[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[M1gdas]

/\
Pagal vietinės reikšmės kelių (gatvių) defektų (pažaidų) nustatymo ir statybos darbų rūšies parinkimo rekomendacijas, patvirtintas 2016 m. gegužės 4 d. Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie susisiekimo ministerijos direktoriaus, kelio (gatvės) remontai darbai skirstomi į tris grupes:
"Penktasis skirsnis statinių periodinė priežiūra. Būdai ir metodai.
1. Kelio (gatvės) būklės defektų šalinimas.
2. Paprastasis remontas (atnaujinimas).
3. Kapitalinis remontas (pertvarkymas)."
...
"Kapitalinis remontas (pertvarkymas).
175. Vietinės reikšmės kelio (gatvės) elementų kapitalinio remonto (pertvarkymo) darbai skirstomi į šias darbų grupes:
175.1. visų arba dalies vietinės reikšmės kelio (gatvės) laikančiųjų konstrukcijų sustiprinimas arba pakeitimas;
175.2. vietinės reikšmės kelio (gatvės) plano (iki 30 % keičiama kelio trasa plane) ir išilginio profilio pagerinimas kelio juostos (gatvės raudonųjų linijų) ribose (gali būti atliekamas kartu su vietinės reikšmės kelio (gatvės) laikančiųjų konstrukcijų sustiprinimu arba pakeitimu) ir kt.
176. Dangos konstrukcijos kapitalinis remontas (pertvarkymas) yra dangos konstrukcijos eksploatacinės vertės atkūrimas, įrengiant naujus sluoksnius ant esamos dangos ar jos dalių arba pakeičiant atitinkamus sluoksnius. Pagrindiniai dangos kapitalinio remonto (pertvarkymo) būdai yra šie:
176.1. pertvarkymas virš esamos dangos;
176.2. pertvarkymas žemiau esamos dangos;
176.3. pertvarkymas virš esamos dangos ir iš dalies pakeičiant esamą dangą."

[Ginthus]

/\
Pagal vietinės reikšmės kelių (gatvių) defektų (pažaidų) nustatymo ir statybos darbų rūšies parinkimo rekomendacijas, patvirtintas 2016 m. gegužės 4 d. Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie susisiekimo ministerijos direktoriaus, kelio (gatvės) remontai darbai skirstomi į tris grupes:
"Penktasis skirsnis statinių periodinė priežiūra. Būdai ir metodai.
1. Kelio (gatvės) būklės defektų šalinimas.
2. Paprastasis remontas (atnaujinimas).
3. Kapitalinis remontas (pertvarkymas)."
...
"Kapitalinis remontas (pertvarkymas).
175. Vietinės reikšmės kelio (gatvės) elementų kapitalinio remonto (pertvarkymo) darbai skirstomi į šias darbų grupes:
175.1. visų arba dalies vietinės reikšmės kelio (gatvės) laikančiųjų konstrukcijų sustiprinimas arba pakeitimas;
175.2. vietinės reikšmės kelio (gatvės) plano (iki 30 % keičiama kelio trasa plane) ir išilginio profilio pagerinimas kelio juostos (gatvės raudonųjų linijų) ribose (gali būti atliekamas kartu su vietinės reikšmės kelio (gatvės) laikančiųjų konstrukcijų sustiprinimu arba pakeitimu) ir kt.
176. Dangos konstrukcijos kapitalinis remontas (pertvarkymas) yra dangos konstrukcijos eksploatacinės vertės atkūrimas, įrengiant naujus sluoksnius ant esamos dangos ar jos dalių arba pakeičiant atitinkamus sluoksnius. Pagrindiniai dangos kapitalinio remonto (pertvarkymo) būdai yra šie:
176.1. pertvarkymas virš esamos dangos;
176.2. pertvarkymas žemiau esamos dangos;
176.3. pertvarkymas virš esamos dangos ir iš dalies pakeičiant esamą dangą."

Va čia LAKD skėlė šlapią antausį visiems statybų srities specialistams. Išrado naują apibrėžimą. Paprastai visi statiniai turi laikančias konstrukcijas (gsatvės atveju - laikantieji pagrindo sluoksniai) ir išorės atitvaras/dangas (gatvės atveju - dėvimieji sluoksniai [jau net pavadinimas sako, kad sluoksnis dėvisi ir jį reikia periodiškai remontuoti]). LAKD matyt paprastieji dangų remontai jau ne lygis, todėl nuo šiol visi bus kapitaliniais. Pagal apibrėžimą gaunasi, kad ir duobės lopymas jau yra kapitalinis. Kas nors paprieštaraus?

[vėkas]

Va čia LAKD skėlė šlapią antausį visiems statybų srities specialistams. Išrado naują apibrėžimą. Paprastai visi statiniai turi laikančias konstrukcijas (gsatvės atveju - laikantieji pagrindo sluoksniai) ir išorės atitvaras/dangas (gatvės atveju - dėvimieji sluoksniai [jau net pavadinimas sako, kad sluoksnis dėvisi ir jį reikia periodiškai remontuoti]). LAKD matyt paprastieji dangų remontai jau ne lygis, todėl nuo šiol visi bus kapitaliniais. Pagal apibrėžimą gaunasi, kad ir duobės lopymas jau yra kapitalinis. Kas nors paprieštaraus?

172. Asfalto dangai gali būti taikomi tokie paprastojo remonto (atnaujinimo) būdai:
172.1. paviršiaus apdaras;
172.2. šlamo dangos;
172.3. ploni asfalto sluoksniai;
172.4. ploni asfalto sluoksniai ant hidroizoliacijos;
172.5. karštasis regeneravimas kelyje;
172.6. viršutinio sluoksnio pakeitimas.

[Ginthus]

172. Asfalto dangai gali būti taikomi tokie paprastojo remonto (atnaujinimo) būdai:
172.1. paviršiaus apdaras;
172.2. šlamo dangos;
172.3. ploni asfalto sluoksniai;
172.4. ploni asfalto sluoksniai ant hidroizoliacijos;
172.5. karštasis regeneravimas kelyje;
172.6. viršutinio sluoksnio pakeitimas.

Tai kaip vistik sprendžiama, kur yra [176] dangos konstrukcijos eksploatacinės vertės atkūrimas, o kur tik [172.6] viršutinio sluoksnio pakeitimas? Ar pirmuoju atveju kalbama apie atvejus, kai atsiranda papildomas sluoksnis (bet tai koks tuomet čia atkūrimas?) arba keičiamas ne tik viršutinis sluoksnis? Kažkaip painiai surašyta.

[M1gdas]

Nuotraukos darytos 2017 05 10
Naujai išasfaltuota Sietyno g. atkarpa nuo L. Asanavičiūtės g. iki V. Maciulevičiaus g.


Vaizdas nuo L. Asanavičiūtės g. link V. Maciulevičiaus g.








Ir atsisukus atgal link L. Asanavičiūtės g.

[M1gdas]

Nuotraukos darytos 2017 05 10

Vaizdas link L. Asanavičiūtės g.
Ši atkarpėlė jau buvo išasfaltuota.


Toliau link V. Maciulevičiaus g. naujai išasfaltuota Sietyno g. atkarpa.








Vaizdas link L. Asanavičiūtės g.

[SoulMulticast]

Nuotraukos darytos 2017 05 10

Apgailetinas ruozas. Kiek gyvenu Koraluose niekas nesikeicia.
Пи... neturiu kitu zodziu. 2017 metai. Gatves priduodamos be saligatviu, be bortu, be apsvietimo, amzina pliurza aplink kelia. Tie zali garazai vidury kelio stovi sau ir niekas nesiruosia ju naikint, masinos vazineja aplink duobemis per dulkes, zmones vaiksto kartu su masinom... Ir taip kiekvienam rajone.

[ssnaiperis]

Molėtų pl. - Kairiūkščio sankryža nuo būsimosios Santaros gatvės
Atvaizdas

Stotelė taip ir liks šioj vietoj, ar bus patraukta?

[Creatium]

Vilniuje bus 2 km naujų A juostų: autobusai greičiau važiuos ir Pilaitės prospektu

Nenoriu pasirodyt bambekliu, bet pvz. Rygos g. galėtų vienu ypu visą perasfaltuot. Nėra ten kažkoks kosminis jos ilgis.

[deep'as]

Ar cia forumas tapo aktyvesnis ar tikrai Vilniuje padidejo investicijos i infrastruktura pastaruojui metu?

[Creatium]

Ar cia forumas tapo aktyvesnis ar tikrai Vilniuje padidejo investicijos i infrastruktura pastaruojui metu?

Padidėjo. Daroma daugiau, bet įvairių smulkių dalykų. Pvz. netoli manęs Justiniškėse neseniai buvo perkloti plytelėmis įvažiavimai į daugiabučius (ten, kur prieš tai buvo plytelėmis).

[SPX]

Požeminės perėjos statybos vieta Laisvės pr. (šeštadienio vaizdelis). Vienos juostos uždarymui kaip ir pasirengta. Abiem kryptimis sustatyti įspėjamieji ženklai.

[Creatium]

Šimašiaus fb: https://www.facebook.com/permalink.p...41476215897790

Investicijų į gatvių infrastruktūrą Vilniuje reikia daugiau ir jos bus – todėl jau ryt teikiu miesto tarybai siūlymą dvigubai didinti lėšas gatvių asfaltavimui.

Jeigu taryba pritars, šiemet išasfaltuosime ne mažiau kaip 54 kilometrus gatvių, kas prilygsta net 29-iems Konstitucijos prospektams. Iš viso sostinės gatvių tvarkymui šiemet skiriame rekordinę sumą – 22 mln. eurų.

Su visu šiemet tvarkomų gatvių sąrašu galite susipažinti čia:
http://www.vilnius.lt/index.php?1204317134

[SoulMulticast]

15min apie VGTU mokslininku gatviu nelygumu matavimus kazkokiu lazeriniu jutikliu:
Bandome Vilniaus gatvėse rasti 50 pilkų asfalto atspalvių

[RoNNeR]

Požeminės perėjos statybos vieta Laisvės pr. (šeštadienio vaizdelis). Vienos juostos uždarymui kaip ir pasirengta. Abiem kryptimis sustatyti įspėjamieji ženklai.

Atvaizdas


Atvaizdas

Tos juostos ten jau daugiau kaip savaitę. Ir smagiausiai kai vieni važiuoja kaip įprasta, o kiti pagal naujas juostas. Kaip ir geltonos juostos turi didesnę svarbą už baltas, bet rūpi tai gal 1 iš 10 ir gaunasi gana įdomių situacijų.

[Creatium]

Tos juostos ten jau daugiau kaip savaitę. Ir smagiausiai kai vieni važiuoja kaip įprasta, o kiti pagal naujas juostas. Kaip ir geltonos juostos turi didesnę svarbą už baltas, bet rūpi tai gal 1 iš 10 ir gaunasi gana įdomių situacijų.

Na, teoriškai turbūt kol nėra nukreipimo, tai ir nereikia vadovautis. Nors nesuprasi.

[MikasRidikas]

Aha, ši sutacija įdomi, kuo vadovautis? Kelių ženklai nerodo, kad reikia kažkaip kitaip važiuoti, tą nurodo tik geltonos linijos. Ar automatiškai jomis reikia vadovautis, net jei to nesako kelio ženklai?

[k0fis]

Pagal KET ženklai yra "aukščiau" už kelio ženklinimą. Nebent kažkokios išlygos yra geltonom juostom, bet nepamenu tokių.

[SPX]

Aha, ši sutacija įdomi, kuo vadovautis? Kelių ženklai nerodo, kad reikia kažkaip kitaip važiuoti, tą nurodo tik geltonos linijos. Ar automatiškai jomis reikia vadovautis, net jei to nesako kelio ženklai?

Ženklai stovi kelių šimtų metrų atstumu abiem krytimis, tik dar uždengti juoda plėvele.

[spirit]

http://automokyklos.lt/ket/keliu-zen...horizontalusis

1.4. eltona ištisinė linija žymi vietas, kur uždrausta sustoti (stovėti), gali būti naudojama eismo juostoms žymėti darbų vietoje. Šią liniją kirsti draudžiama. Jeigu geltona ištisinė linija naudojama su baltomis ženklinimo linijomis, žyminčiomis eismo juostas, reikia vadovautis geltona ištisine linija.