[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[Mettal]

Tarp kelių laimingųjų

http://vplanas.maps.arcgis.com/apps/...ae37ae6bae8f49

Nu geras, netgi kiti laiptai bus sutvarkyti - Kalvarijų g. tarp Apkasų ir Žalgirio gatvių.

3. Ir dar naglai suklastojo remontuojamų gatvių žemėlapį, nes žemėlapyje rodo, kad perastfaltuos tik autobuso trasą iki spec. darželio (kas būtų visai logiška), o mes taigi žinom, kad varys iki tų visų dvarų ir pilių Žolyno gatvės gale.

Na, "suklastota" yra ir Taikos g. Arčiau sankryžos su Justiniškių g. nieko nėra daroma. Realiai darbai vyksta maždaug nuo fontano (autobusų stotelės) ir baigiant kokiais 200 m. toliau už Rygos g. sankryžos (link Lūžių g.) Vietomis išskustas asfaltas, vietomis pakloti dideli nauji lopai.

Keista, kad vietomis keičia tik asfalto dangą, kitur keičia ir bortelius. Dar kitur atnaujina ir šaligatvius. Pavyzdžiui Kęstučio g. atnaujina viską. Antakalnio g. atnaujina asfaltą ir bortelius (bent kol kas). O Laisvės pr. atnaujino tik kelio dangą, nors borteliai ten baisūs ir visiškai ištrupėję.

Laisvės pr. bent jau pačioje pradžioje prie Rygos VT stotelės bordiūrai keičiami bei statomos tvorelės kertantiems kampą pėstiesiems.

[Creatium]

Laisvės pr. bent jau pačioje pradžioje prie Rygos VT stotelės bordiūrai keičiami bei statomos tvorelės kertantiems kampą pėstiesiems.

Kad tvoros sustatytos - mačiau. Kad bordiūrai pakeisti - tikrai nepastebėjau. Užtat tikrai pastebėjau, kad jie nebuvo pakeisti važiuojant toliau link kitos stotelės (Čiobiškio lyg tai ar kokia). Nebent jie buvo pakeisti jau paklojus pirmą/galutinį sluoksnį asfalto (kai važiavau jau buvo nauja danga - nežinau ar galutinė ar ne, bet tada naujų bordiūrų minėtoje vietoje nebuvo).

Bet vis tiek keista, net jeigu pradžioje bordiūrai ir pakeisti. Mat galima nesunkiai pažiūrėti kokios būklės tie bordiūrai yra: https://www.google.lt/maps/@54.71868...7i13312!8i6656

[SPX]

/\ Sekmadienį nepastebėjau, kad bordiūrai būtų nauji, tik nauja danga ten važiuoti buvo labai smagu

[Romualdas19]

Žemaitės g sankryža pasipuošė naujais stulpais.

[Romualdas19]

Žemaitės Lidl auto aikštelė jau su asfalto danga.
\

[Mettal]

/\ Sekmadienį nepastebėjau, kad bordiūrai būtų nauji, tik nauja danga ten važiuoti buvo labai smagu

Bordiūrus dėjo tik vakar, ir, panašu, kad tik pačioje Rygos stotelėje.

[Gigaballs]

Kaip ir aišku dėl viaduko paskirties per T. Narbuto gatvę:

Gyventojai nudžiugo iš mero pavaduotojo Lino Kvedaravičiaus išgirdę, kad prieš pusmetį užsakytas projektuoti ir artimiausiais metais Viršuliškėse, itin judrioje T. Narbuto gatvėje bus pastatytas viadukas pėstiesiems ir dviratininkams, padėsiantis ateityje išvengti skaudžių nelaimių nesaugioje pėsčiųjų perėjoje.

http://www.vilnius.lt/index.php?3846437870

[abruo]

Apmaudu. Reiks dar laukti žinių apie tai, kurioje tiksliai vietoje jis suprojektuotas. Jei ten, kur baigiasi Šimulionio ir Sugiharos gatvės, tai bus vienas didelis FAIL.

[ArtisLT]

Kaip ir aišku dėl viaduko paskirties per T. Narbuto gatvę:

http://www.vilnius.lt/index.php?3846437870

Tai aišku gi svarbu daryti, bet ne iki galo.... Toks stilius

[Ginthus]

Nuomonės žinoma išsiskirs. Nors ir buvo suplanuotas tiltas automobiliams, tačiau realiai jam nėra pakankamo poreikio (na keli šimtai automobilių per dieną gal pasinaudotų), o štai pėsčiųjų viadukas ten reikalingas labai. Taigi geriau jau ne pilnai, bet dabar, nei nieko kada nors.

[Arunasx]

Nuomonės žinoma išsiskirs. Nors ir buvo suplanuotas tiltas automobiliams, tačiau realiai jam nėra pakankamo poreikio (na keli šimtai automobilių per dieną gal pasinaudotų), o štai pėsčiųjų viadukas ten reikalingas labai. Taigi geriau jau ne pilnai, bet dabar, nei nieko kada nors.

Palaikau, nes pėsčiųjų perėja jau turi labai blogą šlovę ir sukuria kamštį vakare iki pat Panoramos, nes stabdo eismą kai už perėjos yra 6 juostos.

[Agas]

Visiškai pritariu. Dviračių ir pėsčiųjų tilto ten pilnai pakaktų. Tegu geriau lėšas ir darbo laiką skiria Šiaurinei gatvei nei abejotino pasiteisinimo viadukams.

[Lettered]

Nuomonės žinoma išsiskirs. Nors ir buvo suplanuotas tiltas automobiliams, tačiau realiai jam nėra pakankamo poreikio (na keli šimtai automobilių per dieną gal pasinaudotų), o štai pėsčiųjų viadukas ten reikalingas labai. Taigi geriau jau ne pilnai, bet dabar, nei nieko kada nors.

Automobilių ten nemažai važiuotų tranzitu, tik klausimas, ar yra tikslinga investuoti į tokius viadukus, kurie stipriai apkrautų miegamųjų mikrorajonų vidines gatves, kur daug vaikų laksto ir pan.? Tranzitui yra Laisvės pr., tiesiamas Vakarinis aplinkkelis ir kaip tiki minėjo ta pati Šiaurinė g., į kurią reiktų geriau investuoti.

[SPX]

/\ Narbuto viadukas pėstiesiems tikrai puiki naujiena. Transportui jo ten tikrai nereikia. Tegul pabaigia pilnai Ukmergės - Ateities mazgą, niekaip neišperka tų sklypų trūkstamai jungčiai jau 8 metus. Ir šiaip yra kitų vietų, kur reikėtų investuoti pinigus.

[fiction]

Automobilių ten nemažai važiuotų tranzitu, tik klausimas, ar yra tikslinga investuoti į tokius viadukus, kurie stipriai apkrautų miegamųjų mikrorajonų vidines gatves, kur daug vaikų laksto ir pan.? Tranzitui yra Laisvės pr., tiesiamas Vakarinis aplinkkelis ir kaip tiki minėjo ta pati Šiaurinė g., į kurią reiktų geriau investuoti.

Arba bent investuotų į viaduką virš pedagoginio žiedo, kas apimtimi gerokai mažesnis nei Šiaurinė g., bet irgi duotų apčiuopiamos naudos pralaidumui toje pusėje, ypač piko metu.

[Arunasx]

Arba bent investuotų į viaduką virš pedagoginio žiedo, kas apimtimi gerokai mažesnis nei Šiaurinė g., bet irgi duotų apčiuopiamos naudos pralaidumui toje pusėje, ypač piko metu.

Realiai mažai duotų. Kamštis persikeltų 500 m į kitą vietą. Čia būtų tas pats, kas vietoje Vakarinio šnekėti apie Laisvės prospekte yra ar nėra estakada su Pilaitės pr.
Tik esminiai sprendimai duoda naudą.

[geriantis]

Arba bent investuotų į viaduką virš pedagoginio žiedo, kas apimtimi gerokai mažesnis nei Šiaurinė g., bet irgi duotų apčiuopiamos naudos pralaidumui toje pusėje, ypač piko metu.

Viadukas virš pedagoginio pasibaigtų ties šviesoforais. Kame čia nauda? REikia tada arba viaduką pratęsti už šviesoforų arba juos naikinti, nes kitaip stovės a/m ant viaduko.

[Fulgur]

Viadukas virš pedagoginio pasibaigtų ties šviesoforais. Kame čia nauda? REikia tada arba viaduką pratęsti už šviesoforų arba juos naikinti, nes kitaip stovės a/m ant viaduko.

Pilaitės pr. - Narbuto g. Buvo gatvė kaip gatvė, bet per 15 m. virto šviesoforų alėja.
Galima naikinti be pasekmių, bet reikia kitaip organizuoti eismą:
Panoramos sankryžą
Piliakalnio sankryžą
Pėsčiųjų perėja ties Erelių g.
Reikia viaduko:
Pėsčiųjų perėja ties stotele Narbuto
Pėsčiųjų perėja ties stotele Žvėrynas (Narbuto g.)
Reikia estakados:
Narbuto-Sėlių

Ištraukti kažkurį vieną ir padaryti - pagerėjimo nebus. Tuomet jau geriau kišti pinigus prie Kometos. Ten liko "paskutinė vieta" kur labai pagerintų Laisvės pr.

[Mindzius-LT]

Kaip ir aišku dėl viaduko paskirties per T. Narbuto gatvę:

http://www.vilnius.lt/index.php?3846437870

Puikios žinios!

Aš irgi pilnai manau, kad užtenka pėsčiųjų ir dviratininkų viaduko - nereikia versti Sugiharos g./ Šimulionio g. tranzitinėmis (o tokiomis tikrai pavirstų siekiant apvažiuoti Mados/ Spaudos rūmų šviesoforus).

Aš labiau tikiuosi, kad viadukas nebus toks kaip virš Geležinio vilko g. ar Vakarinio aplinkelio, kiek labiau padirbėta kaip su Lazdynų/Karoliniškių viaduku. Tik dviračiams turėtų būti numatyti 3 metrai tako bei padaryti patogūs privažiuojamieji keliai (įskaitant nusileidimą į Narbuto g.).

Bet daugiau žinių turėtų būti neužilgo...

P.S. Galėtų tvarkyti ir Narbuto/Sėlių g. sankryžą, prailginant 3 juostą bent 200 metrų bei praplatinant pačią Sėlių g. iki Blindžių g. iki 4 juostų...

[Fulgur]

Turėtų būti mašininis viadukas. Čia gi miestas, sostinė. Didesnė avarija Laisvės pr., ir jokių alternatyvų.