[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[Ginthus]

Nauji dviračių takai irgi tik su projektu vykdomi. ArtisLT pateiktas variantas man atrodytų šiaip sau, bet būtų pigesnis.

Visų pirma tai būtų ne 3m plotis, o žymiai platesnis. Antra - dar klausimas dėl pigumo. Sakykim nieko nedarysim, o tik uždažysim. Plyšiai, duobės lieka, vanduo toliau plauna pagrindus, dažai prasmenga balose, nusitrina ir t.t. ivažiuoja MG Baltic didelis šiška ir sulaužo savo auksu inkrustuotą ratlankį... na mintį pagaunat.

[dondc]

Nauji dviračių takai irgi tik su projektu vykdomi. ArtisLT pateiktas variantas man atrodytų šiaip sau, bet būtų pigesnis.

Ne.

[SoulMulticast]

Visų pirma tai būtų ne 3m plotis, o žymiai platesnis. Antra - dar klausimas dėl pigumo. Sakykim nieko nedarysim, o tik uždažysim. Plyšiai, duobės lieka, vanduo toliau plauna pagrindus, dažai prasmenga balose, nusitrina ir t.t. ivažiuoja MG Baltic didelis šiška ir sulaužo savo auksu inkrustuotą ratlankį... na mintį pagaunat.

Galima ne tik uzdazyt, bet ir kuoliuku imest (aisku blogai atrodys) ar geriau normaliai perstumt borteli ir sena asfalta tiesiog uzpilt gruntu ar skalda.

[digital]

Tai vis dar be projekto, iš akies?
...

[SoulMulticast]

Aisku kad be. Yra standartiniai gatviu plociai, yra ruletes, atmatuojam ir perstumiam viena krasta. Viskas. Kur kas paprastesnis veiksmas nei asfaltuoti dviraciu taka tarp pesciuju takeliu, medziu ir laviruoti tarp stoteliu pavilionu - ir viskas tai leidziama daryt pagal painte nupaisytus piesinukus. Kam reikalingas projektas uzasfaltuoti mazesni nei buvo ploti? Gatves linijos nesikeicia, keiciasi tik realiai naudojamos vaziuojamosios dalies plotis.

[Ginthus]

Galima ne tik uzdazyt, bet ir kuoliuku imest (aisku blogai atrodys) ar geriau normaliai perstumt borteli ir sena asfalta tiesiog uzpilt gruntu ar skalda.

Neįsivažiuok. Bortų perstatymo kaina kokia? Seną asfaltą užpilti gruntu? Čia rimtai? Gal dar vieną kitą statinę su tepalų atliekom prie to paties pakaskim, kaip senais gerais laikais? Tiesiog priimk, kad buvo pasirinktas racionaliausias variantas. Pasiskaityk kokį Sokratą. Gal sužinosi ko dar nežinai.

[SoulMulticast]

Neįsivažiuok. Bortų perstatymo kaina kokia? Seną asfaltą užpilti gruntu? Čia rimtai? Gal dar vieną kitą statinę su tepalų atliekom prie to paties pakaskim, kaip senais gerais laikais? Tiesiog priimk, kad buvo pasirinktas racionaliausias variantas. Pasiskaityk kokį Sokratą. Gal sužinosi ko dar nežinai.

Su seno sluoksnio uzkasimu kiek pajuokavau, bet
Tam prasme jus rimtai galvojat kad uzasfaltuoti du kart didesni nei reikia ploti yra racionaliausias variantas? O paskui kai atsiranda duobes ta ploti lopyt?

[Ginthus]

Su seno sluoksnio uzkasimu kiek pajuokavau, bet
Tam prasme jus rimtai galvojat kad uzasfaltuoti du kart didesni nei reikia ploti yra racionaliausias variantas? O paskui kai atsiranda duobes ta ploti lopyt?

Galbūt žiūrint į ilgalaikę perspektyvą vienkartinė investicija į siaurinimą pasiteisintų būsimų remontų atžvilgiu. Bet žiūrint į vienkartinį atvejį, tai užasfaltavimas ir pigiau ir greičiau.

[aRa]

Tęsiamas Dunojaus gatvės remontas. Praktiškai visur jau yra pirmas naujo asfalto sluoksnis (nes sprendžiant pagal asfalto lygių nesutapimus sankryžose, tikrai dar laukia antras).
Ir "bonusas" – nufrezuotas asfaltas ir Sukilėlių gatvės siaurojoje dalyje per Rasų kapines. Taigi, ir ten sulauksim naujo lygaus asfalto

Nemažais asfalto lopais užlyginta Stepono Batoro gatvė įkalnėje nuo Olandų gatvės iki Mildos (Viršupio) gatvės viaduko (ar toliau irgi tvarko, nežinau). Taip pat tvarkoma Srovės gatvės nedidelė dalis prie įvažiavimo iš S. Batoro – Rudens gatvių sankryžos.

[Mettal]

Ir "bonusas" – nufrezuotas asfaltas ir Sukilėlių gatvės siaurojoje dalyje per Rasų kapines. Taigi, ir ten sulauksim naujo lygaus asfalto

Dar ekstra bonusas - ištisai nufrezavo Justiniškių g. atkarpą nuo Laisvės pr. iki Šešuolių g.

[Arunasx]

Dar ekstra bonusas - ištisai nufrezavo Justiniškių g. atkarpą nuo Laisvės pr. iki Šešuolių g.

Ir senus bordiūrus išvežė

[Marius555]

Dar ekstra bonusas - ištisai nufrezavo Justiniškių g. atkarpą nuo Laisvės pr. iki Šešuolių g.

Ir dar vienas bonusas - Antakalnio gatvėje vidury kelio nufrezuota juosta (kiek pamenu, maždaug 2 eismo juostų pločio, o gal ir platesnė) nuo Šilo tilto iki Klinikų g. Atrodo kiek keistai. Kažin, ar ši atkarpa bus rekonstruojama, kaip buvo kažkada žadėta, ar tiesiog ją perasfaltuos?

[Creatium]

Nuo Ąžuolyno g. iki Šilo tilto. Šitą atkarpą turėjo rekonstruoti platinant (A juostai) bei tiesiant dviračių taką. Tad lieka neaišku. Iš savivaldybės pusės tikrai prastai su komunikacija.

EDIT: savivaldybė sako, kad rekonstruos. Bet apie platinimą ar A juostą nė žodžio. Gal pasikeitė planai?

Vilniuje pradėta rekonstruoti Antakalnio gatvė

http://www.vilnius.lt/index.php?3702617358

[mantasm]

Nežinau kaip teoriškai, bet šiandien (06.11) praktiškai Santaros gatvė jau atidaryta. Tvorų nebėra, šviesoforai dirba, eismas važiuoja, pėstieji dvirtakiu vaikšto.

[Romas]

/\ Pasirodo, šiandien ta gatvė ir atidaryta.
Kažko labai tyliai įvyko atidarymas - gal kai kam pasidarė gėda, kad tokį paprastą projektą, skambiai pavadintą "strategine gatve", vykdė ilgiau nei metus ar pusantrų.

Santaros žinios 2018.06.07
Nauja Santaros gatvė sumažins eismo spūstis Santariškių medicinos miestelyje

Birželio 11 d., pirmadienį, įvyko Santaros gatvės atidarymas. Naujoji gatvė Santariškių medicinos miestelio (toliau – SMM) lankytojams bei gyventojams pirmiausia užtikrins patogesnį judėjimą miestelio teritorijoje ir greta esančiuose mikrorajonuose. Naujoji jungtis taip pat padės sumažinti automobilių srautą Santariškių žiede – pasiekti Žaliuosius ežerus nuo šiol bus dar patogiau.

Sekančią savaitę taip pat planuojama baigti Geležinio Vilko ir Kairiūkščio gatvių rekonstrukcijos darbus. Žemiau pavaizduota, kaip vyks judėjimas Santaros gatve.



http://www.santaroszinios.lt/blog/na...os-miestelyje/

[lukass]

Šiandienos straipsnis

Sostinėje nutiesta nauja 3 eismo juostų Santaros gatvė

Vilniuje nutiesta strategiškai svarbi Santaros gatvė, kuri sujungė Santariškių gatvę su Molėtų plentu – naująja gatve eismas atidarytas nuo šiandienos. Nutiesus daugiau kaip pusės kilometro ilgio, trijų eismo juostų gatvę, vilniečiams ir miesto svečiams bus daug patogiau ir greičiau pasiekti Santariškėse įsikūrusias medicinos įstaigas, greta įsikūrusį gyvenamąjį rajoną. Papildoma eismo jungtimi pagerės privažiavimas nuo Molėtų plento.

„Didžiausią naudą ir patogumą iškart pajus dauguma Santariškių rajono gyventojų ir čia dirbančių vilniečių, kurie kasdien važiuoja iš savo gyvenamosios vietos link miesto centro. Prognozuojama, kad transporto srautai sumažės Santariškių gatvėje ir jos žiedinėje sankryžoje su Žaliųjų Ežerų gatve, Mokslininkų gatvėje. Rajono gatvių tinklui tapus ženkliai sklandesniam, skaičiuojama, kad vidutinis srauto greitis Santariškių rajono gatvėmis padidės beveik 20 procentų, eismo dalyvių kelionių trukmė rajono gatvių tinkle sumažės apie 13 procentų“ – sako Tomas Kamaitis, Vilniaus miesto savivaldybės Eismo organizavimo skyriaus vedėjas.

Naujojoje gatvėje šiaurinėje pusėje nutiestas 3 m pločio šaligatvis, pietinėje - tokio pat pločio daugiau kaip pusės kilometro ilgio, raudono asfalto dangos dviračių takas, kuris sujungia Molėtų plento ir Santariškių gatvės dviračių takus.

Santaros gatvė prasideda nuo ligoninės pastato (Santariškių g. 14) ir baigiasi ties Molėtų plento 11 numeriu pažymėtu pastatu. Beveik 10 metrų pločio gatvės jungtyje su esamomis gatvėmis įrengtos dvi šviesoforais reguliuojamos sankryžos: Santariškių g. ir Molėtų plente.

Gatvėje pastatyti 156 kelio ženklai, paklota beveik 900 metrų paviršinių lietaus nuotekų tinklų, rekonstruotas vidutinio ir aukšto slėgio dujotiekis, šilumos ir telekomunikacijų tinklai, įrengtas modernus LED apšvietimas.

Projekto vertė – daugiau 1,6 mln. eurų. Vilniaus miesto savivaldybė skyrė daugiau kaip 206 tūkst. eurų, likusią dalį – valstybinė Kelių direkcija.

[Romas]

Su ta "strategine" gatve savivaldybės PiaRščikai gerokai perlenkė.

Santaros.gatvė kažkiek sumažins rytinius kamščius Santariškių g - Žaliųjų Ežerų g. žiede. Bet ten pagrindinė kamščių Santariškėse priežastis - parkavimo trūkumas ir chaotiškas pėsčiųjų eismas pagrindinėje stotelėje.

Jei sumažės kamščiai Santariškių gatvėje, ji gali tapti tranzitine trasa važiuojant nuo Balsių per Baublio gatvę - Santaros g. į Molėtų plentą - Geležinio Vilko gatvę.
Dar viena alternatyva važiuojanti iš Kalvarijų gatvės į BAM'ą (Visorių slėnį). Dabar rytais dažnai yra nulinis pralaidumas važiuojant nuo Santariškių gatvės žiedo link Mokslininkų - Geležinio vilko g. sankryžos. Tai yra ir dėl ketvirtos juostos dešinėn nebuvimo, ir ypač dėl nesureguliuoto šviesoforo Baltupių g. gale,
Galima išbandyti variantą važiuoti nuo Kalvarijų gatvės per Santariškes, pasukti į Santaros gatvę ir iš ten patekti į Visorius per Kairiūkščio gatvę ar per Mokslininkų g. šviesoforą.

Tokie alternatyvūs maršrutai pasiteisins, jei bus palankiai sureguliuoti šviesoforai abiejuose Santaros gatvės galuose.


Laikas parodys, ar Santaros gatvė taps dar viena tranzitine gatve šiaurinėje Vilniaus dalyje, ar tik sumažins srautus važiuojant į Santariškes.

[Zorro]

Aukštaičių g. ir Vilnios takas.

[Gladiator]

Vytauto g. remonto darbai visiškai baigti, pakeistas asfaltas, bortai ir plytelės:



Prasidėjo darbai A. Mickevičiaus g. dalyje nuo sankryžos su Kęstučio g.:



Remontas ten verkiant reikalingas:





Bet mestos pajėgos palyginus su prieš tai buvusiomis Vytenio g. labai kuklios. Toks vaizdas kad tik keičia bortus ir plyteles (tas pačias Vilniaus pilkasias kurios dar neišpakuotos bet jau nudaužytais kraštais) ir tai neaišku ar visoje gatvėje ar tik prie sankryžos. Planuose buvo dviračių takas tai tikėjausi perprojektavimo ir kapitalinio visos gatvės perdarymo.

[dondc]

Gal laikinas, kuklus remontas, kadangi čia turi eiti magistralinis "Eurovelo 11" statuso dviračių takas. Būtų keista, jei be projekto kapitaliai viską tvarkytų.