[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[Ciurlionis]

Panašu, kad ir savivaldos infrastruktūros visas skyrius to nesupranta. Gal Nikitnas su Šimašium nuotraukų neparodė iš komandiruotės?

[DeSadas]

Panašu, kad ir savivaldos infrastruktūros visas skyrius to nesupranta. Gal Nikitnas su Šimašium nuotraukų neparodė iš komandiruotės?

sarkazmas ten. bet siaip labai juokinga kai elmentariu infrastrukturiniu dalyku vilniuje nesugeba igyvendinti, kai jie eurpoje naudojami desimtmeciais jau.

[TIME]

Kaune irgi taip stoteles irenginejamos jau bent keleta metu

[MedinisStrazdas]

Obetačiau, klimatas Vilniuje netinkamas betoninėms įvažoms. Taip pat nepakanka gyventojų tankio. Šachas ir matas.

O dar vizualinė tarša!

[sindiktas]

Stoties žiede puikiai atrodo naujasis eksfaltas plastilinas.

Tai Benkunskas nesugeba tinkamai atstovauti net savo rinkėjams - automobilių vairuotojams!

[Visdarlietus]

Tai Benkunskas nesugeba tinkamai atstovauti net savo rinkėjams - automobilių vairuotojams!

Arba atvirkščiai, dabar bus galima troleibusus naikinti nes jie gadina automobiliams skirtą dangą

[Kaid]

LRT parašė straipsnį.

Savivaldybės komentarai:

Kaip aiškino G. Grubinskas, dėl atsiradusių nelygumų jau buvo informuotas kelią rekonstravęs rangovas. Kas galėjo lemti defektus, dar aiškinamasi. Kadangi keliui galioja darbų kokybės garantinis laikotarpis, pasak pašnekovo, atsiradusių trūkumų šalinimas savivaldybei papildomai nieko nekainuos.

„Asfaltavimo darbus atliko AB „Eurovia Lietuva“, darbai užbaigti gegužės mėnesį. Defektų atsiradimą lėmusios priežastys dar bus nustatinėjamos, tačiau darbams suteikta 6 metų garantija, todėl rangovas savo lėšomis turės ištaisyti atsiradusius trūkumus. Tai savivaldybei papildomai nekainuos“, – sakė G. Grubinskas.

Pabandysiu atspėt priežastį: netikėtai atėję rekordiniai birželio karščiai, o asfaltas prie didelių karščių praranda savo tvirtumą, todėl stovintis VT suformavo įspaudas, jei nebūtų sustoję - nebūtų įspaudų, rangovas ir savivaldybė nekalti, tai gamtos stichija. Cirkininkai jau net nebemoka apsimesti protingais.

[sleader]

Manyčiau rangovas įrodys, kad dokumentuose (kad ir kokie jie bebūtų), pagal kuriuos vykdytas darbų pirkimas, parinkta netinkama dangos konstrukcija bei asfalto mišinys ir viskas tuom pasibaigs. Kaltų nėra, gero rezultato - irgi.

[rmss]

Aš čia šiaip tokį pastebėjimą noriu padaryt, kad VMS gali su visais savo rangovais daryt visiškas nesąmones, atnaikint juostas prie Panoramos, dėt granitinius bortus geležeke, aptvert parkus ir metų metais nevykdyt darbų, remontuot autobusus medvaržčiais, išardyt šaligatvius centre ir palikt taip mėnesiams ir niekam neįdomu. Bet vos paklotas nekokybiškas egsfeltas, iškart visuomenėj rezonansas kyla, vilnius.wtf tūkstančiai reakcijų, LRT rašo straipsnius, belieka, kad Gitaras spaudos konferenciją surengtų. Turbūt parodo kokie average vilniečių interesai.

[camel]

Kaip ir dauguma problemų, ši taip pat kyla iš švietimo ar edukacijos trūkumo. Paprastam piliečiui paprasta suprasti, kad tiesus kelias - gerai. Duobėtas ar nelygus - blogai. Kitos problemos per daug sudėtingos. Kokia visuomenė, tokie ir politikai.

[eigh]

Kaune irgi taip stoteles irenginejamos jau bent keleta metu

Bet to be fair, Kaune tik keliose vietose lenkti bortai sudėti, ir tai ne visur - pavyzdžiui, neseniai rekonstruotoje Lukšio ar Žukausko g., kur VT eismo tikrai nemažai (penki troleibusų maršrutai, reisai iš/į parką, keli autobusai), bortai stotelėse paprasti, ten, kur buvo įvažos, jos ir toliau paliktos. O betono blokų stotelėse niekur nemačiau, nebent jie kažką po asfaltu deda, kas turėtų sustiprinti jo atsparumą.

[Ciurlionis]

Apgailėtini komentarai, koks skirtumas dabar kainuos ar ne. Klausimas, kada sutaisys ir kas bus padaryta, kad to nebebūtų.

Įsivaizduokim dabar ligoninės vadovo pasiteisinimą - pacientas mirė, nes blogi skalpeliai buvo, bet jiems garantija dar nesibaigė, tai pakeisim naujais. Voronežo lygio klerko paaiškinimas.

LRT parašė straipsnį.

Savivaldybės komentarai:

[mantasm]

Apgailėtini komentarai, koks skirtumas dabar kainuos ar ne. Klausimas, kada sutaisys ir kas bus padaryta, kad to nebebūtų.

Įsivaizduokim dabar ligoninės vadovo pasiteisinimą - pacientas mirė, nes blogi skalpeliai buvo, bet jiems garantija dar nesibaigė, tai pakeisim naujais. Voronežo lygio klerko paaiškinimas.

Sakyčiau labai nemažas skirtumas ar tai rangovo brokas ir kiek kainuos miestui. Iš to plauks ir išvada kurioj vietoj reikia kažką keist, kad to nebebūtų.

[John]

Sakyčiau labai nemažas skirtumas ar tai rangovo brokas ir kiek kainuos miestui. Iš to plauks ir išvada kurioj vietoj reikia kažką keist, kad to nebebūtų.

Gera pradžia būtų bent kokia nors faktinė atliktų darbų kokybės kontrolė iš VMS pusės. Dabar darbų "priėmimas" vykdomas tiesiog padedant parašą, kai parašo dėjėjas net nežino, kur yra "priimamas" objektas.

[Riedutis]

Gera pradžia būtų bent kokia nors faktinė atliktų darbų kokybės kontrolė iš VMS pusės. Dabar darbų "priėmimas" vykdomas tiesiog padedant parašą, kai parašo dėjėjas net nežino, kur yra "priimamas" objektas.

O "kokybės kontrolė" nebūna tos trys išgręžtos skylės asfalte, kurios net ne visada užpildomos?

[ejs-ejs]

Gera pradžia būtų bent kokia nors faktinė atliktų darbų kokybės kontrolė iš VMS pusės. Dabar darbų "priėmimas" vykdomas tiesiog padedant parašą, kai parašo dėjėjas net nežino, kur yra "priimamas" objektas.

Klausimas dar ar tie darbai priimti. Jei važinėja transportas, dar nereiškia, kad pasirašyti aktai.

[John]

O "kokybės kontrolė" nebūna tos trys išgręžtos skylės asfalte, kurios net ne visada užpildomos?

Būna tuo požiūriu, kad matuoja aksfalto storį toje vietoje, Bet krūvos kitų faktorių nematuoja.

[John]

Klausimas dar ar tie darbai priimti. Jei važinėja transportas, dar nereiškia, kad pasirašyti aktai.

Jeigu neatlikti, turi būti aptverta ir aiškiai pažymėta statybos darbų zona.

[Ginthus]

Jeigu neatlikti, turi būti aptverta ir aiškiai pažymėta statybos darbų zona.

Darbų baigimas ir priėmimas yra du atskiri dalykai, kuriuos gali skirti ištisi mėnesiai