[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[SoulMulticast]

Pinigų išmetimas asfaltuojant tokio pločio gatvę, kai visai nėra poreikio tam. Galėjo drąsiai gatvę siaurint, būtų sutaupę ant asfalto, o už tuos pinigus būtų nutiesę dar kokį dviračių taką ar perasfaltavę dar vieną gatvę.

Kam kazka daryt, jei galima nedaryt? (ironija)

[Sula]

Pinigų išmetimas asfaltuojant tokio pločio gatvę, kai visai nėra poreikio tam. Galėjo drąsiai gatvę siaurint, būtų sutaupę ant asfalto, o už tuos pinigus būtų nutiesę dar kokį dviračių taką ar perasfaltavę dar vieną gatvę.

Tai kaip tik čia ir yra taupyta. Siaurinant reiktų keisti visus bortelius, šaligatvius, įvažiavimus. Tai kainuotų kelis kartus daugiau nei 10 cm asfalto ant senos dangos.

[Creatium]

Tai kaip tik čia ir yra taupyta. Siaurinant reiktų keisti visus bortelius, šaligatvius, įvažiavimus. Tai kainuotų kelis kartus daugiau nei 10 cm asfalto ant senos dangos.

Tik vienoje pusėje, pvz., reikėtų perkelti arčiau bortelius ir pakloti dalį naujo šaligatvio. Ar tai pigiau ar brangiau - nežinau. Aišku tik tiek, kad ilgojoje perspektyvoje geriau, bet geriau ir trumpojoje: reikėtų valyti mažesnį plotą gatvės, mažiau berti druskos, būtų padidintas saugumas (nes natūraliai sumažėtų važiavimo greitis), padidėtų pėsčiųjų komfortas. Galima būtų ir medžių keletą pasodinti atsilaisvinusioje šaligatvio dalyje, o tai mažintų taršą bei temperatūras.

[SPX]

/\ Dzūkų g. nėra jau tokia plati.

[Creatium]

/\ Dzūkų g. nėra jau tokia plati.

Kaip suprantu ji varijuoja plotyje. Pavyzdžiui šiose nuotraukose yra gerokai per plati:

[SoulMulticast]

Kaip suprantu ji varijuoja plotyje. Pavyzdžiui šiose nuotraukose yra gerokai per plati:

Ir duodu 100%, kad visas zenklinimas apsiribos punktyro vidury gatves papaisymu.
Gatve skirta vaziavimui o ne parkavimui. Reikejo daryt kisenes su skirtinga nei gatves danga ir siaurint vaziuojamaja dali. Bet mes jau zinom, kad iki kito asfalto perklojimo po 10 metu cia jau nieko nesikeis, del to ir liudna.

[SPX]

/\ Nebūtinos trinkelės parkavimui, vakaruose pilna pavyzdžių, kaip tą padaro puikiai ir su ženklinimu.

[Creatium]

/\ Nebūtinos trinkelės parkavimui, vakaruose pilna pavyzdžių, kaip tą padaro puikiai ir su ženklinimu.

Nebūtinos, bet būtina yra susiaurinti važiuojamąją dalį padarant kišenes (kaip sakė SoulMulticast) parkingui. Tokiu atveju, pvz., ties perėjomis vietoje 10 ar kiek ten metrų pėstiesiems reikės eiti tik 5-6 metrus. Analogiškai arčiau važiuojamosios dalies stovėtų ženklai, būtų pagerintas matomumas vairuotojams (kai parkingas yra logiškai iš anksto apibrėžtas, o ne kur pastačiau ten gerai).

[Mexas]

Vaziuojant nauja asfalto danga gelezinio vilko gatve po seimu, toks jausmas kad jis labai nelygus.Kaipo manote ar ten dar kazkaip lygins?

[SoulMulticast]

Vaziuojant nauja asfalto danga gelezinio vilko gatve po seimu, toks jausmas kad jis labai nelygus.Kaipo manote ar ten dar kazkaip lygins?

Sutinku, jei taip paliks, tai galejo tiesiog nieko nedaryt.

Siaip ir visa is naujo isasfaltuota Naugarduko gatve kreiva. Bet ten maziau jauciasi. Uztat yra soniniai svyravimai. Tuo tarpu Laisves prospekto danga normali. Dare skirtingos imones?

[SPX]

GV šiandien jau pradėjo krapštytis ties Tūkstantmečio g. nuo Giraitės žiedo.

[Gladiator]

Įdomu ar dalį nuo viaduko iki tilto jau skaito baigta ar dar davedinės iki proto, nes kol kas viskas atrodo žiauriai nekokybiškai. Tunelį pravažiavus tarp lėtejimo juostos ir pagrindinio kelio kažkos milžiniškas aukščių skirtumas paliktas, ant pedagoginio tilto 'gulintį policininką' sugebėjo padaryti ir panašios kliurkos.

[digital]

Tai aišku, kad nebaigta.

[SPX]

Gal dar ten visur trūksta paskutinio dėvimojo sluoksnio? Nevažiavau ten jau senokai. Nes kiek buvo rašyta, tai specialistai patarė pakeisti ir apatinį sluoksnį. T.y. išviso du.

[Zorro]

Tunelyje.

[Eidvis]

ir iš kitos pusės

[Creatium]

Jeigu taip blogai, kaip rašot, tai greičiausiai tikrai bus dar vienas sluoksnis.

[thisisgoodnews]

bus bus. važiuojant link NMC, prieš tunelį matosi, kuriose juostose sluoksnis jau paklotas, o kuriose dar ne.

[Nitro]

Važiavau ryte nuo vingio parko link NMC - trečioji juosta labai lygi, tikrai nekilo klausimu ar dar bus papildomų sluoksnių. Net nustebino kaip gerai padarytas sujungimas su tiltu.

[Arunasx]

Visuomenės informavimas apie numatomą pėsčiųjų ir dviračių viaduką per T.Narbuto g. Vilniuje, projektavimą

http://www.vilnius.lt/index.php?1693009905