Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Antakalnio žiede baigtas tiesti šviežias asfalto sluoksnis, pakeisti šuliniai, perėjoje nebeliko kalnelio, na o šaligatviai ir toliau lieka vieni prasčiausių Vilniuje Click image for larger version

Name:	20230918_182614.jpg
Views:	1452
Size:	3,13 MB
ID:	2076660
    Click image for larger version

Name:	20230918_182703.jpg
Views:	1439
Size:	3,33 MB
ID:	2076661 Click image for larger version

Name:	20230918_182447.jpg
Views:	1427
Size:	2,55 MB
ID:	2076662 Click image for larger version

Name:	20230918_182602.jpg
Views:	1429
Size:	2,71 MB
ID:	2076663 Click image for larger version

Name:	20230918_182649.jpg
Views:	1428
Size:	2,47 MB
ID:	2076664

    Comment


      Parašė Riedutis Rodyti pranešimą
      Antakalnio žiede baigtas tiesti šviežias asfalto sluoksnis, pakeisti šuliniai, perėjoje nebeliko kalnelio, na o šaligatviai ir toliau lieka vieni prasčiausių Vilniuje
      Jei jau asfaltą varo užkeltą iki šaligatvių, tai taip nepaliks - lups ir bordiūrus

      Comment


        Parašė Riedutis Rodyti pranešimą
        Antakalnio žiede baigtas tiesti šviežias asfalto sluoksnis, pakeisti šuliniai, perėjoje nebeliko kalnelio, na o šaligatviai ir toliau lieka vieni prasčiausių Vilniuje
        Kai kreipiausi į Tvarkau Vilnių dėl šaligatvio prie Antakalnio stotelės (kur viskas dar labiau išbirę), tai pranešė kad ten 2024-tais numatyta didelė rekonstrukcija. Gal dėl to plytelių nekeičia.

        Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-09-18 191657.png
Views:	1350
Size:	12,6 kB
ID:	2076674

        Comment


          Pasivaiksciojau palei ka tik restaurota Seskines D kategorijos 4 juostu gatve. Nuotrauku daug, net nezinau ka cia issirinkt...

          Kas cia padaryta yra visiskas vamzdec. Viskas prasideda sita nuostabia pereja. Kitoj gatves pusej yra dvi juostos. Tam prasme buvo viena, nes pirma yra uzparkuota visa laika (ne, isskyrus 7-9 val darbo dienom!), paskui ties pesciuju pereja isplateja iki 2 juostu, paskui iskart uz jos vel pasidaro viena juosta. Sssssska (kitu zodziu nera, cia bus tokiu daug)

          Click image for larger version

Name:	20230918_141358.jpg
Views:	1403
Size:	1,80 MB
ID:	2076734
          Click image for larger version

Name:	20230918_141537.jpg
Views:	1436
Size:	2,44 MB
ID:	2076735
          Click image for larger version

Name:	20230918_141650.jpg
Views:	1399
Size:	1,85 MB
ID:	2076736

          Del posukio i desine ivaziuoti i Seskines gatve is Ozo, rodos viskas logiska - dvi juostos. Kaire juosta ivaziuoja tie kurie vaziuoja nuo Ukmerges, kiti suka i desine is Ozo. Bet gi ne, pirma juosta uzparkuota ISKART uz sankryzos, ko pasekoje realiai naudojama tik viena, kaire juosta. I ja isuka abu srautai iskart. Pirma juosta uzasfaltuota saip sau, kad pereja butu kuo ilgesne ir sitoje puseje.

          Ok, toliau.
          Ar cia teisingas zenklas? Kodel viena rodykle kiekviena puse, jei judejimas vyksta 2x2? Kitavertus, koks skirtumas, ar tikrai imanoma vaziuojant isidemeti tiek zenklu 50 metru atstumu?
          30 metru pries kiekviena pereja draudžiamas parkavimas (idomu butu paziureti kokia 2 nakties ar tikrai to zenklo kas nors laikosi)

          Click image for larger version

Name:	20230918_142146.jpg
Views:	1421
Size:	2,20 MB
ID:	2076737

          Pereja kitoje puseje atrodo va taip. ISKART uz jos viskas uzparkuota (bet nuo 7-9 val negalima!). Pereja aisku turi eiti per eismo juosta, kurios nera. Perejos turi buti kuo ilgesnes, kad butum kelyje kuo ilgesni laika ir tave numustu bet kas besukant.
          Primenu, kad tam parkavimuisi pasibaigiant vel pereja eina sita puse per dvi juostas, o paskui tiesiai uz jos gatve susiveda i viena juosta jau sukti i Ukmerges. Nes nu, geriausios kegliu musimo praktikos, straikas, t.t.

          Click image for larger version

Name:	20230918_142352.jpg
Views:	1378
Size:	1,39 MB
ID:	2076738

          Svarbiausia pripaisyti kuo daugiau zenklu VAIKAI ant kelio. Va, panaudoti saugumo elementai! Padarem viska ka galejom!


          Click image for larger version

Name:	20230918_142447.jpg
Views:	1418
Size:	2,04 MB
ID:	2076739

          Vaikai nupaisyti begantys. Begioja per kelia, zuikiai zulikai. Na, uzmusi, ka padarysi, padarem viska galejom! Taip jam ir reikia, kur tevai ziuri? Vargsas vairuotojas, paskui po teismus tampytis..

          Sekanti pereja tokia pati:

          Click image for larger version

Name:	20230918_142721.jpg
Views:	1429
Size:	2,43 MB
ID:	2076740

          Ties pereja eismo juostos turi buti 4. Specialiai kad jei koks stabdys sustotu galetum greitai aplenkt ant pacios perejos.

          Trecia pereja saleles NETURI. Nera saleles, Karlai. Per 4 eismo juostas. Nes, per gerai gyvenat ten Seskinej, zinokit savo vieta.

          Click image for larger version

Name:	20230918_143025.jpg
Views:	1430
Size:	2,23 MB
ID:	2076741

          Na, o aplink yra taip:

          - Gal cia irgi reiketu plyteliu, zmones gi vaiksto?
          - Nenumatyta

          Click image for larger version

Name:	20230918_143600.jpg
Views:	1457
Size:	2,79 MB
ID:	2076742

          O ten toliau laiptai kuriuos atnaujinot, bet jais negali palikt nei tevai su vezimeliais, nei neigalieji, galbut cia reiketu uzkilimo kur zmones patys jau padare?
          - Ne, cia paprastas remontas, nenumatyta

          Click image for larger version

Name:	20230918_143718.jpg
Views:	1415
Size:	2,41 MB
ID:	2076743

          - O cia kam tiek plyteliu, cia ju tukstanciai? Jus ka negalejot puse ju paklot tam paciam takelyje kairiau?
          - Cia gali sustoti trys autobusai vorele! Dvigubi! O!, kaip jum? Nieko tokio kad jie apytiksliai tris kartus per valanda cia isvis atvaziuoja? Cia paprastas remontas, nesikabinekit!

          Click image for larger version

Name:	20230918_143757.jpg
Views:	1368
Size:	1,53 MB
ID:	2076744

          Kitoj gatves pusei saligatvis senas ir duobetas. Gal pinigu neuzteko, nu ka padarysi...

          Click image for larger version

Name:	20230918_143249.jpg
Views:	1434
Size:	2,95 MB
ID:	2076745

          Comment


            Ačiū Valdai, kad gelbėji Vilnių nuo europėjimo
            ​​
            ​​​​​

            Comment


              Visi, kurie vėl pradės aiškinti, kad čia "higiena"
              nu bl*t ne, čia yra akivaizdus pinigų švaistymas. Vietoj to super perteklinio asfalto galėjo žolę pasėti, bent 3 kartus susiaurinti ties perėjomis, nedėti tų 5 kart brangesnių granitinių bortų ir būtų dar vieną gatvę sutvarkę, dabar visą vasarą dirbo, keitė, o pagerėjo tik automobilių greitis

              Jeigu dar neaišku kaip Europoje tvarkomos gatvės, video žemiau:


              ​​

              Comment


                Tai kelininkai norėtu kad ir pačioje perėjoje pirma juosta būtų užstatyta automobiliais, tik va dabar yra kas paskundžia.

                Comment


                  Apie takų remontą nei žodžio

                  Grinda FB

                  PRADEDAME PANERIŲ GATVĖS REMONTĄ
                  Panerių gatvė yra viena iš judresnių gatvių Vilniaus mieste, svarbi tranzitinio sunkiojo transporto jungtis. Jos dangų nusidėvėjimui metams bėgant didelę įtaką padarė aptarnaujantis geležinkelio krovinių stoties transportas ir tranzitinis sunkvežimių eismas.
                  Šioje gatvėje numatyta suremontuoti dangas ir atlikti ištisinio asfaltavimo darbus. Juos vykdysime dviem etapais - nuo Iešmininkų iki Švitrigailos gatvės ir nuo Švitrigailos iki Mindaugo gatvės. Viso – beveik 1,5 km.
                  Remonto metu numatyta:
                  Asfalto dangos frezavimas,
                  Kelio bortų keitimas,
                  Inžinerinių komunikacijų tinklų ir šulinių remontas,
                  Apatinės asfalto dangos pažaidų remontas,
                  Ištisinio asfalto klojimas.
                  Dėl vykdomų darbų numatomi eismo ribojimai – pagal galimybes rinkitės alternatyvius maršrutus.
                  Darbus užbaigti planuojame iki 2023-12-15.

                  Comment


                    Parašė Kaid Rodyti pranešimą
                    Apie takų remontą nei žodžio
                    Paprastai šiek tiek patvarko. Kada Žaliojo tilto žiedą planavo asfaltuoti irgi nieko nesakė apie šaligatvius, bet dabar tvarko, kur buvo labai išbirę.

                    Comment


                      Darbai jau pradėti Panerių gatvėje

                      Click image for larger version

Name:	20230919_105747.jpg
Views:	2187
Size:	1,53 MB
ID:	2076894 Click image for larger version

Name:	20230919_082448.jpg
Views:	2200
Size:	1,71 MB
ID:	2076895

                      Comment


                        Vilnius - miestas su granito bortais įremintais pakilimo takais!

                        Comment


                          Parašė Ignalina Rodyti pranešimą
                          Vilnius - miestas su granito bortais įremintais pakilimo takais!
                          Astana

                          Comment


                            Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą

                            Astana
                            Astana ar vidutinis JAV miestas?

                            Comment


                              Parašė Stadionas Rodyti pranešimą
                              Astana ar vidutinis JAV miestas?
                              Pagal prioritetus tai gal ir JAV, pagal išpildymo kokybę toli gražu.

                              Comment


                                Parašė Stadionas Rodyti pranešimą
                                Astana ar vidutinis JAV miestas?
                                Nėra skirtumo, infrastruktūros prasme tai yra vienodas blogis.

                                Comment


                                  Tai taip išeina, kad jei Kaunas paleistų VT labiau į vakarą ir dažnesniu intervalu tai infrastruktūros kokybe jau rimtai lenktų Vilnių (jau modernesni autobusai negu Vilniuje, nekalbant apie troleibusus), žymiai labiau sutvarkytos gatvės (tiek danga, tiek šviesoforai naujo tipo, didelėj daly vietų šviestuvai pilkai-juodos spalvos, o Vilniuj košė visiška dar). Nesuprantu, kaip galima taip gauti į kaulus nuo kone 2 kartus mažesnio miesto, plius dar ne sostinė.

                                  Comment


                                    Parašė Vilniaus gyventojas Rodyti pranešimą
                                    Tai taip išeina, kad jei Kaunas paleistų VT labiau į vakarą ir dažnesniu intervalu tai infrastruktūros kokybe jau rimtai lenktų Vilnių (jau modernesni autobusai negu Vilniuje, nekalbant apie troleibusus), žymiai labiau sutvarkytos gatvės (tiek danga, tiek šviesoforai naujo tipo, didelėj daly vietų šviestuvai pilkai-juodos spalvos, o Vilniuj košė visiška dar). Nesuprantu, kaip galima taip gauti į kaulus nuo kone 2 kartus mažesnio miesto, plius dar ne sostinė.
                                    Vilniuje ne taip agresyviai važiuoja ant pėsčiųjjų (bent jau centrinėje dalyje ir aplink). Kaune reikalaujama visiško pirmumo by default. Praleidžia iš reikalo, nes taisyklės liepia. Ačiū Dievui, nespjaunama visiškai ant taisyklių, bet vis tiek gaila visų eismo dalyvių. Manau, Vilniuje su pėsčiųjų perėjomis geresnė situacija infrastruktūros požiūriu, daugiau šviesoforinių perėjų, bent jau aplink centrą nėra daug per ilgą asfalto plotą einančių perėjų.
                                    Dviračių takai Vilniuje geresni. Netrūkinėja kaip Kaune ties kiekviena sankryža. Yra įrengtos dviračių pervažos. Kai kurios turi visai modernius dviračių šviesoforus (Algirdo g., Pilaitė).

                                    Į kaulus gauna VT. Arguably geriausias VT iš didžiųjų miestų (o gal net aplamai Lietuvoje) yra Kaune. Trūksta tik pirmumo ir suderintų šviesoforų VT, būtų iš vis pavyzdinis VT Lietuvoje. Tada galbūt nebūtų skurdesnių gyventojų grupių transportas, galėtų konkuruoti su automobiliu.

                                    Kaune daugiau apleistų pastatų, skylių tarp pastatų, kur nepradėta/nėra statybos. Menkesnė ekonomika, gal net overall prastesnė gyvenimo kokybė, t.y. mažiau naujos statybos intarpų aplink Centrą, didesnė gyventojų dalis gyvena komiblokuose miesto ribose. Daug būnu Vilniuje ir Kaune, susidarau įspūdį, kad Kaune daugiau žmonių su prastesniu išsilavinimu/prastesniu pasaulio suvokimu. Vilniuje labai jaučiasi ekonomikos bumas, koks niekur Lietuvoj nesijaučia. Highrise'ai horizonte, statybos, solidžios vietos (Japoniškas sodas Šnipiškėse, Seimo tunelio apylinkės, Verslo trikampis, NMC).

                                    Man asmeniškai nepatinka dėl Vilniaus, lyginant su Kaunu. VT kokybė, Senamiestis/Naujamiestis galėtų būt labiau renovuotas, tiek gatvės, tiek pastatai, minimizuot netvarkingų fasadų ir balkonų skaičių. Dar galėčiau paminėti važ. dalių dangų kokybę, bet Valdas jau tvarko šį reikalą.
                                    Paskutinis taisė PoDV; 2023.09.20, 19:21.

                                    Comment


                                      Parašė evvt

                                      Tai iš antros foto matom kad jau ir baigti šitie kaip ten tie "didžiausi gatvių tvarkymo darbai miesto istorijoje" nes nu kur iškastas buvo asfaltas tai dabar jau subertas ten atgal trupinių pavidalu. Dar su asfaltiniu lygintuvu pravažiuos jei geri būsime. Valio tovarišči!
                                      O šaligatvis dar visai geras, plytelės gi pilnai į miltus dar nesutrupėjo.
                                      Suprantamas šis pasipiktinimas ir sarkazmas, bet realija kiek kita, nes antras rausimo etapas (pirma foto) eina jau link tų sankasų. Aukščiau temoje aprašyti numatomi darbai.

                                      Comment


                                        Pramonės g. Dalinai jau išrausta (nuo didžiagabaričių atliekų aikštelės iki miesto ribos) - darbai trūks turbūt ilgai, nes dienos metu vos vienas ekskavatorius būna vietoje + keli kelio darbuotojai. Jeigu spės Iki gruodžio vidurio, bus kalėdinis stebuklas.

                                        Kartu su kelio atnaujinimo darbais šalia rausiama duobė bendram pėsčiųjų/dviračių takui. Klausimas tik, kaip reikės ji pasiekti - važiuoti bendrų srautu su sunkvežimiais nuo Vilejkol Lidlo iki pervažos, nuo kurios bus takas, "good luck" taip sakant, nes šaligatvio toje atkarpoje realiai irgi nėra - arba sunykęs, įaugęs į žemę, arba techninis 2 - 3 plytelių. Šiaip viena prasčiausių infrastruktūros atkarpų pėstiesiems ir dviratininkams, lyginant su kelio intensyvumu.

                                        Šiaip irgi keistai, kad tvarkant kelią neplanuojama apšviesti šios atkarpos - dažniausiai dviračių/pėsčiųjų takai apšvietimą turi, čia atrodo, kad jo nebus.

                                        Jokio projekto šiems darbams rasti irgi nepavyko, tai turbūt išeina, kad visus darbus galima visai gerai ir be projektų daryti - kiek gerai, tai aišku paaiškės po atliktų darbų,kad nebūtų kaip Kojelavičiaus gatvėje... aj, ten gi projektas buvo, tik nieks jo neskaitė...

                                        Click image for larger version  Name:	IMG_20230922_114416.jpg Views:	0 Size:	2,60 MB ID:	2077623 Click image for larger version  Name:	IMG_20230922_114449.jpg Views:	0 Size:	1,68 MB ID:	2077624
                                        Paskutinis taisė adomazzz; 2023.09.22, 12:27.

                                        Comment


                                          Parašė spekas Rodyti pranešimą
                                          Update Mildos g. buvę užasfaltuoti dangčiai:

                                          Click image for larger version  Name:	PhotoPictureResizer_1692884308523.jpg Views:	688 Size:	603,2 kB ID:	2071530
                                          Pravažiavau. Darbai iki šiol nevyksta, daug kas išgremžta, aplink privežta plaukiojančių (toks pavadinimas) šulinių dangčių ir žiedų. Spėju kažkas visgi sustabdė žiaurų broką bent su šuliniais? Na bent jau šulinius taip išeina turėtų sudėti šiuolaikinius?

                                          Šiaip visur kur liejamas ištisinis turėtų būti privaloma pakeisti tuoss ovietinius įleisto profilio dangčius, kurie yra duobės kai per juos važiuoji.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X