[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[index]

Whaaa? Ar tikrai?

Ta dalis tarp "Tower" ir tuščio sklypo šiandien jau išrausta, stovi technika.

[abruo]

Ta dalis tarp "Tower" ir tuščio sklypo šiandien jau išrausta, stovi technika.

Labai keista. Gal ten stovėjimo aikštelę daro? Nes būtų visiškai nelogiška dabar ten tiesti gatvę, kai visai neseniai padarytas sujungimas šalia Quadrum. Tiesti reiktų pirma nuo Lvovo iki Žalgirio g., o šitą atkarpėlę - paskutinę, nes ji reikalinga mažiausiai.

Beje, turbūt tai reiškia, kad Konstitucijos pr. gausim dar vieną sankryžą su šviesoforais, o dviračių tako atkarpa, aišku, bus iš plytelių. Tiesiog pasaka.

[Creatium]

Labai keista. Gal ten stovėjimo aikštelę daro? Nes būtų visiškai nelogiška dabar ten tiesti gatvę, kai visai neseniai padarytas sujungimas šalia Quadrum. Tiesti reiktų pirma nuo Lvovo iki Žalgirio g., o šitą atkarpėlę - paskutinę, nes ji reikalinga mažiausiai.

Beje, turbūt tai reiškia, kad Konstitucijos pr. gausim dar vieną sankryžą su šviesoforais, o dviračių tako atkarpa, aišku, bus iš plytelių. Tiesiog pasaka.

Nereik kelt vėjų... https://citify.eu/kernaves-g-tarp-lv...stitucijos-pr/

Atkarpą turbūt finansuoja #Tower statytojai, nes bent konkurso iš savivaldybės tai nemačiau (o be jo niekaip). Šviesoforas į čia turėtų būti perkeltas iš Quadrum sankryžos, ten paliktas tik posūkis į dešinę. Šios atkarpos projektas rengtas atskirai nuo Kernavės g.

[Picusiaubas]

Kokia prasmė ten palikti šviesoforą pėstiesiems ir dviratininkams? Negi nėra akivaizdu kad perėjoje/pervažoje juos reikia praleisti?

[ttttt]

Labai įdomu kam buvo nutiestas šis šaligatvis, juk žinojo, kad bus tiesiama gatvė.

[Creatium]

Nu jeigu jau tikrai čia tiesiama gatvė (aš tiesą sakant vis dar žiūriu atsargiai, būtų jau visur pranešta apie darbus), tai ji turėtų eiti lyg tai dešiniau nuo šaligatvio. Bent pagal PP tai taip.

[ttttt]

Nu jeigu jau tikrai čia tiesiama gatvė (aš tiesą sakant vis dar žiūriu atsargiai, būtų jau visur pranešta apie darbus), tai ji turėtų eiti lyg tai dešiniau nuo šaligatvio. Bent pagal PP tai taip.

Iš to ką šiandien mačiau, sakyčiau 95% kad gatvė, bet nesu ekspertas, tai gal klystu. O dėl dešiniau, tai jo, pats apie tai pagalvojau, bet matant projektą, nelabai įsivaizduoju kaip ten viskas tilps be šalia esančios trobos griovimo. Beje ta troba tai tiesiog pasakiška, puikiai tiktų filmuot Borato antrąją dalį.

[Creatium]

Gatvės plotis ir kryptis, maždaug Google maps: https://www.google.lt/maps/@54.69827...7i13312!8i6656

Pati gatvė turėtų tilpt. Bet dviračių takas.. man atrodo turėtų griauti dalį statinių. Anksčiau įdėtuose brėžiniuose sklypas pažymėtas mėlynai.

[SPX]

Iš to ką šiandien mačiau, sakyčiau 95% kad gatvė, bet nesu ekspertas, tai gal klystu. O dėl dešiniau, tai jo, pats apie tai pagalvojau, bet matant projektą, nelabai įsivaizduoju kaip ten viskas tilps be šalia esančios trobos griovimo. Beje ta troba tai tiesiog pasakiška, puikiai tiktų filmuot Borato antrąją dalį.

Ta prasme kuoliukai žymintys trasą sukalti ar kokie kiti požymiai?

[Mettal]

Kokia prasmė ten palikti šviesoforą pėstiesiems ir dviratininkams? Negi nėra akivaizdu kad perėjoje/pervažoje juos reikia praleisti?

Aš irgi nelabai pagaunu, kaip tas sakinys apie paliekamą šviesoforą siejasi su vizualizacija. Sukantys į dešinę turės sustoti A juostoje per vidurį posūkio, nes staiga iš už kampo jiems išdygs šviesoforas? Vizualizacija neturi šviesoforo piktogramos dabartinės sankryžos vietoje.

[Creatium]

Projektuojama Gilužio g. iš kito galo: nuo Smalinės g. iki Tolminkiemio g.: https://citify.eu/giluzio-g-iki-smalines-g/

[mr_miegas]

Projektuojama Gilužio g. iš kito galo: nuo Smalinės g. iki Karaliaučiaus: https://citify.eu/giluzio-g-iki-smalines-g/

Tai kaip suprantu truksta atkarpos kuri abu tuos galus sujungtu, ar ji buvo skelbta dar anksciau?

[Creatium]

Nebuvo dar. Tai gal dar bus. Įdomu, kad šių atkarpų užsakovai yra skirtingi.

[ArtisLT]

Projektuojama Gilužio g. iš kito galo: nuo Smalinės g. iki Karaliaučiaus: https://citify.eu/giluzio-g-iki-smalines-g/

Kad ne iki Karaliaučiaus g. O tik dalis tos atkarpos. Ir bus daroma 2 etapais, t.y. dabar padarys tik vieną juosą, kurią naudos abiem kryptim, o antrą darys po nnnnn metų Tas pats ir su Gilužio gatvės projektų iš kitos pusės, nuo Čekoniškių gatvės.

Brėžinyje yra pavaizduotas prekybos centras, tai matyt gatvė tiesiama iki prekybos centro, prekybos centro statytojo lėšomis. Spėju Lidlas.

[Creatium]

Jo, atsiprašau. Ten turėjo būti Tolminkiemio g. vietoje Karaliaučiaus

Gatvę projektuoja 313 architects, o jie projektuoja ir Rimi parduotuvę Pavilnionių g. Tai statau už Rimi.

[Ginthus]

Projektuojama Gilužio g. nemaža atkarpa: https://citify.eu/giluzio-g-i-etapas/

Posėdis jau įvyko. Atsakymai nekelia pernelyg daug optimizmo, atseit viskas bus sprendžiama techninio projekto metu. Apie eismo juostų susiliejimą ties degaline išvis pribloškė atsakymas, kad čia viskas gerai ko jūs norit

Pilaitės pr. ties degaline Pilaitės kryptimi (žr. paveiksliuką) projektuojamos dvi eismo juostos iš karto už sankryžos, kurios po to kažkokiu būdu sueina į vieną neišskiriant pirmumo. Siūlau šioje vietoje už sankryžos palikti vieną juostą. Arba dvi juostas, bet antrąją aiškiai užbaigti ir skirti posūkiui į degalinę.

Papildoma juosta projektuojama, jog būtų užtikrinamas įvažiavimas į degalinę ir taip nesusidarant avarinės situacijos transporto priemonės važiuojančioms tiesiai Pilaitės pr. ir nesukančioms į degalinę. Perėjimas iš 2 juostų į vieną suprojektuotas vadovaujantis galiojančiais normatyviniais dokumentais, tad su siūlymu nesutinkame.

[MindesAcc]

Isvertus ju atsakyma - "mes infrastruktura Lietuvoje darom sudinai, ir neketinam savo iprociu keisti."

[Creatium]

VZ.LT 2019.04.23
Vilnių gelbstint nuo spūsčių – naujo pėsčiųjų tilto vizija

„Mes tą galimybę labai rimtai svarstome. Netoli „Circle K“ degalinės pėsčiųjų ir dviratininkų tiltas į Žvėryną labai pagerintų susisiekimą tarp Gedimino pr. vakarinės dalies, Žvėryno ir Saltoniškėse besiformuojančio verslo centrų rajono“, – VŽ sakė p. Pakalnis.

Anot jo, pėstiesiems skirtas tiltas – tai viena bendrų šios sostinės vietos urbanistinio sprendimo dalių. Architektūrinės idėjos konkursas šiam objektui galėtų būti paskelbtas dar šiemet.

<..>

„Mes šiemet esame numatę surengti kūrybines dirbtuves dėl automobilių eismo sureguliavimo prie LEU. Tai problema, kurią sprendžiant reikia didesnio masto miestovaizdžio ir architektūrinių urbanistinių pertvarkų“, – sakė p. Pakalnis.

https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...#ixzz5lvrxXhJ1

[Arunasx]

Vilnių gelbstint nuo spūsčių – naujo pėsčiųjų tilto vizija

Plačiau: https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...#ixzz5lvrxXhJ1

Manau tai yra eilinė piarinė vizija kaip Ukmergės gatvės prieš rinkimus pamirštant 2016 metų šnekas dėl Šiaurinės, M.Lietuvio ir Liepkalnio/Tūkstantmečio. Realiai nieko neįvyko per 3 metus.

[MartynasT]

Blemba, o nėra jokių kalbų apie Pedagoginio žiedo perėjas? (nžn kaip jis tiksliai vadinasi ) Ten košmaras ypač apie 17-18h. Spėju rytais tas pats. Nežinau ar dar yra pavojingesnių perėjų mieste.