[NL, BE, LU] Beniliukso keliai

[evvt]

belgijos autobahn:

[Romas]

[LU] Liuksemburgo keliai

Tą šalį aplankėme dėl kelių priežasčių:
1. Niekas iš mūsų ten nebuvo
2. Pakeliui į Lotaringiją
3. Kuras ten pigesnis nei visose aplinkinėse šalyse

Kadangi šalis užima 2586 m2 - daugmaž tokį plotą, kaip senasis Varėnos rajonas (su Druskininkais) ir pagrindiniai keliai yra autostrados, per tą šalį pralėkėm labai greit. Tiesa, užsukom į Liuksemburgo miesto centrą, bet nelabai pavyko padaryti nuotraukas.

Kelių žymėjimas Liuksemburgo centre


Kažkas panašaus į žymėjimus Vokietijoje (spalvų kodai), kažkas - į Prancūziją (aiški numeracija ir aiškus žymėjimas - "Autres directiones" -"Likusios kryptys"):


Degalinės yra visuose pasieniuose prie pagrindinių kelių.
Čia pamatysi visų aplinkinių (ir ne tik aplinkinių) šalių numerius. Vietiniai, turbūt žino dar geresnes vietas.

Kainų skirtumas (dyzelio): Vokietijoje 1,15-1,22€/l, Prancūzijoje 1,06-1,23€/l, Liuksemburge - 0,944€/l - pigiau nei CZ ar net PL.

Taigi šalis patiko.

[Romas]

LU. Liuksemburgo keliai

Grįžti irgi teko per Liuksemburgą - nesinorėjo Prancūzijoje piltis kuro autostradose, o dėl kelių remontų Mece įvažiavimai buvo visiškai supainioti. Prancūzijoje keista sistema - autostradose (beje, mokamose) dyzelinių degalų litras kainuoja virš 1,20€, o prie supermarketų - apie 1,06€.

Dar Prancūzija A31 / E25. Kam teks šiuo ten važiuoti, pravers žinoti, kad šis kelias bent iki Nancy yra nemokamas. Tiesa, jo kokybė prastesnė nei kitų FR autostradų.

Iš priešingos pusės į pietus traukia ordos olandų su kemperiais. Apie kamščius Prancūzijos greitkeliuose daugeliui teko girdėti.


Niekam neįdomi FR/LU siena, užžėlusi krūmais nuo Šengeno įvedimo 1993 m..
Ir pas mus bus taip prie sienos su PL ir LV. Gal net kitąmet


Apleisti pasienio pastatai. Apie 1992 m. Šengeno valstybėse kilo nemenki pasieniečių ir muitininkų protestai. Atrodo, kad nuo tų protestų ES nesugriuvo.


Degalų fabrikas. Dyzelio kaina ta pati - 0,944€/l.
Beje, priešingoje pusėje buvo poros kilometrų eilė.


Apsisukę grįžtame link Prancūzijos ir po to pasukame link Vokietijos




Ši autostrada į DE eina gal poros šimtų metrų atstumu nuo FR sienos. Autostrados Liuksemburge nemokamos.








Šviesa tunelio gale, vardu Schengen (tas pats, kuriame pasirašyta ta sutartis)

Už Mozelio upės - jau Vokietija

[groundzer]

Jei neklystu, tai Belgija vienintelė Europos šalis, kurios visuose greitkeliuose įrengtas apšvietimas.
O, dėl reportažo, tai nekantriai laukiu tęsinio.

[Sigitukaz]

Jei neklystu, tai Belgija vienintelė Europos šalis, kurios visuose greitkeliuose įrengtas apšvietimas.

taip, dar per auksciausia pavara siandien taip sake

[Metropolis]

Bet juk rajoniniuose keliuose, nebus nurodyta pagrindinių miestų kryptys, o tik iki artimiausio, didesnio ar reikšmingesnio miesto. Dėl kelių keliautojų didelius ženklus statyti su l.daug info irgi nėra logiška. Aš pats keliauju be navigacinės, bet į ilgą kelionę jį imčiau, nors kitą kartą žemėlapis dar geriau, nei ta navigacija Keli mano draugai, su žemėlapiu nemoka naudotis ir vis visur pasiklysta, todėl jiems turėtų būti visur surašyta, kur yra didžiausi miestai... nugi man nelogiška

Lietuvoje trūksta informacinių-nurodomųjų ženklų. Įvažiavus į miestus, geriausiu atveju, pagrindinėse gatvėse yra sąlyginai nedideli info ženklai su kitų miestų pavadinimais ir kryptimi link jų. Tačiau bent jau miestų pagrindinėse gatvėse ir automagistralėse turėtų būti tokie ženklai, pakartosiu kelias Jono foto, (labai geri - Vakarų Europoje:





kiek mažesni, bet vis tiek geresni, nei Lietuvoje - Lenkijos ženklai:

)

virš gatvių, kad nereiktų žvilgčioti kažkur į pakabintus mikro-ženkliukus su rodykliukėmis ir kelių indeksais. Manau, kad tai įmanoma padaryti, ir be ypatingai didelių sąnaudų - reikia daugiau noro, gal kažkiek daugiau lėšų ir pagalvoti ne iš Lietuvos gyventojo pozicijų (viską žinau, nes kasdien važiuoju), bet pirmąkart atvykusio į Lietuvą (o gal tai bus paskutinis jo vizitas) užsieniečio akimis. A1 "sudėtingiausiuose" ruožuose l. praverstų tokie ženklai:

.

[pauliaK]

/\
Ir maksimalus leistinas greitis bus 120km/h?

[Mørtã]

[NL, BE, LU] Beniliukso keliai

Pakeliamas tiltas mieste (Ljouwert (liet. Leuvardenas, oland. Leeuwarden), provincija Fryslân (liet. Fryzija), Nederland):







Mano nuotraukos nu'copy'ntos iš kitos temos, kad butu prie Friesland'o..

[Mørtã]

Pakeltas tiltas Nyderlandų provincijoje Fryzija (fry. Fryslân, olan. Friesland) greitkelyje N31:



Tarp kitko labai patogiai sužymėti keliai, matai žalią juostele vidurį kelio - reiškia greitkelis, gali važiuoti iki 100 kmh.

[Mørtã]

Afsluitdijk (verčiant pažodžiui iš olandų kalbos - uždarymo užtvanka) (1927-1933) 32 km ilgio, 90 m plocio, 7.5 m aukščio virš jūros lygio, krantų nuolydžiai 25%.
Automagistralė A7 sujungia provincija Fryslân (liet. Fryzija) su provincija Noord-Holland (liet. Šiaurės Olandija).

Dambos fragmentas (vaizdas į Fryziją):


kaireje - jūra, dešineje - ežeras.

Per visa savo ilgi damba turi dviračių taką... 32 km! ...ir dar dviejų juostų. Oras buvo bjaurus, šalta, dregna, vejuota... iš mašinos neišlipsi... bet dviratininkus mačiau (fotkeje jų dėja nėra):

[Mørtã]

Nyderlandų automagistralės (autosnelweg), greitis iki 120 kmph:

[Mørtã]

Kaip ir visur kitur, jei nori pamatyti šalį, nusuk nuo magistralinio kelio... :

[Mørtã]

Antra kelionės puse. Kelias nemagistralinis (Lietuvoje toks vadinasi krašto kelias), bet atkreipkit demesi į jo įrengimą, pvz. 7:14/7:34 benzokolonele, 9:00/9:17 autobusu stotele. Įdomus objektas kokiu nėra Lietuvoje 11:36/11:52 - akvedukas. Na ir ju autobusų juosta 12:22/13:00 atskirta barjeru nuo kelio:

[Mørtã]

Tikrai, Nyderladuose krašto keliai įrengti daug geriau, nei mūsų taip vadinamos "automagistralės". Daug saugesni ten keliai.... o mums runkeliams saugumo nereikia, mums ir taip gerai.

[Kaštonas]

Kur jus tą saugumą matot? Aišku keliai puikūs, ženklinimas taip pat. Bet , va užteko pažiūrėt priešpaskutinį video. Keliai siauri, apsauginių tvorelių nėra(nei prie medžių ir netgi prie vandens telkinio).Atrodo neblogai, bet toli gražu neidealiai.

[Mørtã]

Saugus kelias yra toks, kuris neturi kliūčių.
Medis ar kanalas viduri kelio neatsiras...

[Sefas210]

Labai geras sprendimas, kad ilgas įsibėgėjimas iš degalinės ir autobusų stolelės, lengva įsilieti į transporto srauta.

[Mørtã]

O va taip įrengtos Nyderlandų automagistralės (olan. autosnelweg) aka autobahn, aka autostrada, aka motorway.
Jokiu kliūčių, nei žmonių, nei žverių, nei lėtai judančių ar stovinčių transporto priemonių nepamatysi. Vienas avarinis automobilis ir tas stovi už kelio ribų:

filmuota tamsejant, kokybe siek tiek prastesne...

[LAZAS_]

Pradėtas statyti dviračių viadukas/žiedas Veldhovene/Eindhovene. Įdomus sprendimas, matyt dėl vietos trūkumo, nes kitoje miesto pusėje yra panašus dviražių žiedas, tačiau "požeminis".

Jau esamas žiedas žinomas pavadinimu "Arena" ir jame nuolatos vyksta gatvės meno renginiai. Todėl filmukai labiau orientuoti į tai...

[Mørtã]

Nyderlandų kelių eismo taisyklės šiek tiek skiriasi nuo mūsų, atkreipkit dėmesį į paskutinį posukį: