

Tuo konkrečiu atveju dėl sukimo į dešinę sunkiai paaiškinama, kodėl negalima sukti į dešinę, kai mašinos suka iš Kalvarijų gatvės į kairę Šiaurės miestelio link.
Turbūt po kurio laiko bus padarytas projektas, atsiras dar viena sekcija į dešinę.
Bet tai neišspręs dviejų papildomų raudonos spalvos ciklų važiuojant nuo Baltupių pusės .

Jei buvo duotas leidimas statyti Lidl parduotuvę prie sankryžos, tai ir reikėlo palikti esamus dešiniuosius posūkius. Tuomet būtų natūralus "catchment area" - parduotuvę lankytų tik skandalingųjų bendrabučių gyventojai.
Dabar sujauktas visas eismas ir visa šiaurinė miesto dalis ir Šaiurės miestelis yra įkalinti.

Situacijos absurdas yra tame, kad Ogmios centras už savo pinigus prapaltino dvi sankryžas (Tuskulėnų - Apkasų ir Žirmūnų - Minties). Savivaldybė labai savotiškai atsidėkojo sugadindama visam rajonui kalėdinį biznį.
Kol kas galima tik patarti bent kalėdinės karštinės metu be būtino reikalo per tą vietą nevažiuoti į Šiaurės miestelį, o į Akropolį - per Kalvarijų gatvę.

[dsanto]

Atleiskite kolega, bet taisyklės, net ir, hmmm... itin neapgalvotos , turi tarnauti žmogui.
Per dvi dienas kamščiai ten padidėjo dvigubai

Tuo konkrečiu atveju dėl sukimo į dešinę sunkiai paaiškinama, kodėl negalima sukti į dešinę, kai mašinos suka iš Kalvarijų gatvės į kairę Šiaurės miestelio link.
Turbūt po kurio laiko bus padarytas projektas, atsiras dar viena sekcija į dešinę.
Bet tai neišspręs dviejų papildomų raudonos spalvos ciklų važiuojant nuo Baltupių pusės Kalvarijų gatve - per ciklą pravažiuoaj tik 3-4 mašinos.
Kamščiai ryte Ozo gatvėj dabar ne iki Akropolio o iki Justiniškių.

Jei buvo duotas leidimas statyti Lidl parduotuvę prie sankryžos, tai ir reikėlo palikti esamus dešinįuosisu paūkius. Tuomet būtų natūralus "catchment area" - parduotuvę lankytų tik skandalingųjų bendrabučių gyventojai.
Dabar sujauktas visas eismas ir visa šiaurinė miesto dalis ir Šaiurės miestelis yra įkalinti.

Situacijos absurdas yra tame, kad Ogmios centras už savo pinigus prapaltino dvi sankryžas (Tuskulėnų - Apkasų ir Žirmūnų - Minties). Savivaldybė labai savotiškai atsidėkojo sugadindama visam rajonui kalėdinį biznį.
Kol kas galima tik patarti bent kalėdinės karštinės metu be būtino reikalo per tą vietą nevažiuoti į Šiaurės miestelį, o į Akropolį - per Kalvarijų gatvę.

Emocijas ir neviltis į šalį. Kadangi nemačiau sankryžos, man įdomu, kaip išdėstytos fazės ir šviesoforai su / be rodyklių. Esu matęs ne vieną sankryžą, kai pradžioje užsikemša gatvės, bet tam reguliuojami fazių laikai arba, esant reikalui, koreguojamos fazės.

[dsanto]

/\
Gerbiamasai, atvažiuokite į tą vietą ryte arba vakare ir tuomet komentuokite.
Jūsų angažuota pozicija dėl žalių rodyklių naikinimo išsakyta daug kartų. Tuščiai kartotis nebūtina.
Tegul kalba faktai.

Faktai tokie, kad kažkas neprotingai sudėliojo fazes ir / arba jų laikus. Dėl to aš ir klausiu, kokios numatytos fazės.

[kek]

Su tuo žalios rodyklės panaikinimu tai visiem problemų pridarė kažkas. Įdomu kam būna saugu, kai per perėja niekas neina, o didžiausia eilė automobilių vistiek turi stovėti.

[Xedos]

Faktai tokie, kad kažkas neprotingai sudėliojo fazes ir / arba jų laikus.

Eilinį kartą. Atrodo, kad įrengiant naujas sankryžas yra taikoma tokia praktika, kai pirmiausia ji įrengiama su "random" fazėmis, o tik tada pradedama galvoti apie atskiras fazes ir jų laikus. Šiauliai su Pramonės/Išradėjų g. sankryža puikiausias pavyzdys. Negi nėra daromi jokie skaičiavimai dar prieš rekonstruojant sankryžą...

[Egiuxz]

Eilinį kartą. Atrodo, kad įrengiant naujas sankryžas yra taikoma tokia praktika, kai pirmiausia ji įrengiama su "random" fazėmis, o tik tada pradedama galvoti apie atskiras fazes ir jų laikus. Šiauliai su Pramonės/Išradėjų g. sankryža puikiausias pavyzdys. Negi nėra daromi jokie skaičiavimai dar prieš rekonstruojant sankryžą...

Galim ir vienintelę naują sankryžą Panevėžy pridėt

[Little_man]

Dabartinė Lukšio - Kalvarijų sankryža - kompleksinio absurdo pavyzdys.
Be visų įmanomų nesąmonių panaikinta žalia rodyklė sukant iš Lukšio į dešinę link Kalvarijų / Ozo g. sankryžos
Sėdi kamščiuose visas Šiaurės miestelis ir jo lankytojai...

Stebėtina, kad ten įsikūrusios įmonės nieko neadaro savivaldybei už tokią kalėdinę dovanėlę.

Nustokit bliauti dėl tų žalių rodyklių, kuo greičiau jų neliks tuo mažiau chaoso bus, o kamščiai formuojasi nes kas trečias važiuoja kaip nori, užkimšinėja, užlindinėja, jau senai buvo sakyta. Jei visi pradėtų važiuoti tvarkingai tai ir kamščių mažiau būtų.

[Aleksio]

Nustokit bliauti dėl tų žalių rodyklių, kuo greičiau jų neliks tuo mažiau chaoso bus

Atvirkščiai - lentelės mažina kamščius.

[dsanto]

Eilinį kartą. Atrodo, kad įrengiant naujas sankryžas yra taikoma tokia praktika, kai pirmiausia ji įrengiama su "random" fazėmis, o tik tada pradedama galvoti apie atskiras fazes ir jų laikus. Šiauliai su Pramonės/Išradėjų g. sankryža puikiausias pavyzdys. Negi nėra daromi jokie skaičiavimai dar prieš rekonstruojant sankryžą...

Su modeliavimu Lietuvoje sunkus atvejis... Bet lentelės su žaliomis rodyklėmis padarė meškos paslaugą. Vietoje to, kad būtų numatytos tinkamos fazės, probleminiam dešiniajam posūkiui numatydavo lenteles ir nesukdavo sau galvos. Dabar kai reikia pradėt mąstyt, pasirodo, tai yra didžiausia problema. Primenu, kad lentelės su žaliomis rodyklėmis iš pat pradžių buvo numatytos reguliuoti eismą neintensyviose sankryžose. O gavosi taip, kad tinginiai valdininkai ir projektuotojai jas kabindavo intensyvaus eismo sankryžose vietoje to, kad tinkamai sudėliotų fazes.

[booraz]

/\ Prašom apsilankyti vietoje.

Romui ir kitiems, kurie kaltina dsanto, toks vaizdas, kad dsanto susisiekimo ministras, kad turi kiekvienos sankryžos problemas spręsti? Jeigu gyvenate vilniuje ir kažkuri tai sankryža jums sukelia "keturių valandų" problemas per dieną, gal būtumėt malonus ir sugaišdami kamštyje bent valandą ir forume aprašytumėte tiksliai kas ir kaip veikia, o gal net ir išvadas padarytumėte, ką reikia tobulinti. Kreiptis galite dar ir tiesiai į atsakingas tarnybas, kad nesugeba normaliai suprojektuoti ir sumodeliuoti šviesoforų ir eismo judėjimo.

Baltos lentelės su žalia rodykle dėl dviprasmiškumo turi būti kuo greičiau panaikintos. Pabūkite pėsčiuoju, tada suprasite. Yra aišku išskirtinių atvejų, kai pėsčiųjų nėra, tada tiesiog turi būti įrengta papildoma sekcija.

[Aleksio]

Baltos lentelės su žalia rodykle dėl dviprasmiškumo turi būti kuo greičiau panaikintos. Pabūkite pėsčiuoju, tada suprasite.

Aš kaskart į darbą einu per kelias sankryžas su lentele - jokių problemų man nebuvo.

[Romas]

Diskusiją Dėl Kalvarijų - Lukšio g. sankryžos siūlau perkelti į temą apie naują šviesoforų įrengimo tvarką. Spūsčių priežastis Lukšio g. ne lentelėje, o netinkamai sudėliotose fazėse.

Kadangi problemų mazgas sukurtas ilgam, turbūt medžiagos apie tą LIDL sankryžą užteks atskirai temai (aišku, kartu su Kuro aparatūros sankryža):

[VLN] Eismas Kalvarijų-Ozo-Kareivių ir Kalvarijų-Lukšio g. sankryžose

[dainiauskas]

Diskusiją Dėl Kalvarijų - Lukšio g. sankryžos siūlau perkelti į temą apie naują šviesoforų įrengimo tvarką. Spūsčių priežastis Lukšio g. ne lentelėje, o netinkamai sudėliotose fazėse.

Pirma blogybė, kad dėl parduotuvės atsiranda 4 fazė. Be abejo, ir nauja reguliuojama pėsčiųjų perėja per Kalvarijų gatvę neprideda eismo pralaidumo, bet čia turbūt jau sutarta su prekybos centru dėl pėsčiųjų saugumo ir patogumo (Kaune Šiaurės pr. irgi atsiras reguliuojama pėsčiųjų perėja ties Lidl, nors už 100-200 m yra sankryža). Kairiojo posūkio į Lidlą irgi jie neatsisakys. Čia ir aš turiu klausimą - kaip į jį patekti - apsisukti Ozo - Kalvarijų - Kareivių sankryžoje ir ten dar padidinti spūstis?

Siūlau tokias važiavimo kryptis ir fazes:

Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas

Ar yra teisinga ir leistina įrengti taip sankryžas, kad pėstiesiems dega žalias žmogeliukas, o važiuojantys gali kirsti pėsčiųjų ėjimo zoną? Aš visad maniau, kad žalias žmogeliukas, skirtingai nuo žalio mažesnio dydžio šviesoforo, reiškia SAUGŲ važiuojamosios dalies kirtimą, kurios tuo metu negali kirsti automobilių srautas.

[dsanto]

Ar yra teisinga ir leistina įrengti taip sankryžas, kad pėstiesiems dega žalias žmogeliukas, o važiuojantys gali kirsti pėsčiųjų ėjimo zoną? Aš visad maniau, kad žalias žmogeliukas, skirtingai nuo žalio mažesnio dydžio šviesoforo, reiškia SAUGŲ važiuojamosios dalies kirtimą, kurios tuo metu negali kirsti automobilių srautas.

Kadangi tai nesusiję su tema, atsakymą žr. temoje apie šviesoforus:

http://www.miestai.net/forumas/showt...258#post848258

[sknts]

Šis straipsnis ir video puikiausiai iliustruoja, kokias konfliktines situacijas iššaukia papildoma lentelė, su žalia rodykle.

Pavyzdys konfliktinės situacijos, dėl papildomos lentelės

[Egiuxz]

/\ Jooo, kai visada "kaltos lentelės, slidus kelias, mašinos iš kelių sudurtos" ir panašiai, bet tik jokiu būdu ne pats žmogus. Idiotas už vairo ir tiek, o ne lentelė kalta. Man kažkada taip naglai užkirto priekį du pacukai sukant į kairę, kad net nesupratau, kaip į šoną nekirtau, ir ką? Kaltas leidžiamas posūkis į kairę?


Čia irgi, kaip suprantu, buvo kalta lentelė ir žiedas, kad privertė vairuotoją tokias nesąmones išdarinėt (pataisyta nuorodoa)

[Ginthus]

/\ Jooo, kai visada "kaltos lentelės, slidus kelias, mašinos iš kelių sudurtos" ir panašiai, bet tik jokiu būdu ne pats žmogus. Idiotas už vairo ir tiek, o ne lentelė kalta. Man kažkada taip naglai užkirto priekį du pacukai sukant į kairę, kad net nesupratau, kaip į šoną nekirtau, ir ką? Kaltas leidžiamas posūkis į kairę?


Čia irgi, kaip suprantu, buvo kalta lentelė ir žiedas, kad privertė vairuotoją tokias nesąmones išdarinėt
Youtube video

"Šis vaizdo įrašas negalimas jūsų šalyje."
Čia kaip suprantu Panevėžys ir Vilnius jau skirtingose valstybėse atsidūrė?

[Egiuxz]

"Šis vaizdo įrašas negalimas jūsų šalyje."
Čia kaip suprantu Panevėžys ir Vilnius jau skirtingose valstybėse atsidūrė?

Jūsų vaizdo įraše gali būti trečiajai šaliai priklausančios muzikos.
Jei norite išgirsti atitinkamą muziką, paleiskite vaizdo įrašą dešinėje. Vaizdo įrašas bus paleistas nuo tos vietos, kur nustatytas atitinkamas turinys.
Vaizdo įrašas užblokuotas keliose šalyse.
Išsami informacija apie autorių teises:

"Pitbull & Ne-Yo-Time Of Our Lives", garso įrašymas administruoja: 0:20
SME

Tuoj perkelsiu iš naujo.

[dsanto]

/\ Jooo, kai visada "kaltos lentelės, slidus kelias, mašinos iš kelių sudurtos" ir panašiai, bet tik jokiu būdu ne pats žmogus. Idiotas už vairo ir tiek, o ne lentelė kalta. Man kažkada taip naglai užkirto priekį du pacukai sukant į kairę, kad net nesupratau, kaip į šoną nekirtau, ir ką? Kaltas leidžiamas posūkis į kairę?


Čia irgi, kaip suprantu, buvo kalta lentelė ir žiedas, kad privertė vairuotoją tokias nesąmones išdarinėt (pataisyta nuorodoa)
Youtube video

Taip, lentelės buvimas sudarė sąlygas įvykti tokiai situacijai.

[Egiuxz]

Taip, lentelės buvimas sudarė sąlygas įvykti tokiai situacijai.

Ir žiedas sudarė sąlygas rodyt kairį posūkį sukant ratu, ir mašina taisyta sudarė sąlygas užsimušt įskridus į medį, ir poliklinika sudarė sąlygas, kad debilai į gatves važiuotų, ir moteris sudarė sąlygas būt išprievartauta... Žodžių, gyvenk ir žvenk, kai viskam sąlygos sudaromos