Parašė kutas
Rodyti pranešimą
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai
Collapse
X
-
Parašė Creatium Rodyti pranešimąStatūs gatvės posūkio kampai sumažina atliekamo posūkio greitį, taigi saugiau pėstiesiems ir dviratininkams. Taip pat daugiau vietos lieka pėstiesiems šaligatvyje. Ir sumažėja galimybė daryti pažeidimus (pvz., apvažiuojant darantį posūkį). Statesnis gaunasi ir žiūros kampas tarp vairuotojo bei pėsčiojo, taigi saugiau (vairuotojui nereikia tiek daug sukti galvos į šoną, kad matyti pėsčiuosius).
Comment
-
Parašė Mettal Rodyti pranešimą
Kadangi ten numatoma viešojo transporto stotelė, tai toks status kampas tikrai apsunkins galimybę autobusui saugiai pasukti. Jau yra puikus pavyzdys prie Ikea, kur 2 autobusas vos telpa tarp visų "saugumo" salelių.
Comment
-
Parašė Creatium Rodyti pranešimą/\ Vizualiai žiūrint tai vietos pilnai turėtų užtekti pasukti autobusui. Galima ir ne tokį statų daryt kaip nubraižiau, bet tikrai ne tokį lenktą kaip dabar projekte numatyta. Asfalto plynė, o ne sankryža.
Bet kam taip nusiaurinti takai vakarinėje pusėje, tai nematau priežąsčių. Kartojama įdinga praktika, kai pėsčiųjų šaligatvis susilieja su techniniu šaligatviu ir dviračių takas tarsi įsispraudžia per vidurį. Tikrai reiktų gatvės atkarpą stumtelti į rytus.
Projektuotojams labai rekomenduočiau pastudijuoti šitą darbą:
https://www.mass.gov/lists/separated...g-design-guide
Šiuo konkrečiu atveju ypač akcentuočiau ketvirtą tomą apie sankryžas.Paskutinis taisė Ginthus; 2018.07.16, 12:03.
- 1 patinka
Comment
-
Parašė Ginthus Rodyti pranešimą
Žinoma autobusams užtektų ir mažesnio spindulio, bet pagrindinis argumentas bus prospekto kategorijai priklauso tokie spinduliai ir taškas. Beje šitam dalykui kai kur naudojama praktika spindulyje įrengti šiek tiek iškilų grindinį, kad lenvosios juo nenorėtų važiuoti ir tektų mažinti greitį apvažiuojant statesniu kampu. Lėtai judantiems autobusams tuo tarpu grindinys problemų nesukelia.
Bet kam taip nusiaurinti takai vakarinėje pusėje, tai nematau priežąsčių. Kartojama įdinga praktika, kai pėsčiųjų šaligatvis susilieja su techniniu šaligatviu ir dviračių takas tarsi įsispraudžia per vidurį. Tikrai reiktų gatvės atkarpą stumtelti į rytus.
Projektuotojams labai rekomenduočiau pastudijuoti šitą darbą:
https://www.mass.gov/lists/separated...g-design-guide
Šiuo konkrečiu atveju ypač akcentuočiau ketvirtą tomą apie sankryžas.
♚ streetskins.eu/vilnius-city-cycling-map-by-road-surface ♚
Comment
-
Parašė vėkas Rodyti pranešimą
Čia būsimas Pilaitės aplinkkelis
https://www.google.lt/maps/@54.71889.../data=!3m1!1e3
- 1 patinka
Comment
-
Parašė Lettered Rodyti pranešimą
Aplinkkelis iš kur į kur? Realiai tik akligatvis nuo Pilaitės pr. į mažą individualių namų kvartalą. Ne per didelė prabanga tokios gatvės, ypač, kai pačiame mieste laukia tiek rimtų projektų?
https://www.google.lt/maps/@54.71889.../data=!3m1!1e3
Comment
-
Parašė Lettered Rodyti pranešimą
Aplinkkelis iš kur į kur? Realiai tik akligatvis nuo Pilaitės pr. į mažą individualių namų kvartalą. Ne per didelė prabanga tokios gatvės, ypač, kai pačiame mieste laukia tiek rimtų projektų?
https://www.google.lt/maps/@54.71889.../data=!3m1!1e3
- 3 patinka
Comment
-
Gal kas buvo užsukęs susipažinti ir / arba turi daugiau informacijos apie žemiau minimus infrastruktūros planus?
Kelių direkcija kviečia visuomenę aktyviai dalyvauti sprendžiant svarbius sostinei klausimus
Kelių direkcijos užsakymu bendrovė „Plentprojektas“ parengė Valstybinės reikšmės kelių prie Vilniaus miesto ir besiribojančių teritorijų vietinės reikšmės kelių darnią sąveiką užtikrinančios plėtros schemą.
Su jos sprendiniais visuomenė gali susipažinti nuo 2018-06-27 iki 2018-07-11 darbo dienomis nuo 8:00 iki 17:00 (penktadienį iki 15:45) adresu Gedimino pr. 41/2-1, Vilnius.
http://lakd.lrv.lt/lt/naujienos/keli...inei-klausimus
Comment
-
Parašė kutas Rodyti pranešimąGal kas buvo užsukęs susipažinti ir / arba turi daugiau informacijos apie žemiau minimus infrastruktūros planus?
- 3 patinka
Comment
-
Parašė Sula Rodyti pranešimą
Už kelių šimtų metrų yra Vilniaus riba. O, berods, Vilniaus rajono savivaldybė yra užblokavusi bet kokios magistralinės gatvės tiesimą jų teritorijoje.. Teoriškai viskas turėjo jungtis su Helsinkio g. viaduku, bet ten jau sklypai išdalinti.Paskutinis taisė Lettered; 2018.07.17, 13:27.
- 1 patinka
Comment
-
Parašė Lettered Rodyti pranešimą
Kažkas tuose pilaitės laukuose turi sklypų, tai ta plati nauja gatvė neblogai padidins vertę. Labai skubiai suprojektavo, net be jokių pirkimų, tuo tarpu ML ar tos pačios Gilužės gatvės projektas stovi vietoje.Lietuva visiems.
Comment
-
Parašė mantasm Rodyti pranešimąO kas blogai su tuneliu Vakariniame?
Comment
Comment