[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[digital]

Pažeidėjams bus riesta
Sandra TRINKŪNAITĖ
„Sostinės” korespondentė
2010-09-04

Antakalnio gatvėje bus tramdomi ne tik greičio mėgėjai, bet ir tie vairuotojai, kurie perėją kirs degant raudonam šviesoforo signalui. Juos suseks šią savaitę iškilęs šiuolaikiškas greičio matuoklis.

Naujasis matuoklis įrengtas prie Vilniaus universitetinės Antakalnio ligoninės esančioje perėjoje.

Pastebėta, kad vairuotojai šioje kelio atkarpoje mėgsta viršyti greitį.

Be to, čia daug pėsčiųjų, nes šalia – viena didžiausių sostinės gydymo įstaigų.

Raudonos šviesos ir greičio kontrolės prietaisas sujungtas su šviesoforu, todėl fiksuoja, kokiai spalvai degant vairuotojas pravažiavo sankryžą.

Kadangi aparatas turi du daviklius, pažeidimas užfiksuojamas du kartus: kai automobilis būna prieš perėją ir už jos.

Į matuoklio objektyvą pateks ir greitį viršijantys automobiliai. Visos nuotraukos pasieks policijos pareigūnus.

Bendrovės „Lietuvos draudimas” lėšomis įrengtas aparatas Antakalnio gatvėje stovės mažiausiai metus.

Antakalnio galiniame transporto žiede įrengtas aktyvus nuo saulės baterijų įkraunamas perėjos ženklas.

Jis vairuotojams bus gerai matomas ir tamsiuoju paros metu.

[motopauta]

Kas Saulėtekyje iškart už Lukoil'o daroma? Lygtai gatvė tiesiama, nes lyg ir skaldą mačiau vakar išpilta..

[Ginthus]

Nezinau ar tinkama tema cia, bet siryt vos neapturejes avarines situacijos susierzinau. Gelezinio vilko gatvėje vaziuojant nuo tunelio link Vingio parko iskart ant kalno visais laikais buvo nauja juosta posukiui i kaire link Teo (ta patvirtina net google maps, aiskiai matosi senos linijos ant asfalto). Taciau siryt netiketai situacija pasikeite ir viskas apsiverte aukstyn kojomis. Nuo siol nauja juosta atsiranda desineje vaziavimui tiesiai. Nespejau atkreipti demesio, ar bent kelio zenklus pakeite, nes man toks itarimas, kad paisytojai nesamoniu pripaise ant asfalto. Ar kas kitas atkreipete demesi, kaip ten vistik yra?

[RamasN]

Nezinau ar tinkama tema cia, bet siryt vos neapturejes avarines situacijos susierzinau. Gelezinio vilko gatvėje vaziuojant nuo tunelio link Vingio parko iskart ant kalno visais laikais buvo nauja juosta posukiui i kaire link Teo (ta patvirtina net google maps, aiskiai matosi senos linijos ant asfalto). Taciau siryt netiketai situacija pasikeite ir viskas apsiverte aukstyn kojomis. Nuo siol nauja juosta atsiranda desineje vaziavimui tiesiai. Nespejau atkreipti demesio, ar bent kelio zenklus pakeite, nes man toks itarimas, kad paisytojai nesamoniu pripaise ant asfalto. Ar kas kitas atkreipete demesi, kaip ten vistik yra?

Taip, širyt pats ant tokios pačios situacijos užkliuvau. Greičiausiai nusprendė, kad vistiek didelė dalis antra juosta važiuojančių pasuka į kairę, todėl perprojektavo juostas, kitaip paaiškint negaliu

[Sula]

Taip, širyt pats ant tokios pačios situacijos užkliuvau. Greičiausiai nusprendė, kad vistiek didelė dalis antra juosta važiuojančių pasuka į kairę, todėl perprojektavo juostas, kitaip paaiškint negaliu

Tai negi pagrindinis srautas nevažiuoja toliau Geležinio Vilko gatve?

[ead]

Kas Saulėtekyje iškart už Lukoil'o daroma? Lygtai gatvė tiesiama, nes lyg ir skaldą mačiau vakar išpilta..

Kelias tiesiamas į naujai statomą VU biblioteką. Seniau, vasarą, kai studentai atostogavo, visi sunkvežimiai važiuodavo per VU teritoriją, aikštelę, bet kai baigėsi atostogos, aikštelę užkišo studentų mašinos, tai ir tiesia tiesioginį kelią, juk statybos dar vyks ilgai, važiuot pro kažkur reiks

[Ginthus]

Tai negi pagrindinis srautas nevažiuoja toliau Geležinio Vilko gatve?

Va va butent. Kad tik su tokiais "patobulinimais" tik dar labiau nepridirbtu. Kam lengviau persirikiuoti? Ar norinciam pasukti kairen persirikiuoti i nauja tuscia juosta ar norinciam vaziuoti tiesiai - i gretima uzimta juosta? Juk kylant i kalna didzioji dalis vaziuoja antra juosta, kad aplenkti visa sunkuji transporta, o virsui staiga jau reikia stabdyti ir ieskoti kur cia persirikiavus tik tam, kad toliau judeti TIESIAI?

[Ginthus]

Akurat siryt jau atidziau pasiziurejau ir ka jus manot? Kelio zenklas paliktas senas, priestaraujantis naujam horizontaliajam zymejimui. Tad galiu drasiai kirsti linija ir braukti kam nors per sona, vadovaudamasis virsenybe turinciu kelio zenklu
P.S. Nejau tikrai visi bent kiek dar mastantys jau emigravo?

[oranger]

Akurat siryt jau atidziau pasiziurejau ir ka jus manot? Kelio zenklas paliktas senas, priestaraujantis naujam horizontaliajam zymejimui. Tad galiu drasiai kirsti linija ir braukti kam nors per sona, vadovaudamasis virsenybe turinciu kelio zenklu
P.S. Nejau tikrai visi bent kiek dar mastantys jau emigravo?

Seniai sakiau, kad Vilniuje absoliutus bardakas su kelių ženklinimu. Gal kas žino, kas konkrečiai už tai atsako?

[Ametistas]

Seniai sakiau, kad Vilniuje absoliutus bardakas su kelių ženklinimu. Gal kas žino, kas konkrečiai už tai atsako?

Vilniaus miesto savivaldybės Komunalinio ūkio departamento Eismo organizavimo skyriaus Eismo valdymo poskyris: http://www.vilnius.lt/newvilniusweb/...mid={lt;3;104}

Šią informaciją galima labai lengvai per 3 min. surasti www.vilnius.lt.

[Ginthus]

Vilniaus miesto savivaldybės Komunalinio ūkio departamento Eismo organizavimo skyriaus Eismo valdymo poskyris: http://www.vilnius.lt/newvilniusweb/...mid={lt;3;104}

Šią informaciją galima labai lengvai per 3 min. surasti www.vilnius.lt.

Uzklausiau:

Sent: Thursday, September 23, 2010 6:44 AM
To: Tomas Kamaitis
Subject: Dėl horizontaliojo žymėjimo Geležinio Vilko gatvėje

Laba diena.
Pašome atsakyti, kuo remiantis buvo pakeistas horizontalusis eismo juostų žymėjimas Geležinio Vilko g. atkarpoje ties Geležinio Vilko g. ir V.Pietario g. sankryžos ir kodėl pakeitus horizontalųjį žymėjimą nebuvo pakeistas kelio ženklas "Eismo juostos pradžia iš kairės" į kelio ženklą "Eismo juostos pradžia iš dešinės". Toks prieštaravimas kelia pavojų eismo saugumui, todėl prašau skubiai išspręsti susidariusią padėtį.

P.S. Šis užklausimas ir atsakymas į jį numatomas skelbti viešai internetinėje erdvėje.

Ir gavau atsakyma:

Tai rangovo UAB "Lemminkainen Lietuva" klaida", kurią per trumpiausią laiką privalo pataisyti.

[Sula]

Ir gavau atsakyma:

Tai rangovo UAB "Lemminkainen Lietuva" klaida", kurią per trumpiausią laiką privalo pataisyti.

Neaišku, ar pats žymėjimas ar paliktas ženklas - klaida.

[sleader]

Greičiausiai neteisingas horizontalus ženklinimas. Tik dabar neaišku ar nenueis keliu koks pas mus kartais pasitaiko, kad pakeis ženklą, nes nutrinti linijas ir vėl perdažyti turėtu kainuoti brangiau.

[digital]

Į Senamiestį – su storesne pinigine
Vis tik didins iki 6, o ne iki 9 Lt kaip planavo.

[spirit]

Atnaujintas eismas sostinės Savanorių prospektu

http://www.delfi.lt/news/economy/aut....d?id=38016991

Penktadienį, spalio 29 dieną, atnaujintas viešojo maršrutinio transporto prioritetinis eismas Vilniaus Savanorių prospektu, o Savanorių prospekto ir Vilkpėdės gatvės sankryžoje – šviesoforų kairiojo posūkio reguliavimas (nuo miesto centro pusės minėtoje sankryžoje kairiuoju posūkiu bus galima įvažiuoti į Vilkpėdės gatvę).
Kaip informuoja miesto savivaldybė, vairuotojai prašomi būti atidūs, stebėti kelio ženklus ir laikytis kelių eismo taisyklių.

Kaip supratau, tai gražino A juostą prospekte. Taip sakant, in your face, liaudis, sėdėkit kamščiuose....

[Sula]

Kaip supratau, tai gražino A juostą prospekte. Taip sakant, in your face, liaudis, sėdėkit kamščiuose....

Tikrai, eismas jau buvo tiek susireguliavęs, kad netrukdė labai visuomeniniam transportui. Ir tas kairysis posūkis į Vilkpėdės g. neypač reikalingas tapo.

[Vilnietizz]

Atnaujintas eismas sostinės Savanorių prospektu

Kaip supratau, tai gražino A juostą prospekte. Taip sakant, in your face, liaudis, sėdėkit kamščiuose....

A juosta Savanorių pr. buvo panaikinta remontuojant Lazdynų tiltą, kai eismas Savanorių pr. natūraliai buvo žymiai padidėjęs. Dabar juostos grąžinimas neturėtų sukelti didelių spūsčių, be to, reikia gerinti važiavimo sąlygas viešajam transportui, kurias visgi turi turėti prioritetą.

[Ginthus]

A juosta Savanorių pr. buvo panaikinta remontuojant Lazdynų tiltą, kai eismas Savanorių pr. natūraliai buvo žymiai padidėjęs. Dabar juostos grąžinimas neturėtų sukelti didelių spūsčių, be to, reikia gerinti važiavimo sąlygas viešajam transportui, kurias visgi turi turėti prioritetą.

Grazus zodziai, taciau ar ne efektyviau butu vietoje atskiru A juostu tiesiog irengti normalias standartines visuomeninio transporto stoteles, beigi irengti normalias greitejimo/letejimo juostas apsisukimuose? Jau nekalbu apie "kreiva" jostu zymejima, kai prieikia slalomo meistro igudziu, kad isipaisyt i astrius horizontaliojo zymejimo kampus. Apie neapsviestas ypatingai pavojingas vietas apsisukimuose bei pesciuju perejose isvis patyliu... Zodziu zymiai lengviau yra tiesiog atstatyti senai nusistovejusia tvarka, nei spresti aktualias problemas.

[ead]

Tikrai, eismas jau buvo tiek susireguliavęs, kad netrukdė labai visuomeniniam transportui. Ir tas kairysis posūkis į Vilkpėdės g. neypač reikalingas tapo.

Kaip tai nereikalingas? O kodėl tada sankryžoje ties Riovoniais kairinė juosta apsisukti visad būdavo užkišta?

[sknts]

Tai, kad panaikinus A juostas, vistiek jomis mašinos beveik nevažiavo. Žmonės važiavo iš įpročio. Tai parodo, kaip vairuotojai nestebi kelio ženklų. Atsiradusios juostos užimtumas pasimatydavo ties sankryžomis. Tai nemanau, kad juostos gražinimas viešajam transportui sukeltų problemų.