[KLP] Klaipėdos tiltai ir viadukai

[represser]

Išvežtos atnaujinimui? O tai jos ten kažkoks vertingas daiktas labai, kad negalima naujomis pakeisti?

[Eimantas]

Nežinau ar atnaujinimui ar naujos bus. Vertingos nevertingos, bet kaina gal skiriasi jei tik atnaujini (metalas dar geras) ar naujas perki? Tam tiltui ne šimtas metų.

[Eimantas]

Laikinojo tiltelio žmonių minios nesugriaus

Šalia naujojo tiltelio esančio Pilies tilto remonto darbai vyksta greičiau nei planuota.

„Visos konstrukcijos, kurios turėjo būti nuardytos iki gegužės pabaigos, nuimtos jau dabar“, – informavo A.Biesevičius.

Šiuo metu visos atidengtos konstrukcijos yra valomos, matuojama, kiek jos yra pažeistos korozijos.
Su tiekėjais jau spėta sudaryti sutartis, jie gamina naujas Pilies tilto detales.

„Viskas einasi sklandžiai“, – garantavo pašnekovas.

Skaitykite daugiau: http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...#ixzz331CoSSJZ

Sklandžiai vėžlio žingsniu.

[Eimantas]

Technologinis tiltas per Dangę prie "Klaipėdos energijos".

2014 04

[Eimantas]

Tilteliui surado naują vietą

Uostamiesčio valdžia jau sugalvojo, kur būtų galima perkelti laikiną pėsčiųjų-dviratininkų tiltą, kuris dabar pastatytas per Danę ties Pilies tiltu. Jį būtų siūloma sumontuoti netoli Jono kalnelio.

Numatoma, kad pėsčiųjų-dviratininkų tiltas atsiremtų į Danės skvere esančią vaikų žaidimų aikštelę.

Tačiau Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda tvirtino, kad naujajai statinio vietai dar turi pritarti uostamiesčio taryba.

Skaitykite daugiau: http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...#ixzz34Osc5mn3

[Eimantas]

Iš Pilies tilto liko griaučiai

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...4#.U7Zp6234Kj4

[Eimantas]

2014 07

[Eimantas]

2014 07

[Eimantas]

II etapo metu rekonstruotas Kairių gatvės automobilių tiltas per Klaipėdos kanalą. Gelžbetoninės tilto perdangos sijos pakeistos naujomis plienbetoninėmis. Jis paplatintas ir dabar turi ne dvi eismo juostas kaip anksčiau, bet keturias. Šalia tilto įrengtas 3,5 m pločio pėsčiųjų ir dviračių takas. Bendras tilto ilgis - 32,24 m, plotis 25,25 m.

http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...gatve-1218931/

[julius]

KLAIPĖDAI TRŪKSTA TILTO: BASTIONŲ TILTO PLANAI ĮGAUNA PAGREITĮ


Uostamiestyje ryškėja Bastionų tilto per Danės upę planai. Tilto teritorijos detaliojo plano korekcijoms vieningai pritarė Klaipėdos miesto taryba, o Kultūros paveldo departamentas neprieštarauja planams nugriauti XIX a. pabaigoje statytą namą Bangų g. 11. Manoma, kad naujasis Bastionų gatvės tiltas perims Tiltų gatvės apkrovas bei pagerins eismo sąlygas ir susisiekimą tarp upės krantų.

Daugiau:

http://www.pilotas.lt/index.php/lt/a...AF-priek%C4%AF

Įdomu, ar yra kokių vizualizacijų?

[LBP]

Kokių vizualizacijų? Dabar rengiamas detalus planas. Pačio tilto niekas kol kas neprojektuoja.

[Eimantas]

Kodėl planuojama Bastionų gatvės sankryža su Bangų gatve prie Baltikalnio gatvės, o ne logiškesnė trasa tarp Jono kalnelio ir Tabako fabriko per automobilių stovėjimo aikštelę tiesiai į Taikos prospektą ar Kulių vartų gatvę?

[Eimantas]

Neberandu vieno straipsnio ve.lt, turbūt visi galai išlystų. Andrijauskas planuoja daugiabučius tarp fabriko ir kalnelio. LBP turėtų žinoti.

[LBP]

Todėl, kad Tabako fabriko projektą parengusi Staševičiūtė "išlindo" į Jono kalnelio pusę su užstatymu, sklypas suformuotas perkirtus galimos gatvės trasą. Toje vietoje reikėtų daryti tunelį. Dabar būtent ir rengiamas šitos vietos detaliojo plano keitimas, suplanuojant sankryžą ties Baltikalnio g. Argumentai? Už tabako fabriko Gluosnių g link teritorija priklauso kažkam, kas nori statyti daug kvadratų, todėl pasistengė, kad gatvės pagal Jono kalnelį nebūtų.
Mano paties nuomonė irgi tokia, kad senoji siūlyta gatvės trasa pagal Jono kalnelį yra logiška. Dabar detalųjį planą rengia kompanija, kurioje ir aš pats dirbu. Tačiau dalyvauti rengiant šį planą aš atsisakiau, todėl komentuoju
Šiaip dėl susidariusios situacijos dėkoti reikėtų miesto tarybos narei Staševičiūtei. Architektei, kaip bebūtų gaila. Realiai ji priverda košės, kurią srėbti tenka kitoms kompanijoms.

[Eimantas]

O kur buvo visokie Mureikos ir t.t.? Galų gale miesto administracijos vadovybė, juk tai ir eismo klausimai. Nors ką ten vadovybė, Taraškevičius dar dabar giriasi nevykusiu Šiauriniu išvažiavimu.

[LBP]

Na matai, čia jau prasideda politiniai žaidimai, kaip bebūtų gaila. Kiek žinau, Mureika buvo už gatvę pagal Jono kalnelį. Miesto valdžios interesas - pastatyti tiltą, dzin kokia gatvė. Verslo lobizmas sugebėjo įrodyti, kad reikia pakeisti detalųjį planą ir sankryžą daryti ties Baltikalnio g. Tai ir daroma.

[Lettered]

Na matai, čia jau prasideda politiniai žaidimai, kaip bebūtų gaila. Kiek žinau, Mureika buvo už gatvę pagal Jono kalnelį. Miesto valdžios interesas - pastatyti tiltą, dzin kokia gatvė. Verslo lobizmas sugebėjo įrodyti, kad reikia pakeisti detalųjį planą ir sankryžą daryti ties Baltikalnio g. Tai ir daroma.

Apskritai, ar yra poreikis naujam tiltui toje vietoje? Ne reikalingesnis viadukas ties Šilutės-Baltijos pr. žiedu? Pastačius naują tiltą gautųsi net 4 tiltai tik 1.5 km upės atkarpoje.

[LBP]

Jeigu uždaroma TIltų g. ir Biržos tiltas - tuomet yra. Jei leidžiamas transportas per Senamiestį - tada kaip ir nėra. Miestas nusprendė, kad per senamiestį transporto tranzito nebus (kalbama net apie viešojo transporto nukreipimą į projektuojamą tiltą, apvažiuojant senamiestį), tokiu atveju naujo tilto reikia.

[Eimantas]

Na matai, čia jau prasideda politiniai žaidimai, kaip bebūtų gaila. Kiek žinau, Mureika buvo už gatvę pagal Jono kalnelį. Miesto valdžios interesas - pastatyti tiltą, dzin kokia gatvė. Verslo lobizmas sugebėjo įrodyti, kad reikia pakeisti detalųjį planą ir sankryžą daryti ties Baltikalnio g. Tai ir daroma.

Tai miesto valdžia arba kvailiai arba suinteresuoti (galbūt ne už ačiū), jei dzin kokia gatvė.

[Eimantas]

Montuos pakėlimo įrenginį

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...8#.VAGIb8P4LFI