[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[mantasm]

Tiesos dėlei, tai kamščiai kryptimi į rytus ir Liepkalnio g. ten gerokai sumažėjo. Lieka šis, kurį nofotkinot.
Dabar stipriai apmažės fūrų, tai mažės ir čia.

Kur dabar probleminė vieta? Ar ištisas kamštis iki Gariūnų?

[Lettered]

Kur dabar probleminė vieta? Ar ištisas kamštis iki Gariūnų?

Įvažiavimas į Vakarinį aplinkkelį iš Oso g. Nuo gariūnų pusės sutvarkė, ten kamščiai stovėdavo dar A1. Dabar kažką pan. reiktų padaryti ir su įvažiavimu nuo lazdynų tilto pusės.

[Kaid]

Įvažiavimas į Vakarinį aplinkkelį iš Oso g. Nuo gariūnų pusės sutvarkė, ten kamščiai stovėdavo dar A1. Dabar kažką pan. reiktų padaryti ir su įvažiavimu nuo lazdynų tilto pusės.

Įvažiavimas į VA nuo Oslo g. lygtais kartu su Lazdynų LIDL projektu bus daromas, t. y. bus prailgintos letėjimo juostos

[Resutas]

Dabar susidaro kamštis dar už Liepkalnio tunelio ir į Minsko pusę iki posukio iki Gurių g.. Taip pat Ties Skaidiškių viaduku posukiui į dešine (čia prisidėjo ir kelio uždarymas į Šalčininkus).

[alga]

Nežinau, kolegos, liūdinat jūs mane. Gal rimtai nebuvot Kaune prieš tuos 10 metų? Aš prisimenu 2013 metų liepą važiavau Šiaurės prospektu, ir ten literaliai teko įsitempus slalomuot, kad neišsidaužtum rato duobėse, kurių buvo kas 20 metrų. Vilniuj nei vienoj tranzitinėj gatvėj taip nebuvo niekada. Dar prisimenu, 2006 ar 2007 metais vežiau ukrainiečius, atvykusius į konferenciją išvykai į Trakus, ir išvažiavus iš miesto jie pakomentavo "O trasoj tai visai geras asfaltas!" Skaityk, Savanorių prospekte ir panašiai buvo gan gumbuota ir lopuota. Nėra Vilniuj idealu, bet ir siaubinga irgi nėra. Gal pamiršot, kas yra siaubinga.

UPD. Street View rodo tuos laikus:
https://www.google.com/maps/@54.9309...7i13312!8i6656
https://www.google.com/maps/@54.9310...7i13312!8i6656
https://www.google.com/maps/@54.9312...7i13312!8i6656

[PoDV]

Nežinau, kolegos, liūdinat jūs mane. Gal rimtai nebuvot Kaune prieš tuos 10 metų? Aš prisimenu 2013 metų liepą važiavau Šiaurės prospektu, ir ten literaliai teko įsitempus slalomuot, kad neišsidaužtum rato duobėse, kurių buvo kas 20 metrų. Vilniuj nei vienoj tranzitinėj gatvėj taip nebuvo niekada. Dar prisimenu, 2006 ar 2007 metais vežiau ukrainiečius, atvykusius į konferenciją išvykai į Trakus, ir išvažiavus iš miesto jie pakomentavo "O trasoj tai visai geras asfaltas!" Skaityk, Savanorių prospekte ir panašiai buvo gan gumbuota ir lopuota. Nėra Vilniuj idealu, bet ir siaubinga irgi nėra. Gal pamiršot, kas yra siaubinga.

Mėgstu įsijungti abu miestus palyginimui. Tam dabar geriausias įrankis yra Mapilary.com. Vartotojai fotografuoja 2022 m., kai Google Street View užstrigo 2012 m.

Taip, Kaunui to paprasto perasfaltavimo žymiai labiau reikėjo. Pokyčiai tikrai pastebimi. Užtenka įsijungti Street View vaizdus iš 2012 m. ir palyginti su Mapilary.com vaizdais nuo 2017 m.
Dabar Vilniuje iš tiktųjų situacija prastesnė su dangomis, vairavimas pastebimai labiau varginantis, bet kažkaip tą neigiamą įspūdį kompensuoja aplinka. Daugiau visokio perimetrinio užstatymo, naujos architektūros.

Kaune dangos geresnės, bet kartais erzina aplinka, tuščių plotų kiekiai, tokie dalykai kaip taškinės architektūros perteklius (galvoju ar nebus Kaune daugiausiai taškinės architektūros santykyje su likusiu miestu), ir taip pat modernios architektūros trūkumas (o nauja architektūra irgi daugiausia taškinė). Norisi, kad modernia architektūra ir perimetriniu užstatymu būtume arčiau Vilniaus, manau, kad to labiau nusipelnėme. Taip, Naujamiestis (1920-1940) pas mus yra gal netgi geriau negu bet kas Vilniuje, bet norisi ir įdomios, šiuolaikiškos plėtros ir kitose rajonuose.

[Knope]

Mėgstu įsijungti abu miestus palyginimui. Tam dabar geriausias įrankis yra Mapilary.com. Vartotojai fotografuoja 2022 m., kai Google Street View užstrigo 2012 m.

Taip, Kaunui to paprasto perasfaltavimo žymiai labiau reikėjo. Pokyčiai tikrai pastebimi. Užtenka įsijungti Street View vaizdus iš 2012 m. ir palyginti su Mapilary.com vaizdais nuo 2017 m.
Dabar Vilniuje iš tiktųjų situacija prastesnė su dangomis, vairavimas pastebimai labiau varginantis, bet kažkaip tą neigiamą įspūdį kompensuoja aplinka. Daugiau visokio perimetrinio užstatymo, naujos architektūros.

Kaune dangos geresnės, bet kartais erzina aplinka, tuščių plotų kiekiai, tokie dalykai kaip taškinės architektūros perteklius (galvoju ar nebus Kaune daugiausiai taškinės architektūros santykyje su likusiu miestu), ir taip pat modernios architektūros trūkumas (o nauja architektūra irgi daugiausia taškinė). Norisi, kad modernia architektūra ir perimetriniu užstatymu būtume arčiau Vilniaus, manau, kad to labiau nusipelnėme. Taip, Naujamiestis (1920-1940) pas mus yra gal netgi geriau negu bet kas Vilniuje, bet norisi ir įdomios, šiuolaikiškos plėtros ir kitose rajonuose.

Labai pritariu dėl vairavimo VLN. Jis tikrai tapo labiau varginantis. Dėl to ir rašiau anksčiau postą klausdamas, ar čia tik aš pavargau nuo gyvenimo, ar ir kitiems panašiai Taip pat gerai pasakyta dėl taškinės architektūros pertekliaus Kaune. Bet didžiausias taškas LT bus Eidrigevičiaus centras Panevėžyje. Kosminis laivas tarp chruščiovkių ir architektūros chaoso. Ir sutinku dėl to, kad Kauno Naujamiestis yra geriau nei BET KAS senajame Vilniuje. Vilniaus Naujamiesčio fasadai - vargani, durys į namus - primityvios, standartinės, šaligatviai - prasti. Senamiestis irgi smukęs. Nedaug kur gali pajusti senovės dvelksmą, ko tikėtumeis iš UNESCO paveldo.

[Riedis]

Pagaliau atsirado pirmieji požymiai apie planuojamus gatvių asfaltavimus. Galiu klysti, bet įtariu, kad čia pažymėti asfaltavimai iš savivaldybės biudžeto, tad nėra KPPP lėšų projektų. Jeigu gerai suprantu tai neužilgo turėtų viešinti prioritetines eiles, trimetį planą - aišku tikriausiai šitie asfaltavimai nebus tose eilėse ir bus planuojami pagal savivaldybės vidinius prioritetus.

Keletas rimtesnių atkarpų su pavargusia danga atkreipė dėmesį:

Savanorių pr. ir takai ir važiuojama dalis
Liepkalnio g. ir Minsko pl.
Mokslininkų g.

Kitos įdomesnės atkarpos dėl pertvarkos potencialo:
Geležinio vilko g. (neaišku ar rimtai perdarys pagal seną projektą ar tik esamą dangą pakeis)
Šeimyniškių g. (A juostos?)



https://maps.vilnius.lt/miesto-tvarkymas

[mr_miegas]

Siek tiek detaliau (https://vilnius.lt/lt/savivaldybe/mi...amos-gatves/ ):


Asfaltuojamos ABC gatvės

		darbų pradžia
Vėjo g. statyba	su projektu vykdoma	I ketvirtis
Smalinės gatvės statyba ir rekonstravimas	su projektu vykdoma	I ketvirtis
Taugotiškių g. statyba	su projektu vykdoma	I ketvirtis
Naujasodžio	su projektu vykdoma	I ketvirtis
Mykolo lietuvio g.	remontas nuo Ukmergės iki Krivicko g.	II ketvirtis

Be projektu:

Ilgis, m	Gatvė	Asfaltuojama
855,9	Pylimo g.	Nuo Raugyklos g. iki Palangos g.
425	Šeimyniškių g.	Konstitucijos pr. iki Rinktinės g
430	Žygimantų g.	Nuo Radvilų g. iki Žaliojo tilto
658	Liepkalnio g.	nuo Dunojaus g. iki Žirnių g.
281	Ozo g.	Nuo Tauragnų g. iki Kareivių g.
619	Savanorių pr.	Nuo Vaduvos g. iki Sausupio g. link centro
2178	Savanorių pr.	Nuo Naujosios Riovonių g. iki Sausupio g.
391	Geležinio Vilko g.	Nuo Ukmergės g. iki Žalgirio g.
384	Rasų g.	Nuo Drujos g. iki Varšuvos g.
563	Liepkalnio g.	Nuo Drujos g. iki Stadiono g.
414	Tauro g.	Visa
814	Minsko pl.	Visa
879	Savanorių pr.	Nuo Račių g. iki Naujosios Riovonių g.
353	Savanorių pr.	Nuo Galvės g. iki Titnago g.
647	Savanorių pr.,Geležinio Vilko g.	Nuo G. Vilties žiedo iki Vilkpedės g.
419	Kalvarijų g.	Nuo Kalvarijų sodų 2-osios g. iki Didlaukio g.
232	Laisvės pr.	Nuo Buivydiškių iki Žemynos g. (nedidelė atkarpa)
1461	Rokantiškių g.	Nuo Rokantiškių kapinių iki Uosių sodų g.
456	Liepkalnio g.	Nuo Gardino g. iki Dunojaus g.
873	Saulėtekio al.	Nuo Nemenčinės pl. iki Šatrijos Raganos g.
2125,5	Pramonės g.	nuo miesto ribos iki Mickūnų g.
890	Liepų al.	Nuo Vinkšnų iki Vilkiškės g.
1448	Mokslininkų g.	Nuo Šaulio iki K. Pelčaro

Objektai su daliniu prisidėjimu

Asfaltbetonio dangų remontas M. K. Čiurlionio g.

Viršupio sodų 9-oji

Dagiliškių, Giesvės g. atkarpų Tarandėje, Vilniaus m. rekonstravimo projektas

Upelio gatvės atkarpos nuo Upelio g.34 iki Tunelio g. statyba

Gailių gatvės atkarpa tarp P. Snarskio iki S. B. Jundzilo gatvių ir P. Snarskio gatvės atkarpa tarp Lubinų ir Gailių

Žuvėdrų g. privažiavimo kelias

[Alfas Vingys]

Smalinės g. nieko nevyksta, jau antras ketvirtis įpusėjo

[Knope]

Negi imsis Savanorių, Jėzau, pagaliau. Ir Pylimo bei Tauro...

[spekas]

Kiek maždaug kainuotų užbaigti / nutiesti?:
- M Lietuvio
- pėsčiųjų / dviratininkų viaduką per GV ties GV ir Didlaukio sankryža
- Šiaurinę
- Ozo (jei užtenka pinigų gatvę daryti kuo labiau nepertraukiamo eismo - du lygiai kur kertasi ryšiai)
- viaduką prie Gariūnų

Kaip jums atrodo, ar nevertėtų pasiskolinti reikiamos sumos ir tiesiog kuo greičiau užbaigti / įrengti šią taip reikalingą infrastruktūrą? Palūkanos turėtų būti itin mažos, taip būtų išvengta brangimo ateityje, iškart būtų surinkta kažkiek mokesčių, miestas sutaupytų patiriamus nuostolius, kurie dabar patiriami dėl gaištamo laiko spūstyse, suktųsi daugiau verslo dėl pagerėjusios infrastruktūros, sumažėtų tarša. Gal dar ką galima pridėti.

Siūlau, nes dabartiniais tempais ir nuolatiniais ,,nėra pinigų'' man šiek tiek darosi neramu kada bus įrengta ši infrastruktūra...

[Pitagoras]

Jungiant miesto dviračio takus į vieną tinklą, jau iki vasaros bus pradėta vienos judriausių miesto jungčių – T. Narbuto gatvės – rekonstrukcija nuo Konstitucijos pr. iki Laisvės pr. Rekonstrukcijos metu bus tvarkoma važiuojamoji gatvės dalis, įrengtas naujas 2,8 km ilgio dviračių takas, kuris sujungs centrinę miesto dalį su Pilaitės mikrorajonu.

https://madeinvilnius.lt/transportas...dviraciu-taku/

[Creatium]

Kiek maždaug kainuotų užbaigti / nutiesti?:
- M Lietuvio
- pėsčiųjų / dviratininkų viaduką per GV ties GV ir Didlaukio sankryža
- Šiaurinę
- Ozo (jei užtenka pinigų gatvę daryti kuo labiau nepertraukiamo eismo - du lygiai kur kertasi ryšiai)
- viaduką prie Gariūnų

Kaip jums atrodo, ar nevertėtų pasiskolinti reikiamos sumos ir tiesiog kuo greičiau užbaigti / įrengti šią taip reikalingą infrastruktūrą? Palūkanos turėtų būti itin mažos, taip būtų išvengta brangimo ateityje, iškart būtų surinkta kažkiek mokesčių, miestas sutaupytų patiriamus nuostolius, kurie dabar patiriami dėl gaištamo laiko spūstyse, suktųsi daugiau verslo dėl pagerėjusios infrastruktūros, sumažėtų tarša. Gal dar ką galima pridėti.

Siūlau, nes dabartiniais tempais ir nuolatiniais ,,nėra pinigų'' man šiek tiek darosi neramu kada bus įrengta ši infrastruktūra...

Miestas man rodos negali tiesiog imt ir skolintis dešimčių mln. Eur, nes yra valstybės nustatytos skolinimosi ribos miestams. Tai be valstybės įsikišimo čia niekaip. Gal kas geriau žinantis galės daugiau papasakot ar patikslint

[Arunasx]

Miestas man rodos negali tiesiog imt ir skolintis dešimčių mln. Eur, nes yra valstybės nustatytos skolinimosi ribos miestams. Tai be valstybės įsikišimo čia niekaip. Gal kas geriau žinantis galės daugiau papasakot ar patikslint

Google savivaldybių skolinimosi limitai
https://www.infolex.lt/teise/Documen...2698&StrNr=12#

2. Savivaldybės, kurių skola sudaro daugiau kaip 45 procentus patvirtintų 2013 metų savivaldybės biudžeto pajamų (neįskaitant iš valstybės biudžeto savivaldybei skiriamų specialių tikslinių dotacijų ir 2012 metais nepanaudotų savivaldybės biudžeto lėšų), 2013 metais gali skolintis tik projektams, finansuojamiems iš Europos Sąjungos ir kitos tarptautinės finansinės paramos, įgyvendinti. Vilniaus miesto savivaldybė gali skolintis tik 2012 m. gruodžio 31 d. esančiam įsiskolinimui už suteiktas paslaugas dengti ir projektams, finansuojamiems iš Europos Sąjungos ir kitos tarptautinės finansinės paramos, įgyvendinti.

https://finmin.lrv.lt/lt/veiklos-sri...mitai/2021-m-3
Vilniaus skola yra 53% nuo prognozuojamų pajamų.

[Kristisz]

Kiek maždaug kainuotų užbaigti / nutiesti?:
- M Lietuvio
- pėsčiųjų / dviratininkų viaduką per GV ties GV ir Didlaukio sankryža
- Šiaurinę
- Ozo (jei užtenka pinigų gatvę daryti kuo labiau nepertraukiamo eismo - du lygiai kur kertasi ryšiai)
- viaduką prie Gariūnų

Kaip jums atrodo, ar nevertėtų pasiskolinti reikiamos sumos ir tiesiog kuo greičiau užbaigti / įrengti šią taip reikalingą infrastruktūrą? Palūkanos turėtų būti itin mažos, taip būtų išvengta brangimo ateityje, iškart būtų surinkta kažkiek mokesčių, miestas sutaupytų patiriamus nuostolius, kurie dabar patiriami dėl gaištamo laiko spūstyse, suktųsi daugiau verslo dėl pagerėjusios infrastruktūros, sumažėtų tarša. Gal dar ką galima pridėti.

Siūlau, nes dabartiniais tempais ir nuolatiniais ,,nėra pinigų'' man šiek tiek darosi neramu kada bus įrengta ši infrastruktūra...

Jeigu skolintis, tai mano prioritetai būtų užbaigti dviračių takų ir VT juostų tinklą, sutvarkyti šaligatvius, humanizuoti gyvenamąją aplinką ir pilnai atnaujinti visas VT transporto priemones.
Jaunų šeimų prioritetai turbūt yra pastatyti trūkstamus darželius ir mokyklas.
Kai kurie pasakytų, kad svarbiausias dalykas miestui dabar yra naujos VT rūšies įvedimas.

Daug skirtingų prioritetų, tad skolintis dėl vienos grupės priorietų būtų neatsakinga.

Dėl ko sutinku, kad sparčiai augančiam Vilniui turi būti arba didinama atitenkanti GPM dalis, arba leista daugiau skolintis bendrai.

[Arunasx]

Iš esmės visoms paskirtims reikia pinigų. Nėra darželių mokyklų viename rajone - vežioja per miestą neaišku kur, susikuria papildomi kamščiai, vietoje to, kad galėtų naudotis VVT ar el. paspirtukais. Jei nėra A juostų, tai VVT nevažiuoja tokiu greičiu ar reguliarumu kaip tikėtųsi tauta. Ir t.t. ir pan.

[Aleksio]

Nėra darželių mokyklų viename rajone - vežioja per miestą

OK, darželinukus dar galima nuvežti, bet mokyklinukus tikrai nereikia vežioti per visą miestą - jie puikiai gali nuvažiuoti su VVT iš Fabijoniškių/Pašilaičių/NVilnios į Naujininkus (kaip tai darydavo mano klasiokai prieš 30 metų).

[Resutas]

Man įdomu, jei be projekto rekonstruos Liepkalnio ir Minsko pl. gatves, o kaip su šaligatviais ir dviračių takais? Ten gi po sankryžos rekostrukcijos atsirado geri, rimti takai, o minimiuose atkarpuose ten avarinės būklės, o kitur išviso nėra.

[MedinisStrazdas]

Siūlau, nes dabartiniais tempais ir nuolatiniais ,,nėra pinigų'' man šiek tiek darosi neramu kada bus įrengta ši infrastruktūra...

Kuo labiau rekordiškai daug surenka pinigų į biudžetą - tuo labiau nėra pinigų.