[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[Agas]

Keturios čia netelpa, bet 3 - laisvai. Ties sankryža su Sugiharos g. yra trys juostos, taip pat toliau artėjant link Laisvės pr. Tai na galėjo bent 3 juostas nubraižyt, nors nežinau kur jos vestų (nes kitur yra salelės perėjose).

Beje, ta perėja anksčiau buvo iškili.

Niekaip nesuprantu, kodėl be projekto rekonstruojant gatvę, sugalvojo sumažinti perėjos saugumą. Ar taip iš vis galima keisti parametrus? Anksčiau ši perėja buvo iškili ir vertė visus sumažinti greitį. Dabar, įsukus iš Ąžuolyno gatvės, gali mint tapke iki dugno ir skrieti iki pat nusukimo į Sugiharos gatvę...kur beje visai neseniai įrengė iškiliąją perėją.

Problema, kad pėstiesiems reikėtų kirsti 3 juostas per pėjas.

Nes dabar 3 juostų nereikia kirsti?... Taip, pagal pabraižymą juostos tik dvi, bet gatvės plotis toks, lyg būtų trys ir tai daro šią perėją labai nesaugia. Formaliai nereikia įrengti salelės, bet ar tikrai? Įdomu kodėl sekančios dvi perėjos ir dvi anksčiau esančios turi saleles, o būtent ši ne, nors ja ko gero naudojasi didžiausias vaikų skaičius dėl visiškai šalia esančių mokyklų, jaunimo namų bei burelius turinčios Ledo arenos.

[SoulMulticast]

Viršuliškių g. granitizuotas pakilimo takas. Net nesugebėta susiaurinti ties perėja, ar bent jau salelės padaryt (nekalbant apie visos gatvės perteklinį plotį). Galėjo juk bent dviračių juostas šonuose padaryt.

Noriu zinoti ju pavardes. Ar tai sitie? https://www.lrvalstybe.lt/kontaktai/...jos-poskyris-2
Kas is situ? https://www.lrvalstybe.lt/kontaktai/v-2471 tik Vysockas?

[Creatium]

Nes dabar 3 juostų nereikia kirsti?... Taip, pagal pabraižymą juostos tik dvi, bet gatvės plotis toks, lyg būtų trys ir tai daro šią perėją labai nesaugia. Formaliai nereikia įrengti salelės, bet ar tikrai? Įdomu kodėl sekančios dvi perėjos ir dvi anksčiau esančios turi saleles, o būtent ši ne, nors ja ko gero naudojasi didžiausias vaikų skaičius dėl visiškai šalia esančių mokyklų, jaunimo namų bei burelius turinčios Ledo arenos.

Taip. Šiaip jeigu gerai suprantu, tai perėjų taisyklėse numatyta, kad arba max. 2 juostos arba ne daugiau 7-8,5 metro lyg. Tai bet kokiu atveju tokia perėja pažeidžia galiojančias tvarkas.

[Kitas]

Prie naujo PC UNA Dangeručio gatvėje perdaryta sankryža ir suformuota gatvė. Man tik nesuprantama projektuotojų logika:

už sankryžos yra dvi juostos, o sulig įvažiavimu į PC jos susilieja į vieną tokiu būdu blokuojant pravažiavimą tiesiai. Šviesoforo ciklai neleidžia susikirsti abiejų juostų srautams, o dauguma vairuotojų važiuodami šiuo keliu suka į PC, čia ne šitas variantas (https://www.google.com/maps/@54.7047...er=0&entry=ttu). Naujai suformuota gatvė, o priimtas toks keistas sprendimas, būtų įdomu žinoti projektuotojų argumentus.
Beje, aš įsitikinęs, kad ženklas 507 "Eismo kryptys sankryžoje" pastatytas neteisingai - jis už posūkio į kairę (ten bus Lidl'as kažkada).

[Kaid]

Taip. Šiaip jeigu gerai suprantu, tai perėjų taisyklėse numatyta, kad arba max. 2 juostos arba ne daugiau 7-8,5 metro lyg. Tai bet kokiu atveju tokia perėja pažeidžia galiojančias tvarkas.

Pagal PPOT vykdant bet koki remontą reikia pertvarkyti perejas, šiuo atveju situacija, nei kiek nebuvo pagerinta

2. Taisyklių nuostatos turi būti taikomos projektuojant kelius ir gatves (rengiant kelių ir gatvių tiesimo, rekonstravimo, kapitalinio ar paprastojo remonto projektus).

[Globalus]

Grigalaukio g.

[Sula]

Ją sujungs pagaliau, ar liks akligatvis kaip durnyne?

[Bluefox]

Vis gi tikrai nesuprato siūlymo esmės - https://tvarkaumiesta.lt/problem/314184.

Tad pateikiau naują su punktais išdėstytais aiškiais žingsniais - https://tvarkaumiesta.lt/problem/314401

Sakyčiau tą patį reikėtų padaryti ir šioje vietoje:



Nedidelis parkingas šalia Pylimo g. tarp vienpusių Vingrių ir Plačiosios gatvių 90 m atkarpoje turi 3 išvažiavimus iš kurių vienas vienpusis. Iš visų išvažiavimų galima sukti tik į kairę. Tikrai manau pakaktų palikti tik vieną išvažiavimą su šviesoforu ties Ligoninės g. Jei jau labai reikėtų, būtų galima leisti išvažiuoti iškart 2 juostomis, tačiau abejoju ar ir to reikėtų. VT turbūt nuo to nepagreitėtų, tačiau tikrai atsirastų daugiau tvarkos eisme ir būtų jaukesnis ir saugesnis eismas pėstiesiems, kur šaligatvis gana siauras. Jei nesiimti papildomai humanizuoti erdvės, tuos pačius uždarytus išvažiavimus galima būtų panaudoti kelioms papildomoms parkavimo vietoms.

[abruo]

Ten galėtų būti puiki vieta, gražus skveras leisti laiką, gal tada atsirastų daugiau komercijos... Bet viską gadina tas bjaurus parkingas, kurio vietiniai barankų sukiotojai nenori atsisakyti, nes gi gyvenant miesto centre mašina yra būtina, net jei ji netelpa savam kieme.

[dondc]

90 m atkarpoje turi 3 išvažiavimus.

Turėjo net 4. Šią vasarą vieną iš parkingo uždarė (liko tik gatvelės jungtis) – sudėjo aukštus bortus ir pailgėjo perono platforma: https://www.google.com/maps/@54.6765...6656?entry=ttu

[rmss]

Ten galėtų būti puiki vieta, gražus skveras leisti laiką, gal tada atsirastų daugiau komercijos... Bet viską gadina tas bjaurus parkingas, kurio vietiniai barankų sukiotojai nenori atsisakyti, nes gi gyvenant miesto centre mašina yra būtina, net jei ji netelpa savam kieme.

Ten gi originalioji vilniečio kertelė atsirado ir šiaip linkčiau paprieštaraut, kad tai puiki vieta leist laiką. Nuolat pilna žmonių būna, kai kuriems ten taip patinka, kad net pasilieka nakvoti.

[RamasN]

Dėl keistų priežasčių Grinda ėmėsi diskutuoti FB grupėj "Reidas Vilniuje...". Grupė tokia šiaip sau, bet patrolinus Grindą dėl darbų organizavimo, pradėjo patys aiškinti niuansus. Aš pora komentarų visai ne į temą parašiau iš pat ryto "be kavos" bet kita vertus gavos išprovokuoti ir pateikia darbo niuansus. Jei įdomu, pasiskaitykit:

https://www.facebook.com/groups/reid...8956451791916/

[digital]

Dėl keistų priežasčių Grinda ėmėsi diskutuoti FB grupėj "Reidas Vilniuje...". Grupė tokia šiaip sau, bet patrolinus Grindą dėl darbų organizavimo, pradėjo patys aiškinti niuansus. Aš pora komentarų visai ne į temą parašiau iš pat ryto "be kavos" bet kita vertus gavos išprovokuoti ir pateikia darbo niuansus. Jei įdomu, pasiskaitykit:

https://www.facebook.com/groups/reid...8956451791916/

Nerodo ne grupės nariams, gal gali kelis įpeistinti čia?

[thisisgoodnews]

Geležinio vilko g. atkarpoje bus keičiami (bent jau) gatvės bortai. Pagal tai, kas pravažiuojant matėsi dar supakuota paletėse, čia taip pat bortai bus granitiniai.

[John]

Taip, bortai bus granitiniai. Grinda apie tai irgi rašė. Man tik biškiuką keisti prioritetai. Geležiakas yra turbūt paskutinė gatvė visame mieste, kur reikia dėti granitinius bortus. Jie būtų žymiai vertingesni bet kurioje mažoje Šnipiškių gatvelėje ar netgi Žalgirio g. Bet Geležiake, greitojo eismo gatvėje, granitiniai bortai? Kodėl?

[Kaid]

Taip, bortai bus granitiniai. Grinda apie tai irgi rašė. Man tik biškiuką keisti prioritetai. Geležiakas yra turbūt paskutinė gatvė visame mieste, kur reikia dėti granitinius bortus. Jie būtų žymiai vertingesni bet kurioje mažoje Šnipiškių gatvelėje ar netgi Žalgirio g. Bet Geležiake, greitojo eismo gatvėje, granitiniai bortai? Kodėl?

Visiškai teisingai. Čia juk tiesi atkarpa, jokių spec. poreikių nėra (žiedinė sankryža, kelio vingiai, įvažiavimai į kiemus). Būtų buvę tikslingiau sudėti Pylimo g., juk ta pati Grinda ir tvarkė abi gatves.

[SoulMulticast]

Visiškai teisingai. Čia juk tiesi atkarpa, jokių spec. poreikių nėra (žiedinė sankryža, kelio vingiai, įvažiavimai į kiemus). Būtų buvę tikslingiau sudėti Pylimo g., juk ta pati Grinda ir tvarkė abi gatves.

Kai klausiau Grindos kodel Virsuliskiu gatveje sudeti granito bortai, o Pylimo ne, sake ne mes Virsuliskiu darom, nezinom, mes cia ne prie ko ar kazkas tokio. Dabar patys pradeda tvarkyti su granito bortais. Atmazkiu kontora.

[Creatium]

Taigi buvo skelbta: granitiniai bus visur dedami. O iki šiol vietomis dėjo betoninius, nes tiesiog buvo jų likę.

[Maalinauskas]

Taigi buvo skelbta: granitiniai bus visur dedami. O iki šiol vietomis dėjo betoninius, nes tiesiog buvo jų likę.

Nu bet blemba kokia nesąmonė - argi tikrai nebuvo kitos vietos sudėti užsilikusius betoninius apart pačiame centre esančią Pylimo gatvę? Juk šiemet žada išasfaltuoti 100 km, tikrai surastų kokį užkampį, kur juos būtų galima nugrūsti be žalos miestui.

[Ginthus]

Taigi buvo skelbta: granitiniai bus visur dedami. O iki šiol vietomis dėjo betoninius, nes tiesiog buvo jų likę.

O neatsitiks taip, kad išsitaškys dideliais kiekiais kur jų nelabai reikia, o po to susives sąskaitas, pakrapštys pakaušį ir sakys - ai gal dėkim vėl betoninius? Nes nu net turtinguose vakaruose nėra taip viskas absoliutinama, nepamirštamas ir racionalumas.