[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[Ginthus]

Tai jei savivaldybė iš karto BP būtų nusimačiusi C kat. nereikėtų kovot dėl pločių, o gyventijsms dėl dviračių tako.

Sakot būtų išsireikalavusi iš privataus verslo nutiesti ne sau privažiavimą, o miestui tranzitinę jungtį? Sėkmės! Nenustebsiu jei ir BP ta kategorija buvo nustatyta su vystytojų spaudimu

[dondc]

Iš žemėlapio panašu, kad turėtų ten būti ta D kat. Vienintelis keblumas, kad tarp gatvės ir aplinkkelio ten komercija suplanuota. Visgi, nematyčiau problemų perkirsti D kat. pačiame viduryje, o kam reikėtų iki komercijos / gyvenamųjų namukų, tai atvažiuotų per C kat. Helsinkio g. iš šiaurės arba Sidaronių g. iš pietų. Perkirtus, tai ir dvirtakio nereiktų visai ir komercinė aplinka nebūtų suburbinio stiliaus. Jei ten planuotų VT, tai pagal STR turėjo būti dar pusmetriu plačiau. Kažkas pasiūlė bortus įrengti ten 6 cm aukščio, tai projektuotojas pasakė, kad įprasta praktika 10 cm šiaip, bet gal atsižvelgs. Pofik, kad dauguma forumiečių žino, kad bortai tiek realybėj, tiek STR po 15 cm. Realiai visiškai nei projektuotojai, nei VMS nesiorientuoja.

Pagal 11 lentelę, tai galioja tiek A juostoms, tiek organizuojant bendrame sraute:

STR 201. Viešasis transportas miesto gatvėse organizuojamas vadovaujantis 11 lentele. C ir D kategorijų gatvėmis planuojami tik autobusų maršrutai, jeigu važiuojamosios dalies plotis ne mažesnis kaip 6,5 metrai (3,5 m esant vienpusiam eismui).

STR 37.12. važiuojamoji dalis nuo kitų gatvės elementų atskiriama bordiūru, kurio aukštis A, B, C kategorijos gatvėse 15 cm.

Papildant: platindami jie turbūt remiasi tomis "šoninėmis apsaugos juostomis" "b1". Jos D kat. gali būti įrengiamos arba ne. Punktas nurodo, jog įrengiamos aukštos kategorijos gatvėje, t. y. A kat., bet kitur tik su parkingo vietomis. Vadinasi D kat. draudžiama jas įrengti, jei nėra parkingo. Parkingo jie ten neprojektuoja:

[Creatium]

Vienas iš gerųjų aspektų gatvių asfaltavime yra, kad tokius va šulinius vandens nubėgimui keičia į įmontuotus į bortus.

[sleader]

Aš norėčiau pasidžiaugti, kad Vilnius panašu jog sėkmingai vykdo karinio kontrmobilumo programą ir ruošiasi pakloti naują dangą Pilaitėje esančiame Smalinės aerodrome. Turbūt ne veltui L. Kasčiūnas kvietė JAV dislokuoti F-35 pas mus. Atrodo, kad Vilnius šiiems naikintuvams jau paruošęs vietą kilti/leistis.

[Creatium]

Ties nauja T. Narbuto st. centro link...

[RamasN]

Ties nauja T. Narbuto st. centro link...

Na tai naujas būdas miesto VT paverst bėginiu de facto...

[Kaid]

Kai 4 centimetrus užpila asfalto, tai kito rezultato neverta tikėtis

[rmss]

2024 - rekordinis eksvaldavimas.
2025 - rekordinis remontas.

[Ignalina]

Ties nauja T. Narbuto st. centro link...

Gaila, kad betonas nepritaikytas mūsų reljefui, klimatui, srautams, tankiui ir plūgui merui.

[RamasN]

Beje, projektas prie kurio mero tvirtintas ?

[Kaid]

Beje, projektas prie kurio mero tvirtintas ?

Projektas rengtas nuo 2016 metų, buvo leista A laida, bet ne dėl dangos konstrukcijos, tvirtintas lygtais 2019-2020, rangos konkursas įvyko 2022

[bakenonas]

Kai 4 centimetrus užpila asfalto, tai kito rezultato neverta tikėtis

4+8+10 lyg ir nera lygu 4cm :/

[R.D.]

Maždaug taip: