[KAU] Parodos g. rekonstrukcija

[Garbanius]

Sutinku, kad ne variantas. Bet kaip minejau, toks pasukimas gal tik viena kart per diena ivyks ir eismas parodos g. kaip ir srautias vyksta, greit nusukt galima. Ir siap as ne profas tuose klausimuose. Kas projektavo manau pagalvojo apie tai, nebuvo jau tokie neismaneliai.

[dsanto]

Sutinku, kad ne variantas. Bet kaip minejau, toks pasukimas gal tik viena kart per diena ivyks ir eismas parodos g. kaip ir srautias vyksta, greit nusukt galima. Ir siap as ne profas tuose klausimuose. Kas projektavo manau pagalvojo apie tai, nebuvo jau tokie neismaneliai.

Deja, klysti, pas mus tarp projektuotojų pilna neišmanėlių, kuriuos dar įtakoja ir neišmanėliai savivaldybėse.

[ViR2]

Su posukiu i kiemus dar ok, bet kam daryti punktyrus tose vietose kur sukant i kaire nieko nera? Gi nuokalnej pridare punktyru kurie sukant i kaire realiai butu panaudojami tik apsisukt viduryj kalno... Asiku nebloga vieta, nes kai sumastysiu, kad noriu koki masinos sona persidazyt tai nuleksiu ten apsisukt...

[Andrys]

čia galit postringaut į valias, tačiau realiame pasaulyje yra n interesų, tarp kurių reikia labai grakščiai laviruoti.

[Gator]

čia galit postringaut į valias, tačiau realiame pasaulyje yra n interesų, tarp kurių reikia labai grakščiai laviruoti.

del svarbaus veikejo gyvenancio ant kalno padare posuki?

[stelazecijus]

160. Apsisukti draudžiama:

160.1. pėsčiųjų perėjose;
160.2. geležinkelių pervažose;
160.3. tuneliuose;
160.4. ant tiltų, estakadų, viadukų ir po jais;
160.5. vietose, kur kelio matomumas bent viena kryptimi mažesnis kaip 100 metrų;
160.6. keliuose su skiriamąja juosta, išskyrus tam įrengtas ir kelio ženklais bei ženklinimu pažymėtas apsisukimo vietas.

keista. deja ikalne ar kalnas nepaminetas. as ir nesuvokiu punktyriniu liniju prasmes tokioje vietoje kaip Parodos kalnas.

[Mjso]

Tai taip paskutinio asfalto sluoksnio ir nepaklojo parodos gatvės prieeigose.

[ViR2]

paliko normaliems orams

[Rimas_OK]

Na ir nusileistum. Nes kažin ar geriau, kai tu sustojęs lauki posūkio į kairę, o už tavęs virtinė mašinų manevruoja kaip slalome ir kyla pavojus eismo saugumui.

Konkrečiai šioje situacijoje, tai apačioje kur man tuo atveju reikėtų apsisukinėti paprastai būna didesnis kamštis nei viršuje. Ir retai kada tenka ilgiau sustot laukiant tarpo, nes į kalną trulikai lėtai kyla

[karolis371]

Sveiki. Kada galvojat pradės rekonstruot likusią gatvės atkarpą (Petrausko g.), nes pasak mero, metų vidurį pradės rekonstruot estakadą ir nukreips dalį troleibusų. Tai kaip jie spės?

[GediminasJa]

Sveiki. Kada galvojat pradės rekonstruot likusią gatvės atkarpą (Petrausko g.), nes pasak mero, metų vidurį pradės rekonstruot estakadą ir nukreips dalį troleibusų. Tai kaip jie spės?

Logiškai mastant darbai turėtų būti atnauiinti atšilus orams. Jų likę ne tiek jau dauk, tad spėti tikrai imanoma.

[karolis371]

Bet manau, kad Petrausko gatvej irgi montuos naujus troleibusu stulpus, ar ties linija ant senu?

[Lich]

Tai kad likusieji stulpai Petrausko g. yra gelžbetoniniai, arba siauri metaliniai, ir tik vienoje pusėje, tad manau, kad keis.

[karolis371]

Ir man net idomu kiek laiko "terliosis" su Petrausko g. platinimu

[Kitas Džiugas]

Bus tas pats, kaip su Jiesios tiltu ir AJP.

[karolis371]

Laukiu nesulaukiu naujos linijos Parodos g. Kokia tikimybė, kad jau šiemet išvysime ją?

[Lich]

Aš bent viliuosi, kad nemontuos "sovietinio" tipo kontaktinio tinklo... Juk rekonstruoja EU pinigais (jei neklystu).

[Traf]

Aš bent viliuosi, kad nemontuos "sovietinio" tipo kontaktinio tinklo... Juk rekonstruoja EU pinigais (jei neklystu).

Aš irgi viliuosi, bet nuojauta kužda, kad būtent taip ir bus

[GediminasJa]

O kuo skiriasi sovietinio ir europinio tipo komtaktiniai tinklai?

[Al1]

Yra senoviškas ir šiuolaikinis. O su Europa ar sovietais tai nieko bendro neturi.