[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[hydrex]

O kam ją platinti? Juk dvi eismo juostos ten telpa.
Pagal tai, kad ruošiamasi asfalto klojimui nepanašu jog bus kokie nors platinimo darbai atliekami.

Po pėsčiųjų tako platinimo, ten vargiai telpa, o gal galima sakyt, kad ir netelpa tos dvi juostos.

[spirit]

Šįryt. Ką tai bendro turi su aptariamu klausimu?

Daugką. Kaip tu įsivaizduoji ten prasilenks dvi mašinos jei dabar ten yra palikta pusantros juostos (jei ne mažiau)?

[hydrex]

Važinėdamas dviračiu, padariau porą nuotraukų rekonstruojamoje Žvejų gatvėje.

[Creatium]

Na, teoriškai gal ir telpa dvi juostos. Vis gi važiuojant automobiliu, kai prie šaligatvio stovi koks kamazas, tai prasilenkti pavyksta ir nepasakyčiau, kad labai ankšta. Bet greitis atitinkamas jau turi būti...

[abruo]

Įdomu, įdomu. Tie plastikiniai atitvarai kitoje pusėje ant šaligatvio - įdomu, ką reiškia? Gal visgi platins? Labai norėtųsi tikėti.

[deep'as]

Niekaip nepasimoko

[dr-rox]

Šiandien irgi dviračiu pramyniau, labai smagi gatvė tapus. Ir jau net darbams nesibaigus žmonės ten vaikštinėja. Gatvė siauroka likus, bet kaip suprantu ir turiu vilčių, kad ją platins.

[SPX]

Aš abejoju, kad kitoje pusėje paliks nutrupėjusius bordiūrus ir kreivokus šaligatvius.

[k0fis]

Dar noriu pastebėti, kad atėjus šia puse žvejų g. prie žalio tilto, per gatvę galima pereiti, tik einant aplink, ty reikia kirsti gatvę 3 kartus jei nori tęsti kelione upės g. šaligatviu arčiau upės. Įdomu, gal pastatytis papildomą šviesoforą pestiesiems/dviratininkams dabar ir sužymės kelio dangą, nes vietos ten kaip ir yra tam.

[Jegermeister]

Dar noriu pastebėti, kad atėjus šia puse žvejų g. prie žalio tilto, per gatvę galima pereiti, tik einant aplink, ty reikia kirsti gatvę 3 kartus jei nori tęsti kelione upės g. šaligatviu arčiau upės. Įdomu, gal pastatytis papildomą šviesoforą pestiesiems/dviratininkams dabar ir sužymės kelio dangą, nes vietos ten kaip ir yra tam.

Panasšu, kad ne. Matyt tai susiję su tuo, kad tokiu atveju dar labiau sumažėtų sankryžos pralaidumas. To matyt ir siekiama išvengti, žinant kaip ši vieta apkrauta tiek visuomeninio tiek ir kito transporto srautais.

[k0fis]

Panasšu, kad ne. Matyt tai susiję su tuo, kad tokiu atveju dar labiau sumažėtų sankryžos pralaidumas. To matyt ir siekiama išvengti, žinant kaip ši vieta apkrauta tiek visuomeninio tiek ir kito transporto srautais.

Na jei tarkim žalia degtų kai eismas galimas žvėjų/upės g. ar labai pakenktų eismuj?

[abruo]

Na jei tarkim žalia degtų kai eismas galimas žvėjų/upės g. ar labai pakenktų eismuj?

Tiesa, tikrai nėra problemų su tuo, nes vienintelė kryptis, kuri kirstųsi - iš Upės g. sukantys į dešinę ant Žaliojo tilto, bet toje vietoje yra žalia rodyklė ir sukančiųjų yra labai mažai, palyginus su važiuojančiais tiesiai ar sukančiais į kairę. Šviesoforą ten tikrai būtų galima pastatyti.

[Arunasx]

Tiesa, tikrai nėra problemų su tuo, nes vienintelė kryptis, kuri kirstųsi - iš Upės g. sukantys į dešinę ant Žaliojo tilto, bet toje vietoje yra žalia rodyklė ir sukančiųjų yra labai mažai, palyginus su važiuojančiais tiesiai ar sukančiais į kairę. Šviesoforą ten tikrai būtų galima pastatyti.

Klausimas ar tada nėra žalio sukantiems nuo tilto į Upės gatvę. Nežinau tiksliai, bet abejoju kad yra momentas kai leidžiama tik tavo minėta kryptimi, per didelė prabanga tokioje vietoje.

[spirit]

Sukantiems į Upės gatvę kairėn nuo tilto yra papildoma šviesoforo sekcija, kuri dega kartu su važiuojančiais link Kalvarijų g., o sukantiems nuo Upės g. į dešinę ant tilto yra tiesiog žalia rodyklė.

[Eidvis]

Dar noriu pastebėti, kad atėjus šia puse žvejų g. prie žalio tilto, per gatvę galima pereiti, tik einant aplink, ty reikia kirsti gatvę 3 kartus jei nori tęsti kelione upės g. šaligatviu arčiau upės.

Galima nekirsti nė vienos gatvės ir pereiti po tiltu su dviračiais jau sudėtingiau...

[Creatium]

Tai vis gi bus dvipusis. Taip sako Zuokas:

Dvipusis. Pagal STR 3 metrai vienai juostai.

[Diim4iik]

Pradeda tvarkyti Justiniškių g. nuo Taikos g. link Pašilaičių. Kadangi važinėti tenkas kas diena tai labai džiugu. Tik tikėjausi, jog tvarkys kitą pusę.

Ar kam nors teko pravažiuot šioje gatveje per iškeltas peščiuju perejas? Ar čia brokas padarytas ar nauja technologija kad per viduri tako jis eina žemiau nei užvažavimai ir nuvažiavimai?

[Mettal]

Kiek kartų važiavau ten viešuoju transportu - nesijautė jokių įdubimų. Užtat kiek kartų mačiau skraidančius greičio mėgėjus

[k0fis]

Ar kam nors teko pravažiuot šioje gatveje per iškeltas peščiuju perejas? Ar čia brokas padarytas ar nauja technologija kad per viduri tako jis eina žemiau nei užvažavimai ir nuvažiavimai?

Padarė po rekonstrukcijos iškeltas perėjas/kalniukus, kaip jau daug kur yra padaryta. Nudažys vėliau raudonai, nes kolkas jų praktiškai nesimato. Kitas klausimas, ar ten jos reikalingos, kai gatve leidžiamas greitis 60 ir padarytos iškeltos perėjos keistoka, važiuoju pro ten kasdiena, tai į savaitę kokį kartą gal ir tenka sustoti praleisti peščiuosius. Suprantama kai jos įrengtos mikrorajonų vidinėse gatvėse, kur didelis peščiųjų srautas ir greitimas atitinkamas 40-50 leidžiamas. O čia dabar praktiškai tas pats kas laisvės pr. tokias perėjas padaryti

[Creatium]

O ar tikrai jas dažys raudonai? Nes pvz. perasfaltuotoje Sėlių g. padarytas toks kalnelis ir liko nenudažytas. Tiesiog sužymėta perėja ir tiek.