[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[Vilnietizz]

Na jei jau nebus galimybės į Pilaitę įvažiuoti per Senąjį Pilaitės kelią, tuomet posūkį prie Pupos tikrai reikėtų palikti.

[Vytautas_LT]

Nemačiau, kad kas būtų rašęs: panaikinta nereguliuojama pėsčiųjų perėja Jasinskio g. prie Pamėnkalnio stotelės.
Gal tai pagerins pralaidumą, sukant į kairę nuo Kudirkos g., nes anksčiau tai sukeldavo problemų.

[SPX]

Nemačiau, kad kas būtų rašęs: panaikinta nereguliuojama pėsčiųjų perėja Jasinskio g. prie Pamėnkalnio stotelės.
Gal tai pagerins pralaidumą, sukant į kairę nuo Kudirkos g., nes anksčiau tai sukeldavo problemų.

Ta perėja ten kažkoks nesusipratimas išvis buvo, kaip ir tas srautas sukantis nuo Pakalnės g. į kairę...

[Plents]

Perėja Jasinskio g. prie Pamėnkalnio stotelės panaikinta.

[trolyno]

Aplamai tos perėjos prie sankryžu yra klaida. Gal geriau tas perėjas perkelt atokiau nuo perejų. Būtu geresnnis pralaidumas, ypač naikynant žalias rodiklėlias.

[SPX]

Aplamai tos perėjos prie sankryžu yra klaida. Gal geriau tas perėjas perkelt atokiau nuo perejų. Būtu geresnnis pralaidumas, ypač naikynant žalias rodiklėlias.

Tu džiaukis kad pas ne tokia didelė populiacija:

http://static.guim.co.uk/sys-images/...g-the--001.jpg

[Ghetto1]

Valdininkų rengiamas naujas Infrastruktūros įstatymas turėtų sustabdyti chaotišką priemiesčių plėtrą.

http://grynas.delfi.lt/gyvenimas/blo...#ixzz3Kr9qlfUU

[edskaz]

Geležinio Vilko g. ties J. Kazlausko g. pastate ženklus 50. Gerai kad dar kalnelio neįrengė
Panašu perėja ten liks ilgam ...

[edskaz]

Geležinio Vilko g. ties J. Kazlausko g. pastate ženklus 50. Gerai kad dar kalnelio neįrengė
Panašu perėja ten liks ilgam ...

[spirit]

Geležinio Vilko g. ties J. Kazlausko g. pastate ženklus 50. Gerai kad dar kalnelio neįrengė
Panašu perėja ten liks ilgam ...

Tie ženklai, spėju, ten yra tik dėl vaizdo? Ar gal jau teko kam užmatyt ten ''žalią stotelę''?

[Mettal]

Tvoros skiriamosiose juostose dabar įrenginėjamos Jeruzalės g. Dar keliais shortcut'ais bus mažiau.

[Arelis]

Beje, šiandien Laisvės pr. tarp Čiobiškio ir Poliklinikos st. kasė duobutes tvoroms.

[spirit]

Geležinio Vilko g. ties J. Kazlausko g. pastate ženklus 50. Gerai kad dar kalnelio neįrengė
Panašu perėja ten liks ilgam ...

Tie ženklai, spėju, ten yra tik dėl vaizdo? Ar gal jau teko kam užmatyt ten ''žalią stotelę''?

[trolyno]

Tu džiaukis kad pas ne tokia didelė populiacija:

http://static.guim.co.uk/sys-images/...g-the--001.jpg

Kuom dziaygtis?

[SPX]

Kuom dziaygtis?

Na, kad pas mus miestai nedideli ir nėra tokių sankryžų kaip toj foto. Nes pasakymas, kad pas mus perėjos sankryžose yra nesusipratimas yra kiek keistas...

[sleader]

Na, kad pas mus miestai nedideli ir nėra tokių sankryžų kaip toj foto. Nes pasakymas, kad pas mus perėjos sankryžose yra nesusipratimas yra kiek keistas...

Toje nuotraukoje yra reguliuojama sankryža su reguliuojamomis perėjomis. Nematau tame nieko keisto. Per reguliuojamas perėjas galima praleisti ir labai didelius pėsčiųjų srautus, tai transporto judėjimą mažai įtakoja.

[grustnyj]

Stepono Batoro gatvėje pastatytas ženklas, kad nuo Lelijų stotelės iki pėsčiųjų perėjos leidžiama važiuoti 50 km/h. Taip pat atrodo, kad panaikintos pėsčiųjų perėjos ir pastatytos tvoros ne tik prie Pučkorių stotelės, bet ir prie Pučkorių atodangos stotelės. Važiavau tamsėjant, bet atrodo, kad teisingai pamačiau. Tokiu atveju dvi stotelės lieka be pėsčiųjų perėjų ir iki artimiausios perėjos - 768 m - 1,25 km.

[luknas]

Galetu Gelezinio Vilko gatve nuo Ukmerges sankryzos iki Baltupiu isplatinti iki triju juostu abejomis kryptimis. Dar ir kur Gelezinio Vilko gatve susikerta su Zalgirio galima butu galima padaryti po viena papildoma juosta. Nemanau, kad tai labai jau daug kainuotu ir tai butu labai sudetinga.

[sleader]

Stepono Batoro gatvėje pastatytas ženklas, kad nuo Lelijų stotelės iki pėsčiųjų perėjos leidžiama važiuoti 50 km/h. Taip pat atrodo, kad panaikintos pėsčiųjų perėjos ir pastatytos tvoros ne tik prie Pučkorių stotelės, bet ir prie Pučkorių atodangos stotelės. Važiavau tamsėjant, bet atrodo, kad teisingai pamačiau. Tokiu atveju dvi stotelės lieka be pėsčiųjų perėjų ir iki artimiausios perėjos - 768 m - 1,25 km.

Tvoromis atitverta visa atkarpa tarp artimiausių perėjų, ar jos pastatytos lokaliai tik prie stotelių? Nesant matomų perėjų, galima gatvę kirsti ir ne perėjoje. Juo labiau, kad tokioje gatvėje pėsčiųjų perėja tikrai nėra saugesnis būdas kirsti gatvę nei ėjimas ne per perėją.

[grustnyj]

Tvoromis atitverta visa atkarpa tarp artimiausių perėjų, ar jos pastatytos lokaliai tik prie stotelių?

Negaliu nei patvirtinti, nei paneigti, nes problematiška tamsoje kažką pamatyti pro autobuso langą. Kitąkart važiuojant dienos metu atkreipsiu dėmesį ir pranešiu.

[Jegermeister]

Negaliu nei patvirtinti, nei paneigti, nes problematiška tamsoje kažką pamatyti pro autobuso langą. Kitąkart važiuojant dienos metu atkreipsiu dėmesį ir pranešiu.

Nepanaikinta ten ta perėja ties Pūčkorių atodanga. Tvoroje yra tarpas ties perėja, tad tvoros paskirtis, kad pėstieji gatvę kirstų tik ties perėja.